Все новости
12 марта, 17:48
Между Петербургом и Севастополем хотят запустить автобусы
#Общество
12 марта, 17:02
Исхудавшая 76-летняя Алла Пугачева с тростью неожиданно появилась на публике
#Общество
12 марта, 16:54
Чиновник из транспортного блока Смольного возглавил Петроградский район
#Общество
12 марта, 16:22
После падения части фасада особняка Салова на голову мужчины Жилищная инспекция провела проверку: кто виноват
#Общество
12 марта, 16:02
Дрозденко показал карту КАД-2 с платными участками, новыми развязками и мостами
#Власть
12 марта, 16:02
Под Петербургом вспыхнул крупный пожар в строительном городке
#Происшествия
12 марта, 16:01
В Петербурге мужчины готовились к 8 Марта активнее, чем женщины к 23 Февраля
#Общество
12 марта, 15:52
Сочинские бизнесмены украли 8 млрд рублей при строительстве Центра гимнастики
#Криминал
12 марта, 15:50
Оплата взглядом за секунду теперь на всех петербургских станциях
#Общество
12 марта, 15:35
В Петербурге два городских проекта помогают ветеранам СВО стать бизнесменами
#Общество

Эксперт назвал популярные травмы, с которых петербургские школьники начинают учебу

С наступлением осени, кажется, риски получения травм у детей должны снижаться: в водоемах купаться холодно и некогда, свободного времени для катания на велосипедах, самокатах и роликах все меньше. Но расслабляться не стоит, поскольку детский травматизм остается актуальным и с наступлением учебного года. Как не получить травмы осенью рассказал Neva.Today заместитель директора по научной и учебной работе НМИЦ детской травматологии и ортопедии имени Г. И. Турнера, доцент, врач – травматолог-ортопед Вячеслав Иванович Зорин.

Эксперт назвал популярные травмы, с которых петербургские школьники начинают учебу

Фото: Baltphoto/ Дарья Иванова

Травмы по пути в школу

В разговоре с Neva.Today травматолог-ортопед Вячеслав Зорин рассказал, что осенью, когда дети возвращаются в город на школьные занятия, количество обращений в амбулаторную травматологическую сеть возрастает практически двукратно.

Обычно обращаются с легкими травмами: ушибы мягких тканей, повреждения связок, переломы без смещения. Большинство пострадавших детей нуждаются в амбулаторном наблюдении травматолога.

«В первые осенние и учебные дни существенно возрастает риск автодорожных травм. Это обусловлено двумя составляющими: возвращение населения из отпусков, выход на работу, дорожный трафик существенно возрастает и, с другой стороны, это выход детей в школу.

Дети, школьники, выйдя с каникул, еще не успевают включится в рабочий ритм, отвыкнув от города. С желанием продолжить «каникулярные прогулки», конечно, имеют риск попасть под машину. Очень хорошо, что в последние годы введена практика дежурств сотрудников ГИБДД и МВД в первые дни сентября на перекрестках по маршрутам движения детей в школу»,

– отметил специалист.

Вячеслав Зорин советует родителям проговаривать детям элементарные правила безопасности при переходе проезжей части и нахождению рядом с ней, а также передвижения по дорогам во дворах. Также не будет лишним прикрепить к одежде и портфелю ребенка светоотражатели.

«Если говорить о детях раннего возраста, то, как только родители подходят с ребенком к проезжей части, даже в ожидании разрешающего сигнала светофора, ребенка следует держать за руку. Детям старшего возраста и подросткам следует объяснить, что недопустимо смотреть в смартфон и слушать музыку в наушниках во время передвижения»,

– напомнил заместитель директора по научной и учебной работе НМИЦ имени Турнера.

Кроме того, негативно на статистику влияет передвижение людей на средствах индивидуальной мобильности – велосипедах и электросамокатах в особенности. Врач уточнил, что нередко взрослые велосипедисты и люди на самокатах, передвигаясь по тротуарам, сбивают детей.

«Большая просьба и призыв к сознанию граждан, быть внимательными и не передвигаться с большой скоростью на самокатах в потоке пешеходов, которыми могут быть дети. Взрослый человек на самокате в совокупной массе с техникой около 100 килограмм, двигаясь со скоростью около 20 км/ч, сбив ребенка, может нанести последнему инвалидизирующие и жизнеугрожающие травмы. Непонимание этой опасности может в миг перевернуть вашу жизнь, жизнь пострадавшего ребенка и его семьи»,

– призвал врач.

Дети тоже могут использовать СИМ и, из-за недостатка навыков управления, травмироваться.

«Этим летом в нашем Центре проходила хирургическое лечение девочка 12-ти лет, получившая множественные скелетные повреждения при падении с электросамоката, которым в первый раз в жизни попробовала самостоятельно управлять».

Школьные травмы

Большую часть травм школьники получают на уроках физкультуры – травмы кисти, ушибы, повреждения связок межфаланговых суставов, краевые переломы фаланг. В основном дети травмируются при игре с мячом.

«Здесь сложно проговорить какую-то профилактику, особенно с ребенком. Важно исключить удар мячом по оси пальцев, находящихся в прямом положении».

Для подростков характерны повреждения связок и отрывные переломы. Например, отрывные переломы костей таза могут возникнуть при резком старте во время бега, либо ударе по мячу. Врач советует хорошо разминаться перед выполнением силовых упражнений и сдачей нормативов, а также соблюдать технику безопасности. Вячеслав Иванович уточнил, что многое зависит в построении занятия и соблюдении безопасности от учителя физкультуры и тренера.

Кроме того, если ребенок посещает спортивную секцию, родителям стоит внимательно выбирать тренера и организацию.

«Следует помнить, что жизнь и безопасность наших детей полностью зависит от нас, взрослых, и элементарная забота, внимательность и обсуждение с ребенком правил безопасности, взаимная культура водителей и пешеходов на дорогах во многом позволит профилактировать травмы и сохранить жизни»,

– отметил травматолог-ортопед Вячеслав Зорин.

Ранее Neva.Today писала, какие повреждения чаще всего получали молодые петербуржцы летом.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Чиновник из транспортного блока Смольного возглавил Петроградский район

Губернатор Петербурга Александр Беглов назначил новым главой Петроградского района Дмитрия Ваньчкова, который до 16 марта будет еще трудиться на должности первого заместителя председателя комитета по транспорту города.

Чиновник из транспортного блока Смольного возглавил Петроградский район

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

Уже в понедельник, 16 марта, кресло главы Петроградского района займет Дмитрий Ваньчков. На данный момент он является первым зампредом комитета по транспорту Петербурга. За годы работы Ваньчков смог вывести транспортный блок Смольного на новый уровень. Речь идет об успешной цифровизации сферы общественного транспорта, что, между прочим, отметили в Минтрансе России.

Благодаря Ваньчкову Северная столица получила развитие, касающиеся электронных способов оплаты проезда, а также такие удобные функции как активация пополнения «Подорожника» с помощью валидаторов прямо в салоне городского транспорта, мобильное приложение «Виртуальный Подорожник» и многое другое.

В петербургском комитете по транспорту новоиспеченный глава занимался развитием комфортной безбарьерной среды для инвалидов. Примечательно, что на сегодняшний день подвижной состав ГУП «Пассажиравтотранс» и ГУП «Горэлектротранс» имеют системы активной помощи «Говорящий город», которая помогает пассажирам с нарушениями зрения легче ориентироваться в автобусах, трамваях и троллейбусах.

При этом в сезон навигации 2026 года маломобильные жители получат сразу несколько городских причалов, что необходимо для развития инклюзивного туризма в городе на Неве.

Подчеркнем, что недавно издание «Петербургский дневник» опубликовало рейтинг цитируемости, куда не вошел Петроградский район. Судя по данным системы «Медиалогия» первое место по показателю цитируемости в СМИ за 2025 год занял глава Красногвардейского района Андрей Хорт с 3259 упоминаниями, на втором месте оказался Андрей Кононов из Кронштадтского района (1746 упоминаний).

Предполагается, что открытый чиновник Дмитрий Ваньчков сможет повлиять на уровень открытости Петроградского района. Отметим, что Ваньчков упоминался в СМИ 1830 раз только в период с 27 декабря 2025 года по 2 февраля 2026 года. При этом тогда он работал на месте председателя комитета по транспорту Петербурга после перехода Валентина Енокаева на работу в компанию «Яндекс».

Читать далее

После падения части фасада особняка Салова на голову мужчины Жилищная инспекция провела проверку: кто виноват

Жилищная инспекция нашла нарушения в работе «Жилкомсервиса №2» после травмирования мужчины во время прогулки по Петербургу. Днем 11 мара на его голову свалилась часть фасада особняка Салова на Большой Морской улице.

После падения части фасада особняка Салова на голову мужчины Жилищная инспекция провела проверку: кто виноват

Фото: пресс-служба ГСУ СК России по Петербургу

Госжилинспекция города на Неве нашла нарушения в работе «Жилкомсервиса №2» после падения части фасада особняка Салова на Большой Морской улице, пишет Фонтанка.

Фото: пресс-служба прокуратуры Петербурга

Специалисты установили факты плохого содержания общего имущества в многоквартирном доме, несоблюдение лицензионных требований, предъявляемых у управляющим организациям, а также нарушения правил технической эксплуатации жилого фонда.

Фото: пресс-служба прокуратуры Петербурга

Напомним, что днем 11 марта 2026 года на голову мужчины рухнула часть фасада дома на Большой Морской улице. Пострадавшего доставили в больницу.

На данный момент следователи осматривают место происшествия, а также устанавливают все причины, условия и обстоятельства инцидента.

Ранее Neva.Today сообщала, что часть фасада дома на Большой Морской улице рухнула на голову прохожего. После инцидента его доставили в больницу. Следователи возбудили уголовное дело, на данный момент они выясняют все причины и обстоятельства случившегося.

Читать далее

Оплата взглядом за секунду теперь на всех петербургских станциях

В комитете по транспорту Петербурга заявили, что оплата по биометрии заработала на всех станциях метро города на Неве. При этом 12 марта сотрудники ГУП «Петербургский метрополитен» официально подвели итоги работы по цифровизации пассажирских сервисов.

Оплата взглядом за секунду теперь на всех петербургских станциях

Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга

Заместитель начальника петербургского метрополитена Вадим Арсеньев заявил о полном оснащении всех подземок терминалами для оплаты проезда с использованием биометрии.

Напомним, что петербуржцы получили нововведение еще в марте 2025 года, однако специалисты весь год занимались улучшением инновации.

«Тестирование оборудования стартовало в ноябре 2024 года. Сегодня мы можем с уверенностью говорить о том, что сервис стал по-настоящему доступным для каждого пассажира. С 31 января 2026 года биометрические терминалы работают на всех 87 вестибюлях станций метрополитена. Мы создали альтернативу традиционным способам прохода, делая поездку еще более комфортной и современной», — подметил заместитель начальника метрополитена Петербурга Вадим Арсеньев.

В будущем в Северной столицы появится оффлайн-авторизация транзакций, что должно повысить стабильность работы турникетов даже при сбоях связи. Более того, на данный момент специалисты работают над интеграцией с платформой транспортного предпроцессинга. В скором времени пассажиры смогут заходить в личный кабинет для контроля всех поездок, совершенных с использованием биометрии, а также для управления настройками сервиса в режиме онлайн.

На встрече также обсудили и технические характеристики системы. Теперь пассажиры тратят только секунду на то, чтобы взглянуть на камеру терминала с расстояния 1-1,3 метра и оплатить проезд. Отметим, что держатели Единой карты петербуржца могут оплачивать проезд по льготному тарифу.

Читать далее

В Петербурге два городских проекта помогают ветеранам СВО стать бизнесменами

Петербург давно стал поддерживать участников СВО. Помимо различных мер поддержки Северная столица также помогает участникам спецоперации, которые захотели углубиться в бизнес-сферу.

В Петербурге два городских проекта помогают ветеранам СВО стать бизнесменами

Фото: pxhere

Вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков рассказал, как в городе на Неве поддерживают ветеранов СВО. По его словам, Северная столица одна из первый в России начала помогать ветеранам спецоперации, которые захотели уйти в бизнес-сферу.

Для них есть льготные программы и специальные меры поддержки. Например, недавно завершился интенсив «СВОй бизнес», в рамках которого участники изучили основы предпринимательства, разработали и защитили собственные бизнес-проекты.

В декабре 2025 года стартовал проект «Сила дела. Практикум для героев», где участники смогли узнать ключевые фишки для запуска и развития бизнеса, начиная от финансовой стратегии до маркетинга и построения команды. Примечательно, что проектом заинтересовались многие, из-за чего пришлось запускать второй поток программы (старт наметили на август 2026 года).

Читать далее

В Петербурге украинец ответит в суде за взрывы на подстанциях и сливы информации о нефтяной промышленности

В Петербурге осудят украинца, работавшего на кураторов. По их указке молодой человек взорвал три трансформатора, а также передавал информацию об объектах нефтяной промышленности.

В Петербурге украинец ответит в суде за взрывы на подстанциях и сливы информации о нефтяной промышленности

Фото: unsplash

Как рассказали в пресс-службе прокуратуры Петербурга, в городе на Неве утвердили обвинительное заключение по уголовному делу 28-летнего украинца, который обвиняется по пункту «в» части 3 статьи 222.1, статьи 276, пунктам «б, в» части 2 статьи 281 и части 3 статьи 281.1 УК РФ (незаконные приобретение, хранение, перевозка и ношение взрывных устройств, шпионаж, диверсия, повлекшая причинение значительного имущественного ущерба, сопряженная с посягательством на объекты топливно-энергетического комплекса и пособничество диверсионной деятельности).

В период с мая 2023 года по май 2024 года злодей получил от украинского куратора задания, направленные против безопасности России. В конце июня 2023 года он поджог трансформатор электрической подстанции в Ленобласти.

Далее 3 апреля 2024 года украинец взорвал два трансформатора на Екатерининском проспекте. Имущественный ущерб энергетической компании превысил 15 млн рублей. Кроме этого, злоумышленник в период с декабря 2023 года по май 2025 года собирал и передавал информацию о стратегически важных городских объектах нефтяной промышленности и топливно-энергетического комплекса.

Уголовное дело направили в суд для рассмотрения по существу.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге задержали 20-летнего парня, работавшего на неизвестного. По указанию куратора, он облил бензином электропоезд и поджег его. Возбуждено уголовное дело по статье о террористическом акте.

Читать далее

В Петербурге возобновили снос полуразрушенного ТЦ у «Приморской»

В Петербурге начали сносить ТЦ у станции метро «Приморская». Работы необходимо завершить до 20 апреля.

В Петербурге возобновили снос полуразрушенного ТЦ у «Приморской»

Фото: пресс-служба ГАТИ

В пресс-службе ГАТИ рассказали, что 12 марта начались первые работы по сносу ТЦ о станции метро «Приморская». Рабочие снимают и вывозят оконные рамы и другие элементы.

Фото: пресс-служба ГАТИ

Инспекторы контролируют работы и следят, чтобы ограждение было замкнуто, а строительный мусор не выносился за пределы зоны работ по ордеру.

Фото: пресс-служба ГАТИ

Напомним, что разрешение на установку забора вокруг объекта действует до 20 апреля. Собственник должен не позже этой даты демонтировать объект полностью.

Четырехэтажный торговый центр возле станции метро «Приморская» построили в начале нулевых. Участок предоставлялся только для временного торгового павильона без права капитального строительства. В 2010 в правительстве города подписали постановление, регламентирующее предельные параметры торговых объектов.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге продолжат сносить здание торгового комплекса у станции метро «Приморская». Здание должны убрать до апреля.

Читать далее