В среду, 31 января, вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков и председатель комитета по транспорту Валентин Енокаев рассказали о результатах и планах по развитию общественного транспорта в городе. Так, жителям Северной столицы рассказали о работе первого в мире «умного» трамвая, об обновлении подвижного состава, а также замене «белых гармошек» на бирюзовые.
Фото: Neva.Today
По поручению президента РФ Владимира Путина из федерального бюджета на развитие транспортного комплекса в области общественного транспорта Петербурга направили около 100 миллиардов рублей.
Благодаря финансированию из Фонда национального благосостояния первый раз за последние 30 лет в городе провели масштабное обновление вагонов метрополитена. В течение 2024 года планируется заменить около 50 процентов сегодняшнего подвижного состава. На сегодняшний день закупили уже около тысячи вагонов «Балтиец». В 2023 году парк обновили 144 современными вагонами, а в течение 2024 года парк подземки культурной столицы также пополнится 80 новыми вагонами.
Помимо этого, средства инфраструктурных бюджетных кредитов до 2028 года ожидаются закупки 1 200 трамваев и троллейбусов. В 2023 году на улицы Петербурга уже выехали более 450 новых трамваев и троллейбусов. Также обновляется и подвижной состав автобусного парка «Пассажиравтотранса»: с 2022 по 2023 года специалисты закупили больше 1 100 современных автобусов среднего, большого и особо большого класса. С 2023 года продолжается развитие и электробусного движения по улицам Северной столицы. Так, в октябре началось строительство электробусного парка, а первую очередь в размере больше 100 единиц запустят уже в 2024 году.
Вместе с обновлением общественного транспорта власти Петербурга активно занимаются совершенствованием транспортного инфраструктуры. В рамках этого специалисты проводят реконструкцию ныне существующих трамвайных, троллейбусных и автобусных парков, возводят новые и модернизируют депо и станции метрополитена. К примеру, в прошлом году начались реконструкционные работы в двух автобусных парках, завершилась реконструкция электродепо «Дачное» и завершен капитальный ремонт на станциях метро «Ладожская», «Пионерская».
Кроме того, особенное значение для Петербурга приобрели зоны платной парковки. А также продолжается работа по внедрению в сеть городского общественного транспорта пригородного железнодорожного транспорта. В минувшем году оказалось запущено тактовое движение электропоездов по новым двум направлениям. Так, горожане могут добраться от Балтийского вокзала в Ораниенбаум и в Красное Село. За 2023 году пассажиропоток составил 22 миллионов граждан.
