Платные парковки и строительство магистралей помогают избежать введения платного проезда в центр Петербурга
19 июля 2023 11:50
В последнее время в Петербурге становится все более заметной проблема увеличения количества автомобилей. На фоне этого спикер Законодательного собрания Александр Бельский предложил ввести платный въезд на территорию Северной столицы. В беседе с Neva.Today кандидат политических наук, доцент Северо-Западного института управления РАНХиГС Виталий Горохов рассказал, какие условия сегодня помогают избежать введения радикальных мер.
Фото: Baltphoto
Правительство Петербурга принимает различные меры для разгрузки дорожного движения на центральных улицах. Так, расширяются зоны платной парковки, строятся новые станции метро, на дорогах появляются улучшенные виды общественного транспорта. Однако, по мнению властей города на Неве, этого недостаточно для полноценного освобождения главных улиц культурной столицы от большого числа транспортных средств. Поэтому сейчас идут разговоры о том, чтобы ввести платный въезд в город.
«Строительство новых магистралей позволит отказаться от идеи платного въезда в центр Петербурга»,
— убежден Виталий Горохов.
Эксперт в беседе с изданием подчеркнул, что в каждом мегаполисе возникает одна и та же проблема разгрузки магистралей от большого числа машин. За рубежом уже не один год прибегают к ограничительным практикам, направленным на снижение трафика. Так, вводится платный проезд по центральным улицам города, взимается плата с водителя, приехавшего в такие места без пассажиров. Подобные меры стимулируют жителей отказаться от личного транспортного средства для поездок в центр.
«Масштабные проекты развития дорожной инфраструктуры свидетельствуют, что Смольный идет по пути разгрузки центральных районов за счет перенаправления транзитного трафика. Даже в сравнении с Москвой проект платных парковок в Петербурге реализуется по мягкому сценарию»,
— отмечает кандидат политических наук.
Например, автомобилисты Петербурга оплачивают парковку в центре города по ценам, которые в три-четыре раза ниже московских. Кроме того, оплата производится с восьми утра до восьми вечера, в столице же — круглосуточно.
Эксперт акцентирует внимание на том, что такие меры, как введение платной парковки, развитие дорожной инфраструктуры и общественного транспорта, направлены на то, чтобы сократить вероятность принятия радикальных мер. Среди них может оказаться и платный проезд на территорию центрального района.
Ранее Neva.Today сообщала, что председатель Законодательного собрания Санкт-Петербурга Александр Бельский заверил горожан, что приоритетными вопросами для города являются снижение экологической и шумовой нагрузки.
Ваньчков: молодежь Петроградского района расписала вагон метро в рамках конкурса
8 августа 2026 20:39
В рамках конкурса, приуроченного к Году народного единства народов России, в Петербурге разрисовали в технике граффити шестивагонный состав метро. В росписи вагонов, в том числе, поучаствовал Петроградский район.
Фото: канал главы Петроградского района Петербурга Дмитрия Ваньчкова в МАХ
Конкурс «Рисуем народные сказки в метро» организован петербургским метрополитеном. В число финалистов вошла работа, придуманная участниками молодежного совета и центра молодежи Петроградского района. Ребята изобразили историю, пришедшую с русского севера, рассказал глава районной администрации Дмитрий Ваньчков в своем канале в МАХ.
Эскиз основан на карельской легенде о чудо-щуке — хранительнице озера. Предание гласит, что волшебная рыба помогает тем, кто относится к природе с уважением и берет у нее только необходимое.
Фото: канал главы Петроградского района Петербурга Дмитрия Ваньчкова в МАХ Фото: канал главы Петроградского района Петербурга Дмитрия Ваньчкова в МАХ Фото: канал главы Петроградского района Петербурга Дмитрия Ваньчкова в МАХ
Кроме иллюстрации народной легенды, художники также нанесли на вагон узнаваемый символ города — Петропавловскую крепость. Кроме того, композицию дополняет белый медведь, воплощающий силу, стойкость и единство.
Работа представлена в номинации «Сказки народов России: взгляд молодежи через призму будущего». Ваньчков добавил, что скоро пассажиры метро смогут увидеть работы художников, так как состав запустят по Московско-Петроградской линии подземки.
Ранее Neva.Today сообщала, что по словам Дмитрия Ваньчкова, в Петроградском районе живут, учатся и работают около 37 тысяч молодых людей.
Михаил Анатольевhttps://neva.today/author/zasukhin-50
Автор: Михаил Анатольев
Петербуржцы увидят уникальную подсветкой на трех мостах в честь Дня окончания Ленинградской битвы
8 августа 2026 17:52
В Санкт-Петербурге три моста получат уникальную подсветку по случаю Дня окончания Ленинградской битвы. Переправы окрасятся в цвета ленты Ленинградской победы.
Фото: пресс-служба Смольного
В воскресенье, 9 августа, художественную подсветку включат на Дворцовом и Троицком мостах, а также на мосту Бетанкура. Зажигать ее будут два раза: с 00:00 до 04:25 и с 21:40 того же дня до 04:25 10 августа, сообщили в пресс-службе Смольного.
В указанное время переправы будут освещены оливковым и зеленым цветами. Такие оттенки выбраны не случайно: они повторяют гамму колодки медали «За оборону Ленинграда».
Ранее Neva.Today сообщала, что с 10 по 12 июля в Северной столице шоу «Поющие мосты» было посвящено Дню начала Ленинградской битвы и Дню воинской славы. В программе прозвучали композиции, написанные известными русскими композиторами.
Михаил Анатольевhttps://neva.today/author/zasukhin-50
Автор: Михаил Анатольев
Избавившаяся в Петербурге от «маски Бэтмена» девочка собирается обратно в США
8 августа 2026 16:47
Девочка из США Луна Феннер, ставшая известной как ребенок «в маске Бэтмена» из-за гигантской родинки на лице, завершила лечение в Петербурге и скоро отправится домой. Российские специалисты помогли ей избавиться от дефекта.
Фото: Neva.Today
По данным частной клиники, где проходила лечение Феннер, она вместе с родителями вылетит домой 13 августа. В июле ребенку провели заключительную операцию, передает РИА Новости.
В среду, 5 августа, девочке сняли швы и повязки после финальной операции по удалению остатков невуса и рубцов. Тогда же медики заявили о полном избавлении от «маски Бэтмена».
Луна Феннер родилась с гигантским невусом на лице. В России врачи не рискнули взяться за лечение доброкачественного образования, однако семье девочки предложили помощь российские специалисты.
Ранее Neva.Today сообщала, что Луна Феннер сохраняла оптимизм и оставалась веселой после сложнейшей финальной операции. В социальных сетях выложили видео, как она танцует в повязках.
Михаил Анатольевhttps://neva.today/author/zasukhin-50
Автор: Михаил Анатольев
Бастрыкин заинтересовался нападением на бригаду «скорой» в Красном Селе
8 августа 2026 16:14
Глава Следственного комитета России Александр Бастрыкин запросил доклад о ходе расследования уголовного дела по факту нападения петербуржца на сотрудников «скорой». В результате действий агрессора пострадал медик и водитель.
Фото: пресс-служба СК РФ
Речь идет о конфликте в Красносельском районе Петербурга, в ходе которого мужчина применил насилие в отношении фельдшера и водителя бригады скорой помощи. По данному факту возбудили уголовное дело по статье 213 УК РФ (хулиганство), передает пресс-служба ГСУ СК России по городу.
Бастрыкин попросил предоставить доклад о ходе расследования дела и установленных обстоятельствах.
Ранее Neva.Today сообщала, что инцидент произошел в Красном Селе в пятницу, 7 августа. На 35-летнего фельдшера и 65-летнего водителя «скорой» набросился 20-летний мужчина и нанес им телесные повреждения.
Михаил Анатольевhttps://neva.today/author/zasukhin-50
Автор: Михаил Анатольев
По предварительной информации, в пятницу, 7 августа, в акватории Малой Невки произошло столкновение теплохода и катера. К счастью, пострадавших в результате инцидента не было, передает пресс-служба Северо-Западной транспортной прокуратуры.
После инцидента пассажиров пересадили на другие суда. Разлива нефтепродуктов не произошло. Транспортная прокуратура устанавливает обстоятельства произошедшего.
Также ведомство проверит исполнение законодательства о безопасности при эксплуатации водного транспорта и соблюдение прав пассажиров.
Ранее Neva.Today сообщала, что в июле теплоход «Принцесса Аннабелла» с 65 пассажирами на борту больше суток простоял на Ладожском озере из-за шторма. На борту начали заканчиваться запасы питьевой воды, но на помощь пришел Леноблводоканал.
Михаил Анатольевhttps://neva.today/author/zasukhin-50
Автор: Михаил Анатольев
Парус вместо барьеров: ветераны СВО устроили регату в акватории Финского залива
8 августа 2026 15:32
Один из примеров адаптации ветеранов СВО, которую сегодня системно организуют власти Санкт-Петербурга, — парусная регата «Кубок Орион», прошедшая 8 августа в акватории Финского залива. Проект стал не только спортивным событием, но и частью комплексной работы по возвращению участников боевых действий к активной жизни через спорт, командные практики и новые социальные роли.
Фото: Анастасия Голубничная
Председатель Законодательного собрания Санкт-Петербурга Александр Бельский назвал регату не только спортивным соревнованием, но и символом мужества, стойкости и торжества жизни. Он отметил, что в гонках участвуют 11 экипажей ветеранов СВО и членов их семей, а поддержку многим участникам ранее оказал фонд «Орион».
«Ветераны, которые еще вчера проходили сложную реабилитацию, сегодня выходят на старт, чтобы бороться за звание самой быстрой и сплоченной команды. Это настоящий пример того, как поддержка и забота помогают преодолеть любые трудности», — сказал Бельский.
За несколько часов до старта участники еще не представляли, какую роль им предстоит выполнять на борту, а затем уже вместе с капитанами учились управлять парусами и работать как единая команда.
Как рассказала руководитель Первой яхтенной школы Юлия Шумова, от каждого человека на яхте зависит общий результат. Экипаж управляет сразу несколькими парусами, а участники должны четко выполнять команды капитана.
«Все как один организм слушаем указаний капитана. Если кто-то серьезно ошибается, лодка теряет свою скорость», — объяснила Шумова.
По ее словам, подготовка непосредственно к такой любительской регате занимает около часа. Перед стартом экипажи получают своеобразный экспресс-урок: им показывают, какую веревку тянуть и какую задачу выполнять. При этом полноценное освоение парусного спорта требует уже не часов, а лет регулярных тренировок.
Большинство участников «Кубка Орион» пришли на регату именно за новым опытом. Ветеран СВО Сергей Винокуров признался, что раньше никогда не участвовал в подобных соревнованиях. Для него выход на яхту стал одновременно общением с другими ветеранами и личным вызовом.
«Я очень занятый человек, скажем так. Стараюсь чего-то в жизни еще добиться, независимо от того, что инвалид», — рассказал Винокуров.
Он недавно вышел из госпиталя и сейчас занимается собственным делом. Сергей живет в Чудове Новгородской области, а в Петербург приехал вместе с супругой. После тяжелого ранения ему ампутировали стопу. При поддержке фонда «Орион» ветеран получил протез, который позволил ему вернуться к активной жизни.
Еще один участник регаты, Рустам Юсупов, также впервые попробовал себя в парусном спорте. По его словам, накануне старта они с супругой даже легли спать только около двух часов ночи — настолько волновались перед неизвестным испытанием.
Особое беспокойство у него вызывало перемещение по яхте на протезах. Однако, по словам ветерана, именно возможность попробовать что-то новое и провести время вместе с другими участниками стала главным мотивом.
Юсупов рассказал, что фонд «Орион» помог ему приобрести специализированные протезы. После ранения он некоторое время находился в тяжелом психологическом состоянии, однако постепенно вернулся к работе и активной жизни. Сейчас он служит в военкомате, занимается физкультурой и вместе с супругой принимает участие в различных мероприятиях.
При этом, как отметил ветеран, одной из сложностей остается транспортная доступность. Самостоятельно передвигаться по городу ему непросто, а поездки на такси обходятся дорого. Поэтому участие в различных мероприятиях приходится заранее планировать.
Сергей Фрумусаки приехал на «Кубок Орион» уже во второй раз. Он получил тяжелое ранение в 2023 году под Бахмутом. После ампутации голени ветеран достаточно быстро вернулся к активной жизни и занялся бегом. Сейчас он координирует спортивные программы Ассоциации ветеранов СВО Санкт-Петербурга и старается вовлекать других ветеранов в занятия спортом.
«Моя задача — вовлечь в любой спорт ребят. Чтобы они не дома сидели, а занимались», — объяснил Фрумусаки.
По его словам, желающих попробовать себя в различных видах спорта среди ветеранов значительно больше, чем существующих возможностей. Регистрация на «Кубок Орион» закрылась быстро — желающих оказалось в разы больше, чем мест на яхтах.
Среди популярных у ветеранов направлений он назвал стрельбу из лука, волейбол сидя и хоккей. Также в Петербурге прорабатываются возможности организации занятий боевыми искусствами и другими видами спорта.
По мнению Юлии Шумовой, парусный спорт может стать важным инструментом социальной адаптации людей после тяжелых жизненных обстоятельств. Она отметила, что яхтинг часто воспринимают как элитарный и дорогой вид спорта, однако ее школа старается делать его доступным для людей с разными возможностями.
«Ты не инвалид, у которого там всё поотваливалось. Нет, ты яхтсмен, и ты много чего можешь», — сказала Шумова.
Она объяснила, что занятия на яхте дают не только физическую нагрузку. Участникам приходится работать руками, спиной и ногами, завязывать узлы, управлять снастями и одновременно следить за командами капитана. Все это помогает тренировать координацию и мелкую моторику.
Но главным результатом Шумова считает даже не физическую реабилитацию, а эмоциональную перезагрузку и появление нового круга общения. После тренировок и соревнований экипажи продолжают общаться уже за пределами яхты, вместе устраивают встречи и пикники.
На регате присутствовал и почетный гость — серебряный призёр Олимпийских игр, заслуженный мастер спорта СССР Вениамин Бут. Он наблюдал за соревнованиями и отметил, что был впечатлён атмосферой и участниками.
«Я просто наблюдаю, но вы же понимаете, что нет, слово «никогда». Может быть, в следующий раз я приму участие. Для меня было неожиданно, что меня сюда пригласили. И я горд, что оказался среди людей, которые прошли сложные преграды жизни и сохраняют оптимизм», — сказал он.
Организаторами регаты «Кубок Орион» выступили АНО «Центр внедрения и развития инклюзивных технологий» и АНО ДПО «Первая яхтенная школа» при поддержке Фонда гуманитарных инициатив «Орион». Помимо спортивного соперничества, организаторы ставили перед собой задачу создать пространство для общения, взаимной поддержки и новых впечатлений.
В итоге участникам предстояло бороться не только за звание самой быстрой яхты. Не менее важным результатом стало то, насколько быстро незнакомые люди смогли научиться действовать вместе — буквально за несколько часов превратившись из новичков на берегу в экипаж на воде.
Михаил Анатольевhttps://neva.today/author/zasukhin-50
Автор: Михаил Анатольев