В течение первого полугодия на инфраструктуре российской ОЖД 79 россиян получили травмы разной степени тяжести, 57 из них погибли. Главной причиной несчастных случаев остается пересечение железнодорожных путей в запрещенных местах.
Фото: pxhere
За первые шесть месяцев текущего года на инфраструктуре ОЖД травмы различной степени тяжести получили 79 человек, из них 57 скончались, сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги.
Несмотря на общее уменьшение числа случаев травматизма на 17% в сравнении с аналогичным периодом минувшего года, эта проблема все еще остается актуальной. С наступлением лета количество несчастных случаев увеличилось в Ленинградской, Тверской областях и Санкт-Петербурге.
Самой распространенной причиной несчастных случаев является пересечение железнодорожных путей в неустановленных местах или на запрещающий сигнал светофора.
Сотрудники Октябрьской железной дороги напомнили гражданам, что железнодорожная инфраструктура относится к зоне повышенной опасности и на ее территории нужно соблюдать повышенную осторожность.
Ранее Neva.Today сообщала, что глава Министерства финансов Виталий Савельев рассказал, что железнодорожную высокоскоростную трассу Москва – Петербург могут продлить до Минска. На ее строительство выделят 468 миллиардов рублей, завершить работы планируют к 2027 году.