Все новости
10 апреля, 16:25
«Лицо города для тысячи приезжих». Комитет по транспорту Петербурга наведался на Автобусный вокзал с проверками
#Общество
10 апреля, 16:14
В Петербурге увеличили число АЗС «Газпромнефть»
#Бизнес
10 апреля, 16:03
Сбер: более 25 тысяч школьников подали заявки на карту «Школа 47»
#Бизнес
10 апреля, 16:01
В Петербурге осудили рецидивиста, в пьяном угаре вцепившегося зубами в полицейского
#Криминал
10 апреля, 15:53
Ревнивец застрелил нового кавалера экс-жены и прячется от полиции в Смоленске
#Криминал
10 апреля, 15:48
Авито: ИИ-платформы помогают рынку труда прийти к равновесию
#Бизнес
10 апреля, 15:40
Неблагодарный труд: экс-нападающий СКА Дацюк заявил, что никогда не станет тренером
#Спорт
10 апреля, 15:16
Просроченные салюты: 2 трупа нашли под завалами после взрыва во Владикавказе
#Происшествия
10 апреля, 15:07
Чем дышали петербуржцы в марте: стали известны результаты проверки воздуха в городе
#Общество
10 апреля, 14:32
«Страшно смотреть». Поляков заявил о реформе водного транспорта в Петербурге
#Общество

Петербургские мусорщики проигнорировал вопрос о расширении раздельного сбора отходов

Петербуржцев приучают к раздельному сбору мусора — это поможет экологии города и соответствует целям мусорной реформы. Однако у горожан появились некоторые рационализаторские предложения, с которыми они поспешили поделиться на странице губернатора Петербурга в соцсети «ВКонтакте».

Петербургские мусорщики проигнорировал вопрос о расширении раздельного сбора отходов

Фото: unsplash

Так, петербурженка, ратующая за раздельный сбор мусора, спросила, когда во дворах появятся контейнеры для сбора батареек и ртутных ламп. По ее словам — «это вообще минимум, который должен приниматься в каждом дворе». А горожанин предложил как-то стимулировать людей за раздельный сбор. Ведь «люди тратят своё время, экономят ваше время, и ничего за это не получают», считает мужчина.

На вопросы петербуржцев ответил «Невский экологический оператор» («НЭО»), отвечающий за сбор мусора в Петербурге. Он напомнил, что системы раздельного накопления отходов в Петербурге вводятся поэтапно. В Приморском, Выборгском, Московском районах используется двухпоточная система раздельного накопления отходов. При этом в специализированный синий контейнер можно складировать пластиковую тару с маркировкой 01 ПЭТ (PET), 02 ПНД (HDPE) и 05 ПП (PP), алюминиевые и консервные банки, макулатуру, стекло и упаковку тетрапак.

В Калининском, Красногвардейском, Невском, Петроградском, Курортном, Колпинском и Пушкинском районах «НЭО» совместно с партнерами реализует многопоточную систему раздельного накопления отходов. Здесь используются желтые контейнеры для сбора пластиковых и металлических отходов, а также картонной упаковки для напитков, синие — для сбора макулатуры, черные — для стекла.

В свою очередь, комитет по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности, который курирует вице-губернатор Петербурга Валерий Пикалев, отметил, что какой-либо «оплаты за раздельный сбор не планируется». В комитете напомнили, что «развитие раздельного сбора, внедрение технологий переработки отходов способствуют формированию современной, эффективной, а главное — экологически безопасной системы обращения с отходами». А это является одной из главных целей проводимой мусорной реформы.

Количество площадок с раздельным сбором в городе будет увеличиваться, и в итоге такой сбор станет нормой жизни петербуржцев, считают власти города.

Однако по существу ни «НЭО», ни комитет по природопользованию не ответили, будут ли собирать во дворах Петербурга использованные батарейки и ртутные лампы. «Как то это надо продумать», — считает петербурженка.

Ранее Neva.Today сообщала, что петербуржцы сталкиваются с горами мусора в разных районах и пишут в Смольный.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

«Лицо города для тысячи приезжих». Комитет по транспорту Петербурга наведался на Автобусный вокзал с проверками

Комитет по транспорту Петербурга вместе с первым заместителем председателя Алексеем Гончаровым прибыли на Автобусный вокзал с проверкой. Подкорректировать работу предприятия должны до конца следующей недели.

«Лицо города для тысячи приезжих». Комитет по транспорту Петербурга наведался на Автобусный вокзал с проверками

Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга

Первый заместитель председателя комитета по транспорту Петербурга Алексей Гончаров оценил состояние Автобусного вокзала Северной столицы, а также поговорил с сотрудниками предприятия, сообщает пресс-служба комитета в своем канале в мессенджере МАХ.

Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга

По итогу рабочего выезда в работе Автобусного вокзала зафиксировали несколько нарушений, в том числе несоблюдение санитарных норм в зонах ожидания пассажиров, а также неисправности в работе подъемника для инвалидов.

Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга

Особое внимание уделили качеству оказываемых услуг, а также уровню комфорта всех категорий граждан. Глава СПб ГКУ «Агентство внешнего транспорта» получил рекомендации по улучшению работы вокзала от комитета по транспорту Петербурга. Наказы должны выполнить до конца следующей апрельской недели, после Пасхи.

Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга

«Автобусный вокзал — это лицо города для тысяч приезжающих и отправляющихся пассажиров. Состояние этого объекта должно соответствовать всем стандартам качества и безопасности, включая обеспечение безбарьерной среды и поддержание чистоты. Я проконтролирую, чтобы ситуация была исправлена в кратчайшие сроки», — подметил Гончаров.

Ранее Neva.Today сообщала, что утром 6 апреля между городом на Неве и Гатчиной запустили шестой тактовый маршрут. Мероприятие лично контролировали губернатор Ленобласти Александр Дрозденко, вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков, председатель комитета по транспорту Северной столицы Денис Минкин. Теперь по будням каждые 30 минут будут ходить дополнительные поезда:

Читать далее

Чем дышали петербуржцы в марте: стали известны результаты проверки воздуха в городе

В Петербурге уровень загрязнения воздуха в марте оказался в целом повышенным. Однако случаев высокого или экстремального загрязнения не зафиксировали.

Чем дышали петербуржцы в марте: стали известны результаты проверки воздуха в городе

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

За март повышение показателя предельно допустимых концентраций (ПДК) составило 1,3 %. При этом ПДК наблюдались только для аммиака. Для остальных определяемых загрязняющих веществ превышений не отмечено. Соответствующие данные опубликованы ФГБУ «Северо-Западное УГМС».

Повышение показателя по аммиаку фиксировали в Московском районе (до 1,3 раза) и Центральном (до 1,1 раза). По остальным веществам, входящим в мониторинг, превышений не наблюдалось.

За месяц пробы отбирали по концентрации взвешенных веществ, диоксида азота, аммиака, формальдегида, хлористого водорода, оксида углерода, фенола и диоксида серы.

Ранее Neva.Today сообщала, что в начале апреля из-за штиля над Петербургом наблюдалось черное облако.

Читать далее

«Страшно смотреть». Поляков заявил о реформе водного транспорта в Петербурге

Смольный заявил о проведении реформы в области водного транспорта. Вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков привел сразу несколько тезисов, аргументируя необходимость данного решения.

«Страшно смотреть». Поляков заявил о реформе водного транспорта в Петербурге

Фото: Neva.Today/Олеся Орехова

На совещании у губернатора города на Неве Александра Беглова приняли решение о проведении реформы в отрасли водного транспорта, заявил вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков 9 февраля в беседе с «Фонтанкой»

Суть реформы заключается в создании единого оператора, который будет управлять причалами. Дело в том, что сдавать их в аренду владельцам судов, как на данный момент, Смольный не хочет, так как долгий договор заключить нельзя, а короткий (на сегодняшний день это три года) не дает гарантий, из-за чего бизнес не торопится вкладываться в модернизацию флота.

«Если мы делаем единого оператора, приводим в единообразие всю инфраструктуру, оператор, соответственно, заключает договоры долгосрочные, и тогда перевозчик понимает, что он приобретает подвижной состав», — сказал Поляков.

Также чиновник отметил, что приоритетной задачей для Северной столицы становится сделать комфортную инфраструктуру для пассажира, единый билет, и чтобы владельцы кораблей получили четкие стимулы и правила.

Поляков также подметил, что на сегодняшний день на реке происходит, «по большому счету, хаос». Дело в том, что количество лодок на воде не соответствует никаким требованиям безопасности, постоянно происходят навалы одного судна на другое.

Еще одну проблему видят в причалах, на которые, по словам Полякова, «страшно смотреть». Также в модернизации нуждается и флот. Оказалось, что туристы жалуются на дым на пассажирской палубе.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге 1 апреля стартовал Международный транспортно-логистический форум. В нем принял участие вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков, который поделился с корреспондентом Neva.Today мнением о важности события.

Читать далее

Когда из Думской начнут делать общественное пространство? В Смольном дали ответ

Вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков раскрыл сроки старта реализации проекта по созданию общественного пространства на Думской улице и улице Ломоносова. Приступить к работам планируют уже в 2026 году.

Когда из Думской начнут делать общественное пространство? В Смольном дали ответ

Фото: скриншот Google Maps

Поляков уточнил, что на сегодняшний день разработано решение по созданию пешеходной зоны на Думской. Власти решают имущественные вопросы, чтобы в принадлежащих городу помещениях появились «нормальные пользователи», передает «Фонтанка».

Кроме того, Смольный планирует определить допустимые виды деятельности для заведений общественного питания и магазинов, которые будут работать в частных помещениях. Чиновник добавил, что на данный момент уже есть общий дизайн-проект будущего пространства.

В заключение Поляков сообщил, что о решении доложили губернатору города. Он сделал ряд замечаний, связанных с улучшением качества городской среды, и обратил внимание, что должны быть созданы условия для маломобильных граждан.

Ранее Neva.Today сообщала, что администрация Центрального района разрабатывает документацию, необходимую для обновления Думской.

Читать далее

Два исторических дома на Васильевском острове стали памятниками

В Петербурге статус памятника получили два здания на Васильевском острове. Речь идет о «Домах Макаровых».

Два исторических дома на Васильевском острове стали памятниками

Фото: пресс-служба КГИОП

По распоряжению КГИОП в единый реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения включены два здания на одном участке. Статус памятника получили: «Дом И. Макарова» — угловой дом 1826 года постройки, и «Дом А.И. Макарова» на 5-й линии В.О., передает пресс-служба комитета.

Двухэтажный жилой дом П-образной конфигурации был построен в 1826 году по проекту архитектора Ивана Карловича Лаутера. В то время участок принадлежал купцу Ивану Макарову. Фасады выполнены в стиле позднего безордерного классицизма.

Второй этап застройки участка относится к 1868 году, когда земля вместе со строениями принадлежала купцу 1-й гильдии Александру Ивановичу Макарову. Он согласовал строительство трехэтажного лицевого дома на подвале по 5-й линии, трехэтажного флигеля во дворе и ряда других построек. Фасады лицевого дома были оформлены в стиле эклектики с элементами барокко.

Фото: пресс-служба КГИОП

Строительные работы тогда отложили до 1870 года для внесения правок в проект, которые внес архитектор Генрих Богданович Пранг. Впоследствии, в 1910 году, владелицей дома стала С.Н. Бернштейн. В 1912 году к дому пристроили еще два этажа.

В конце XIX века в этом доме жил основатель Бестужевских курсов Константин Бестужев-Рюмин. В 1910-х годах там располагался салон Саломеи Андрониковой, который посещали многие известные литературные деятели Серебряного века. В настоящее время здания являются жилыми многоквартирными домами.

Ранее Neva.Today сообщала, что здание пороховых погребов и лаборатории в Лисьем Носу получило статус регионального памятника. 

Читать далее

Больше 64% петербуржцев выступают «за» полный запрет продажи «дудок дьявола». Опрос городского ЗакСа

В Петербурге проходит голосование за отмену продажи вейпов. Больше половины жителей проголосовали «за» полный запрет продажи электронных сигарет, почти 25% считают, что строгих ограничений достаточно.

Больше 64% петербуржцев выступают «за» полный запрет продажи «дудок дьявола». Опрос городского ЗакСа

Фото: скриншот опроса с сайта ЗакСа Петербурга

В городе на Неве 10 апреля петербуржцы начали голосовать за отмену продажи электронных сигарет. Опрос проводят на сайте петербургского ЗакСа.

Днем 10 апреля чуть больше 64% жителей Северной столицы проголосовали «за» полный запрет продажи вейпов, почти 25% считают, что строгих ограничений достаточно, а остальные просят ничего менять.

К слову, в городе на Неве насчитывается около 2 тыс. вейпшопов. Врачи же говорят, что подростки, которые «курят дудки дьявола» (именно так обозвал «вейпы» депутат Госдумы Виталий Милонов) страдают астмой, гипертонией и болезнями сердца.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Государственной думе в феврале 2026 года хотят рассмотреть поправки, позволяющие властям Санкт-Петербурга полностью запретить продажу вейпов. Изменения дадут субъектам право самостоятельного регулирования рынка электронных сигарет.

Читать далее