Система «Алхимик» является частью научно-исследовательского центра смазочных материалов, который проводит полный цикл разработки и тестирования новых образцов продукции. Цифровая платформа анализирует технические требования и помогает подобрать оптимальные сочетания базовых масел и пакетов присадок. Использование сервиса позволило сократить срок создания новых продуктов с полугода до одного-двух месяцев.

Обновленная линейка включает синтетические моторные масла наиболее востребованных классов вязкости. Она соответствует наиболее актуальным международным спецификациям и подходит как для бензиновых двигателей, так и для гибридных автомобилей, включая последние модели российских, американских, китайских, японских и корейских производителей.

«Газпромнефть-СМ» регулярно адаптирует рецептуры вслед за развитием автомобильной отрасли. При создании продукции учитываются повышенные требования к защите двигателей нового поколения в условиях высоких нагрузок и современных режимов эксплуатации.

Напомним, ранее сообщалось, что «Газпром нефть» направит в Якутию масла с «цифровой рецептурой».

«Нулевые чтения» проекта городского бюджета на 2027 год и плановый период 2028–2029 годов стартовали в четверг, 13 августа, в Северной столице. Председатель Комитета по транспорту Денис Минкин, заместитель председателя Олег Матвеев и глава экономического управления Юлия Шумилова представили направления развития государственной программы, сообщает пресс-служба комитета по транспорту.

Так, в основе реализации трех стратегических приоритетов развития города лежат «Мегапроекты XXI века», «Удобный общественный транспорт», «Развитие метрополитена». В 2027 году особое внимание уделят продолжению строительства станций метро, продлению трамвайного маршрута в направлении «Купчино» — пос. Шушары — Славянка», субсидированию перевозок, разработке и обновлению автоматизированных систем регуляции дорожного движения, модернизации светофоров и другим техническим средствам.

Также запланировано развитие морской инфраструктуры, с учетом содержания, обновления причалов и обеспечения безопасности судоходства. Кроме того, город ожидают изменения в трамвайном парке, оптимизация сети маршрутов, внедрение систем контроля потока пассажиров, развитие безналичной оплаты, реализация комфортных условий для всех категорий граждан и обеспечение приоритетного движения общественного транспорта. Что касается метро, то там выделят средства на провоз пассажиров и багажа.

Ранее Neva.Today сообщала, что в электродепо «Автово» торжественно встретили новый поезд «Балтиец», который в ближайшее время начнет обслуживать пассажиров Московско-Петроградской (синей) линии. 

Петроградский районный суд Петербурга взыскал с бизнесмена денежную компенсацию за незаконное использование изображения волка из картины «Союзмультфильма» «Жил-был пес» на вывеске заведения «Ростовская шаурма». Причем исключительными правами владеет Киностудия, сообщает объединенная пресс-служба судов Петербурга.

Петербуржец на заседание не явился и извещался надлежащим образом. Суд взыскал с мужчины компенсацию за нарушение права на товарный знак на сумму 50 000 рублей и 50 000 рублей за нарушение авторских прав. Также предприниматель покроет расходы на госпошлину, фиксацию нарушения и почтовые расходы. Сумма выплат превышает 113 тысяч рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что Колпинский районный суд Петербурга взыскал с предпринимательницы 100 тыс. рублей за Чебурашку.

Новенький трамвайный вагон реализовали с учетом пятилетнего опыта практики и комментариев пассажиров и водителей. Так, «Корсар» представляет из себя низкопольный вагон с безбарьерной средой и системой «Антисон». Транспорт оснащен высоким уровнем пожаробезопасности, аварийным выходом до 1000 метров на источниках питания, сообщает вице-губернатор Кирилл Поляков в канале-MAX.

Предыдущие версии уже показали высокую надежность: всего 16 вагонов курируют по маршрутам Калининграда и прошли свыше двух млн километров. Отметим, что рестайлинговый «Корсар» подготовлен к проверке в Пятигорске и будущей работе в других регионах с метровой колеей.

Модернизация транспорта в рамках губернаторской программы «10 приоритетов» набирает приличную скорость. Притом «Корсар» послужил явным примером того, как национальное производство реагирует на задачи развития современного транспорта в городе. Кроме того, это еще и перспективный экспортный продукт.

Напомним, что вагон презентовали на Невском заводе электрического транспорта при участии вице-губернатора Кирилла Полякова, председателя комитета по транспорту Дениса Минкина и его заместителя Анатолия Коннова.

Ранее Neva.Today сообщала, что комитет по транспорту Петербурга планирует провести аукцион на покупку 23 трамвайных вагонов.

Российский аукционный дом «Литфонд» представил балетные пуанты 80-х годов, на которых оставили автографы артисты «золотого состава» Мариинского театра в Петербурге. Также руку к росписям на ткани приложили известные выпускники Академии Вагановой, сообщает телеканал «Санкт-Петербург».

Кроме того, автографы оставили примы, артисты и солисты театра, включая Галину Мезенцеву, Аллу Сизову, Ольгу Моисееву и Светлану Ефремову. Отметим, что торги пройдут в субботу, 15 августа. Эксперты оценивают лидирующую цену лота со следами театральной истории в 24 тысячи рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что «Литфонд» анонсировал продажу редкого издания великого классика Северной столицы. «Вечера на хуторе близ Диканьки» Николая Гоголя оценили в 3,5 миллиона рублей.

Для запуска ДЭГ надо сверить данные – в базах МВД, откуда черпает сведения база «Выборы», и на Госуслугах, где каждый вводит информацию сам.

«В Петербурге для термина «город» существует пять видов написания: «г», «г.», «гор», «гор.» и просто «Санкт-Петербург» без родового слова «город». В маленьких регионах записей, которые необходимо сопоставить и проверить, может быть несколько тысяч, а в Петербурге это будет несколько сотен тысяч», — рассказал Мейксин.

Сейчас обновлены около 100 тыс. записей о горожанах, но «осталось немало», уточнил глава горизбиркома. При этом Мейксин обратил внимание, что мошенники пытаются завлекать петербуржцев предложениями «закрепить» за собой бюллетень и проголосовать через мессенджер «Макс».

«Так вот: на сегодня электронное или дистанционное голосование и голосование в «Макс» в Петербурге не производится!», — добавил глава горизбиркома.

В Северной столице на конкурс с выполнением изыскания по объекту: «Проектирование и строительство Лахтинско-Правобережной линии от „Спасской« до „Морского фасада«. Вестибюль № 1 станции „Театральная«» никто не подал заявку. Начальная цена на аукционе составила 23,6 млн рублей, заказчиком выступил ООО «МетроПроект», согласно данным госзакупок от 12 августа.

Причем станцию «Театральную» уже построили, но не открыли — поезда на ней не останавливаются. По техническому заданию вестибюль будет представлять монолитную конструкцию на глубине от 6 до 15 м с шахтой 55 м. Также предполагается наклонный ход, натяжная камера и эвакуационный выход у Мариинского театра. Строительство обещают закончить к 2030 году, хотя ранее планировали на 2026 и 2029 год.

Ранее Neva.Today сообщала, что выход из станции «Театральная» расположится на площади имени Юрия Темирканова в Петербурге.