Все новости
6 февраля, 14:33
Горящая фура остановила КАД
#Происшествия
6 февраля, 14:29
Число пострадавших в школе № 39 Невского района возросло до 36 человек
#Происшествия
6 февраля, 14:21
В часовню Ксении Петербургской с самого утра выстроилась очередь
#Общество
6 февраля, 14:12
Эксперт прогнозирует снижение ключевой ставки ЦБ
#Общество
6 февраля, 14:01
Медведев назвал Евросоюз «зоной глубокой идиотии»
#Политика
6 февраля, 13:30
«Никогда нет денег»: жена потерявшего работу в России Ивана Урганта публично отчитала мужа
#Общество
6 февраля, 13:14
Сыгравший в «Брате» кавказца «не брат ты мне» актер неделю не дожил до своего 69 дня рождения
#Общество
6 февраля, 12:54
Аршавин не считает «Спартак» ведущим клубом России
#Спорт
6 февраля, 12:49
Дошутился про СВО? Казахский комик Нурлан Сабуров задержан во Внуково
#Происшествия
6 февраля, 12:25
В Петербурге стартовали продажи кроссоверов Omoda C5 и C7 российской сборки
#Авто

Заработать на грязи: поставщики уличных шампуней получают миллионы за химию на петербургских дорогах

В лучших европейских традициях петербургские улицы пытаются мыть с помощью специальных средств, назовем их для простоты шампунем. Об эффективности таких помывок можно рассуждать долго, нас интересует вопрос – кому это выгодно. Ответ: поставщикам шампуней.

Заработать на грязи: поставщики уличных шампуней получают миллионы за химию на петербургских дорогах

Фото: Baltphoto/Андрей Пронин

Чем моют дороги Петербурга

Как заметил корреспондент Neva.Today, государственные унитарные дорожные специализированные предприятия (ГУДСП) некоторых районов проводят торги на закупку концентрированных моющих средств под названием «Триоклин Про 0010» для уборки дорог. В примерный состав этого моющего средства входят анионные ПАВ <5%, неионогенные ПАВ <5%, комплексообразователи, функциональные добавки, краситель и ароматическая добавка.

Так что вымытые дороги города должны не просто быть чистыми, но и вкусно пахнуть.

Например, согласно технологическому регламенту по содержанию дорог в Петербурге, концентрация раствора с моющим веществом для уборки при регулярном использовании составляет 0,1%, при генеральной уборке после зимнего периода – до 0,3% (от 1 до 3 литров моющих средств на тысячу литров воды).

Летом расход раствора моющих средств составляет до двух л/м2. Если говорить об уборке разделительных полос и островков безопасности, то ее проводят вручную, тогда концентрация рабочего раствора составляет 1-2%, а расход рабочего раствора на 10 м2 составляет пять литров.

Судя по технологической карте, это моющее средство можно использовать и в быту, создавая растворы различной концентрации: мыть печи и грили, газовые и электрические плиты, протирать мебель и стены, чистить холодильники и мыть окна. Кроме того, изготовитель разрешает использовать средство в помещениях лечебно-профилактических, санаторно-курортных, детских, дошкольных, школьных и других аналогичных учреждений. В общем, химия многофункциональна, да и не дорогами едиными живы.

Однако производитель отмечает, что убираться с этим средством можно при температуре не ниже нуля: это касается и воздуха, и поверхности. Срок хранения средства составляет три года.

Поскольку химикаты опасны, в технологической карте, в случае чего, советуют промывать глаза 20 минут, промывать желудок при отравлении, если возникнет спутанность сознания и шок, предлагают обращаться к медикам.

Сколько стоит

ГУДСП «Центр», созданное для поддержания дорог Центрального, Адмиралтейского, Василеостровского, Петроградского, Московского, Фрунзенского и Невского (левый берег) районов, в феврале 2023 года провело торги на закупку концентрированного моющего средства для дорожных покрытий и элементов дорожного хозяйства на 70 млн рублей. В мае 2022 года на ту же закупку было потрачено 103 млн рублей.

ГУДСП «Путь», отвечающее за дороги в границах Красносельского и Кировского районов, в апреле текущего года закупилось моющим средством на 493 425 рублей. В августе 2022 года закупку осуществили на 494 362 рублей. За эти деньги приобрели 2 260 и 2 300 литров товара соответственно.

ГУДСП «Курортное» в июле 2022 года заключило контракт на поставку 15 тысяч литров моющего средства за 3 224 250 рублей.

АО «Автодор», которое отвечает за уборку и содержание улично-дорожной сети Пушкинского и Колпинского районов, в августе 2022 года заключило контракт с поставщиком на поставку 20 тысяч литров моющего средства за 4 299 000 рублей.

Так, за последнее время на шампунь потратили 181,5 млн рублей. Некоторые предприятия не заключали торги в 2023 году. Может быть, учитывая срок хранения химикатов, в закромах осталось еще немного шампуня.

Кто поставляет

Поставщики и участники этих торгов, как правило, скрыты. Корреспондент Neva.Today обратил внимание только на оду компанию, фигурирующую во многих контрактах. Поставляет шампунь для дорог петербургским предприятиям «О3-Коутингс».

Согласно госзакупкам, компания участвует в торгах по уборке и содержанию территорий города, дорог местного значения, по содержанию территорий зеленых насаждений общего пользования местного значения; по обеспечению уборки и санитарной очистки территорий, не имеющих ведомственной принадлежности; по уборке внутриквартальных территорий.

Как заказчик, создает закупки на право заключения договора на поставку хозяйственно-бытового инвентаря, на право заключения договора на поставку технической соли, на право заключения договора на поставку запасных частей и расходных материалов для автомобильной техники АО «Автодор».

Согласно открытым данным, «О3-Коутингс» занимается предоставлением антикоррозионных, огнезащитных материалов и архитектурных покрытий.

Ранее Neva.Today писала, что один из крупнейших уборщиков города получил иск о банкротстве.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Число пострадавших в школе № 39 Невского района возросло до 36 человек

Число заболевших норовирусной инфекцией в школе № 39 Невского района Санкт-Петербурга за два дня выросло более чем в пять раз. Ситуация остается на строгом контроле Роспотребнадзора, ведется эпидемиологическое расследование.

Число пострадавших в школе № 39 Невского района возросло до 36 человек

Фото: google maps

В Санкт-Петербурге стремительно развивается ситуация вокруг вспышки острой кишечной инфекции (ОКИ), зарегистрированной в ГБОУ «Средняя общеобразовательная школа № 39» Невского района. По данным пресс-службы Межрегионального управления Роспотребнадзора по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, за два дня число пострадавших увеличилось с 7 до 37 человек.

«Согласно результатам исследований, у заболевших и контактных лиц обнаружена норовирусная инфекция», — сообщила пресс-служба ведомства в соцсети.

Первые случаи заболевания были зафиксированы 4 февраля 2026 года. На тот момент госпитализированы были все семь заболевших, а у троих из них лабораторно была подтверждена норовирусная инфекция. В связи с формированием очага, эпидемиологи немедленно приступили к расследованию. Были организованы лабораторные обследования, отбор проб воды, пищевых продуктов и смывов с поверхностей, а также начаты дезинфекционные мероприятия.

К 6 февраля эпидемиологическая картина значительно изменилась. Число случаев острой кишечной инфекции среди учащихся и сотрудников школы № 39, а также у одного сотрудника пищеблока компании-поставщика питания АО «КСП «Волна», достигло 37. На стационарном лечении остаются шестеро человек. Ситуация остается на постоянном контроле надзорного ведомства.

Ранее Neva.Today писала о том, что в школе Невского района зафиксирована вспышка ротовируса.

Читать далее

В Петербурге стартовали продажи кроссоверов Omoda C5 и C7 российской сборки

На авторынке Санкт-Петербурга появились кроссоверы Omoda российской сборки. Основной объем первых поставок пришелся на модель C7.

В Петербурге стартовали продажи кроссоверов Omoda C5 и C7 российской сборки

Фото: pxhere

В Санкт-Петербурге зафиксированы первые продажи автомобилей Omoda, собранных в России. По итогам ноября и декабря 2023 года в городе было поставлено на учет 37 таких машин, сообщил автоэксперт Денис Гаврилов в соцсети.

Абсолютное большинство — 36 автомобилей — составила модель C7. Еще один зарегистрированный автомобиль был моделью C5. Обе модели выпускались на заводе «Автотор» в Калининградской области, однако в феврале стало известно о планах переноса этого производства на площадку бывшего завода General Motors в Санкт-Петербурге.

Анализ продаж за указанный период показывает, что на российскую сборку пришлось 28% от общего объема реализации Omoda в городе. Для кроссовера C7 этот показатель оказался существенно выше: около двух третей всех проданных экземпляров этой модели произведены в России.

Ранее Neva.Today писала о том, почему даже чиновники удивлены работой такси в Петербурге.

Читать далее

Такси в Петербурге приятно удивило даже чиновников

В Петербурге подвели итоги работы такси в 2025 году. Главным достижением стал серьезный рост числа легальных машин.

Такси в Петербурге приятно удивило даже чиновников

Фото: Neva.Today

По итогам 2025 года петербургский рынок такси стал более цивилизованным и удобным для пассажиров, передает пресс-служба Комитета по транспорту Санкт-Петербурга. Самым важным изменением стал рост легального таксопарка. За прошедший год в официальный реестр добавили почти 20 тысяч новых автомобилей. Теперь общее количество легальных такси в городе приближается к 67 тысячам. При этом машины стали новее: их средний возраст составляет всего 5,5 лет. Это напрямую сказывается на безопасности и комфорте поездок.

Также в комитете отметили, что перевозчики стали активнее взаимодействовать с ведомством. Количество обращений по вопросам лицензирования и организации перевозок выросло на 18 % по сравнению с 2024 годом. Всего за год было обработано более 57,5 тысяч запросов.

Отдельное внимание уделялось перевозкам для маломобильных горожан. Эту услугу в 2025 году предоставляли 27 специализированных компаний, в распоряжении которых было почти 1,5 тысячи автомобилей. Часть из этих машин, 39 единиц, была оснащена специальными подъемниками. Перевозчики, которые будут работать в этом секторе в 2026 году, уже прошли необходимый отбор.

Важным шагом для развития отрасли стала разработка Единой государственной информационной системы для такси Санкт-Петербурга. Ее планируют запустить в 2026 году. Новая система должна автоматизировать оформление документов, ускорить обработку заявок и позволить в реальном времени следить за ситуацией на дорогах, что повышает безопасность перевозок.

Кроме того, чтобы помочь перевозчикам, в сентябре прошлого 2025 года Комитет по транспорту Петербурга реализовал проект «Идеальный таксопарк». В его рамках были подготовлены простые методические рекомендации, которые помогают таксопаркам правильно оформлять документы и избегать частых нарушений. Вся эта работа делает рынок такси в городе прозрачным, технологичным и ориентированным на нужды пассажиров.

Ранее Neva.Today писала о том, что петербургские таксисты обогнали водителей из других регионов по зарплате.

Читать далее

Бразилию и Петербург соединит прямой контейнерный маршрут

Министерство транспорта России приступило к переговорам с Бразилией на тему запуска прямого контейнерного маршрута из Санкт-Петербурга. Благодаря данной линии объемы перевозки планируется увеличить в два раза.

Бразилию и Петербург соединит прямой контейнерный маршрут

Фото: unsplash

Специалисты развивают сотрудничество в морской сфере. За 2025 год удалось доставить из Бразилии в РФ 16 млн грузов, сообщает ДП.

О запуске морской линии между Санкт-Петербургом и портами Бразилии говорили еще осенью 2025 года. Тогда запуск планировался в конце года. Заняться перевозками должна была транспортная группа Fesco.

В ноябре 2025 года в Большой порт Петербурга приехал контейнеровоз NORTH французской судоходной линии CMA CGM. Ее маршрут соединил главные порты Германии, Финляндии, России, а также стран Балтии.

Напомним, что сотрудничество с Бразилией обсуждалось комитетом по транспорту Санкт-Петербурга и его заместителем председателя Дмитрием Ваньчковым еще в октябре 2025 года. Федеральная инициатива — масштабирование планов.

Читать далее

СК завел уголовку после пожара на грузовом судне в акватории Финского залива

Следователи Санкт-Петербурга проводят проверку после пожара на грузовом судне в акватории Финского залива. По факту случившегося возбуждено уголовное дело.

СК завел уголовку после пожара на грузовом судне в акватории Финского залива

Фото: пресс-служба Западного МСУТ СК России

По предварительным данным, в ночь на четверг, 5 февраля, в акватории Финского залива загорелось судно. Возгорание произошло в техническом помещении корабля.

Пожар удалось локализовать. Членов экипажа эвакуировали, никто из них не пострадал. Судно отшвартовали в порт Санкт-Петербурга с помощью аварийно-спасательной техники. Сумма ущерба устанавливается.

По факту случившегося возбудили уголовное дело по части 1 статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта), сообщает пресс-служба Западного МСУТ СК России.

Следователь осмотрел место происшествия, а также организовал комплекс проверочных мероприятий, нацеленных на выяснение обстоятельств инцидента.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Кировском районе Петербурга образовался пожар на территории морского порта. Площадь пожара составила 50 «квадратов». Прокуратура проводит проверку.

Читать далее

Семья умершей после ужина в отеле Египта россиянки третью неделю не может получить ее тело

Туристка из России умерла после ужина в ресторане пятизвездочного отеля в Египте. Труп женщины уже третью неделю не могут отвезти в РФ. Причиной стали трудности с переводом денег.

Семья умершей после ужина в отеле Египта россиянки третью неделю не может получить ее тело

Фото: PxHere

По предварительным данным, 69-летняя жительница Самарской области впервые в жизни отправилась отдыхать за границу. Женщина вместе с подругой улетела в Шарм-эль-Шейх. В первый же вечер пенсионерки отведали креветок и кальмаров, а наутро у женщины появились симптомы сильного отравления.

Спустя пару дней туристку увезли в больницу. Через 12 дней россиянка умерла, сообщает телеграм-канал SHOT.

На ее лечение потратили почти 2,1 млн рублей. У женщин таких средств не было. Процедуры ей делали за счет больницы. Семья и жители поселка, из которого приехала на отдых пенсионерка, собрали деньги, чтобы вернуть их госпиталю.

После оплаты страховая должна покрыть расходы на транспортировку тела в РФ. Однако перевести деньги не получается. Труп женщины до сих пор находится в больнице. За каждый такой день родным женщины увеличивают денежный долг.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Турции продолжают поиски туристки из Петербурга, загадочно исчезнувшей на пляже больше недели назад. Местная полиция не может выйти на ее след.

Читать далее