Участники Северо-Западной ассоциации развития велосипедной и пешеходной инфраструктуры «Пошли-поехали» заявили, что появление платных парковок пошло на пользу Петербургу. По их мнению, проект помог улучшить транспортную ситуацию и уменьшить количество личного транспорта на дорогах.
Фото: Baltphoto / Андрей Пронин
Петербургские активисты на фоне волнений по поводу платных парковок тоже решили поделиться своей позицией по нововведению, сообщает пресс-служба Северо-Западной ассоциации развития велосипедной и пешеходной инфраструктуры «Пошли-поехали».
С их слов, многие петербуржцы передвигаются на автомобилях и сталкиваются с большим количеством трудностей из-за огромного количества этого транспорта на дорогах.
Активисты уверены, что ездить на авто в общественных пространствах можно только при условии компенсации городу и обществу возникающих при этом неудобств. Платные парковки как раз могут помочь в развитии удобного общественного транспорта, который бы позволил сэкономить и на парковочных местах, и на самих машинах. Такой подход вполне соответствует транспортной политике большинства мировых мегаполисов.
Присутствующие в проекте недочеты же в основном связаны с нормами, федеральным законодательством, позицией ГИБДД и другими факторами, которые обойти очень трудно.
Участники ассоциации подытожили, что в целом проект можно считать успешным, ведь он способствовал улучшению транспортной ситуации и уменьшению числа личного транспорта на дорогах.
