Так, Санкт-Петербургское государственное бюджетное учреждение «Центральное управление региональных дорог и благоустройства», которым руководит Олег Ващенко, разместило на портале госзакупок четыре конкурса, посвященных ручной уборке зон платных парковок. Мобильным бригадам в Адмиралтейском, Василеостровском, Центральном и Петроградском районах заплатят одинаково — по 10,3 млн рублей. Общая сумма контрактов — 41,4 млн рублей, итоги конкурсов подведут 18 декабря.

Ручная уборка необходима для очистки многочисленных зон платной парковки, расположенных вдоль проезжей части и недоступных для механизированной уборки, отмечается в документации. Основная задача зимней уборки — обеспечение такого состояния зон платного паркования, при котором достигается безопасное движение пешеходов и транспортных средств. Важнейшее условие качественного оказания услуг — их своевременность.

Согласно техзаданию, бригады будут вручную убирать снег и распределять противогололедные смеси. Зоны платной парковки будут убирать согласно регламенту ручной уборки тротуаров. Также в случае повреждения будут менять дорожное ограждение. Уборщики будут начинать работу в 7 часов, продолжительность смены — 8 часов.

В каждом районе будет работать одна мобильная бригада. В нее должны входить не менее пяти специалистов ручной уборки: четыре работника ручной уборки и бригадир (мастер). Для оперативного оказания услуг мобильная бригада должна быть укомплектована транспортным средством, вмещающим не менее пяти человек и инвентарь для оказания услуг.

Сроки работ — неопределенные. В проекте контракта «Центральное управление региональных дорог и благоустройства» указало 2026 год — с 1 января по 15 февраля. В техзадании же фигурирует 2025 год: работы начнутся 16 декабря и завершатся 31 декабря. За уборку дворникам заплатят из средств субсидии, выделенной на выполнение госзадания.

Ранее Neva.Today сообщала, что на ремонт и уборку дорог в двух районах Петербурга потратят 675 млн рублей.

Напомним, что в Петербурге вступил в силу запрет на работу мигрантов в такси и сервисах доставки. На этом фоне количество иностранных граждан, состоящих в городе на миграционном учете, сократилось с 360 тыс. в октябре 2024 года до 190 тыс. в настоящий момент. Одновременно число патентов для мигрантов снизилось с 256 тыс. до 145 тыс.

«Не более 2% получателей патентов работали таксистами. В курьерские службы после введения ограничений охотно пошли работать студенты», — рассказал градоначальник.

По его словам, спрос на сотрудников такси и курьеров остается в рамках общей экономической ситуации в стране и увеличился после введения запрета на 5-10%.

«Мы убедились, что ограничения для мигрантов были шагом в правильном направлении. Трёхмесячный переходный период для бизнеса закончился. А те последствия, которыми нас пугали, они не наступили», — отметил Александр Беглов.

Глава города указал, что разница между количеством мигрантов в Петербурге и числом мигрантов с патентом сокращается: со 113 тыс. до 49 тыс. человек.

До конца 2025 года в Петербурге запустят первый участок трамвайной линии «Славянка», сообщили в эфире телеканала «Санкт-Петербург». 

Начальный участок пути уже получил разрешение на ввод в эксплуатацию от Гостехнадзора. В этом месяце трамвай проедет по участку трамвайной ветки до поселка Шушары.

Полный запуск трамвайной линии запланирован к концу 2026 года. После полного завершения работ пассажиры смогут добраться на трамвае от станции метро «Купчино» до района Славянка в Пушкинском районе города.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге утвердили новый трамвайный маршрут в Шушары.

Новую линию петербургского метрополитена запустят до конца 2025 года, сообщили в эфире телеканала «Санкт-Петербург».

Споры о сроках введения в эксплуатацию первого участка Красносельско-Калининской линии подземки становились только жарче к концу 2025 года. Новая ветка начнется с двух станций: «Юго-Западная» и «Путиловская», которая будет иметь переход на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии.

В Смольном рассказали о том, что запуск этой части метрополитена состоится до начала следующего года. Также отмечается, что в городе на сегодняшний день строят сразу пять проходческих комплексов.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге задумались о строительстве временной станции метро.

Больше 260 человек пропали в ноябре на территории Петербурга и Ленинградской области, сообщает РИА «ФедералПресс» со ссылкой на волонтерскую организацию «ЛизаАлерт». 

Представители организации рассказали, что в общей сумме они обработали 267 заявок о поиске пропавших людей. Большинство из них удалось завершить с положительным исходом: живым и здоровым нашли 189 человек.

По прошествию месяца продолжается работа по 60 заявкам последнего осеннего месяца. Волонтеры не оставляют надежду на то, что найти пропавших людей удастся живыми. Из ноябрьских сообщений о пропаже 18 заявок завершились сообщением о смерти. 

Также специалисты «ЛизаАлерт» за прошлый месяц провели порядка 175 бесед в Петербурге и Ленинградской области, в ходе которых рассказывали о правилах безопасности. Полезные советы прослышали более 5 тысяч детей и взрослых.

Холдинг «АГР» (AGR Automotive Group) начал набирать сотрудников на предприятие в Шушарах, информация об этом появилась в соцсетях компании.

Работать сотрудники будут на бывшем заводе General Motors (GM). На сайте с вакансиями на странице предприятия размещено 43 вакансии, среди которых есть как технические специальности, вроде инженеров разного толка, механиков и операторов линии, а также компания ищет сотрудников в HR-отдел и переводчика с китайского языка.

Большинство вакансий расположены на предприятии в Шушарах, несколько расположены в разных районах города. Предлагаемые заработные платы зависят от конкретной вакансии. В среднем размер варьируется от 95 тысяч рублей до 170 тысяч рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что запуск бывшего завода General Motors в Шушарах намечен на 2026 год.