Решение о подготовке обновленной концепции стало продолжением исследовательской программы развития территории «Юнтолово», о запуске которой застройщик объявил весной 2026 года. В ее рамках проводится анализ существующей городской среды, инфраструктурных потребностей и перспектив дальнейшего освоения района.

Обновление мастер-плана связано с изменениями, которые за последние годы произошли как в самом проекте, так и на прилегающих территориях. Север и северо-запад Петербурга продолжают активно развиваться: в районе Лахты формируется крупный общественно-деловой и туристический центры, расширяется транспортная инфраструктура, появляются новые общественные пространства и усиливаются связи между районами.

На этом фоне меняется и подход к реализации крупных жилых проектов. Если ранее подобные территории рассматривались преимущественно как зоны жилой застройки, то сегодня речь идет о формировании самодостаточных городских районов с собственной социальной, общественной и рекреационной инфраструктурой. Актуализация мастер-плана должна определить дальнейшие направления развития «Юнтолово» с учетом новых градостроительных условий и потребностей жителей, сообщили в пресс-службе застройщика.

Как отметил генеральный директор «Главстрой Санкт-Петербург» Алексей Болдин, с момента старта проекта в 2013 году существенно изменились как сам экорайон, так и городской контекст вокруг него. По его словам, обновление мастер-плана позволит оценить дальнейшие перспективы территории и определить новые направления развития.

В рамках работы над документом планируется провести комплексное исследование Приморского района, проанализировать запросы жителей и потенциальных покупателей, а также разработать сценарии развития будущих очередей строительства. Отдельное внимание будет уделено общественным пространствам, инфраструктуре и объектам, способным стать новыми центрами притяжения внутри района.

Эксперты CM International отмечают, что конкуренция между жилыми проектами все чаще определяется не объемами строительства, а качеством городской среды и набором сервисов для жителей. В этой связи обновление мастер-плана направлено на уточнение функционального наполнения территории и поиск новых форм интеграции района в общегородскую структуру.

Проект «Юнтолово» реализуется с 2013 года. За это время «Главстрой Санкт-Петербург» на территории построил более 600 тыс. кв. м жилья, ввел в эксплуатацию четыре детских сада, две школы и поликлинику. Одновременно развивалась общественная инфраструктура: появились спортивные площадки, прогулочные маршруты, велодорожки, благоустроенные зеленые зоны и объекты для отдыха.

По данным исследования о планах на летний отдых для детей, 32% родителей из СЗФО рассказали, что их ребенок проведет с ними отпуск внутри России, а 9% возьмут с собой за границу. В 30% случаях он останется в деревне с дедушкой, бабушкой или с другими родственниками, а в 29% — поедет в детский лагерь, сообщили в пресс-службе технологической платформы.

Как правило, вопрос о подготовке к каникулам начинают решать еще в мае, таким образом поступают 26% респондентов. В марте и апреле строят планы 24% жителей округа, а 21% предпочитает действовать в зависимости от ситуации.

Что касается стоимости, то 31% опрошенных закладывает на отдых для детей от 30 тыс. до 60 тыс. рублей. Еще 23% намерены уложиться в сумму от 10 тыс. до 30 тыс. рублей. Потратить на это от 60 тыс. до 100 тыс. рублей готовы 19% родителей. Средний чек по СЗФО составил 48 306 рублей.

Директор Авито Рекламы и стратегических партнерств Яков Пейсахзон отметил, что на выбор формата летнего отдыха для детей в 66% случаев влияет онлайн-реклама. Он обратил внимание, что рекламодателю в этой ситуации важно показать конкретное предложение и обозначить необходимый для этого бюджет.

Руководитель направления «Привлечение гостей» Авито Путешествий Анастасия Бардина перечислила основные критерии комфортной поездки для семей с детьми. В их число вошли сохранение привычного режима для ребенка, возможность приготовления еды, выбора пространства и спокойствие за бытовые детали.

В четверг, 18 июня, в аэропорту Северной столицы пассажирам разрешили покинуть чистую зону даже после прохождения предполетного досмотра. Для этого надо предъявить посадочный талон. Если он окажется действительным, то повторная регистрация на рейс не потребуется, сообщает пресс-служба «Пулково».

Такие меры ввели из-за ранее действовавших ограничений в воздушном пространстве Москвы. В настоящее время сотрудники корректируют расписание рейсов в столицу. В терминале временно увеличено количество пассажиров, ожидающих вылета. Для них «Пулково» предоставляет агентов по гостеприимству, круглосуточную комнату матери и ребенка, медицинскую помощь, а также бесплатный Wi-Fi.

Аэропорт рекомендует пассажирам отмененных рейсов покинуть терминал. По вопросам возврата денег необходимо обращаться в авиакомпанию.

Ранее Neva.Today сообщала, что транспортная прокуратура контролирует ситуацию с отменами и задержками в Пулково.

В четверг, 18 июня, в центральные районы Северной столицы выехали электрические мусоровозы в рамках экологического обновления в сфере обращения с отходами. В марте 2026 года технологию представили на международном форуме «Экология большого города», сообщает телеканал «Санкт-Петербург».

Губернатор Александр Беглов отметил, что в настоящее время Петербург системно развивает экологичный транспорт. Половина городских автобусов уже перевели на природный газ, а свыше 70% транспорта работает на экологичных видах топлива.

Ранее Neva.Today сообщала, что за неделю в Северной столице аварийные службы собрали больше 48 тонн опасных отходов. Весь мусор отправили на утилизацию.

Выпускница из школы-интерната №1 имени Грота для слепых и слабовидящих детей в Петербурге набрала 200 баллов на ЕГЭ по русскому языку и литературе. Губернатор города Александр Беглов поздравил девушку и педагогов с высоким достижением, сообщает пресс-служба Смольного.

Беглов отметил, что Петербург создает доступную образовательную среду для детей с ограниченными возможностями. Школа имени Грота является старейшим и уникальным учреждением, где ученикам преподают по специальным программам.

Девушка училась в школе-интернате с 1 класса. Там она занималась плаванием и неоднократно становилась победителем предметной олимпиады по русскому и литературе. Это первый в истории города случай, когда учащийся с ограниченными возможностями здоровья показал такой высокий результат на ЕГЭ.

Ранее Neva.Today сообщала, что слово «преддверие» стало самым проблемным на ЕГЭ по русскому в 2026 году.

Испытания РЖД для ВМС Москва — Санкт‑Петербург, стартовавшие с 2025 года на опытном участке длиной 800 м, размещенном на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке, успешно подошли к концу, сообщает пресс-служба российской железной дороги.

Все детали системы КС‑400 прошли проверку на соответствие техническому заданию, кроме того компоненты могут работать при скорости движения до 400 км/ч. Производством занималиcь около 80 компаний. По техническому заданию РЖД они реализовали более 800 комплектующих.

Также протестировали системы стационарной диагностики. На участке установили 32 датчика, которые отслеживали ключевые параметры контактной сети: уровень натяжения, пространственное положение, температуру и другие показатели.

Ранее Neva.Today сообщала, что на ПМЭФ-2026 представили новый вагон РЖД с четырьмя вариантами дизайна. Причем интерьеры можно переключать на цифровом табло.

В Северной столице проходит второй день конкурса «Лучший водитель троллейбуса». Одним из ключевых испытаний стало соревнование по приемке транспортного средства перед выездом на линию. В нем приняли участие 42 профессионала со всей России, сообщает пресс-служба комитета по транспорту.

Участники проходят испытание на троллейбусе ТРОЛЗА-5265 с видеорегистратором. Им необходимо осмотреть транспорт с точки зрения требований безопасности и технической эксплуатации. К тому же водитель должен убедиться, правильно ли оформлены документы и есть ли необходимый инвентарь, средства защиты.

Также конкурсант проверяет токоприемник, кузов, колеса и световые приборы, а также салон и оборудование для маломобильных граждан. Каждый показывает, насколько он ответственно подходит к своей работе.

Конкурс проводится при поддержке Минтранса РФ, правительства Санкт‑Петербурга и «Горэлектротранса» — инициатива реализуется в рамках федерального проекта «Безопасность дорожного движения» по заказу «Росавтотранса» и под организацией НИИАТ.

Ранее Neva.Today сообщала, что на открытии конкурса побывали вице-губернатор города Кирилл Поляков и директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Константин Шостак.