Разработчик монорельсовой трассы на магнитной подушке, которая пройдет в Ленобласти, не смог назвать дату начала строительства. Вопрос возник с финансированием проекта.
Фото: unsplash
Напомним, что в 2022 году корпорация «Московский институт теплотехники» («МИТ», входит в «Роскосмос») разработала проект монорельса с использованием системы магнитной разгрузки для трассы от станции метро «Девяткино» до торгового центра «Мега-Парнас» в Ленобласти. С властями региона было подписано соглашение о сотрудничестве, рабочий макет прошел успешные испытания в 2021 году.
Однако, как сообщает РИА «Новости», проект оказался «заморожен», так как не определен источник финансирования. Поэтому работы по строительству трассы не могут стартовать, сообщили в МИТ.
Напомним, что такая дорога уже много лет существует в Москве, к 2027 году планируется сделать монорельс беспилотным. Транспорт на магнитной подушке обладает рядом преимуществ: он менее шумный, не загрязняет окружающую среду, требует минимального обслуживания подвижного состава и эстакады.
И из материала Neva.Today можно узнать расписание работы петербургской подземки.
Ранее Neva.Today сообщала, что у станций метро «Купчино» и «Парнас» могут появиться автобусные вокзалы.