В комитете по транспорту Петербурга заявили, что в 2025 году в Северной столице показатель смертности в ДТП составил 2,6 человек на 100 тыс. жителей. Отметим, что данный показатель на 78% ниже среднероссийских значений.

Врио председателя комитета Дмитрий Ваньчков заявил, что Петербург достиг такой планки благодаря системной трансформации подходов к управлению дорожным движением, в основе которой лежат цифровизация контроля, модернизация инфраструктуры и точечная работа с аварийно-опасными участками.

В том числе город на Неве реализует работу с аварийно-опасными участками. Примечательно, что по итогам 2024 года в Северной столице зафиксировали 72 аварийно-опасных участка, из которых 54 участка оборудовали комплексами фотовидеофиксации, а на 18 участках ведутся работы.

При этом по итогам девяти месяцев 2025 года выявили 23 аварийно-опасных участка, из которых семь оборудовали комплексами фотовидеофиксации, а 16 снарядят необходимыми комплексами до конца 2026 года.

Эксперт рабочей группы при Правительстве России по законодательству в сфере безопасности дорожного движения Дмитрий Попов заявил, что Петербург в последние несколько лет показывает положительную динамику в рейтинге МВД. Это говорит о том, что комплексная система работы профильных органов, ответственных за транспортную инфраструктуру и организацию дорожного движения, влияет на дорожную безопасность.

«Эта история, действительно, очень многофакторная: количество погибших на 100 тысяч, так называемый социальный риск, она показывает как работают сопутствующие безопасности дорожного движения факторы. Это и качество уборки дорог, и содержание дорожного полотна, и мероприятия по организации дорожного движения, и оптимизация логистики движения пешеходов», — отмечает Попов.

Эксперт также сказал, что существенное значение для безопасности имеет не только уровень финансирования, но и эффективность расходования бюджетных средств.

«Петербургу есть чем гордиться: при относительно небольших для мегаполиса денежных средствах мы демонстрируем стабильно хорошие показатели в безопасности дорожного движения, что явно указывает на эффективное использование финансирования. Проектный подход, комплексный анализ и постоянный мониторинг ситуации на дорогах – одни из ключевых составляющих успеха городских властей», — подытожил Попов.

Так, наибольший рост фиксировался в сегменте профессионального парения. В Ленинградской области спрос на услуги парильщиков увеличился в 2,5 раза, в Петербурге — на 19%. Посетители бань и саун все чаще предпочитают сопровождение специалистов, которые отвечают за режим парения, подбор температур и проведение ритуалов.

Еще одним популярным форматом отдыха в праздники стал банный чан. В Ленинградской области спрос на эту услугу увеличился в 2,7 раза по сравнению с прошлым годом. Зимой горячие купели на открытом воздухе рассматриваются не только как развлечение, но и как способ восстановления после нагрузок.

В сегменте бьюти-процедур заметно вырос интерес к обертываниям. В Ленобласти антицеллюлитные обертывания искали в 3,4 раза чаще, чем год назад. Лимфодренажные процедуры показали рост почти в 4 раза, а в Петербурге — более чем в 4 раза. Водорослевые обертывания в области прибавили 13%.

В первой половине дня 29 января в городе на Неве мини-грузовик врезался в Aurus на пересечении улиц Ленсовета и Типанова, сообщает МК в Питере.

Судя по всему, водитель мини-грузовика не рассчитал расстояние между машинами и въехал в иномарку. Очевидцы аварии негодуют и сожалеют водителю дорогой иномарки, а также советуют «обходить» такие машины за сотню метров.

При этом, примерное покрытие страховки по ОСАГО Aurus выходит в 400 тыс. рублей. Отметим, купить иномарку можно от 33 до 36 млн рублей. Свежие же модели обойдутся для водителя в 49-53 млн рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что автомобильный завод в Шушарах, ранее принадлежавший японской компании Toyota, на данный момент не близок к перезапуску. Сборка премиальных машин Aurus на площадке остается под вопросом.

В городе на Неве 29 января Романа Широкова назначили новым главой Центра комплексного благоустройства. По данным Фонтанки, смена руководства учреждения, которое проводит крупные конкурсы по благоустройству, произошла из-за проверки Контрольно-счетной палаты.

По данным источника, проверка изучает тот период, когда комитетом стал руководить Сергей Петриченко.

При этом на фоне мероприятий КСП на место главы вместо Виктора Миронова поставили Романа Широкова. До этого Широков числился директором ГКУ «Управление по благоустройству и коммунальному хозяйству Адмиралтейского района».

Примечательно, что во время расследования уголовного дела о благоустройстве сквера на Рижском проспекте Широкова доставляли в СК. По данным следствия, цены на комплекс с горкой-тыквой были завышены, а разница в стоимости выводилась через подконтрольные ИП. Отметим, что Широков не стал фигурантом уголовного дела.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Северной столице через несколько часов после объявления об увольнении Сергея Оверчука с должности руководителя администрации Адмиралтейского района в его кабинете начали проводить оперативные мероприятия.

На сайте ЕИС Закупки Управление делами правительства Ленобласти, которым руководит Алексей Слепухин, разместило конкурс на изготовление и поставку наградных комплектов. Начальная стоимость контракта — 1,6 млн рублей, итоги конкурса подведут 9 февраля.

Согласно техзаданию, подрядчик должен изготовить и доставить заказчику 150 почетных знаков, удостоверений и футляров к ним. По 50 штук почетных знаков «За безупречную службу Ленинградской области» XV лет, «За безупречную службу Ленинградской области» XX лет, «За безупречную службу Ленинградской области» XXV лет. В документации указаны подробные характеристики наград, есть эскизы.

Так, знак представляет собой овальный рельефный венок золотистого цвета из дубовых ветвей размером 26 мм на 22 мм. В центре венка выступающими рельефными римскими цифрами золотистого цвета обозначается число лет службы. На верхней части венка изображен герб Ленобласти. На оборотной стороне венка по окружности расположен рельефный текст «За безупречную службу Ленинградской области». Почетный знак изготовлен из латуни, мельхиора и ювелирных эмалей.

Почетные знаки должны быть изготовлены в течение 30 рабочих дней со дня подписания контракта. Подрядчик должен доставить их правительству Ленобласти — на Суворовский проспект, дом №67.

Контракт рассчитан до 31 декабря 2026 года. За знаки заплатят из регионального бюджета.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Ленобласти новорожденных наградят памятными медалями.

Как сообщает «Петербургский дневник», в ходе опроса выяснилось, что устная похвала является наиболее распространенным способом поощрения детей: 30% родителей мотивируют школьников к хорошим поступкам добрыми словами, без материальных вознаграждений.

На втором месте находятся поездки в развлекательные заведения (26%), а на третьем – исполнение желаний ребенка (21%). Подарками поощряют реже – 15%, разрешением играть на компьютере или смотреть телевизор – 14%. Деньги или сладости используют 11% родителей. Лишь 7% опрошенных не применяют никаких форм поощрения, даже словесного.

Существуют заметные различия в подходах матерей и отцов к мотивации детей. Матери значительно чаще, чем отцы, ограничиваются только устной похвалой. В то же время отцы чаще прибегают к денежным поощрениям и подаркам, хотя среди мужчин также больше тех, кто не поощряет детей вовсе.

Что касается практики денежного вознаграждения за хорошие оценки, то она остается редкой: только 7% родителей платят детям за каждую хорошую отметку, а 4% – только за пятерки. При этом отцы в два раза чаще, чем матери, практикуют финансовое поощрение за положительные оценки.