ГАЗель набрала 63% голосов, оказавшись таким образом лидером рейтинга. Второе место досталось Mercedes-Benz S-Class — его выбрали 51% опрошенных. Далее идет Toyota Land Cruiser 100 с 41% голосов, передает GT-news.

Также в топ вошли ВАЗ и спортивный седан BMW E39. Главной иномаркой периода с 2003 по 2009 год стал Ford Focus, получивший 67%. Второе место среди знаковых машин нулевых занял BMW X5 (E53) с 46% голосов, третье — Porsche Cayenne, собравший 44% голосов.

Знаковыми машинами 2000-х годов стали также Renault Logan и Bugatti Chiron. За период с 2010 по 2013 год главными авто стали Hyundai Solaris, Renault Duster и Volkswagen Polo Sedan.

С 2014 по 2021 год самой популярной стала Lada Vesta. За последние годы в топ вошли китайские иномарки — Monjaro (59%), Tank 300 (50,5%) и Lixiang L9 (48%).

В ассоциации «Российские автомобильные дилеры» отметили, что текущие темпы продаж приводят к старению автомобильного рынка в стране. За последние 14 лет средняя стоимость авто увеличилась в три раза, достигнув отметки в 3,3 млн рублей. При этом емкость рынка и покупательская способность граждан практически не изменились, передает GT-news.

Проблема старения рынка становится все более серьезной. На сегодняшний день доля транспорта старше 10 лет достигла 70%, а средний возраст автомобиля составляет 15,5 лет.

Специалисты предлагают запустить программу утилизации машин старше 20 лет, но с значительными скидками в 200-400 тыс. рублей. По мнению экспертов, действующая скидка на новое авто за сдачу в утиль старого, которая составляет 50 тыс. рублей, слишком незначительна при нынешних условиях.

Ограничения по-прежнему действуют. На многих АЗС сохраняются лимиты на отпуск в бак — от 20 до 70 литров в зависимости от сети. АИ-95 во многих местах по-прежнему дефицит. Продажа в канистры в Петербурге запрещена.

Что дальше. По прогнозам экспертов, активная фаза кризиса не затянется до осени. На рынок поступят дополнительные объемы топлива, закупленного за рубежом, ориентировочно в начале или середине августа. Цены на бензин уже выросли на 20-24% и вряд ли упадут до конца лета.

Что делать: не поддавайтесь панике — запасы топлива в стране есть. Планируйте поездки с запасом времени. Следите за новостями о возможных послаблениях в Ленобласти.

Где искать. Заправки, которые начали отпускать бензин в канистры, есть в регионе, но не на всех АЗС. Уточняйте на месте. Инициатива в первую очередь для садовой техники, а не для массовой скупки.

В Петербурге — запрет. В городе продажа в канистры по-прежнему полностью запрещена.

Что делать: если едете в Ленобласть за бензином в канистру, берите только металлическую тару по ГОСТу. Рассчитывайте на 10 литров — если повезет, нальют 20. В Петербурге даже не пытайтесь.

Где искать бензин. В Петербурге по-прежнему лучше искать на крупных сетях — там чаще появляется топливо. В Ленобласти работают 310 из 359 АЗС, стабильнее на трассах М-10 и М-11. АИ-95 во многих местах по-прежнему дефицит, но ситуация меняется ежечасно.

Как сэкономить время. Используйте онлайн-карты с актуальными данными о наличии топлива. Ситуация меняется каждый час — не полагайтесь на утреннюю информацию. Имейте с собой наличные на случай сбоев с картами.

Что делать: перед выездом за топливом проверяйте онлайн-карты. Если едете в область, заправляйтесь на трассах М-10 и М-11. Если АИ-95 нет, берите АИ-92 — он есть практически везде и подходит для большинства старых машин.

Что происходит при одной заправке. Бензин с более низким октановым числом увеличивает риск детонации, особенно на турбомоторах. Современные машины оборудованы датчиками детонации, которые корректируют угол зажигания. Но если один раз залить 92-й, мотор просто адаптируется, и вы можете не заметить разницы в динамике.

Когда нельзя. Если производитель категорически запрещает 92-й, не рискуйте. Особенно на мощных турбомоторах и гибридах. Если залили — не паникуйте. Двигатель адаптируется. Не рекомендуется постоянно использовать 92-й, если рекомендован 95-й, особенно для китайских авто.

Что делать: если залили 92-й вместо 95-го один раз — ничего страшного. Аккуратнее с нагрузками и старайтесь использовать топливо, рекомендованное производителем. На постоянной основе — только то, что прописано в инструкции.