В ряде регионов России цены на автомобильное топливо подскочило сразу на 10% до уровня 68-70 рублей за литр. По словам экономиста Леонида Холода, подорожание сырья связано, в первую очередь, с инфляцией. Помимо этого, на рост цен влияет и увеличение транзакционных расходов на расчеты по экспорту и логистическую сферу.
Фото: unsplash
В беседе с «Вечерней Москвой» эксперт отметил, что сейчас у дизелистов и производителей моторного топлива растут расходы, из-за чего «расширить производство и реновировать его» не представляется возможным. Кроме роста цен на сырье, на конечную стоимость топлива также влияет удорожание перевозок.
Холод обратил внимание и на роль антироссийских санкций: по его словам, рестрикции мешают поставкам сырья на внешний рынок. В связи с этим компании не могут получить достаточную выручку. Более того, по словам экономиста, порой из-за санкций игроки и вовсе лишены шанса выйти в плюс и заработать.
После резкого скачка цен на топливо перевозчики обратились к премьер-министру России Михаилу Мишустину с просьбой ввести госрегулирование цен на дизельное сырье. Главу правительства также призывали зафиксировать стоимость сырья ниже 60 рублей.