Подписание соглашения стало очередным шагом в развитии долгосрочного сотрудничества ПСБ и Санкт-Петербурга в сфере повышения городских сервисов и внедрения современных финансовых решений. Стороны буду наращивать потенциал электронной карты «Единая карта петербуржца» (ЕКП), системы предоставления услуг через удаленные каналы обслуживания, в том числе с использованием технологий искусственного интеллекта, включая фиджитал-инфраструктуру и смарт-устройства с сенсорным и голосовым управлением.

«Санкт-Петербург остается одним из ключевых центров внедрения цифровых сервисов и современных финансовых решений. Сегодняшнее соглашение — возможность объединить экспертизу ПСБ и инфраструктурный потенциал города для развития востребованных банковских услуг, в том числе дальнейшего совершенствования «Единой карты петербуржца». Совместные проекты позволят повысить удобство и доступность сервисов для жителей Петербурга», — отметил Петр Фрадков.

«Банк ПСБ активно участвует в решении задач, связанных с выполнением национальных целей развития, поставленных перед нами президентом страны. Это наш надежный партнер. Уверен, что расширение сотрудничества Санкт-Петербурга с ПСБ даст новый толчок развитию проекта «Единая карта петербуржца», особенно в части цифровизации сервисов», — отметил губернатор Александр Беглов.

Пожар произошел около 18:00 в понедельник, 8 июля. Густой черный дым хорошо виден в небе района вокзала с различных точек города.

По сообщениям пассажиров электропоезда, следующего в пригородном направлении, поезд резко затормозил. Людей не выпускают из вагонов. Также остановлена электричка, движущаяся в обратном направлении, передает «Фонтанка».

На месте происшествия заметили автомобили экстренных служб — четыре машины скорой помощи и три пожарных автомобиля. Точные причины случившегося пока не установлены.

По предварительным данным, источником задымления стал горящий электропоезд. Подробности уточняются.

Ранее Neva.Today сообщала, что 6 июня в Большой Ижоре эвакуировали более 600 человек из-за возгорания после атаки БПЛА.

Что это значит для пассажиров. Сейчас до Пулково можно добраться только на такси (от 800 рублей) или автобусе № 39 (65 рублей, но с пробками). Электричка будет дешевле такси и быстрее автобуса в час пик. Точная цена билета и дата запуска пока не называются.

Куда можно будет уехать. Предположительно, поезда пойдут с Балтийского или Витебского вокзала. Если проект утвердят, это изменит жизнь жителей южных районов СПб и ЛО — Пушкина, Павловска, Гатчины. Следите за новостями СЗППК. Пока это только планы.

В понедельник, 8 июня, в Смольном произошло перераспределение обязанностей между членами городского правительства. Согласно изменениям, с 9 июня Николай Линченко будет курировать КГИОП, передает пресс-служба городской администрации.

До этого председателем комитета был Алексей Михайлов. Он занимал должность с 29 октября 2023 года. Линченко является вице-губернатором Санкт-Петербурга с 29 января 2019 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что КГИОП согласовал проект реконструкции тротуаров и ограждений (столбов) на Невском проспекте от Дворцовой площади до площади Восстания. Комитет также одобрил замену круглых люков на квадратные.

В дни проведения форума на водные маршруты вышло инновационное судно судоходной компании «Водоходъ» проекта «Москва 2.0». Это первый пассажирский серийный электротеплоход, получивший название «Ломоносов». С развитием инфраструктуры для электросудов, в Северной столице создают сеть зарядных станций, рассказал Поляков в интервью ТАСС.

Чиновник также отметил, что параллельно в городе развивается городская наземная инфраструктура. Один из главных проектов — трамвайная линия «Славянка». Ее реализуют по схеме государственно-частного партнерства. Общий объем финансирования проекта составил более 50 млрд рублей.

Трамвайная линия позволит избежать пересечения с крупными магистралями и сократить время в пути для жителей южных районов. Кроме того, это — один из крупнейших в стране проектов по созданию легкого рельсового общественного транспорта.

Еще один ключевой проект — южная трамвайная сеть на территории Московского, Пушкинского и Колпинского районов. Для создания сети закуплено 58 новых трамвайных вагонов. Линии оснастят цифровыми системами автоматики и управления движением.

Также Поляков отметил, что на стенде города на ПМЭФ был представлен архитектурный макет нового автобусного парка для автобусов на газомоторном топливе. Проект будет реализован в промзоне «Каменка». Благодаря ему в северные районы Петербурга будет обеспечены транспортной устойчивостью.

Ранее Neva.Today сообщала, что Поляков рассказал о развитии сферы беспилотников в Петербурге.

В Петербурге динамика роста беспилотной отрасли определится переходом к проектно-сервисному подходу. В ближайшие годы развитие сферы начнут определять не только количественными показателями. Вице-губернатор Северной столицы Кирилл Поляков рассказал, что разработчики и производители БАС ориентированы на спрос и внедрение дронов в различных отраслях, сообщает ТАСС.

В настоящее время город активно повышает количество отечественных технологий при производстве БПЛА. Власти развивают проект «Беспилотные авиационные системы» (БАС) на базе научно-производственного центра Технопарка. Там объединились 75 компаний из разных регионов России, они получают финансирование от Фонда НТИ и АТР. В планах у властей — получить статус регионального оператора БАС: это поможет городу активнее развивать отрасль.

Также Петербург планирует сформировать первый в стране кластер по разработке, производству, испытанию и внедрению беспилотных систем. Власти хотят создать полноценную систему БАС.

Ранее Neva.Today сообщала, что на ПМЭФ Смольный договорился о создании «интеллектуального» трамвая с беспилотником.

После ПМЭФ-2026 вице-губернатор Северной столицы Кирилл Поляков отметил, что в городе значительно расширилась инфраструктура в сферах промышленности, логистики и торговли. На форуме власти смогли сформировать планы по строительству технопарков, сообщает ТАСС.

В настоящее время Петербург активно укрепляет партнерство с высокотехнологичными компаниями и запускает инвестиционные проекты. В 2025 году город привлек рекордное количество средств — 500 млрд рублей. Этот год может показать качественный рост отрасли в рамках программ «10 приоритетов развития» и «промышленной политики» до 2030 года.

Также Кирилл Поляков отметил изменения в сфере автопрома в Петербурге. В этом году форум продемонстрировал новинки отрасли, такие как Senat 900 и Jeland J6. Город укрепляет позиции центра отечественного автомобильного производства. Так, в 2025 году выпуск машин увеличился в четыре раза. Тогда местный автозавод подписал договор с крупнейшим российским производителем «Автоваз». Результатом сотрудничества стал выпуск Lada Iskra.

Ранее Neva.Today сообщала, что ПМЭФ принес Петербургу 177 млрд рублей инвестиций и более 30 соглашений.