В рамках выставки ГК «Полипласт» представляет на своем стенде высокотехнологичные полимеры и наукоемкие химические продукты собственной разработки, востребованные в различных отраслях промышленности: металлургической, нефтегазовой, строительной, легкой, кожевенной, а также в производстве стройматериалов. В состав участников мероприятия вошли ведущие заводы холдинга: ООО «Полипласт Новомосковск» и ООО «Полипласт Северо-запад».

«Для нас важна интеграция сырья в региональные цепочки поставок, это способствует укреплению технологического суверенитета и экономической устойчивости наших регионов», — отметила коммерческий директор ООО «Полипласт Новомосковск» Марьяна Никандрова.

«Сотрудничество с белорусскими партнерами и поддержка регионов России позволяет ускорить развитие национальных инновационных производств и обеспечить стабильный выпуск конкурентоспособной продукции», — добавила она.

Важной частью работы Компании на выставке стало подписание соглашения о намерениях по международному сотрудничеству между флагманским заводом ГК «Полипласт» ООО «Полипласт Новомосковск» и одним из крупнейших нефтеперерабатывающих предприятий Белоруссии ОАО «Нафтан», при поддержке Минпромторга России, Минпромторга Республики Беларусь, Государственного военно-промышленного комитета Республики Беларусь и Правительства Тульской области. Почетным гостем церемонии подписания, которая проходила на стенде региона, стал губернатор Тульской области Дмитрий Миляев.

«Соглашение о сотрудничестве между компаниями «Полипласт» и «Нафтан» даст дополнительный импульс развитию химической индустрии в России, а также будет способствовать успешной реализации компанией «Полипласт» новых проектов», – подчеркнул губернатор Тульской области Дмитрий Миляев.

Кроме того, стороны договорились о развитии совместных проектов в сфере химической переработки, которые будут способствовать расширению промышленного потенциала и экономическому развитию двух стран.

К началу октября средняя стоимость китайского авто у дилеров снизилась на 494 917 рублей и составила 2,046 млн рублей. Почти такая же стоимость наблюдается у частных продавцов, однако их средняя цена, наоборот, выросла на 70 591 рубль, передает «Ведомости».

Цены на подержанные российские машины у дилеров снизились на 128 652 рубля — до 756 186 рублей. У частных продавцов они выросли на 37 534 рубля — до 412 558 рублей.

Европейские, корейские и японские марки б/у автомобилей у дилеров также подешевели. Цена на них упала до 2,1 млн рублей. У частных продавцов цены, напротив, выросли до 1,623 млн рублей.

По словам участников рынка, снижение цен на китайские автомобили с пробегом связано с избыточным предложением. За последний год число объявлений о продаже авто из Поднебесной увеличилось в два раза, что заставляет продавцов снижать цены для привлечения покупателей.

Также одной из причин снижения цен на подержанные китайские, российские и европейские марки эксперты называют переизбыток новых авто в 2024 году.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге за сентябрь продали 7 862 легковых и легких коммерческих автомобилей.

По словам автоэксперта Дениса Гаврилова, за первый осенний месяц в городе на Неве было реализовано 7 862 легковых и легких коммерческих автомобилей, передает «Петербургский дневник».

В сравнении с августом продажи выросли на 1%, однако относительно сентября прошлого года рынок продемонстрировал спад на 22%. Как отмечает специалист, рост показателей обеспечили продажи легких коммерческих авто.

Всего с января текущего года в Северной столице было реализовано 56 678 новых легковых и легких коммерческих автомобилей.

Ранее Neva.Today сообщала, что на бывшем заводе Nissan в Петербурге стартовало серийное производство нового автомобиля от АвтоВАЗа — Lada Iskra. Собранные на предприятии машины направляют в дилерские центры.

В Госдуме выступили за отмену утильсбора на некоторые автомобили, сообщает «Ямал1». 

Законопроект касается отдельных категорий транспорта: машин, которые попадают в страну исключительно для дальнейшего экспорта. В это число входят авто, находящиеся под процедурами временного хранения или переработки. Основной причиной для внедрения исключений является то, что они не предназначены для продажи на внутреннем рынке страны. 

На данный момент автомобильные компании обязаны платить утилизационный сбор в том числе и на такие машины. При этом законопроект поможет снизить финансовую нагрузку на фирмы, занимающиеся реэкспортом. 

Изменения правил расчета утильсбора, которые коснутся обычных автовладельцев, вступят в силу с 1 ноября 2025 года.

Почти половина жителей города меняет летние шины на зимние уже в октябре, а еще 23% приступают к подготовке автомобиля в сентябре. Около 6% водителей начинают готовить машину еще раньше, а в ноябре это делают 16%. К декабрю большинство завершает работы, так как поздние процедуры неэффективны, сообщили в пресс-службе компании.

В ходе подготовки водители чаще всего меняют шины, проверяют тормозную жидкость и меняют моторное масло. В топ-5 процедур также входят балансировка колес и контроль зарядки аккумулятора. Исследование показало, что женщины чаще делают балансировку колес, а мужчины проверяют аккумулятор.

Большинство автолюбителей планирует купить зимнюю омывайку, почти половина — шины, еще 40% — антифриз. В числе популярных покупок также чистящая щетка, скребок для льда и лопата для снега. Средние затраты на подготовку автомобиля составляют 22 тыс. рублей, но 24% ограничиваются суммой до 5 тыс., а 26% готовы потратить больше 25 тыс., в основном это молодые водители 18-24 лет.

Автовладельцы выбирают между онлайн-площадками, где совершают покупки 40% участников опроса, и офлайн-магазинами 38%. Почти половина предпочитает сертифицированные автосервисы, 27% дилерские центры, 12% привлекают специалистов только для сложных процедур, а 9% проводят все работы самостоятельно.

По словам аналитиков Авито, подготовка автомобиля к зиме не только снижает риски аварий на дороге, но и помогает экономить на ремонте в холодный сезон, сообщает пресс-служба компании.

В столице инспекторы ГИН выявляют нарушения земельного законодательства и возвращают жителям доступ общим территориям. Как сообщает пресс-служба ведомства, одним из примеров стала ситуация на участке общего пользования вблизи домов на Большой Спасской улице. Участок был заблокирован ограждающими элементами — столбиками и цепочкой.

Начальник ведомства Иван Бобров отметил: «Территория использовалась как автостоянка для ограниченного круга автомобилистов. Учитывая отсутствие законных оснований для установки ограждений, они подлежали сносу, а участок – освобождению».

После демонтажа автомобилисты получили свободный доступ к площадке на 20 машино-мест. В ведомстве уточнили, что мероприятия проходят в рамках системы «Контроль Москвы», направленной на предотвращение незаконной установки шлагбаумов, полусфер и иных ограничивающих объектов.

Жители могут сообщать о случаях незаконного ограничения доступа через сервис «Свободный доступ».

Петербургских водителей предупредили о перекрытии движения на двух полосах внутреннего кольца КАД, сообщает «Петербургский дневник».

Перекрытие затронет участок между транспортной развязкой на пересечении с Мурманским шоссе и транспортной развязкой на пересечении с автомобильной дорогой Петербург – завод им. Свердлова – Всеволожск. 

По словам начальника территориального ситуационного центра Ильи Пузыревского, работы направлены на устранение колейности покрытия.

Ограничения для транспорта будут действовать в период с 11 по 13 октября. Также изменения затронут доступные для проезда третью и четвертую полосы: на них будет действовать скоростное ограничение до 50 километров в час.

Ранее Neva.Today сообщала, что новые дорожные знаки появятся на российских дорогах в 2026 году.