18+
Все новости
2 апреля, 22:00
Между Петербургом и Брестом впервые запустили авиасообщение
#Общество
2 апреля, 21:45
Принадлежавший Toyota завод в Шушарах скрыл данные о новом учредителе
#Авто
2 апреля, 21:13
Аферисты придумали новый способ обмана, выдавая себя за девушек из Китая
#Общество
2 апреля, 20:49
Автоэксперт рассказал, что ждет авторынок к лету
#Авто
2 апреля, 20:39
Перчатка брошена. Whoosh вызвал Смольный на дуэль
#Общество
2 апреля, 20:14
Земля уходит из под ног: в Нижнем Новгороде жильцы нескольких домов боятся обрушения
#Происшествия
2 апреля, 19:51
Петербуржцев насторожил Шкиперский мост, после обрушения элемента переправы
#Общество
2 апреля, 19:28
Беглов объявил о старте второго набора участников программы «Время героев Санкт-Петербурга»
#Общество
2 апреля, 18:41
После колонии Михаилу Ефремову готовы платить 2,5 млн рублей за съемочный день
#Культура
2 апреля, 18:04
Скандалы с Мондезиром, развод и уход из «ДОМ-2»: куда пропала Юлия Ефременкова?
#Культура

«Газпром» готовится законно вырубить два десятка гектаров соснового леса в Петербурге

Больше двух десятков гектаров настоящего леса из прекрасных елей, среди которых обитают редкие виды животных, в Петербурге разрешили использовать для строительства. На месте, по бумагам, должны появится некие образовательные учреждения. Смольный готовится отдать под это компаниям Газпрома участок леса северо-восточнее Паровозной улицы в Зеленогорске. На бумаге лес зеленой зоной не является, хотя соседние участки – точно такие же по сути – являются. Neva.Today решила разобраться в этом вопросе.

«Газпром» готовится законно вырубить два десятка гектаров соснового леса в Петербурге

Фото: Neva.Today

Согласно кадастровой карте, участок в 22 гектара отдали под строительство объектов дошкольного, начального и среднего образования. И вроде бы дело благое — школ в нашем городе не хватает. Только в это учебное заведение, вероятно, смогут попасть далеко не все. Ведь речь, скорее всего, идет об элитной школе-пансионате с закрытой территорией, которую построит одна из богатейших компаний России — «Газпром».

Корреспондент Neva.Today посмотрел на лесную чащу и задался вопросом — как же вышло, что деревья, которых и так немного в нашем не городе отдадут на уничтожение лесорубам, не смотря на то, что пустующих земель в городе довольно много.

«Хогвартс» по-петербургски: дети будут учиться в лесу?

До Зеленогорска я добираюсь на машине. Все-таки, хоть это и территория города, находится это место далековато. Паркуюсь и дальше иду пешком.

Часть Паровозной улицы на деле оказывается вовсе не оживленной транспортной артерией, к которым мы — жители большого города привыкли. Это асфальтированная тропинка шириной порядка двух метров. Проехать по ней на автомобиле, конечно, было бы можно, но не очень далеко.  Шум ветра в кронах высоких деревьев изредка нарушает разве только стук колес составов, проходящих по находящейся рядом железнодорожной ветке. И редкий лай собак из домов неподалеку.   

Фото: Neva.Today

Пройдя до конца асфальтового покрытия сразу оказываешься в почти нетронутом, девственном лесу. Дальше только земля. Кое-где она утоптана ногами грибников. Спускаюсь в низину, иду меж вековых елей. В советские годы все эти земли, судя по некоторым данным, были отнесены к «зеленым» зонам. Здесь до сих пор встречают представителей исчезающих в городской агломерации видов животных.

В кронах этих деревьев, как выяснил орнитолог, кандидат биологических наук Владимир Головань, проводивший исследования в 2022 году до сих пор можно услышать дятлов — белоспинных, малых пестрых, терхпалых.

Здесь еще встречаются глухари, желны, рябчики. Это могло бы показаться обыденным фактом, если бы не понимание того, что все это — в городской черте Петербурга.  Чистейший воздух наполняет легкие — дышится «вкусно» и приятно.

Под ногами — уязвимые печеночники, лишайники и мхи. Ступаю очень осторожно. Смотрю вокруг.  Мне говорили, что здесь видели змей — гадюк и веретениц. Несмотря на то, что это я зашел на их лесную территорию, встретиться с ними я не очень хочу.  

Слева и справа — крупные муравейники, каких и не встретишь в городской черте. Захожу чуть поглубже. Среди сучков и опавшей листвы проглядываются рытвины. Такое после себя обычно оставляют дикие кабаны, когда добывают в лесу пропитание.

Фото: Neva.Today

Видя все это, мысль о том, что эту тишину и благодать нарушит рев экскаваторов и визг бензопил мне кажется совершенно сюрреалистичной. Как такое может произойти? Но эти вековые сосны могут скоро пустить под нож.

Участок, отданный под строительство образовательных учреждений соседствует с двумя другими — официально признанными «зелеными» зонами. Назначение их, согласно кадастровой карте, охрана природных территорий. Но это на бумаге, в жизни границ здесь нет. Что это — двойные стандарты или случайная ошибка?

Фото: Neva.Today

Внешне от «зеленых» кусков земли это место не отличается. Разве только если присмотреться к стволам. На деревьях со стороны леса, возможно, чтобы с дороги видно не было, стоят метки краской. Так обычно помечают то, что собираются вырубить.

Лес под застройку: отдам не глядя

Ранее наша редакция обнаружила схему, предположительно составленную в советские годы. Исходя из нее можно сделать вывод, что земли предназначались под зеленые насаждения. Однако в 2005 году этот участок внезапно сменил свой статус. Как рассказали в комитете по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга, десятки гектаров леса по бумагам превратились в зону для застройки жилыми домами. Инвентаризация — осмотр территорий в живую — тогда не проводилась. Это следует из документов, которые есть в распоряжении редакции.

В середине нулевых деревья никто не тронул, и о смене статуса земель горожане узнали лишь полтора десятка лет спустя. В 2022 году на полях Петербургского международного экономического форума администрация города подписала с «Газпромом» «дорожную карту» по реализации социальных проектов, в том числе строительства школы на 2 тысячи учащихся в Зеленогорске. Как оказалось, нам том самом участке леса, по которому гулял корреспондент Neva.Today

Впоследствии представители Фонда социальных инициатив газовой компании, которые занимаются реализацией проекта школы в лесу, рассказали, что «участок был предложен администрацией города». В Фонде справедливо уточнили, что эти земли по документам не относятся к лесному фонду, и заявили, что они находятся в собственности Петербурга.

Фото: Neva.Today

Что происходит: бюрократия против леса

С 2021 года, когда местные жители заметили на деревьях в лесу метки на вырубку, в комитет по контролю за имуществом поступили десятки, если не сотни предложений включить эти территории в список зеленых насаждений. Все заявки остались без ответа, как говорят сами заявители.

В начале 2023 года прошли общественные слушания по трем проектам застройки этой территории — строительства комплекса зданий и проектам двух дорог. Предложения жителей отказаться от проведения работ по проектам «Газпрома» отсутствуют в заключении по итогам слушаний, следует из материалов на сайте комитета по градостроительству и архитектуре. Почему такое произошло и кто проигнорировал мнение жителей – еще предстоит разбираться.

Все многочисленные предложения сменить статус этих территорий с зоны жилой застройки на «лесопарки, городские леса», как говорят наши собеседники, они были отклонены комиссией по внесению изменений в документ из-за «несоответствия параметрам оценки». Какими параметрами оперировали чиновники – вопрос риторический, но можно предположить, что смотрели в старые бумаги, а не на то, что на самом деле происходит на земле.

Не смотря на видимую подготовительную фазу к уничтожению лесного массива, Комитет имущественных отношений в марте этого года, отвечая на депутатский запрос, сообщил, что участок «договорными отношениями не обременен с Фондом поддержки социальных инициатив „Газпрома«», «постановления о предоставлении для строительства не издавались».

В выписке из ЕГРН, которую изучило наше издание, говорится, что сведения о зарегистрированных правах на этот участок отсутствуют, зарегистрированные договора аренды также не отражены. И непонятно, как без регистрации прав собственности проводятся изыскания и помечаются предположительно под вырубку деревья.

Как «украсть» лес у петербуржцев

Получается, если следовать логике действий Газпрома и Смольного, любой человек может найти участок леса, который не находится под охраной и не отнесен к «зеленым» зонам в Генплане, провести переговоры с чиновниками, организовать общественные слушания, «забыв» про мнение жителей, и получить разрешение на вырубку? А самое главное, что до конца непонятно, изменится ли назначение таких земель впоследствии — появится ли там общественная школа или закрытый пансионат для элитного отдыха и приятного времяпрепровождения…

В случае с «школой Газпрома», судя по имеющейся информации, уже совсем скоро дело может дойти до рубки вековых деревьев и уничтожению нетронутого природного ландшафта. Пока, впрочем, непонятно, как на это посмотрят в Росприроднадзоре и природоохранной прокуратуре, — соответствует ли проект вырубки леса инициированному президентом Владимиром Путиным национальному проекту «Экология».

Докладывали ли руководству «Газпрома», петербуржцу Алексею Миллеру, что Смольный по факту «подарил» компании под вырубку гектары лесного массива неподалеку от Финского залива, под видом земли под застройку без упоминания про лес?.. С кого за ловкость работы с документами из сотрудников комитета имущественных отношений, возглавляемого Леонидом Кулаковым, будут спрашивать по итогам проверок — покажет время. Или, что вполне возможно, наступит торжество разума и справедливости — «петербургскому Хогвартсу» подберут место намного лучше, а главное — не требующее уничтожения уникальной природы, которая по факту, а не на бумагах Смольного, ближе к заповеднику, чем к местам жилой застройки.

Фото: Neva.Today

Почему? И главное — зачем?

Я выхожу из нетронутого леса и возвращаюсь в привычную мне, горожанину, обычную для меня среду. Казалось бы, таких мест, где я только что побывал черте Петербурга уже нет, но это не так. Они есть и я в этом убедился. Но Человек, который считает себя хозяином всего, что находится вокруг, постоянно на них наступает и пытается уничтожить. Однако, кажется, такие зеленые уголки, где главными пока являются представители дикой фауны должны оставаться на карте.  Будет очень жаль их потерять, если жажда homo sapiens подчинить, обжить все, что находится вокруг него и поставить вместо сосен железобетонные коробки преодолеет здравый смысл. Вопрос зачем вырубать то, что природа создала если не веками, то десятилетиями, для меня так и остается без ответа.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Хорошие истории начинаются так: Авито запустил новое позиционирование в поддержку своей социальной миссии

Каждый месяц на Авито рождается более 6 миллионов хороших историй. Это моменты, когда кто-то находит работу мечты, покупает первую машину, планирует долгожданное путешествие, выбирает репетитора по математике, берет из приюта щенка или получает пятизвёздочный отзыв за свою услугу. Эти истории легли в основу нового позиционирования бренда. Первая единая имиджевая кампания Авито построена на реальных отзывах пользователей и поддерживает ключевую миссию платформы — помогать каждому улучшать свою жизнь и жизнь окружающих.

Хорошие истории начинаются так: Авито запустил новое позиционирование в поддержку своей социальной миссии

Фото: пресс-служба Авито

В центре кампании — мини-фильм «Хорошие истории начинаются так!», основанный на реальных событиях. Вместе с профессиональными актёрами в съёмках приняли участие настоящие пользователи Авито: например, молодая пара Дмитрий и Софья Богаченко, которые готовятся к рождению малыша и покупают детские товары на платформе.

Даже реквизит в фильме — не случайный. Многие вещи были куплены на Авито, а расписанное пианино из первых кадров ролика автор объявления передал съёмочной группе бесплатно.

Почему реальные истории так важны?

Мы знаем: перед покупкой или заказом услуги россияне ориентируются на опыт других. 95% пользователей читают отзывы, прежде чем принять решение. Каждый день на Авито появляется более 191 тысячи новых отзывов, и в 97% случаев, если покупатели довольны качеством, они ставят пять звёзд.

Чтобы сделать процесс ещё прозрачнее, Авито запустил счётчик хороших историй. Теперь в форме отзыва появилась отметка «хорошая история» — каждый может отметить, стала ли сделка удачной.

Хорошие истории не заканчиваются на платформе — они становятся вдохновением для других. На сайте проекта появятся истории блогеров, первым из них стал популярный техноблогер Wylsacom. А любой пользователь может создать подборку для своей мечты и выиграть 300 тысяч рублей на её реализацию. Подробности — на goodstories.ru.

Реклама. ООО "КЕХ еКоммерц", ИНН 7710668349
Читать далее

Между Петербургом и Брестом впервые запустили авиасообщение

Из Петербурга впервые запустили прямые авиарейсы в белорусский город Брест. Полеты будут проводить дважды в неделю.

Между Петербургом и Брестом впервые запустили авиасообщение

Фото: Neva.Today/Олеся Орехова

Во вторник, 2 апреля, впервые открыли прямое авиасообщение между Пулково и брестским аэропортом. Полеты будут осуществлять два раза в неделю, по средам и субботам на комфортабельных Embraer-175, передает пресс-служба воздушной гавани города на Неве.

Вылет из Северной столицы будет проходить в 18:55, прибытие в Брест — в 20:40. Время в пути займет 1 час 45 минут.

Перевозчиком выступит авиакомпания Belavia, которая также осуществляет рейсы из Петербурга в Минск и Гомель.

По случаю запуска маршрута в Пулково прошло тождественное мероприятия с участием официальных лиц.

Ранее Neva.Today сообщала, что между провинцией Хайнань и Петербургом открыли авиасообщение. С 1 апреля рейсы будут осуществлять дважды в неделю.

Читать далее

Принадлежавший Toyota завод в Шушарах скрыл данные о новом учредителе

Автозавод в поселке Шушары на юге Петербурга, ранее принадлежавший японской компании Toyota, сменило учредителя. При этом данные о собственнике скрыты.

Принадлежавший Toyota завод в Шушарах скрыл данные о новом учредителе

Фото: скриншот Google maps

В ЕГРЮЛ внесены данные о смене владельца «Шушары Авто». Таким образом, с 1 апреля ФГУП «НАМИ» больше не является учредителем предприятия, пишет КП.

Напомним, что ранее площадка рассматривалась как завод для производства нового электромобиля E-Neva, разрабатываемый холдингом «Алмаз-Антей». Однако в итоге холдинг решил сосредоточится на выпуске грузовиков.

Ранее Neva.Today сообщала, что автомобильный завод в Шушарах, принадлежавший до 2022 года японской компании Toyota, на данный момент не близок к перезапуску. Ранее на производственной площадке планировали запустить сбору автомобилей премиум-сегмента отечественной марки Aurus. Уточнялось, что у властей города и нового владельца завода есть разные видения проекта.

Читать далее

Перчатка брошена. Whoosh вызвал Смольный на дуэль

Один из крупнейших сервисов проката электросамокатов Whoosh снизил до 16 лет минимальный возраст для аренды своих устройств в Петербурге. Несколькими днями ранее эта же компания подписала с городскими властями соглашение, предполагающее, что кикшеринг будет доступен только совершеннолетним.

Перчатка брошена. Whoosh вызвал Смольный на дуэль

Фото: Neva.Today

В среду, 2 апреля, редакция Neva.Today обратила внимание на новую редакцию публичной оферты Whoosh. В редакции текста от 31 марта 2025 года говорится, что пользователем компания считает физическое лицо от 16 лет и старше. При этом, впрочем, сделана оговорка, что сдавать в аренду самокаты несовершеннолетним Whoosh будет во всех городах, кроме Москвы, Красноярска и Иркутска.

Такой подход сервиса проката выглядит странно на фоне соглашения, которое все кикшеринговые компании подписали с петербургским комитетом по транспорту всего несколько дней назад, 27 марта 2025 года. В пункте 2.2.3 этого соглашения говорится, что оператор проката:

«Прилагает необходимые усилия по предоставлению СИМ с учетом настоящего Соглашения и Правил СИМ, включая соблюдение следующих положений: … о целесообразности использования СИМ лицами, достигшими совершеннолетнего возраста».

Представитель Whoosh в беседе с Neva.Today уверенно заявил, что городским властям было известно о том, что аренда самокатов в Петербурге для клиентов компании доступна с 16 лет, то есть до достижения совершеннолетия.

«Оферта была обновлена еще до 31 марта, уже на старте сезона было 16 лет. Соответственно, и на момент подписания соглашения – тут нет противоречий, город, конечно, знал»,

– уточнил собеседник издания.

Представитель компании сообщил, что «в соглашении учтены корректировки по опыту прошлого сезона, зафиксированы договоренности с властями и учтены нюансы, касающиеся возможных поправок в правила дорожного движения. Например, сейчас поездки на СИМ без сопровождения взрослых по правилам разрешены с 14 лет, при этом Министерство транспорта РФ заявило о намерении изменить возраст разрешенного использования СИМ на 16 лет»..

Федеральные нормы действительно позволяют кататься на электросамокатах с 14 лет. Как говорят собеседники Neva.Today в Смольном, знакомые с ходом переговоров с кикшеринговыми компаниями, запрещать федеральные нормы в соглашении было бы некорректно. Поэтому в документе и говорится о целесообразности вместо строгого запрета.

«Но вот на джентльменском уровне это означает именно только 18+»,

– добавил собеседник издания.

По его словам, у городских чиновников попросту нет полномочий.

«К заключенному соглашению между городом и кикшерингами разное отношение. Например, ряд депутатов городского ЗакСа регулярно отмечают его необязательность для исполнения, поскольку это документ исполняемый исключительно по доброй воле сторон. Но надо понимать, что уже на протяжении нескольких лет законодатели федерального и регионального уровня не выработали обязательный к исполнению аналог соглашения. Смольный рассматривает соглашение как правила, которые были определены совместно с ответственными участниками рынка в интересах жителей Петербурга. Соответственно пренебрежение этими правилами — проявление неуважения к городу и его жителям, демонстрирующее пониженную социальную ответственность нарушителей»,

– констатировал собеседник Neva.Today.

Эту позицию «джентельменского соглашения» де-факто подтвердили и другие сервисы проката. «Нет, мы не планируем снижать, пока не будет изменений в законодательстве», — заявили нашему изданию в компании МТС Юрент на вопрос о возможности последовать опыту Whoosh.

«Мы стараемся выявлять пользователей до 18 лет и блокировать им доступ к сервису — с помощью данных сотовых операторов, по данным банков и так далее», — добавили в МТС Юрент.

Аналогично высказались и в Яндексе. «Арендовать самокаты Яндекс Go можно только с 18 лет», — лаконично заявили в компании.

В сухом остатке получается, что самый крупный сервис проката в городе как бы бросил в лицо Смольному перчатку. Напомним, что в 2024 году в связи с массовыми жалобами жителей Петербурга кикшеринговым самокатам была запрещена парковка и аренда в центральных района и с улиц было изъято двухколесных СИМ. Повторится ли ситуация в этом году и последует ли реакция властей на возрастающее количество жалоб после начала сезона проката в марта этого года – покажет время.

Читать далее

Петербуржцев насторожил Шкиперский мост, после обрушения элемента переправы

На Васильевском острове заметили, как отвалился один из фрагментов Шкиперского моста. Как выяснилось, это был один из поддерживающих коммуникации элементов.

Петербуржцев насторожил Шкиперский мост, после обрушения элемента переправы

Фото: скриншот Google maps

Во вторник, 2 апреля, петербуржцы заметили отсоединившийся кусок под переправой и стали демонстрировать в Сети фотографии, на которых виден отвалившийся элемент.

Инцидент напугал горожан, однако в «Мостотресте» пояснили, что это не несущая деталь моста, пишет ТАСС.

Упавшая деталь — это поддерживающие транзитные коммуникации. Инцидент произошел в связи с износом моста, но для пешеходов и транспорта опасности, заверили в строительной компании.

Там также добавили, что коммуникации будут закреплены по другой системе. Кроме того, в планах реконструировать Шкиперский мост в рамках устройства съездов с ЗСД.

Ранее Neva.Today сообщала, что утром во вторник, 2 апреля, в Петербурге произошел транспортный коллапс из-за перекрытия движения на Троицком мосту.

Читать далее

Беглов объявил о старте второго набора участников программы «Время героев Санкт-Петербурга»

Губернатор Александр Беглов объявил новый набор кандидатов региональной программы «Время героев Санкт-Петербурга» для участников СВО. Подать заявку военнослужащие смогут до 31 мая.

Беглов объявил о старте второго набора участников программы «Время героев Санкт-Петербурга»

Фото: официальный сайт МО РФ

Решение об открытии нового набора приняли 2 апреля на заседании общественного совета, передает пресс-служба администрации города.

Беглов подчеркнул, что после старта программы в конце прошлого года поступило больше 300 заявок, 70% из которых — от действующих военнослужащих.

По результатам оценки управленческих компетенций 21 человек из числа окончивших службу рекомендован к обучению, которое насунется в апреле этого года.

Те, кто состоят на военной службе, смогут пройти отбор и приступить к обучению после увольнения.

Подать заявку на участие в программе «Время героев» можно до 31 мая 2025 года. Принять участие в региональной программе могут граждане РФ с высшим образование, являющиеся участниками боевых действий и проживающие в Северной столице.

В программу входят стажировки и общение с действующими руководителями. За каждым обучающимся закрепляется наставник. Выпускники получат навыки в сфере стратегического управления, лидерства, личной эффективности и ресурсности.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге объявили имена тех, кто вошел в состав общественного совета региональной программы обучения «Время героев Санкт-Петербург».

Читать далее

Почти 3 тысячи объектов: стало известно, сколько работ организует ГАТИ во втором квартале

Государственная административно-техническая инспекция (ГАТИ) разработала план работ на второй квартал 2025 года. Работы затронут 2,8 тыс. объектов.

Почти 3 тысячи объектов: стало известно, сколько работ организует ГАТИ во втором квартале

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

На ближайшие 4 месяца ГАТИ скоординировала порядка 2,8 тыс. объектов. Многим добавят условие на приостановку работ на срок проведения различных мероприятий, передает пресс-служба инспекции.

К событиям, на время которых приостановят работы, относятся проведение «Алых парусов», празднованием Дня Военно-Морского флота и другие.

Так, ремонт Московского проспекта приостановят работы на 12 дней. А ремонт Троицкого моста хотят завершить до ПМЭФ и открыть для движения к 10 июня.

Ранее Neva.Today сообщала, что утром 2 апреля петербуржцы столкнулись с дикими пробками в центре города после того, как ремонтируемый Троицкий мост полностью перекрыли для движения транспорта.

Читать далее