С четверга, 28 августа, на должность председателя комитета по тарифам Санкт-Петербурга назначен Станислав Протасов, сообщает пресс-служба городской администрации.

С этой же даты временно исполняющим обязанности председателя комитета по энергетике и инженерному обеспечению стал первый заместитель председателя данного комитета Алексей Муровец.

Отметим, что раньше Станислав Протасов был заместителем генерального директора – директора по экономике и финансам ГУП «Водоканал Санкт‑Петербурга».

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге Смольный назначил Елену Асееву на должность врио-председателя комитета по делам Арктики. Специальным представителем губернатора Северной столицы стал Герман Широков.

За первые шесть месяцев 2025 года номинальная заработная плата в Санкт-Петербурге выросла на 12,8% в годовом выражении — 115,8 тыс. рублей. Данный показатель на 22% превышает средний показатель по России, сообщает РБК.

Ожидается, что в конце 2025 года средняя зарплата подскочит еще на 11% — до 122,4 тыс. рублей. Реальная же зарплата с января по май 2025 года выросла всего лишь на 2,6% в годовом выражении. По итогам 2025 года прирост достигнет лишь 1,5%.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге средний уровень заработной платы вырос до 115,9 тысяч рублей. Рост за период с января по май 2025 году составил 12,8%.

Больше 6,9 млн пассажиров приобрели билеты на поезда дальнего следования. Помимо этого, больше 16,2 млн человек воспользовались поездами пригородного сообщения, сообщает пресс-служба РЖД.

Первое место по пассажиропотоку занял Московский вокзал — 7,8 млн человек. Вторую строчку рейтинга занял Балтийский вокзал — 5,4 млн пассажиров. Замыкает тройку лидеров Финляндский вокзал с показателем 5,3 млн человек.

Витебский и Ладожский вокзалы обслужили с января по июль 2025 года 3 млн и 1,5 млн пассажиров соответственно.

Ранее Neva.Today сообщала, что перевозки пассажиров на ОЖД увеличились на 5,8% за четыре месяца. За указанный период перевезли 59,9 млн человек.

В среду, 27 августа, 50-летний таксист за рулем Skodа ехал по Конторской улице и совершил обгон остановившихся на «красном» светофоре автомобилей. Для этого водитель пересек двойную сплошную, сообщает пресс-служба ГУ МВД РФ по Петербургу и Ленобласти.

Правоохранители составили на таксиста административный материал по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ (выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения). Мужчине грозит либо штраф в размере 7,5 тыс. рублей, либо лишение прав на срок от четырех месяцев до полугода.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Санкт-Петербурге и Ленинградской области провели рейд по выявлению случаев выезда на встречку. За неделю инспекторы ДПС зафиксировали свыше 1 тыс. нарушений.

Вечером во вторник, 27 августа, правоохранители получили информацию о том, что в строительном гипермаркете на Дунайском проспекте по торговому залу ходит мальчик. Взрослых рядом с ним нет. Росгвардейцы быстро приехали в магазин, нашли мальчика и выяснили, где он живет.

Ребенка отвезли домой и вернули перепуганной матери. Оказалось, что мальчик, пока мать не видела, сбежал с детской площадки на Бухарестской улице, сообщает пресс-служба ГУ Росгвардии по Петербургу и Ленобласти.

Жительница Северной столицы поблагодарила росгвардейцев за оперативную помощь в поисках ее маленького сына.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Красногвардейском районе правоохранители искали потерявшуюся малышку, которая не зашла с матерью в подъезд после прогулки. К счастью, малолетняя девочка не успела далеко убежать, ее нашли возле дома спустя 10 минут.

На сайте госзакупок с начала августа стали появляться конкурсы на поставку соли для обработки дорог. Солями интересовались в основном уборщики. При этом в документации указаны подробные характеристики продукта. Так, АО «Коломяжское» отменило закупку технической соли, галита, за 280 млн рублей, выбрав более дорогой и более экологичный продут — молотую соль. Один из показателей — эффективная удельная активность естественных радионуклидов. У соли он составляет менее 370 Бк/кг (Беккерель на килограмм), в то время как галит более «активен», показатель может достигать 740 Бк/кг.

Партию соли с такими же показателями закупило СПб ГБУ «Северо-западное управление региональных дорог и благоустройства» для автодорог Курортного и Кронштадтского районов. Стоимость контракта — 123,7 млн. «Центральное управление региональных дорог и благоустройства» закупило молотой соли на 615,5 млн рублей. Еще немного соли, на 11 млн рублей, решили закупить в «Петербургтеплоэнерго». В документации отмечается, что значение эффективной удельной активности естественных радионуклидов «не может изменяться участником закупки». И эти требования установлены «в связи со спецификой применения товара для противогололедной обработки дорог». Напомним, что согласно ГОСТу, более «активный» галит может применяться только в дорожном строительстве вне населенных пунктов.

Можно сказать, что дорожники прислушались к призывам экологов и стали покупать менее «вредную» соль. При этом выбора у них все равно не так много. Реагенты с мраморной крошкой засоряют «ливневки», а строительство дорог с подогревом или с использованием противогололедного асфальта относится к проектам будущего. И пока бороться со льдом на дорогах придется по старинке. А чтобы минимизировать вред от солей, эксперты советуют использовать сочетание нескольких видов реагентов, соблюдать правила содержания дорог в зимнее время. В частности, вовремя убирать и вывозить подтаявший снег на специальные полигоны, где он поступает на очистные сооружения.

Ранее Neva.Today сообщала, что дороги Петербурга засыпят солью на 800 млн рублей.