Решение о подготовке обновленной концепции стало продолжением исследовательской программы развития территории «Юнтолово», о запуске которой застройщик объявил весной 2026 года. В ее рамках проводится анализ существующей городской среды, инфраструктурных потребностей и перспектив дальнейшего освоения района.

Обновление мастер-плана связано с изменениями, которые за последние годы произошли как в самом проекте, так и на прилегающих территориях. Север и северо-запад Петербурга продолжают активно развиваться: в районе Лахты формируется крупный общественно-деловой и туристический центры, расширяется транспортная инфраструктура, появляются новые общественные пространства и усиливаются связи между районами.

На этом фоне меняется и подход к реализации крупных жилых проектов. Если ранее подобные территории рассматривались преимущественно как зоны жилой застройки, то сегодня речь идет о формировании самодостаточных городских районов с собственной социальной, общественной и рекреационной инфраструктурой. Актуализация мастер-плана должна определить дальнейшие направления развития «Юнтолово» с учетом новых градостроительных условий и потребностей жителей, сообщили в пресс-службе застройщика.

Как отметил генеральный директор «Главстрой Санкт-Петербург» Алексей Болдин, с момента старта проекта в 2013 году существенно изменились как сам экорайон, так и городской контекст вокруг него. По его словам, обновление мастер-плана позволит оценить дальнейшие перспективы территории и определить новые направления развития.

В рамках работы над документом планируется провести комплексное исследование Приморского района, проанализировать запросы жителей и потенциальных покупателей, а также разработать сценарии развития будущих очередей строительства. Отдельное внимание будет уделено общественным пространствам, инфраструктуре и объектам, способным стать новыми центрами притяжения внутри района.

Эксперты CM International отмечают, что конкуренция между жилыми проектами все чаще определяется не объемами строительства, а качеством городской среды и набором сервисов для жителей. В этой связи обновление мастер-плана направлено на уточнение функционального наполнения территории и поиск новых форм интеграции района в общегородскую структуру.

Проект «Юнтолово» реализуется с 2013 года. За это время «Главстрой Санкт-Петербург» на территории построил более 600 тыс. кв. м жилья, ввел в эксплуатацию четыре детских сада, две школы и поликлинику. Одновременно развивалась общественная инфраструктура: появились спортивные площадки, прогулочные маршруты, велодорожки, благоустроенные зеленые зоны и объекты для отдыха.

Власти Петербурга решили увековечить имена героев Великой Отечественной войны в названиях скверов и улиц города. Инициативу реализуют в преддверии Дня памяти и скорби. Также в перечень войдут имена советских воинов, погибших в войне с Финляндией, и героев СВО, сообщает пресс-служба Смольного.

Губернатор Александр Беглов подчеркнул, что Петербург стремится сохранить историческую память в названиях улиц и площадей. Важно передать ее следующим поколениям и воспитать в них дух патриотизма. Так, на Вишерской улице в поселке Шушары появится сквер Солдатского Подвига. Там проходил передний край обороны Ленинграда.

В Красносельском районе сквер в Ториках дадут имя летчика и героя Советского Союза Михаила Петровича Тюрина, а новая улица в Приморском районе — в честь летчика-штурмовика Андрея Ивановича Кизимы.

Ранее Neva.Today сообщала, что в День памяти и скорби ветераны ВОВ получат бесплатный проезд в Петербурге.

Комплексная программа

В 2025 году власти Петербурга сформировали первую комплексную программу экологического благополучия, расходы на ее реализацию запланировали в бюджете города на 2026-2028 годы. Тогда же губернатор Северной столицы Александр Беглов заявлял, что на ближайшие три года программа нашла отражения в «Зеленом бюджете» общим объемом 385 млрд рублей. Отметим, что расходы на природоохранные мероприятия растут ежегодно. Глава комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Петербурга Кирилл Соловейчик указал, что в 2026 году на эти цели заложили 125 млрд рублей, что на 14,7% больше по сравнению с прошлым годом.

Комплексная программа включает в себя развитие системы обращения с отходами, обеспечение качества атмосферного воздуха, оздоровление водных объектов и развитие особо охраняемых природных территорий. В начале 2026 года уже заработала новая модернизированная система мониторинга качества атмосферного воздуха, состоящая из 30 станций. Каждая из них оборудована автоматической системой измерения, которая помогает круглосуточно отслеживать 23 основных параметров, в том числе концентрацию 21 загрязняющего вещества, в числе которых оксиды азота, аммиак, оксид углерода, диоксид серы, формальдегид, фенол, летучие органические вещества.

Оформление лесов

В мае 2026 года официально оформили лесопарковый зеленый пояс вокруг Петербурга. По итогу основная часть охраняемой территории составила 150 тыс. га, которая будет находиться в Ленобласти. Еще 22 тыс. га окажутся в границах Северной столицы. Судя по описаниям границ, областная часть зеленого пояса также затронет Выборгский, Всеволожский, Кировский, Тосненский и Ломоносовский районы и Гатчинский муниципальный округ. Для города на Неве важен Курортный район.

К слову, естественной частью этого каркаса стала растущая сеть ООПТ в черте Петербурга. В ГКУ «Дирекция особо охраняемых природных территорий Санкт-Петербурга» отмечают, что на данный момент природно-заповедный фонд Петербурга представлен 18 заповедниками, которые занимают 9,4 тыс. га, что составляет 6,6% от всей городской площади.

Совмещая с бизнесом

Кроме выполнения «экологический» планов Петербург старается совмещать их с развитием промышленности. На сегодняшний день общая площадь производственных зон превышает 14 тыс. га. Большая часть территории отдали под площадки Особой экономической зоны, которая расположена в черте Петербурга и предназначена для размещения высокотехнологичных производств.

Александр Беглов отмечал, что в 2026 году на территории ОЭЗ введут в эксплуатацию 11 новых производств, в том числе предприятия по производству радиоэлектронной продукции и газотурбинных двигателей.

«Хорошо развивается город. Есть, конечно, и вопросы, требующие особого внимания: экология, объекты культурного высокого значения, уличные сети, дорожные сети внутри города», — подмечал президент России Владимир Путин на встрече с главой города.

Соловейчик же подчеркивает, что Петербург старается решать эту задачу вместе с бизнесом.

Забота о будущем

Городские предприятия на постоянной основе увеличивают объемы «экологических» инвестиций в основной капитал. К слову, больше половины вложений обеспечивает обрабатывающая промышленность. По информации Finexpertiza, только в 2024 году данный показатель достиг 13,6 млрд рублей, что на 26,4% больше, чем в 2023 году. При этом Северная столица попала в ТОП-10 российский регионов с максимальными инвестициями в экологию.

В прошлом году показатель удельных выбросов загрязняющих веществ в атмосферу в городе составил 35,5 кг: по показателю экологической нагрузки Северная столица заняла шестое место в рейтинге.

За улучшение качества воздуха в Петербурге отвечают экопроекты, которые реализуют крупные производственные предприятия. Например, компания «Технониколь» выделила в прошлом году на модернизацию петербургского завода по выпуску XPS 115 млн рублей.

Кроме этого новые производственные организации в городе на Неве проектируют и строят с использованием наилучших доступных технологий. Так промзоне «Белоостров» в Курортном районе планируется построить асфальтобетонный завод «АБЗ-1» полностью закрытого типа. Завод будет оснащён передовыми системами пылеулавливания и шумопоглощения. Представители компании утверждают, что оснащают предприятие современным производственным оборудованием для минимального воздействия на окружающую среду и целенаправленно выделяют средства на «зеленые» технологические решения.

Судя по проекту, всю ключевые процессы происходят в герметичных корпусах. Также на предприятии создали многоступенчатую систему пылеулавливания и шумоподавления.

В четверг, 18 июня, пассажиров рейса Касабланка — Москва высадили из самолета в петербургском аэропорту. Спустив трап, сотрудники перевезли на автобусах людей в здание терминала, сообщает пресс-служба компании «Воздушные ворота Северной столицы», управляющей аэропортом.

«Пулково» отметил, что для высадки пассажиров у аэропорта полностью готова инфраструктура. Напомним, что за сутки сотрудники приняли в терминале людей с 19 рейсов, чтобы их ожидание было более комфортным. Однако это делается по решению авиакомпаний.

Ранее Neva.Today сообщала, что за последние сутки «Пулково» принял 31 рейс как запасной аэропорт. Сотрудники работают над корректировкой расписания и просят пассажиров следить за своими рейсами на табло.

В четверг, 18 июня, петербургский аэропорт принял в качестве запасного 31 рейс. Так, пассажиров 19 самолетов высадили в терминал «Пулково» по решению авиакомпаний, чтобы уменьшить время ожидания на борту, сообщает пресс-служба аэропорта.

«Пулково» отмечает, что сотрудники аэропорта высаживают пассажиров только по решению авиакомпаний. Однако для этого заранее подготавливаются трапы, автобусы и другая инфраструктура для комфортного пребывания путешественников.

В настоящее время обстановка в терминале спокойная. Авиакомпании и аэропорты работают над скорейшей нормализацией расписания. Пассажиров просят внимательно отслеживать свои рейсы.

Ранее Neva.Today сообщала, что «Пулково» разрешил пассажирам покидать чистую зону после досмотра.

В четверг, 18 июня, около 13:30, на Боткинской улице водитель Hyundai Creta, двигаясь в направлении Большого Сампсониевского проспекта, выехал на тротуар. Там он наехал на двух молодых людей в возрасте 25 лет, сообщает пресс-служба ГУ МВД России по Петербургу и Ленобласти.

В результате ДТП одного из пострадавших госпитализировали в тяжелом состоянии, второго — в легком. Водителя автомобиля доставили в больницу в состоянии клинической смерти. В настоящее время сотрудники устанавливают обстоятельства происшествия.

Прокуратура Выборгского района контролирует ход и результаты проверки ДТП правоохранительными органами.

Ранее Neva.Today сообщала, что петербуржец с 37 штрафами стал виновником смертного ДТП на «Нарве». Возбуждено уголовное дело.

Ограничения на АЗС: кто, сколько и зачем

В Санкт-Петербурге и Ленинградской области практически все крупные сети ввели те или иные лимиты на продажу топлива. Разброс норм, по данным разных СМИ, — от жестких до щадящих:

«Татнефть» — самая строгая сеть. В Петербурге на заправках отпускают не более 20-30 литров бензина на один автомобиль. Ранее вводили ограничение по оплате только наличными, но этот факт не подтвердился — карты принимают.

«Роснефть» — ограничение 100 литров на одну транзакцию действует около двух недель, продажа в канистры запрещена.

«ЛУКОЙЛ» — максимум 100 литров на машину за одну заправку, канистры под запретом. Технически лимит можно обнулить, просто отъехав от заправки и вернувшись снова.

«Сургутнефтегаз» / «Киришиавтосервис» — не более 50 литров на один чек. Продавцы предупреждают: «Сегодня — 50 литров в одни руки. А завтра будет 20».

«Газпромнефть» — единственная крупная сеть, где ограничений нет. В самой компании подтвердили, что АЗС работают в штатном режиме.

Власти называют это «профилактической мерой»: лимиты ввели для предотвращения злоупотреблений и скупки топлива канистрами впрок. При этом председатель ЗакСа Александр Бельский заявил, что в целом проблем с топливом в городе нет, а ограничения «Татнефти» связал с картельным сговором, который выявила ФАС. Антимонопольная служба начала расследование в отношении трех компаний, которые могли скоординированно завышать цены на биржевых торгах.

Рост цен: исторические рекорды

Котировки на бензин бьют все рекорды. Стоимость АИ-95 на Петербургской бирже приблизилась к историческому максимуму — 81,6 тысячи рублей за тонну. Год назад тонна стоила на 18 тысяч рублей меньше. АИ-92 подорожал до 70,7 тысячи рублей за тонну.

С начала года бензин подорожал на 5,6% при общей инфляции 3,53%. Эксперты отмечают, что топливо дорожало примерно в полтора раза быстрее общей инфляции.

Причины кризиса: ремонты, сезон и сокращение продаж

Эксперты называют три основные причины сложившейся ситуации:

1. Внеплановые ремонты на заводах
2. Сезонный рост спроса
3. Сокращение биржевых продаж

Что с качеством бензина в России

На фоне кризиса правительство пошло на беспрецедентный шаг — разрешило ряду заводов выпускать бензин с отклонением от экологических стандартов. Содержание серы в топливе выросло с 10 до 150 миллиграммов на килограмм, что соответствует классу «Евро-3».

Эксперты предупреждают: высокое содержание серы ускоряет износ двигателя, выхлопной системы и катализаторов. Особенно это критично для современных иномарок с турбированными двигателями, для которых категорически не подходит бензин низкого качества.

Что делать водителям

Эксперты и власти рекомендуют:

• Планировать поездки с учетом возможных лимитов — особенно на дальние расстояния.
• Заправляться заранее, если предстоит поездка за город.
• Проверять наличие топлива и лимиты на конкретной АЗС — ситуация меняется ежедневно.
• Иметь при себе наличные — хотя большинство сетей принимают карты, в некоторых регионах бывают перебои с мобильным интернетом.

Важно для жителей СПб и ЛО: ограничения носят временный и профилактический характер и будут сняты после восстановления работы поврежденных НПЗ.

Ранее Neva.Today писала о том, что после атаки почти 200 БПЛА движение в Москве парализовало.Анее