Пятиместная новинка с передним приводом имеет габариты: длина — 4,8 метров, ширина — 1,8 метров и высота — полтора метра. Первая версия модели включает в себя турбированный бензиновый двигатель объемом 1,6 литра и мощностью 150 лошадиных сил. Кроме того, автомобиль будет оснащен 7-ступенчатым «роботом», сообщает пресс-служба холдинга.

Во вторую версию войдет бензиновый мотор с объемом 2 литра, а мощность достигнет 197 сил. Этот автомобиль получит 8-ступенчатую гидротрансформаторную коробку-«автомат».

Напомним, что на предприятии «АГР» в Шушарах усовершенствовали техническую составляющую завода, а производство полного цикла седана Tenet A8 началось уже 21 июля.

Ранее Neva.Today сообщала, что автобренд Jeland запустил продажу новенького кроссовера J7. Модель представлена в двух комплектациях: «Комфорт» и «Престиж».

В Северной столице за первые шесть месяцев зарегистрировали более 1,9 тыс. автомобилей Haval Jolion. Этот бренд стал самым популярным среди местных жителей: число продаж увеличилось на 40% по сравнению с 2025 годом, сообщает Telegram-канал AutoRun SPb.

Также в тоg вошли почти 1,8 тыс. реализованных машин Tenet T7 и более тысячи автомобилей Belgee X50. Четвертое место «завоевала» LADA Granta. Однако число регистраций бренда упало на 22%. На пятом месте оказался Haval M6 с ростом в 41%.

К тому же петербуржцы часто приобретают Tenet T4, Geely Monjaro, Voyah Free, Changan UNI-S (721) и LADA Vesta.

Ранее Neva.Today сообщала, что автобренд Jeland запустил продажу новенького кроссовера J7. Модель представлена в двух комплектациях: «Комфорт» и «Престиж».

Всего бренды выпустили около 25,1 тысяч легковых новинок, однако за неделю на авторынке смогли продать на 3% меньше машин. За аналогичный период 2025 года водители, наоборот, приобрели на 3% больше автомобилей, сообщает GT-NEWS.

Сегмент LCV показал упадок продаж на 6,8% до 1,2 тыс. единиц, а у грузовых автомобилей — на 6,5% до 944 машин. Эксперты утверждают, что за июнь бренды продадут меньше авто, чем за май. Однако и в уходящем июле авторынок может показать более низкие результаты по сравнению с прошлым месяцем. Спрос на авто находится на стабильном уровне, а по итогам года бренды смогут сбыть до 1,35 млн машин.

Ранее Neva.Today сообщала, что автобренд Jeland запустил продажу новенького кроссовера J7. Модель представлена в двух комплектациях: «Комфорт» и «Престиж».

Новинка на российском рынке включает в себя 1,6-литровый турбированный двигатель, который работает вместе с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией. У мотора есть две версии мощности: «Комфорт» — 150 лошадиных сил для переднеприводных авто и «Престиж» — 186 лошадиных сил для полного привода, передает ТАСС со ссылкой на пресс-службу бренда.

Стоимость J7 в оснащении «Комфорт» составляет 2,849 млн рублей, переднеприводный «Престиж» — 3,049 млн рублей, а с полным — 3,349 млн рублей. Напомним, что производством полного цикла Jeland J7 занимается автозавод холдинга АГР в Петербурге.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге запустили производство полного цикла нового кроссовера Jeland J7. Автомобиль собирают на заводе холдинга «АГР» в Шушарах.

ГАЗель набрала 63% голосов, оказавшись таким образом лидером рейтинга. Второе место досталось Mercedes-Benz S-Class — его выбрали 51% опрошенных. Далее идет Toyota Land Cruiser 100 с 41% голосов, передает GT-news.

Также в топ вошли ВАЗ и спортивный седан BMW E39. Главной иномаркой периода с 2003 по 2009 год стал Ford Focus, получивший 67%. Второе место среди знаковых машин нулевых занял BMW X5 (E53) с 46% голосов, третье — Porsche Cayenne, собравший 44% голосов.

Знаковыми машинами 2000-х годов стали также Renault Logan и Bugatti Chiron. За период с 2010 по 2013 год главными авто стали Hyundai Solaris, Renault Duster и Volkswagen Polo Sedan.

С 2014 по 2021 год самой популярной стала Lada Vesta. За последние годы в топ вошли китайские иномарки — Monjaro (59%), Tank 300 (50,5%) и Lixiang L9 (48%).

В ассоциации «Российские автомобильные дилеры» отметили, что текущие темпы продаж приводят к старению автомобильного рынка в стране. За последние 14 лет средняя стоимость авто увеличилась в три раза, достигнув отметки в 3,3 млн рублей. При этом емкость рынка и покупательская способность граждан практически не изменились, передает GT-news.

Проблема старения рынка становится все более серьезной. На сегодняшний день доля транспорта старше 10 лет достигла 70%, а средний возраст автомобиля составляет 15,5 лет.

Специалисты предлагают запустить программу утилизации машин старше 20 лет, но с значительными скидками в 200-400 тыс. рублей. По мнению экспертов, действующая скидка на новое авто за сдачу в утиль старого, которая составляет 50 тыс. рублей, слишком незначительна при нынешних условиях.