Все новости
9 апреля, 16:03
В Ленобласти определили размер компенсации за поврежденные при теракте окна
#Общество
9 апреля, 15:56
Форвард «Зенита» Дуран пробежал меньше вратаря в матче со «Спартаком»
#Спорт
9 апреля, 15:52
До 2 лет в колонии: на комика Семена Слепакова* завели уголовку
#Криминал
9 апреля, 15:39
За безопасностью на дорогах в центральных районах будет следить Дорожный патруль от комитета по транспорту Петербурга
#Общество
9 апреля, 15:22
Водителя петербургского автобуса оштрафовали за гонки в Колпино. «Знак — 60, водитель автобуса едет под 140»
#Общество
9 апреля, 15:16
Неизлечимый недуг унес актера из «Игры престолов»
#Культура
9 апреля, 15:01
Петербуржец приклеил зубы на клей перед свиданием и лишился водительских прав и 45 тысяч рублей
#Общество
9 апреля, 14:44
Шведский самолет ведет разведку в районе Выборга
#Общество
9 апреля, 14:30
В Петербурге обсудили планы по дальнейшей работе с министерством транспорта РФ
#Общество
9 апреля, 14:29
В Петербурге проводят десятый международный форум труда
#Общество

Градозащитники делают одно и то же в расчете на новый результат – сохранение памятников, но у них не получается

Последний год в Петербурге активно сносят исторические здания, ликвидируют градозащитные организации. Сейчас борьбу ведут за доходный дом Басевича на Большой Пушкарской улице. По всей видимости, градозащитники снова проиграли. На месте во всю работает тяжелая строительная техника, снос идет, его не собираются останавливать. Neva.Today узнала у градозащитников и экспертов, почему они продолжают делать одно и то же, хотя результатов это почти не приносит.

Градозащитники делают одно и то же в расчете на новый результат – сохранение памятников, но у них не получается

Фото: Neva.Today

Что говорят градозащитники?

В разговоре с корреспондентом Neva.Today градозащитник, координатор общественного движения «Живой город», создатель телеграм-канала «SOS СПб СНОС» Дмитрий Литвинов сообщил, что арсенал у градозащитников всегда был маленький: обращения к депутатам, высшим должностным лицам, если это не помогает, то обращение в суды, публичные акции для привлечения внимания.

«Подавляющее большинство целей, которые были поставлены в конце нулевых годов, они достигнуты. Стараемся удерживать позиции дальше. Из последнего – Тележная улица была. Когда доходит уже до подъезда строительной техники на объект, то это означает, что в этом раунде практически произошло поражение. Это как бы уже последний рубеж борьбы. Большинство объектов удается отстоять на более ранних этапах.

Если посмотреть статистику, в городе количество аварийных домов брошенных уменьшается очень быстро, их сейчас продают на торгах, и выкупают их не поднос, а именно под капитальный ремонт. Каждый год их десятками ремонтируют, осталось буквально в каждом районе уже по несколько объектов, которые могут не могут быть проданы по каким-либо причинам»,

– пояснил Литвинов.

Комментируя происходящее с домом Басевича, градозащитник уточнил, что такая ситуация возникла потому, что уже согласованный ремонт был отменен. Здание передали Академии Эйфмана под те цели, которые не вполне, кажется, отвечают его планировке.

Фото: Neva.Today

По словам активиста Ярослава Кострова, петербуржцы ощущают «серьезнейшее противостояние со стороны строительного бизнеса, лобби чиновников».

«Если мы все бросим, то они просто-напросто уничтожат Петербург, от него ничего не останется, не останется никакого наследия нашим потомкам, никакой истории, и Петербург превратится в непонятно что»,

– категорично отметил Костров.

Градозащитник уточнил, что нужны все формы общения, но пока петербуржцы могут выражать свой протест только на улице. Горожане хотят диалога с властями, которые приводили бы к реальному результату, чтобы слышали жалобы жителей. Однако, по мнению Кострова, власть закрылась.

«Надеюсь, что какое-то понимание на уровне власти все же возникнет, что нужно городу относиться совершенно иначе, нежели сейчас»,

– подвел итог Костров.
Фото: Neva.Today

Того же мнения придерживается депутат Законодательного собрания Борис Вишневский.

«Активисты делают все, что возможно. Результата это в данном случае не приносит в силу, как я думаю, ангажированности исполнительной власти и судов, которые считают важным отстаивать интересы застройщиков, а не граждан. Но это не означает, что не надо продолжать борьбу. Активисты действуют исключительно легальными методами. Я их в этом полностью поддерживаю»,

– сообщил депутат.

Вишневский выразил мнение, что способы взаимодействия градозащитников и властей будут эффективны ровно тогда, когда начнут исполнять законы, когда власть будет понимать, что она работает для граждан, а не для бизнеса.

«Петербургская власть, как мне представляется, работу для граждан своей обязанностью не считает. Если бы это было так, не было бы многочисленных судебных процессов, в десятках из которых я участвую, в том числе лично. Не было бы такого, что комитет по охране памятников постоянно находится по другую сторону баррикады и противодействует в попытках защитить то или иное историческое здание»,

– обратил внимание политик.

По словам депутата, деятельность градозащитников крайне полезна.

«Есть ситуации, когда удается добиваться успеха, да их не очень много, но они тем не менее есть. И я считаю, что защитники делают работу очень важную, более того, они во многом делают ту работу, которую должны были делать бы сами органы власти, но не делают её, поэтому гражданское общество этим занимается вместо власти»,

– подвел итог Борис Вишневский.
Фото: Neva.Today

За что боролись, но что снесли?

Напомним, за последний год Петербург лишился манежа лейб-гвардии Финляндского полка (разрешение на строительство нового ЖК получила компания ООО «Специализированный застройщик «Легенда Большого проспекта В. О.»»), Винного городка на Уральской улице (компания «Максидом» должна была реконструировать здания, но его снесли), бань Екимовой (земля со зданиями перешла к фирме «Пегас», учредителем которой через некоторое время стала одна из структур группы компаний «Пик»). Кроме того, снесли хладокомбинат товарищества «Унион» (компания «Антарес», которая входит в Glorax Group, получила разрешение на строительство дома между улицами Шкапина и Розенштейна, в состав участка попадал хладокомбинат), деревянный дом купца Масалева, выставочный павильон «Ленэкспо».

Также под снос попали и другие знаковые постройки города, согласно недавно принятому закону об охранных зонах, в том числе школа Ольги Берггольц.

Фото: Neva.Today

Что надо делать?

В разговоре с корреспондентом Neva.Today доктор политических наук, старший преподаватель кафедры политической психологии СПбГУ Александр Конфисахор отметил, что взаимодействие властей и градозащитников – сложный вопрос. По его мнению, стороны должны хотеть слышать друг друга и уметь идти на компромисс, уметь понять другого человека. То, что происходит сейчас, вряд ли сможет привести к сотрудничеству. Этого желания, как уточнил Александр Григорьевич, нет ни у одной из сторон.

«Активисты с одной стороны стоят на стороне города, но, с другой стороны, если мы будем всегда опираться на прошлое, то мы никогда не двинемся вперед. Компромисс должны искать и градозащитники, и власти. Нужно понимать, хоть ты тресни, город должен двигаться дальше, должен развиваться. Градозащитники этого не понимают, категорически не приемлют вообще никаких разумных мнений и доводов. Они не готовы идти на компромисс точно так же, как органы власти, взаимно друг друга не слышат и не собираются.

Это тупик, нет желания вместе честно переговорить, врут что те, что те, это совершенно очевидно. Стороны не учитывают мнения друг друга, это не только с условными градозащитниками и условной администрацией города, это во всех формах и на всех уровнях происходит»,

– высказал свою точку зрения эксперт.

Что с Домом Басевича в итоге?

Суд, который прошел 23 мая, отказался вернуться к рассмотрению вопроса отсутствия аварийности Дома Басевича, несмотря на экспертизу Следственного комитета. Снос здания продолжается. Кроме того, как заверяют активисты в телеграм-канале «SOS СПб Снос», альпинисты «заметают следы» на соседнем Доме Кирилловых (Большая Пушкарская, №3), который начал рушиться якобы от строительных работ. На кадрах с места видно, как специалисты скидывают вниз куски кровли. А в подвале дома №5 заметили озеро протечки, которое пока не собираются устранять.

Фото: Neva.Today

Днем 24 мая, во время активного сноса, внутрь здания пробрался активист и перестал выходить на связь. Градозащитники все еще дежурят на месте.

Ранее Neva.Today писала, что градозащитники обратились к Путину и Бастрыкину по поводу трещин у соседей дома Басевича.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

T2 развернула сеть в новом хабе делового туризма на Финском заливе

T2, российский оператор мобильной связи, обеспечил indoor-инфраструктуру в отеле «Лахта Тауэрс» на берегу Финского залива. Для стабильной передачи сигнала между элементами сети и защиты от помех технические специалисты установили внутри здания 87 антенн и протянули три с половиной километра кабеля. Это эквивалентно высоте семи Лахта-Центров.

T2 развернула сеть в новом хабе делового туризма на Финском заливе

Фото: предоставлено ZONT Hotel group

Масштабное техническое решение учитывает архитектурные особенности постройки и обеспечивает покрытие и скоростной 4G на всей площади отеля – свыше 10 тысяч квадратных метров с учетом технических и служебных помещений. При строительстве сети в «Лахта Тауэрс» оператор применил подход, обусловленный конструктивными особенностями здания – он позволяет интегрировать новые объекты связи в уже существующую инфраструктуру.

Основное требование заказчика заключалось в необходимости обеспечить стабильный сигнал в номерах, общественных и служебных зонах на каждом из девяти этажей. При этом техническое задание должно было быть органично вписано в дизайнерские решения отделки гостиницы. Для этого инженерами T2 был разработан дизайн-проект с расчетом необходимого количества антенн и мест для их установки. На этажах номерного фонда в связи с конструкцией потолка требовалось учитывать наличие ревизионных люков, которые нужны для прокладки кабельных линий. На объекте для соединения антенн проложено 3,5 километра коаксиального кабеля.

Сеть Т2 работает в частотных диапазонах, обеспечивающих стандарты 2G/4G. Это позволит гостям отеля пользоваться высокоскоростным мобильным интернетом и голосовыми вызовами.

Сергей Глущенко, технический директор макрорегиона Северо-Запад T2:

«Неравномерное покрытие сотовой связью — одна из архитектурных особенностей современных зданий. Мы учли все конструктивные характеристики локации и адаптировали под них технические решения. Благодаря этому у гостей и сотрудников не возникнет перебоев сигнала при нахождении на территории отеля, а скорость мобильного интернета свыше 100 Мбит/c позволяет загружать любой контент и обмениваться большими файлами».

Николай Филатов, генеральный директор ZONT Hotel Group:

«Управлять современным отелем – значит предоставлять гостям услуги исключительно высокого качества. А в современном мире стабильная связь — не просто опция, а базовая потребность, сопоставимая с чистотой в номере и завтраком в ресторане. Для нас критически важно, чтобы наши гости чувствовали себя уверенно в любой точке отеля: будь то конференц-зал, ресторан или номер любой категории — связь не должна подводить ни на секунду»

Реклама. ООО "Т2 МОБАЙЛ", ИНН 7743895280
Читать далее

За безопасностью на дорогах в центральных районах будет следить Дорожный патруль от комитета по транспорту Петербурга

В центральный районах Петербурга начал работать Дорожный патруль, который будет следить за безопасностью дорожного движения. Комитет по транспорту города поставил три главные задачи в рамках запуска пилотного проекта.

За безопасностью на дорогах в центральных районах будет следить Дорожный патруль от комитета по транспорту Петербурга

Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга

Комитет по транспорту Петербурга рассказал о запуске пилотного проекта «Дорожный патруль» СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга», который направлен на повышение уровня безопасности и эффективности дорожного движения, сообщает комитет в своем канале в мессенджере МАХ.

Перед собой комитет по транспорту города поставил следующие задачи:

  1. Текущий мониторинг состояния технических средств организации дорожного движения и дорожной инфраструктуры;
  2. Консультативная помощь участникам дорожного движения, в том числе в случае ДТП или поломок автомобилей;
  3. Оперативное принятие решений при нештатных ситуациях на дорогах с последующей передачей сведений в соответствующие городские службы.

Автоэкипаж разъезжает на служебной машине марки Lada Vesta со специальной цветографической схемой, необходимыми дорожными сигнальными конусами, знаками аварийной остановки, аптечкой и огнетушителем.

Мероприятия будут проводить в границах Центрального, Адмиралтейского, Василеостровского и Петроградского районов Северной столицы по следующему графику: в будние дни с понедельника по четверг с 8-30 до 17-30 и в пятницу с 8-30 до 16-30.

К слову, о возникновении Дорожного патруля заговорили еще в марте 2026 года. Тогда инициатива получила поддержку работников Управления Госавтоинспекции ГУ МВД России по Петербургу и Ленобласти.

Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга

Председатель комитета по транспорту Петербурга Денис Минкин провел совещание Межведомственной рабочей группы по обеспечению безопасности объектов транспорта и транспортных средств при антитеррористической комиссии города на Неве и Межведомственной транспортной комиссии Петербурга.

На встрече Минкин отметил, что на сегодняшний день в Северной столице соблюдаются все установленные требования безопасности, а именно: современные системы видеонаблюдения и мониторинга; средства контроля доступа и досмотра; усиленный пропускной режим на территориях предприятий; системы оповещения и реагирования на нештатные ситуации; регулярные инструктажи и обучение персонала действиям при угрозах безопасности; взаимодействие с правоохранительными органами и экстренными службами.

Читать далее

Водителя петербургского автобуса оштрафовали за гонки в Колпино. «Знак — 60, водитель автобуса едет под 140»

В Петербурге водитель автобуса получит 2,2 тыс. рублей штрафа за гонки в Колпинском районе. Сотрудники СПб ГКУ «Организатор перевозок» и Госавтоинспекции проведут рейды на данном участке.

Водителя петербургского автобуса оштрафовали за гонки в Колпино. «Знак — 60, водитель автобуса едет под 140»

Фото: Neva.Today/Олеся Орехова

В городе на Неве оштрафовали водителя автобуса за опасные маневры и нарушение скоростного режима в Колпинском районе, рассказали в пресс-службе СПб ГКУ «Организатор перевозок».

Лихача на лазурном заметили на Рубежном шоссе. Гонщика засняли на видео, которое позже появилось в Телеграм-канале «Мегаполис».

«Знак — 60, водитель автобуса едет под 140», — написал тогда автор ролика.

В итоге в отношении водителя составили административный протокол по статье о нарушении правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона. Размер санкции слегка превысил 2,2 тыс. рублей.

Отметим, что сотрудники СПб ГКУ «Организатор перевозок» устроили разбирательства, после которых заявили об участии в рейде на данном участке вместе с Госавтоинспекцией.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге перед судом предстанет 21-летний житель, который вместе со своими несовершеннолетними друзьями напали на водителя автобуса. Злодеи избили работника, после чего бросили в автобус мусорную урну.

Читать далее

Петербуржец приклеил зубы на клей перед свиданием и лишился водительских прав и 45 тысяч рублей

Петербуржец лишился водительских прав после свидания с возлюбленной. Правоохранители остановили жителя на каршеринге и установили, что он находился в состоянии алкогольного опьянения, однако пары, которые показ прибор, являются парами клея.

Петербуржец приклеил зубы на клей перед свиданием и лишился водительских прав и 45 тысяч рублей

Фото: pxhere

Мировой судья Петербурга привлекла к административной ответственности местного жителя за совершение правонарушения по статье об управлении транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, сообщает объединенная пресс-служба судов Петербурга.

В феврале 2026 года петербуржец решился пригласить даму сердца на свидание. Понятно, что к столь важному событию необходимо тщательно подготовиться. Мужчина же решил привести свой рот в порядок, а именно приклеил зубы на клей.

После романтичного вечера петербуржец отправился домой, однако в этот момент батарея на дисплее телефона замигала красным, вызвать такси из-за низкого заряда он не смог. Тогда он зашел в цветочный магазин, немного подзарядил сотовый и взял каршеринг.

Правоохранители остановили водителя на проспекте Славы и попросили подуть в прибор. Он же показал 0.174 мг/л.

Сам мужчина объяснял, что не пил, а обнаруженные пары алкоголя — пары клея. Мировой судья назначила ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на год и восемь месяцев со штрафом в 45 тыс. рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что житель Урала, сидевший в колонии-поселении, решил сбежать на свидание к своей возлюбленной, проделав дырку в заборе. Автостопом он доехал до девушки, но свидание прервали сотрудники, которые следовали за злоумышленником по пятам.

Читать далее

Шведский самолет ведет разведку в районе Выборга

Шведский самолет-разведчик сделал три полета вдоль границы РФ в направлении Выборга и Петербурга. Этот же борт недавно заметили у границ Калининградской области и западной границы Белоруссии.

Шведский самолет ведет разведку в районе Выборга

Фото: Neva.Today/Дарья Вовк

С утра 9 апреля шведский разведывательный самолет Gulfstream IV ведет активную разведку вдоль границ Финляндии и России, сообщают РИА Новости.

По данным источника, самолет базируется на шведской базе Мальме, однако в этот раз вылетел из финского города Тампере, сделал три пролета вдоль границы в направлении Выборга и Петербурга, после чего взял курс на север.

К слову, этот же борт недавно заметили в полетах вдоль границ Калининградской области и западной границы Белоруссии.

Напомним, что в конце марта ВСУ активизировали удары БПЛА по Ленобласти. Российская ПВО уничтожила десятки аппаратов, однако во время отражения атаки пострадал порт в Усть-Луге.

Ранее Neva.Today сообщала, что самолет разведчик Швеции ведет мониторинг российской границы в направлении Петербурга 31 марта. О целях полета на данный момент ничего неизвестно.

Читать далее

В Петербурге обсудили планы по дальнейшей работе с министерством транспорта РФ

В Петербурге комитет по транспорту провел заседание Общего собрания членов Ассоциации морских торговых портов. На мероприятии обсудили развитие взаимодействия с министерством транспорта РФ.

В Петербурге обсудили планы по дальнейшей работе с министерством транспорта РФ

Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга

В городе на Неве 9 апреля состоялось заседание Общего собрания членов Ассоциации морских торговых портов, рассказала пресс-служба комитета по транспорту Петербурга в канале в российском мессенджере МАХ.

Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга

На мероприятии побывал первый заместитель председателя комитета Алексей Гончаров. На заседании обсудили вопросы по работе Ассоциации. Особое внимание уделили развитию взаимодействия с министерством транспорта РФ.

Напомним, что Ассоциация морских торговых портов объединяет 76 компаний и предприятий морского транспорта РФ. Задача Ассоциации — координация профессионального сообщества, создание благоприятных условий для развития отрасли и реализации транспортного потенциала России.

К слову, в ее состав входят ведущие морские торговые порты, экспедиторские и агентские компании, а также профильные научно-исследовательские институты и образовательные учреждения.

Читать далее

В Петербурге проводят десятый международный форум труда

В Санкт-Петербурге стартовал международный форум труда. В 2026 году его проводят в десятый, юбилейный раз.

В Петербурге проводят десятый международный форум труда

Фото: канал вице-губернатора Петербурга Кирилла Полякова в МАХ

За годы существования форум стал одной из крупнейших профессиональных площадок в сфере занятости и подготовки кадров на Евразийском пространстве. Одной из основных тем мероприятия в этом году является будущее рынка труда современной России, сообщил вице-губернатор города Кирилл Поляков в своем канале в мессенджере МАХ.

Поляков добавил, что, по словам губернатора Петербурга Александра Беглова, проведение форума труда несет для Северной столицы особое значение. Город запускает передовые производства, привлекает инвестиции и открывает точки роста, в связи с чем вопрос подготовки специалистов крайне актуален для региона.

Вице-губернатор пожелал участникам мероприятия продуктивной работы, ярких дискуссий и вдохновения. Он отметил, что идеи, рожденные на полях трудового форума, помогут достичь целей, поставленных президентом РФ — укрепить экономику, повысить производительность труда и создать условия для устойчивого развития регионов.

Ранее Neva.Today сообщала, что Кирилл Поляков поделился мнением о важности международного транспортно-логистического форума, который прошел в Петербурге в начале апреля.

Читать далее