В Польше создали новую технологию для железнодорожного транспорта. Ее тестируют в Нова-Сажине.
Фото: pxhere
Как сообщает портал The Mayor.eu, технология, разработанная польским стартапом Nevomo, позволяет поездам отрываться и парить над рельсами. При этом состав может разгоняться до 550 км/ч. Сейчас новая технология проходит испытания на 720-метровом железнодорожном пути в Нова-Сажине
Технология MagRail похожа на уже разработанные поезда на магнитной подвеске, которые сейчас курсируют в Японии и Южной Корее. Однако есть одно существенное отличие: поезда MagRail могут использовать уже существующую железнодорожную инфраструктуру, и это имеет огромное значение с точки зрения экономии.
Инженеры Nevomo поставили перед собой задачу доказать, что создание поезда, парящего над существующими рельсами, возможно. На исследования ушло около трех с половиной лет, и результат был продемонстрирован на самой длинной в Европе испытательной трассе пассивной магнитной левитации.
Во время испытаний болид MagRail разогнался на трассе до 135 км/ч. При весе в две тонны шестиметровый транспорт поднялся в воздух после достижения скорости 70 км/ч и смог разогнаться до 100 км/ч всего за одиннадцать секунд.
Тем не менее, для запуска поездов нового типа потребуются некоторые модификации железнодорожных путей. Однако в целом это будет гораздо дешевле и потребует меньше усилий, чем создание совершенно новой инфраструктуры с нуля.
Ранее Neva.Today сообщала, что вакуумный поезд между Москвой и Петербургом обойдется дешевле, чем строительство ВСМ.