Все новости
27 апреля, 21:48
Наночастицы из Петербурга: ученые сократили прием лекарств для людей с онкологией
#Общество
27 апреля, 21:32
Иностранцы заплатят до 30 тысяч рублей за ВНЖ. Власти одобрили изменения в госпошлине
#Общество
27 апреля, 20:59
В Янино лошади на самовыгуле пощипывают травку возле местного ЖК
#Общество
27 апреля, 20:47
В Петербурге построят новые разводные мосты. Беглов отчитался перед Путиным о работе
#Общество
27 апреля, 20:27
Юная гимнастка из Петербурга получила поцелуй в лоб от Путина за любовь к спорту
#Общество
27 апреля, 19:58
Скончалась ленинградская фигуристка Майя Беленькая
#Спорт
27 апреля, 19:56
Размер важен. Татарстан похвастался самым длинным «волосатиком» или «пупырчатым»
#Общество
27 апреля, 19:42
Петербуржцы выскажутся о строительстве новых «Лахт» в городе
#Общество
27 апреля, 19:23
В Мурино подростки искалечили сверстника из-за места за партой. Возбуждено уголовное дело о халатности
#Криминал
27 апреля, 18:52
«Перезаряженных» пассажиров хотят не пускать на борт самолетов
#Общество

Заработать на грязи: поставщики уличных шампуней получают миллионы за химию на петербургских дорогах

В лучших европейских традициях петербургские улицы пытаются мыть с помощью специальных средств, назовем их для простоты шампунем. Об эффективности таких помывок можно рассуждать долго, нас интересует вопрос – кому это выгодно. Ответ: поставщикам шампуней.

Заработать на грязи: поставщики уличных шампуней получают миллионы за химию на петербургских дорогах

Фото: Baltphoto/Андрей Пронин

Чем моют дороги Петербурга

Как заметил корреспондент Neva.Today, государственные унитарные дорожные специализированные предприятия (ГУДСП) некоторых районов проводят торги на закупку концентрированных моющих средств под названием «Триоклин Про 0010» для уборки дорог. В примерный состав этого моющего средства входят анионные ПАВ <5%, неионогенные ПАВ <5%, комплексообразователи, функциональные добавки, краситель и ароматическая добавка.

Так что вымытые дороги города должны не просто быть чистыми, но и вкусно пахнуть.

Например, согласно технологическому регламенту по содержанию дорог в Петербурге, концентрация раствора с моющим веществом для уборки при регулярном использовании составляет 0,1%, при генеральной уборке после зимнего периода – до 0,3% (от 1 до 3 литров моющих средств на тысячу литров воды).

Летом расход раствора моющих средств составляет до двух л/м2. Если говорить об уборке разделительных полос и островков безопасности, то ее проводят вручную, тогда концентрация рабочего раствора составляет 1-2%, а расход рабочего раствора на 10 м2 составляет пять литров.

Судя по технологической карте, это моющее средство можно использовать и в быту, создавая растворы различной концентрации: мыть печи и грили, газовые и электрические плиты, протирать мебель и стены, чистить холодильники и мыть окна. Кроме того, изготовитель разрешает использовать средство в помещениях лечебно-профилактических, санаторно-курортных, детских, дошкольных, школьных и других аналогичных учреждений. В общем, химия многофункциональна, да и не дорогами едиными живы.

Однако производитель отмечает, что убираться с этим средством можно при температуре не ниже нуля: это касается и воздуха, и поверхности. Срок хранения средства составляет три года.

Поскольку химикаты опасны, в технологической карте, в случае чего, советуют промывать глаза 20 минут, промывать желудок при отравлении, если возникнет спутанность сознания и шок, предлагают обращаться к медикам.

Сколько стоит

ГУДСП «Центр», созданное для поддержания дорог Центрального, Адмиралтейского, Василеостровского, Петроградского, Московского, Фрунзенского и Невского (левый берег) районов, в феврале 2023 года провело торги на закупку концентрированного моющего средства для дорожных покрытий и элементов дорожного хозяйства на 70 млн рублей. В мае 2022 года на ту же закупку было потрачено 103 млн рублей.

ГУДСП «Путь», отвечающее за дороги в границах Красносельского и Кировского районов, в апреле текущего года закупилось моющим средством на 493 425 рублей. В августе 2022 года закупку осуществили на 494 362 рублей. За эти деньги приобрели 2 260 и 2 300 литров товара соответственно.

ГУДСП «Курортное» в июле 2022 года заключило контракт на поставку 15 тысяч литров моющего средства за 3 224 250 рублей.

АО «Автодор», которое отвечает за уборку и содержание улично-дорожной сети Пушкинского и Колпинского районов, в августе 2022 года заключило контракт с поставщиком на поставку 20 тысяч литров моющего средства за 4 299 000 рублей.

Так, за последнее время на шампунь потратили 181,5 млн рублей. Некоторые предприятия не заключали торги в 2023 году. Может быть, учитывая срок хранения химикатов, в закромах осталось еще немного шампуня.

Кто поставляет

Поставщики и участники этих торгов, как правило, скрыты. Корреспондент Neva.Today обратил внимание только на оду компанию, фигурирующую во многих контрактах. Поставляет шампунь для дорог петербургским предприятиям «О3-Коутингс».

Согласно госзакупкам, компания участвует в торгах по уборке и содержанию территорий города, дорог местного значения, по содержанию территорий зеленых насаждений общего пользования местного значения; по обеспечению уборки и санитарной очистки территорий, не имеющих ведомственной принадлежности; по уборке внутриквартальных территорий.

Как заказчик, создает закупки на право заключения договора на поставку хозяйственно-бытового инвентаря, на право заключения договора на поставку технической соли, на право заключения договора на поставку запасных частей и расходных материалов для автомобильной техники АО «Автодор».

Согласно открытым данным, «О3-Коутингс» занимается предоставлением антикоррозионных, огнезащитных материалов и архитектурных покрытий.

Ранее Neva.Today писала, что один из крупнейших уборщиков города получил иск о банкротстве.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Наночастицы из Петербурга: ученые сократили прием лекарств для людей с онкологией

В Петербурге ученые создали наночастицы, облегчающие прием лекарств для людей с онкологией, сахарным диабетом или астмой. Гидроксиапатит позволяет больным пить таблетки не три раза в день, а всего один.

Наночастицы из Петербурга: ученые сократили прием лекарств для людей с онкологией

Фото: unsplash

Ученые из Санкт-Петербургского государственного университета изобрели наночастицы, которые обеспечивают более медленное поступление лекарства в кровь — это снизит вероятность нежелательных реакций. Они помогут людям с онкологией, сахарным диабетом и хроническими заболеваниями безопаснее принимать препараты, сообщает пресс-служба учреждения.

Маленькие частицы разработаны из гидроксиапатита, имеющего биологическую совместимость. К ним легко присоединяются молекулы лекарств для дальнейшей транспортировки внутри организма. Благодаря этому, получится сократить прием препаратов с трех до одного раза в сутки.

Ранее Neva.Today сообщала, что врачи Петербурга спасают малыша с врожденным пороком развития сосудов головного мозга. Главный неонатолог Минздрава России принял решение привезти мальчика из Нижнего Новгорода в Северную столицу для проведения сложной операции.

Читать далее

В Петербурге построят новые разводные мосты. Беглов отчитался перед Путиным о работе

Губернатор Петербурга Александр Беглов рассказал президенту о строительстве новых пяти разводных мостов. Большой Смоленский специалисты почти создали, а вот мост в составе КАД-2 в Отрадном только в разработке.

В Петербурге построят новые разводные мосты. Беглов отчитался перед Путиным о работе

Фото: пресс-служба Смольного

В понедельник, 27 апреля, во время визита президента Владимира Путина в Северную столицу губернатор Александр Беглов рассказал о строительстве пяти новых разводных мостов. Так, Большой Смоленский практически смонтирован полностью: в 2027 году подключат рабочее движение, в 2028 — закончат со всеми развязками, сообщает ТАСС.

Также Беглов рассказал о процессе создания Арсенального и Ново-Адмиралтейского мостов и нового разводного моста в составе Широтной магистрали скоростного движения. Пятый мост в Отрадном, в составе КАД-2, начали разрабатывать специалисты. Петербург планирует запустить его до 2030 года.

При этом губернатор отдельно остановился на вопросах развития транспортной инфраструктуры, включая железнодорожный транспорт и метро.

Ранее Neva.Today сообщала, что юная гимнастка из Петербурга получила поцелуй в лоб от Путина за любовь к спорту.

Читать далее

Юная гимнастка из Петербурга получила поцелуй в лоб от Путина за любовь к спорту

Владимир Путин пообщался с юными гимнастами в школе олимпийского резерва имени Рахлина во время визита в Петербург. Услышав, что одна из спортсменок старательно занимается спортом с трех лет, президент поцеловал девочку в лоб.

Юная гимнастка из Петербурга получила поцелуй в лоб от Путина за любовь к спорту

Фото: официальный сайт Кремля

В понедельник, 27 апреля, Владимир Путин прибыл в Северную столицу, чтобы посетить школу олимпийского резерва имени Рахлина. Там он пообщался с юными дзюдоистами и гимнастами, а также вручил орден сыну своего первого тренера, сообщает репортер «Вестей» Павел Зарубин в своем Telegram-канале.

Во время визита президент настолько впечатлился стараниями десятилетней гимнастки, что поцеловал ее в лоб. Путин удивился, что девочка занимается спортом с трех лет. Также глава страны пожелал воспитанникам школы успехов.

Ранее Neva.Today сообщала, что Путин посетил школу олимпийского резерва имени Рахлина во время визита в Петербург.

Читать далее

Петербуржцы выскажутся о строительстве новых «Лахт» в городе

В Петербурге создали опрос для местных жителей о строительстве небоскребов «Лахта-2» и «Лахта-3». Петербуржцы ответят, хотят ли они видеть башни в городском ландшафте.

Петербуржцы выскажутся о строительстве новых «Лахт» в городе

Фото: Neva.Today

Петербуржцев спросили об их отношении к строительству новых башен «Лахты» в Приморском районе. Жители города смогут ответить, влияют ли сооружения на общий ландшафт города, сообщает «ДП».

Итоги опроса власти обсудят на одном из заседаний Общественной палаты. С помощью анкеты, Петербург выяснит реальные настроения по поводу строительства «Лахта-2» и «Лахта-3».

Напомним, что максимальная высота одной из башен составляет 710 метров, второй – 570 метров. Планируется начать строительство на территории, ограниченной Высотной и Бобыльской улицами, Пляжевым переулком, а также Водной, Береговой и Полевым переулками. Работы должны завершиться к 2033 году.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге вновь заявили о начале общественных обсуждений по застройке Лахты.

Читать далее

Анютины глазки усеют главные улицы Петербурга

На главных улицах Петербурга появится тысяча виол, которые начнут радовать петербуржцев весенней красотой. Анютины глазки окажутся и на Стрелке Васильевского острова, и на Биржевой площади.

Анютины глазки усеют главные улицы Петербурга

Фото: Neva.Today/Олеся Орехова

Улицы Северной столицы начали украшать первыми весенними цветами. Виолы появляются на больших площадях, вблизи знаковых архитектурных шедевров и у мемориалов. Анютины глазки устойчивы к ветру, снегу и любым заморозкам, поэтому их высаживают самыми первыми, сообщает пресс-служба Смольного.

В особенности украшают Стрелку Васильевского острова — 67 тыс. виол и сквер на Биржевой площади — чуть больше 500 цветов. Также петербуржцы смогут полюбоваться розовыми цветниками в Анфисином саду на Наличной улице, а красными — в Румянцевском. Площадь Балтийского вокзала получит желтую, карминовую и сиреневую палитру, а Александровский сад — бело-синюю гамму.

Ранее Neva.Today сообщала, что Петергоф украсят вазонами с цветами за 10 млн.

Читать далее

Комитет по транспорту Петербурга рассказал, почему город не внедряет в сферу такси электромобили

Заместитель председателя комитета по транспорту Петербурга Денис Усанов, генеральный директор СПб ГУП «Пассажиравтотранс», президент МАП ГЭТ, председатель Совета ОООР «ГЭТ» Андрей Лызин побывали на московском форуме, где рассуждали о развитии электромобильности в России. Оказалось, что в городе на Неве не внедряют «машины с розеткой» в сферу такси из-за трех причин.

Комитет по транспорту Петербурга рассказал, почему город не внедряет в сферу такси электромобили

Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга

В Москве прошел форум «Электро//движение», который стал ключевой отраслевой площадкой по развитию электромобильности в России, рассказали представители комитета по транспорту Петербурга в своем канале в мессенджере МАКС.

К слову, на мероприятии побывали заместитель председателя комитета по транспорту Северной столицы Денис Усанов, генеральный директор СПб ГУП «Пассажиравтотранс», президент МАП ГЭТ, председатель Совета ОООР «ГЭТ» Андрей Лызин.

Город на Неве является одним из лидеров по внедрению экологичного транспорта, ведь именно в Петербурге в 2022 году обновили подвижной состав, выпустив на маршруты больше 2,8 тыс. автобусов на газомоторном топливе, сократив выбросы на 26 тыс. тонн.

Усанов же на встрече заявил об еще одном экологичном виде транспорта, а именно электротакси. На сегодняшний день в Северной столице пассажиров обслуживает 389 электромобилей, что является одним из лучших показателей в России.

Отметим, что всего в реестре легкового такси Петербурга насчитывается 67,8 тыс. машин. Еженедельно они совершают около 3 млн поездок.

Почему в городе на Неве еще не внедряют электротранспорт в сферу такси: недостаточный запас хода зимой, высокая стоимость обслуживания и ограниченная зарядная инфраструктура. Но современные технологии способны решить эти проблемы.

«Городом создаются все условия для использования электромобилей в такси. Это и нулевая ставка транспортного налога, и бесплатная парковка в центре города. Данная политика будет продолжена», — заявил Усанов.

Напомним, что с 1 марта 2026 года такси проходят по балльной системе локализации. В списке Минпромторга есть электромобили, в том числе Evolute I-Joy, Voyah Free, Москвич 3е, UMO 5.

Андрей Лызин выступил на сессии «Общественный электротранспорт в городе» и рассказал об уникальном опыте Северной столицы по эксплуатации электробусов.

«Мы понимаем, как это работает и на что нужно обратить внимание. Опубликованы поручения Президента РФ по формированию специализированных фондов по обновлению пассажирской техники в регионах, и прежде всего городского электрического транспорта», — заявил Лызин

Петербург же продолжает реализовывать последовательную стратегию, которая рассчитана на реальные климатические и инфраструктурные условия города.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге в 2025 году продали 924 электрокара с пробегом. В 2024 году регистраций было на 36% меньше.

Читать далее