В понедельник, 6 июля, в 14:09 на пульт диспетчера поступило сообщение о пожаре на Петровской косе, 9. Прибывшие на место огнеборцы установили, что возгорание произошло в двухэтажном здании размером 10 на 10 метров. Огнем охвачена вся постройка, передает пресс-служба управления МЧС РФ по городу.

Данных о пострадавших не поступало. К ликвидации пожара привлекли четыре единицы техники и 20 человек личного состава МЧС.

Возгорание серьезное. Судя по кадрам, которые публикуют в сети очевидцы, от горящего дома исходит огромный столб черного дыма. Предварительно, пожар произошел в доме Ропса — деревянном особняке в стиле модерн, построенном в 1900 году. В последнее время здание было заброшенным. Тушение продолжается.

Ранее Neva.Today сообщала, что в 3-м Рыбацком проезде производственное здание тушили по номеру 1-БИС.

Для петербуржцев в мессенджере MAX появилась функция поиска точек бесплатного Wi-Fi. С помощью чат-бота сервис позволяет найти ближайшую точку доступа городского беспроводного интернета. Однако для этого нужно отправить свое местонахождение, сообщает пресс-служба Смольного.

В настоящее время в Северной столице установлено более тысячи бесплатных точек доступа в интернет, причем их количество постоянно растет. Они размещены в 64 центрах, 38 парках и 177 медицинских учреждениях. К тому же около 500 комплексов находятся в общественных пространствах.

Александр Беглов отметил, что Петербург расширяет применение мессенджера во всех сферах жизни города. Теперь с его помощью можно экстренно вызвать спасателей или решить проблему ЖКХ.

Ранее Neva.Today сообщала, что в петербургских МФЦ начал работу «Цифровой ID» из мессенджера Max.

Ограничения на АЗС. «Газпромнефть» — единственная крупная сеть без жестких лимитов. «Роснефть» и «ЛУКОЙЛ» — до 100 литров на транзакцию, канистры запрещены. «Татнефть» — жесткий лимит: в Петербурге до 30 литров бензина. В ЛО — до 20 литров. «Киришиавтосервис» — не более 50 литров на чек. На выездах из Петербурга очереди у КАД растягиваются на километры.

Где есть бензин. Лучший вариант — федеральные трассы М-10 и М-11. Заправки там работают в штатном режиме, больших очередей нет. А вот региональные трассы ЛО — проблемная зона. В Сертолово на «Татнефти» колонки с 92 и 95 не работают. На АЗС «Киришиавтосервис» на Привокзальной улице АИ-95 ждут через несколько дней.

Работы на Южном намыве продолжаются

За последние несколько лет на Южном намыве сформировали полноценный транспортный каркас, который повысил транспортную доступность территории и создал комфортные условия для дальнейшего развития. Важным шагом стало открытие в 2024 году съезда Шкиперской развязки Западного скоростного диаметра (ЗСД), который улучшил сообщение Южного намыва с другими городскими районами. Еще одним важным поворотом в истории освоения намыва стало открытие в 2026 году сразу четырех новых съездов, благодаря чему выезд на ЗСД стал быстрее и удобнее.

По словам губернатора Петербурга Александра Беглова, работы все еще не заканчиваются. В планах у Северной столицы открыть еще один съезд с ЗСД, но уже в районе Шкиперского протока.

Что касается уже готовых объектов, то набережная Миклухо-Маклая, отдельные участки которой уже ввели в эксплуатацию, в будущем должна соединиться в единую видовую магистраль, проходящую вдоль побережья Финского залива.

При этом в мае 2026 года председатель ЗакСа Александр Бельский заявил, что на намыве планомерно открывается движение и по дорогам общего пользования. Он также отметил, что совершенствование транспортной инфраструктуры активно продолжается.

«На улице Лисянского, от улицы Айвазовского до Мичманской, приводят в порядок дорожное покрытие. Параллельно восстанавливают благоустройство и завершают настройку инженерной инфраструктуры», — подчеркнул Бельский.

Что ждет Северный намыв?

Во время работ на Северном намыве учитывают опыт освоения Южного. В начале формирования южных территорий важной проблемой стала нехватка дорог и транспортных связей с исторической частью Васильевского острова, что заблаговременно учли при реализации Северного намыва.

Развитием Северного намыва занимается «Группа ЛСР». Компания предусмотрела строительство внутриквартальных дорог и проездов, а также магистралей районного значения. Одним из важных проектов стало продолжение набережной Макарова. По замыслу, она должна связать новый район с существующей застройкой Васильевского острова.

Отметим, что в 2025 году утвердили проекты планировки улично-дорожной сети Северного намыва, которые подразумевают продолжение проспекта Крузенштерна и Новосмоленской набережной, а также строительство магистрали №5. Там планируют разместить двухполосные велосипедные дорожки.

Новый импульс развития

В этом году на Петербургском международном экономическом форуме подписали соглашение о комплексном освоении территории, предусматривающее строительство жилья, общественных пространств, объектов образования, спорта и культуры. На мероприятии также обсудили и создание качественной транспортной инфраструктуры как неотъемлемой части нового района.

После этого Смольный утвердил корректировки проекта планировки намывных территорий. Судя по обновленной документации, правительство Петербурга уточнило параметры будущей застройки, закрепило размещение социальных объектов, общественно-деловой инфраструктуры и элементов улично-дорожной сети. Основным решением стало строительство четырех новых проездов, которые «Группа ЛСР» создаст для обеспечения транспортной доступности будущего квартала.

В будущем Южный и Северный намывы смогут сформировать единую транспортную систему, которая не только связана с исторической частью Северной столицы, но и представляет собой уникальную городскую локацию. Полученный опыт при освоении Южного намыва позволит быстрее обеспечить транспортную доступность на Северном.

По иску прокуратуры Северной столицы в бюджет РФ взыскали более 67 млн рублей в качестве ущерба. Так, в феврале 2019 года следствие возбудило уголовное дело по факту халатности, повлекшей обрушение кровли объекта культурного наследия на улице Ломоносова — корпуса ИТМО, сообщает пресс-служба прокуратуры города.

Напомним, что выплату ущерба потребовали с проректора по хозяйственной деятельности вуза Дмитрия Писарева, главного инженера Алексея Шамолина, его заместителя Алексея Аксеновича и начальницы отдела КГИОП Центрального района Татьяны Лебедевой. Уголовное преследование в отношении них прекратили в связи с истечением сроков давности.

Суд удовлетворил требования прокуратуры, решение вступило в законную силу.

Ранее Neva.Today сообщала, что виновные в обрушении корпуса ИТМО выплатят ущерб в размере 67 млн рублей.

Восьми вузам объявили предостережения о недопустимости нарушения обязательных требований. Об этом сообщили на сайте ведомства.

Помимо университета профсоюзов, в перечень попали: Балтийский федеральный университет им. Иммануила Канта; Государственный институт русского языка им. Пушкина; Российская международная академия туризма; Московский институт предпринимательства и права; Московский городской педагогический университет; Дагестанский государственный технический университет; Научно-исследовательский клинический институт детства Минздрава Московской области.

Ранее Neva.Today сообщала, что Арбитражный суд Петербурга снял обеспечительные меры по делу о национализации имущества СПбГУП.