В воскресенье, 9 августа, художественную подсветку включат на Дворцовом и Троицком мостах, а также на мосту Бетанкура. Зажигать ее будут два раза: с 00:00 до 04:25 и с 21:40 того же дня до 04:25 10 августа, сообщили в пресс-службе Смольного.

В указанное время переправы будут освещены оливковым и зеленым цветами. Такие оттенки выбраны не случайно: они повторяют гамму колодки медали «За оборону Ленинграда».

Ранее Neva.Today сообщала, что с 10 по 12 июля в Северной столице шоу «Поющие мосты» было посвящено Дню начала Ленинградской битвы и Дню воинской славы. В программе прозвучали композиции, написанные известными русскими композиторами.

По данным частной клиники, где проходила лечение Феннер, она вместе с родителями вылетит домой 13 августа. В июле ребенку провели заключительную операцию, передает РИА Новости.

В среду, 5 августа, девочке сняли швы и повязки после финальной операции по удалению остатков невуса и рубцов. Тогда же медики заявили о полном избавлении от «маски Бэтмена».

Луна Феннер родилась с гигантским невусом на лице. В России врачи не рискнули взяться за лечение доброкачественного образования, однако семье девочки предложили помощь российские специалисты.

Ранее Neva.Today сообщала, что Луна Феннер сохраняла оптимизм и оставалась веселой после сложнейшей финальной операции. В социальных сетях выложили видео, как она танцует в повязках.

Речь идет о конфликте в Красносельском районе Петербурга, в ходе которого мужчина применил насилие в отношении фельдшера и водителя бригады скорой помощи. По данному факту возбудили уголовное дело по статье 213 УК РФ (хулиганство), передает пресс-служба ГСУ СК России по городу.

Бастрыкин попросил предоставить доклад о ходе расследования дела и установленных обстоятельствах.

Ранее Neva.Today сообщала, что инцидент произошел в Красном Селе в пятницу, 7 августа. На 35-летнего фельдшера и 65-летнего водителя «скорой» набросился 20-летний мужчина и нанес им телесные повреждения.

По предварительной информации, в пятницу, 7 августа, в акватории Малой Невки произошло столкновение теплохода и катера. К счастью, пострадавших в результате инцидента не было, передает пресс-служба Северо-Западной транспортной прокуратуры.

После инцидента пассажиров пересадили на другие суда. Разлива нефтепродуктов не произошло. Транспортная прокуратура устанавливает обстоятельства произошедшего.

Также ведомство проверит исполнение законодательства о безопасности при эксплуатации водного транспорта и соблюдение прав пассажиров.

Ранее Neva.Today сообщала, что в июле теплоход «Принцесса Аннабелла» с 65 пассажирами на борту больше суток простоял на Ладожском озере из-за шторма. На борту начали заканчиваться запасы питьевой воды, но на помощь пришел Леноблводоканал.

Председатель Законодательного собрания Санкт-Петербурга Александр Бельский назвал регату не только спортивным соревнованием, но и символом мужества, стойкости и торжества жизни. Он отметил, что в гонках участвуют 11 экипажей ветеранов СВО и членов их семей, а поддержку многим участникам ранее оказал фонд «Орион».

«Ветераны, которые еще вчера проходили сложную реабилитацию, сегодня выходят на старт, чтобы бороться за звание самой быстрой и сплоченной команды. Это настоящий пример того, как поддержка и забота помогают преодолеть любые трудности», — сказал Бельский.

За несколько часов до старта участники еще не представляли, какую роль им предстоит выполнять на борту, а затем уже вместе с капитанами учились управлять парусами и работать как единая команда.

Как рассказала руководитель Первой яхтенной школы Юлия Шумова, от каждого человека на яхте зависит общий результат. Экипаж управляет сразу несколькими парусами, а участники должны четко выполнять команды капитана.

«Все как один организм слушаем указаний капитана. Если кто-то серьезно ошибается, лодка теряет свою скорость», — объяснила Шумова.

По ее словам, подготовка непосредственно к такой любительской регате занимает около часа. Перед стартом экипажи получают своеобразный экспресс-урок: им показывают, какую веревку тянуть и какую задачу выполнять. При этом полноценное освоение парусного спорта требует уже не часов, а лет регулярных тренировок.

Большинство участников «Кубка Орион» пришли на регату именно за новым опытом. Ветеран СВО Сергей Винокуров признался, что раньше никогда не участвовал в подобных соревнованиях. Для него выход на яхту стал одновременно общением с другими ветеранами и личным вызовом.

«Я очень занятый человек, скажем так. Стараюсь чего-то в жизни еще добиться, независимо от того, что инвалид», — рассказал Винокуров.

Он недавно вышел из госпиталя и сейчас занимается собственным делом. Сергей живет в Чудове Новгородской области, а в Петербург приехал вместе с супругой. После тяжелого ранения ему ампутировали стопу. При поддержке фонда «Орион» ветеран получил протез, который позволил ему вернуться к активной жизни.

Еще один участник регаты, Рустам Юсупов, также впервые попробовал себя в парусном спорте. По его словам, накануне старта они с супругой даже легли спать только около двух часов ночи — настолько волновались перед неизвестным испытанием.

Особое беспокойство у него вызывало перемещение по яхте на протезах. Однако, по словам ветерана, именно возможность попробовать что-то новое и провести время вместе с другими участниками стала главным мотивом.

Юсупов рассказал, что фонд «Орион» помог ему приобрести специализированные протезы. После ранения он некоторое время находился в тяжелом психологическом состоянии, однако постепенно вернулся к работе и активной жизни. Сейчас он служит в военкомате, занимается физкультурой и вместе с супругой принимает участие в различных мероприятиях.

При этом, как отметил ветеран, одной из сложностей остается транспортная доступность. Самостоятельно передвигаться по городу ему непросто, а поездки на такси обходятся дорого. Поэтому участие в различных мероприятиях приходится заранее планировать.

Сергей Фрумусаки приехал на «Кубок Орион» уже во второй раз. Он получил тяжелое ранение в 2023 году под Бахмутом. После ампутации голени ветеран достаточно быстро вернулся к активной жизни и занялся бегом. Сейчас он координирует спортивные программы Ассоциации ветеранов СВО Санкт-Петербурга и старается вовлекать других ветеранов в занятия спортом.

«Моя задача — вовлечь в любой спорт ребят. Чтобы они не дома сидели, а занимались», — объяснил Фрумусаки.

По его словам, желающих попробовать себя в различных видах спорта среди ветеранов значительно больше, чем существующих возможностей. Регистрация на «Кубок Орион» закрылась быстро — желающих оказалось в разы больше, чем мест на яхтах.

Среди популярных у ветеранов направлений он назвал стрельбу из лука, волейбол сидя и хоккей. Также в Петербурге прорабатываются возможности организации занятий боевыми искусствами и другими видами спорта.

По мнению Юлии Шумовой, парусный спорт может стать важным инструментом социальной адаптации людей после тяжелых жизненных обстоятельств. Она отметила, что яхтинг часто воспринимают как элитарный и дорогой вид спорта, однако ее школа старается делать его доступным для людей с разными возможностями.

«Ты не инвалид, у которого там всё поотваливалось. Нет, ты яхтсмен, и ты много чего можешь», — сказала Шумова.

Она объяснила, что занятия на яхте дают не только физическую нагрузку. Участникам приходится работать руками, спиной и ногами, завязывать узлы, управлять снастями и одновременно следить за командами капитана. Все это помогает тренировать координацию и мелкую моторику.

Но главным результатом Шумова считает даже не физическую реабилитацию, а эмоциональную перезагрузку и появление нового круга общения. После тренировок и соревнований экипажи продолжают общаться уже за пределами яхты, вместе устраивают встречи и пикники.

На регате присутствовал и почетный гость — серебряный призёр Олимпийских игр, заслуженный мастер спорта СССР Вениамин Бут. Он наблюдал за соревнованиями и отметил, что был впечатлён атмосферой и участниками.

«Я просто наблюдаю, но вы же понимаете, что нет, слово «никогда». Может быть, в следующий раз я приму участие. Для меня было неожиданно, что меня сюда пригласили. И я горд, что оказался среди людей, которые прошли сложные преграды жизни и сохраняют оптимизм», — сказал он.

Организаторами регаты «Кубок Орион» выступили АНО «Центр внедрения и развития инклюзивных технологий» и АНО ДПО «Первая яхтенная школа» при поддержке Фонда гуманитарных инициатив «Орион». Помимо спортивного соперничества, организаторы ставили перед собой задачу создать пространство для общения, взаимной поддержки и новых впечатлений.

В итоге участникам предстояло бороться не только за звание самой быстрой яхты. Не менее важным результатом стало то, насколько быстро незнакомые люди смогли научиться действовать вместе — буквально за несколько часов превратившись из новичков на берегу в экипаж на воде.

Судоходные компании отмечают ежегодный прирост туристов в среднем на 10-15% начиная с 2020 года. В одной из фирм подтвердили высокую популярность круизов между Москвой и Санкт-Петербургом. Также востребованы туры в Казань и по «Золотому кольцу», передает 78.ru.

Чаще туристы выбирают круизы длительностью около недели, планируя их заранее. А короткие путешествия на выходные раскупаются за несколько дней до отправления.

Также новым трендом стали экспедиционные круизы по Енисею, Байкалу и Дальнему Востоку. Эксперты считают, что россияне все чаще предпочитают внутренний туризм и стремятся получать новые впечатления.

Ранее Neva.Today сообщала, что российские студенты чаще всего хотят отправиться в путешествие в Петербург, а также Алтайский и Краснодарский края.