Все новости
29 марта, 09:43
Сбито более 30 дронов, ограничения в Пулково: что известно о новой атаке БПЛА на Ленобласть?
#Общество
28 марта, 21:09
Специалист рассказал, что стоит ждать после пролетевшей мимо Земли кометы
#Общество
28 марта, 20:39
Рейс из Белграда так и не смог долететь до Петербурга — из Хельсинки его направили обратно в Сербию
#Общество
28 марта, 20:12
Эту боль часто не воспринимают всерьез: онколог назвал симптом ранней стадии рака печени
#Общество
28 марта, 19:31
Обнаружение обугленных тел после пожара под Петербургом стало поводом для уголовки
#Криминал
28 марта, 18:58
Специалисты проверили воздух после появления черного облака в Петербурге
#Общество
28 марта, 18:30
В Роспотребнадзоре объяснили, несут ли дополнительную угрозу клещи–переростки
#Общество
28 марта, 17:45
Сердечный приступ застал российского режиссера на работе — спасти не удалось
#Культура
28 марта, 16:54
Голый индус не смог овладеть туристкой из Москвы и залез в дом местной жительницы
#Криминал
28 марта, 16:18
Авито и ТК КИТ: рост торговли зимой привел к переменам на рынке логистики и торговли
#Бизнес

Эксперт назвал популярные травмы, с которых петербургские школьники начинают учебу

С наступлением осени, кажется, риски получения травм у детей должны снижаться: в водоемах купаться холодно и некогда, свободного времени для катания на велосипедах, самокатах и роликах все меньше. Но расслабляться не стоит, поскольку детский травматизм остается актуальным и с наступлением учебного года. Как не получить травмы осенью рассказал Neva.Today заместитель директора по научной и учебной работе НМИЦ детской травматологии и ортопедии имени Г. И. Турнера, доцент, врач – травматолог-ортопед Вячеслав Иванович Зорин.

Эксперт назвал популярные травмы, с которых петербургские школьники начинают учебу

Фото: Baltphoto/ Дарья Иванова

Травмы по пути в школу

В разговоре с Neva.Today травматолог-ортопед Вячеслав Зорин рассказал, что осенью, когда дети возвращаются в город на школьные занятия, количество обращений в амбулаторную травматологическую сеть возрастает практически двукратно.

Обычно обращаются с легкими травмами: ушибы мягких тканей, повреждения связок, переломы без смещения. Большинство пострадавших детей нуждаются в амбулаторном наблюдении травматолога.

«В первые осенние и учебные дни существенно возрастает риск автодорожных травм. Это обусловлено двумя составляющими: возвращение населения из отпусков, выход на работу, дорожный трафик существенно возрастает и, с другой стороны, это выход детей в школу.

Дети, школьники, выйдя с каникул, еще не успевают включится в рабочий ритм, отвыкнув от города. С желанием продолжить «каникулярные прогулки», конечно, имеют риск попасть под машину. Очень хорошо, что в последние годы введена практика дежурств сотрудников ГИБДД и МВД в первые дни сентября на перекрестках по маршрутам движения детей в школу»,

– отметил специалист.

Вячеслав Зорин советует родителям проговаривать детям элементарные правила безопасности при переходе проезжей части и нахождению рядом с ней, а также передвижения по дорогам во дворах. Также не будет лишним прикрепить к одежде и портфелю ребенка светоотражатели.

«Если говорить о детях раннего возраста, то, как только родители подходят с ребенком к проезжей части, даже в ожидании разрешающего сигнала светофора, ребенка следует держать за руку. Детям старшего возраста и подросткам следует объяснить, что недопустимо смотреть в смартфон и слушать музыку в наушниках во время передвижения»,

– напомнил заместитель директора по научной и учебной работе НМИЦ имени Турнера.

Кроме того, негативно на статистику влияет передвижение людей на средствах индивидуальной мобильности – велосипедах и электросамокатах в особенности. Врач уточнил, что нередко взрослые велосипедисты и люди на самокатах, передвигаясь по тротуарам, сбивают детей.

«Большая просьба и призыв к сознанию граждан, быть внимательными и не передвигаться с большой скоростью на самокатах в потоке пешеходов, которыми могут быть дети. Взрослый человек на самокате в совокупной массе с техникой около 100 килограмм, двигаясь со скоростью около 20 км/ч, сбив ребенка, может нанести последнему инвалидизирующие и жизнеугрожающие травмы. Непонимание этой опасности может в миг перевернуть вашу жизнь, жизнь пострадавшего ребенка и его семьи»,

– призвал врач.

Дети тоже могут использовать СИМ и, из-за недостатка навыков управления, травмироваться.

«Этим летом в нашем Центре проходила хирургическое лечение девочка 12-ти лет, получившая множественные скелетные повреждения при падении с электросамоката, которым в первый раз в жизни попробовала самостоятельно управлять».

Школьные травмы

Большую часть травм школьники получают на уроках физкультуры – травмы кисти, ушибы, повреждения связок межфаланговых суставов, краевые переломы фаланг. В основном дети травмируются при игре с мячом.

«Здесь сложно проговорить какую-то профилактику, особенно с ребенком. Важно исключить удар мячом по оси пальцев, находящихся в прямом положении».

Для подростков характерны повреждения связок и отрывные переломы. Например, отрывные переломы костей таза могут возникнуть при резком старте во время бега, либо ударе по мячу. Врач советует хорошо разминаться перед выполнением силовых упражнений и сдачей нормативов, а также соблюдать технику безопасности. Вячеслав Иванович уточнил, что многое зависит в построении занятия и соблюдении безопасности от учителя физкультуры и тренера.

Кроме того, если ребенок посещает спортивную секцию, родителям стоит внимательно выбирать тренера и организацию.

«Следует помнить, что жизнь и безопасность наших детей полностью зависит от нас, взрослых, и элементарная забота, внимательность и обсуждение с ребенком правил безопасности, взаимная культура водителей и пешеходов на дорогах во многом позволит профилактировать травмы и сохранить жизни»,

– отметил травматолог-ортопед Вячеслав Зорин.

Ранее Neva.Today писала, какие повреждения чаще всего получали молодые петербуржцы летом.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Рейс из Белграда так и не смог долететь до Петербурга — из Хельсинки его направили обратно в Сербию

Вылетевшие из сербской столицы в Петербург пассажиры возвращаются обратно в Белград после того, как самолет остался в Хельсинки. Борт не смог долететь до пункта назначения.

Рейс из Белграда так и не смог долететь до Петербурга — из Хельсинки его направили обратно в Сербию

Фото: Neva.Today

Изначально рейс Белград — Петербург авиакомпании Air Serbia вылетел в культурную столицу 26 марта, но не смог сесть в Пулково из-за закрытого неба, а при второй попытке попасть в город на Неве лайнер сел в финском аэропорту и сломался. Пассажиров перевезут обратно в Сербию другим бортом, передает ТАСС.

После возвращения в Белград они пройдут перерегистрацию на другие рейсы и вновь вылетят в Петербург.

Ранее Neva.Today сообщала, что летевшему в Северную столицу из Белграда самолету при второй попытке долететь до Пулково пришлось дозаправляться в Хельсинки, откуда его развернули обратно в Сербию. Однако лайнер не смог улететь из-за проблем с шасси и двигателем.

Читать далее

Специалисты проверили воздух после появления черного облака в Петербурге

После появления черной дымки в небе в Петербурге были проведены исследования воздуха. Превышений количества вредных веществ зафиксировано не было.

Специалисты проверили воздух после появления черного облака в Петербурге

Фото: Neva.Today

В субботу, 28 марта, городской комитет по природопользованию организовал комплексный контроль качества атмосферного воздуха в регионе. Мониторинг проводили с помощью автоматических станций, расположенных в 18 районах, передает пресс-служба комитета.

Фото: пресс-служба комитета по природопользованию

По данным за последние сутки зафиксировано незначительное повышение показателя по пыли в Выборгском и Приморском районах. В остальных районах превышений предельно допустимых концентраций вредных веществ не зафиксировано. Показатели находятся в пределах нормы.

Специалисты также напомнили, что в ближайшие два дня в Северной столице сохранятся неблагоприятные метеорологические условия. Это связано с погодной обстановкой: над городом штиль — почти полное отсутствие ветра. В таких условиях естественная вентиляция атмосферы становится слабее, что приводит к скоплению примесей в приземном слое воздуха. В результате образуется дымка и характерный запах.

Фото: Neva.Today

В комитете добавили, что данная ситуация находится на особом контроле профильных ведомств. Ведется круглосуточный мониторинг.

Ранее Neva.Today сообщала, что петербуржцы сфотографировали черное облако.

Читать далее

Отель Novotel и сеть Valo в Петербурге стали госсобственностью

Отель Novotel и сеть апарт-отелей Valo в Петербурге перешли под контроль Росимущества. Гостиничные активы стали государственной собственностью.

Отель Novotel и сеть Valo в Петербурге стали госсобственностью

Фото: скриншот Google maps

В собственность государства перешли 100% долей в ООО «Отель инвест» и ООО «Вест бридж отель», которым принадлежит четырехзвездочный отельный комплекс Novotel на улице Маяковского. Также Росимущество получило структуры, управляющие сетью из шести апарт-отелей Valo с совокупным номерным фондом 3,5 тыс. номеров, передает «Ъ-СПб».

Активы изъяли в рамках иска Генпрокуратуры, который удовлетворил Никулинский районный суд Москвы в конце февраля, обратив в доход государства доли в бизнесе владельцев ГК «Сирена-трэвел».

Эксперты оценивают гостиницу Novotel в Петербурге в диапазоне 5–7 млн рублей. Потенциальный ежегодный доход составляет 300–500 млн рублей. Общую капитализацию сетей апарт-отелей Valo оценивают в 50 млрд рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге Арбитражный суд удовлетворил иск и изъял в доход государства типографию «Печатня».

Читать далее

Двигается как настоящий: в Петербурге нашли способ оживить глазной протез

В Петербурге разработали глазной протез, способный повторять движение здорового глаза при помощи специальных очков. Специалисты создали лабораторный макет изделия.

Двигается как настоящий: в Петербурге нашли способ оживить глазной протез

Фото: unsplash

Инновационный протез разработали ученые СПбГЭТУ «ЛЭТИ». Проект реализовали в рамках акселерационной программы «Стартапы ИТ-ЛЭТИ» федерального проекта «Технологии» национального проекта «Эффективная и конкурентоспособная экономика», передает 78.ru.

Как рассказал руководитель проекта и инженер Роман Антонов, кроме самого протеза со встроенным микроприводом, в комплект входят очки с мини-камерой, которая фиксирует движения здорового глаза и передает данные на протез. Микропривод получает сигнал и приводит протез в движение.

На данный момент разработаны лабораторный макет протеза и структурно-функциональная схема. Также созданы основы программы. Сам протез может работать без подзарядки в течение суток. Срок службы такой системы составляет от трех до пяти лет.

Читать далее

Рейс из Сербии два дня пытался попасть в Петербург и застрял в Хельсинки

Рейс Белград — Петербург должен был занять несколько часов, однако растянулся на два дня. В результате пассажиры застряли в аэропорту Хельсинки.

Рейс из Сербии два дня пытался попасть в Петербург и застрял в Хельсинки

Фото: Neva.Today/Дарья Вовк

Самолет компании Air Serbia вылетел из Белграда в город Петра 26 марта. Однако на подлете к Пулково был вынужден развернуться обратно из-за закрытого на время неба, передает IVBG.

Во второй раз тот же борт вылетел на следующий день, 27 марта. На этот раз у экипажа возникли другие трудности — не хватило топлива. В связи с этим самолет совершил посадку в Хельсинки. В аэропорту Вантаа лайнер попытались дозаправить, однако три обслуживающие компании отказались.

В итоге одна из компаний согласилась заправить самолет, но потребовала открыть дверь для доступа персонала. Экипаж выполнил просьбу, что стало нарушением правил безопасности Финляндии. В результате финская сторона потребовала, чтобы воздушное судно вернулось обратно в Сербию.

После дозаправки самолет попытался покинуть Хельсинки, но не смог из-за возникших проблем с шасси и двигателем. Пассажиров эвакуировали и разместили в терминале финского аэропорта.

Читать далее

В Петербурге с начала года сменился топ-5 премиальных автобрендов

В Петербурге обновился топ-5 премиальных автомобильных брендов. С начала года его возглавляет Voyah, являющийся премиальным подразделением китайской компании Dongfeng.

В Петербурге с начала года сменился топ-5 премиальных автобрендов

Фото: unsplash

По статистике, в прошлом году в пятерку самых популярных премиум–брендов в городе на Неве вошли: TANK, Exeed, BMW, Hongqi и Voyah. Если говорить о топ-5 за первые два месяца 2026 года, то туда вошли: Voyah — 183 зарегистрированных новых автомобиля, BMW — 178, Hongqi — 164, Exeed — 162, Mercedes-Benz — 133 автомобиля, передает gt–news.

Основным фактором, повлиявшим на изменения в пятерке лидеров премиального сегмента, называют повышение утильсбора, который не только стимулировал продажи отдельных брендов, но и снизил реализацию автомобилей у других марок.

Отмечается, что у лидера топ-5 в премиум–сегменте в РФ — бренда Voyah — продажи выросли почти в три раза.

Читать далее