18+
Все новости
15 апреля, 12:44
Петербург превращается в город-курорт: на Финском заливе благоустроят гигантский пляж
#Общество
15 апреля, 12:27
У самолета «России» треснуло лобовое стекло после вылета из Пулково
#Происшествия
15 апреля, 12:27
В Петербурге за год на 70% выросло число компаний-банкротов
#Бизнес
15 апреля, 12:22
Ушел из жизни Герой России летчик-испытатель Анатолий Квочур
#Общество
15 апреля, 11:57
В Петербурге пройдет тестирование системы ГАС «Выборы» 2.0
#Общество
15 апреля, 11:57
Кологривый усомнился в профпригодности Янковского: «Ему роль дали просто так»
#Общество
15 апреля, 11:49
Пожилым и хромым петербуржцам «придадут ускорение»: раздадут ходунки на 4 млн
#Общество
15 апреля, 11:49
Как доехать до Кронштадта из разных районов Петербурга? 3 способа
#Общество
15 апреля, 11:43
В Петербурге электросамокатчики будут находиться под надзором пеших инспекторов
#Общество
15 апреля, 11:31
В Донецке знаменитая балерина Александра Ежунова умерла спустя 5 дней после рождения сына
#Общество

Градозащитники делают одно и то же в расчете на новый результат – сохранение памятников, но у них не получается

Последний год в Петербурге активно сносят исторические здания, ликвидируют градозащитные организации. Сейчас борьбу ведут за доходный дом Басевича на Большой Пушкарской улице. По всей видимости, градозащитники снова проиграли. На месте во всю работает тяжелая строительная техника, снос идет, его не собираются останавливать. Neva.Today узнала у градозащитников и экспертов, почему они продолжают делать одно и то же, хотя результатов это почти не приносит.

Градозащитники делают одно и то же в расчете на новый результат – сохранение памятников, но у них не получается

Фото: Neva.Today

Что говорят градозащитники?

В разговоре с корреспондентом Neva.Today градозащитник, координатор общественного движения «Живой город», создатель телеграм-канала «SOS СПб СНОС» Дмитрий Литвинов сообщил, что арсенал у градозащитников всегда был маленький: обращения к депутатам, высшим должностным лицам, если это не помогает, то обращение в суды, публичные акции для привлечения внимания.

«Подавляющее большинство целей, которые были поставлены в конце нулевых годов, они достигнуты. Стараемся удерживать позиции дальше. Из последнего – Тележная улица была. Когда доходит уже до подъезда строительной техники на объект, то это означает, что в этом раунде практически произошло поражение. Это как бы уже последний рубеж борьбы. Большинство объектов удается отстоять на более ранних этапах.

Если посмотреть статистику, в городе количество аварийных домов брошенных уменьшается очень быстро, их сейчас продают на торгах, и выкупают их не поднос, а именно под капитальный ремонт. Каждый год их десятками ремонтируют, осталось буквально в каждом районе уже по несколько объектов, которые могут не могут быть проданы по каким-либо причинам»,

– пояснил Литвинов.

Комментируя происходящее с домом Басевича, градозащитник уточнил, что такая ситуация возникла потому, что уже согласованный ремонт был отменен. Здание передали Академии Эйфмана под те цели, которые не вполне, кажется, отвечают его планировке.

Фото: Neva.Today

По словам активиста Ярослава Кострова, петербуржцы ощущают «серьезнейшее противостояние со стороны строительного бизнеса, лобби чиновников».

«Если мы все бросим, то они просто-напросто уничтожат Петербург, от него ничего не останется, не останется никакого наследия нашим потомкам, никакой истории, и Петербург превратится в непонятно что»,

– категорично отметил Костров.

Градозащитник уточнил, что нужны все формы общения, но пока петербуржцы могут выражать свой протест только на улице. Горожане хотят диалога с властями, которые приводили бы к реальному результату, чтобы слышали жалобы жителей. Однако, по мнению Кострова, власть закрылась.

«Надеюсь, что какое-то понимание на уровне власти все же возникнет, что нужно городу относиться совершенно иначе, нежели сейчас»,

– подвел итог Костров.
Фото: Neva.Today

Того же мнения придерживается депутат Законодательного собрания Борис Вишневский.

«Активисты делают все, что возможно. Результата это в данном случае не приносит в силу, как я думаю, ангажированности исполнительной власти и судов, которые считают важным отстаивать интересы застройщиков, а не граждан. Но это не означает, что не надо продолжать борьбу. Активисты действуют исключительно легальными методами. Я их в этом полностью поддерживаю»,

– сообщил депутат.

Вишневский выразил мнение, что способы взаимодействия градозащитников и властей будут эффективны ровно тогда, когда начнут исполнять законы, когда власть будет понимать, что она работает для граждан, а не для бизнеса.

«Петербургская власть, как мне представляется, работу для граждан своей обязанностью не считает. Если бы это было так, не было бы многочисленных судебных процессов, в десятках из которых я участвую, в том числе лично. Не было бы такого, что комитет по охране памятников постоянно находится по другую сторону баррикады и противодействует в попытках защитить то или иное историческое здание»,

– обратил внимание политик.

По словам депутата, деятельность градозащитников крайне полезна.

«Есть ситуации, когда удается добиваться успеха, да их не очень много, но они тем не менее есть. И я считаю, что защитники делают работу очень важную, более того, они во многом делают ту работу, которую должны были делать бы сами органы власти, но не делают её, поэтому гражданское общество этим занимается вместо власти»,

– подвел итог Борис Вишневский.
Фото: Neva.Today

За что боролись, но что снесли?

Напомним, за последний год Петербург лишился манежа лейб-гвардии Финляндского полка (разрешение на строительство нового ЖК получила компания ООО «Специализированный застройщик «Легенда Большого проспекта В. О.»»), Винного городка на Уральской улице (компания «Максидом» должна была реконструировать здания, но его снесли), бань Екимовой (земля со зданиями перешла к фирме «Пегас», учредителем которой через некоторое время стала одна из структур группы компаний «Пик»). Кроме того, снесли хладокомбинат товарищества «Унион» (компания «Антарес», которая входит в Glorax Group, получила разрешение на строительство дома между улицами Шкапина и Розенштейна, в состав участка попадал хладокомбинат), деревянный дом купца Масалева, выставочный павильон «Ленэкспо».

Также под снос попали и другие знаковые постройки города, согласно недавно принятому закону об охранных зонах, в том числе школа Ольги Берггольц.

Фото: Neva.Today

Что надо делать?

В разговоре с корреспондентом Neva.Today доктор политических наук, старший преподаватель кафедры политической психологии СПбГУ Александр Конфисахор отметил, что взаимодействие властей и градозащитников – сложный вопрос. По его мнению, стороны должны хотеть слышать друг друга и уметь идти на компромисс, уметь понять другого человека. То, что происходит сейчас, вряд ли сможет привести к сотрудничеству. Этого желания, как уточнил Александр Григорьевич, нет ни у одной из сторон.

«Активисты с одной стороны стоят на стороне города, но, с другой стороны, если мы будем всегда опираться на прошлое, то мы никогда не двинемся вперед. Компромисс должны искать и градозащитники, и власти. Нужно понимать, хоть ты тресни, город должен двигаться дальше, должен развиваться. Градозащитники этого не понимают, категорически не приемлют вообще никаких разумных мнений и доводов. Они не готовы идти на компромисс точно так же, как органы власти, взаимно друг друга не слышат и не собираются.

Это тупик, нет желания вместе честно переговорить, врут что те, что те, это совершенно очевидно. Стороны не учитывают мнения друг друга, это не только с условными градозащитниками и условной администрацией города, это во всех формах и на всех уровнях происходит»,

– высказал свою точку зрения эксперт.

Что с Домом Басевича в итоге?

Суд, который прошел 23 мая, отказался вернуться к рассмотрению вопроса отсутствия аварийности Дома Басевича, несмотря на экспертизу Следственного комитета. Снос здания продолжается. Кроме того, как заверяют активисты в телеграм-канале «SOS СПб Снос», альпинисты «заметают следы» на соседнем Доме Кирилловых (Большая Пушкарская, №3), который начал рушиться якобы от строительных работ. На кадрах с места видно, как специалисты скидывают вниз куски кровли. А в подвале дома №5 заметили озеро протечки, которое пока не собираются устранять.

Фото: Neva.Today

Днем 24 мая, во время активного сноса, внутрь здания пробрался активист и перестал выходить на связь. Градозащитники все еще дежурят на месте.

Ранее Neva.Today писала, что градозащитники обратились к Путину и Бастрыкину по поводу трещин у соседей дома Басевича.

Петербург превращается в город-курорт: на Финском заливе благоустроят гигантский пляж

В Красносельском районе Петербурга благоустроят новую рекреационную зону с пляжем на Финском заливе с гигантской площадью в 13 тысяч метров квадратных. Здесь появится вся необходимая инфраструктура.

Петербург превращается в город-курорт: на Финском заливе благоустроят гигантский пляж

Фото: Официальная страница Государственной административно-технической инспекции Санкт-Петербурга (ГАТИ)

Власти Петербурга продолжают работы по превращению города в современный курорт. На этот раз речь идет о набережной Финского залива в Красносельском районе, где также планируется обустроить полноценную рекреационную зону с инфраструктурой. Об этом сообщает пресс-служба Государственной административно-технической инспекции Санкт-Петербурга (ГАТИ).

Согласно проекту, территория площадью 13 тысяч метров квадратных, где сейчас расположен необустроенный пляж, будет комплексно благоустроена. Здесь установят навесы, столики, детские городки, прокат инвентаря, раздевалки и другие удобства для отдыхающих.

Работы по созданию современной рекреационной зоны должны завершиться к 1 августа в рамках федеральной программы формирования комфортной городской среды.

Ранее Neva.Today сообщала о том, что Петербург к майским праздникам вновь украсят восхитительными цветочными кадками.

Читать далее

У самолета «России» треснуло лобовое стекло после вылета из Пулково

Самолет компании «Россия», вылетевший из Петербурга в Москву, запросил снижение для возвращения в аэропорт Пулково из-за треснувшего стекла. В результате происшествия никто не пострадал.

У самолета «России» треснуло лобовое стекло после вылета из Пулково

Фото: pxhere

При выполнении рейса Санкт-Петербург — Москва 14 апреля у самолета авиакомпании «Россия» треснуло лобовое стекло. Находясь на высоте почти 5,5 тыс. километров, пилоты запросили снижение, чтобы вернуться обратно в аэропорт Северной столицы, сообщили в телеграм-канале AVIAINCIDENT.

Самолет Sukhoi Superjet 100 успешно приземлился в аэропорту Пулково.

Ранее Neva.Today сообщала, что У самолета, направлявшегося в Сан-Паулу, отказал двигатель. На борту находились пассажиры. Самолет был в небе уже около двух часов, когда экипаж подал сигнал бедствия из-за отказа двигателя. Командир оперативно среагировал и принял решение об экстренной посадке в аэропорту города Амстердам.

Читать далее

В Петербурге за год на 70% выросло число компаний-банкротов

В Петербурге за первый квартал 2024 года 143 компании были признаны банкротами. Всего за этот период в стране банкротами стали 2094 организаций

В Петербурге за год на 70% выросло число компаний-банкротов

Фото: pxhere

В Северной столице с январь по март текущего года 143 компании стали банкротами — на 70% больше, чем за аналогичный период 2023 года, сообщает ДП со ссылкой на данные Федресурса.

В первом квартале прошлого года банкротами признали 84 компании. В 2024 году город на Неве оказался на третьем месте среди регионов РФ по количеству банкротств. Впереди только Москва и Московская область — 478 и 212 организаций соответственно.

Всего в РФ за первый квартал текущего года банкротами стали 2094 компаний. Такой показатель стал самым низким в сравнении с первыми кварталами 2012-2022 годов.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге вновь распродают имущество обанкротившегося «Метростроя», включая земельный участок в Кировском районе и тоннельный щит «Аврора». На торги также выставили различное строительное оборудование компании.

Читать далее

В Петербурге пройдет тестирование системы ГАС «Выборы» 2.0

Петербург присоединился к тренировке новой государственной автоматизированной системы ГАС «Выборы» 2.0. После тестов будет принято решение о ее применении в единый день голосования 2024 года.

В Петербурге пройдет тестирование системы ГАС «Выборы» 2.0

Фото: Neva.Today

Северная столица присоединилась к общероссийской тренировке системы ГАС «Выборы» 2.0. Всего в мероприятии участвуют 76 субъектов РФ, сообщил в своем телеграм-канале глава петербургского избиркома Максим Мейксин.

Он отметил, что функционал преемницы действующей системы реализован на российском программном обеспечении (ПО). С помощью нее можно будет в реальном времени актуализировать базу данных участников голосования, обеспечив при этом надежную защиту.

После тестов будет принято решение о применении ГАС «Выборы 2.0» в рабочем режиме в единый день голосования 2024 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что осенью в Петербурге состоятся выборы губернатора, которые могут продлиться 3 дня, по аналогии с президентскими. Однако продолжительность голосования определят только после старта компании.

Читать далее

Как доехать до Кронштадта из разных районов Петербурга? 3 способа

Город Кронштадт — одна из красивейших частей Петербурга, которая привлекает местных жителей и туристов. Про три способа добраться до населенного пункта рассказывает Neva.Today.

Как доехать до Кронштадта из разных районов Петербурга? 3 способа

Фото: сделано в Шедевруме

Фактически Кронштадт — отдельный город, но входит в состав Санкт-Петербурга и образует отдельный одноименный район. Ежедневно туда приезжают сотни жителей и гостей града Петра, ведь в нем есть много мест, которые можно посетить.

Кронштадт: как добраться из разных районов Петербурга на автобусе

Самый простой способ, как доехать до Кронштадта, — поймать автобус на некоторых станциях в северной части Санкт-Петербурга. Общественный транспорт ходит от трех из них:

  1. Старая деревня. Нужно сесть на автобусы 101 или 101Э, они курсируют каждые 10-15 минут. Ехать предстоит от 50 минут до полутора часов в зависимости от дорожного трафика.
  2. Проспект Просвещения. Чтобы доехать до точки назначения, нужно сесть на 207-й автобус. Время в пути — от полутора до двух часов.
  3. Беговая. На этой станции метро также можно поймать автобусы 101 и 101Э. Добраться отсюда получится за чуть более короткий срок — 50-60 минут. Время в пути меньше, поскольку Беговая находится ближе к Кронштадту, чем Старая деревня.
Фото: сделано в Шедевруме

Как добраться до Кронштадта на автобусе и где выходить? Рекомендуется ехать на общественном транспорте до конечной станции — «Гражданской улицы». Оттуда до большинства достопримечательностей города всего 10 минут ходьбы.

Стоимость проезда до Кронштадта на автобусе составит 65 рублей без «Подорожника» и 44 рубля – с ним. Подробно о том, как оформить такую транспортную карту, мы писали в статье.

Петербург-Кронштадт: как добраться на «Метеоре»?

Начиная с апреля у петербуржцев открывается еще один способ доехать до Кронштадта. Совместить рутинную дорогу и интересное времяпрепровождение можно, сев на теплоход «Метеор». Стоимость не очень дешевая — поездка в обе стороны обойдется в пределах 2-3 тыс. рублей с человека (в зависимости от компании, которая повезет). Однако зрелище будет занимательное: в пути можно насладиться городом с воды.

Как добраться из разных районов Санкт-Петербурга в Кронштадт на теплоходе? На него можно сесть на двух причалах: либо на Сенатской пристани, либо у Зимней канавки.

Теплоход доставит в город-порт примерно за 40-80 минут. Но важно купить билеты именно на обычную поездку в Кронштадт, а не экскурсионную. В последнем случае стоимость проезда будет выше, да и время в пути — больше из-за рассказов гида.

Кронштадт: как доехать из разных районов Санкт-Петербурга на электричке

Путешествовать в эту часть Северной столицы на электричке совсем неудобно. В самом Кронштадте своей железнодорожной станции нет, поэтому туристам придется сначала доехать по Ж/Д до «Горской», а оттуда уже добираться до самого города либо на такси, либо на автобусе.

Фото: сделано в Шедевруме

Как добраться в Кронштадт на электричке через «Горскую»? Нужно сесть на электричку на Финляндском вокзале, заплатив примерно 60-70 рублей. Там необходимо пересесть на 101 автобус, заплатив 44 рубля по «Подорожнику». Уже через 50 минут турист будет в Кронштадте. Однако поездка не очень удобная, поскольку придется потратить 110 рублей и потерять полтора-два часа времени. Ехать на автобусе с одной из станций на севере города выгоднее и быстрее.

Подробно о том, как добраться до города Пушкин из разных частей Петербурга, мы писали в статье.

Читать далее

В Петербурге электросамокатчики будут находиться под надзором пеших инспекторов

В Санкт-Петербурге с 1 мая пешие инспекторы и машины со специальными видиокамерами будут контролировать парковку средств индивидуальной мобильности, а также другие нарушения при использовании СИМ.

В Петербурге электросамокатчики будут находиться под надзором пеших инспекторов

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

Цель проекта — повысить уровень безопасности на улицах и дорогах города. Помимо неправильно припаркованного электросамоката, инспекторы также будут фиксировать нарушения, если на СИМ передвигаются сразу два человека. После того, как инспекторы зафиксируют нарушения, далее они будут переданы операторам кикшеринговых компаний для отработки, сообщает пресс-служба Комитета по транспорту.

Помимо этого в Петербурге решается вопрос информационного обмена с МВД частями административных нарушений, связанных с использованием СИМ, дополнил представитель ведомства.

Напомним, что в этом году на улицах города планируется разместить порядка 48 тыс. электросамокатов.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Северной столице в отношении операторов электросамокатов планируют ввести новые правила. Власти Петербурга хотят, чтобы от кикшеринга поступали налоговые поступления, которые можно будет направить на содержание инфраструктуры города.

Читать далее