18+
Все новости
4 апреля, 22:37
«Запомню тебя счастливым»: Паша Техник умер в тайской больнице
#Общество
4 апреля, 21:45
В Костроме проведут фестиваль документального кино «RТ.Док: Время наших героев»
#Общество
4 апреля, 21:33
Владельцы потерпевших крушение в Черном море танкеров должны возместить 85 млрд ущерба
#Общество
4 апреля, 21:12
Красные «трубы» исчезнут с Невского проспекта в конце апреля
#Общество
4 апреля, 20:56
«Гоп-стоп, мы подошли из-за угла»: Розенбаум запатентует семь фраз из своих песен
#Общество
4 апреля, 20:35
Депутат Госдумы выступила против выплат беременным подросткам
#Общество
4 апреля, 20:29
Беатриса, Лутфия и Мане: стали известны имена новорожденных за март в Ленобласти
#Общество
4 апреля, 19:32
Осквернили могилу ради просмотров: подростки в Крыму устроили танцы на костях
#Криминал
4 апреля, 19:05
На всем пути ВСМ Петербург — Москва проведут высокоскоростной интернет
#Общество
4 апреля, 18:31
Петербург занял второе место в рейтинге по качеству городской среды
#Общество

Каким было жилье петербуржцев 150 лет назад? 

В начале прошлого века Санкт-Петербург являлся не только политическим центром России, но и экономическим. Жилье здесь как отображало вкус владельца, так и ярко демонстрировало его общественный статус. Какие трудности при выборе места проживания ждали в дореволюционной России и как изменилась ситуация с подбором жилья сегодня, выяснили журналисты «МК в Питере».

Каким было жилье петербуржцев 150 лет назад? 

Фото: Neva.Today

Думая о квартире в историческом Петербурге в голову приходит картинка красивого дома с высокими потолками, большими окнами и изысканной парадной. Но на деле до начала XX века отдельное жилье в многоквартирном доме являлось огромной редкостью, а не правилом. А для петербуржцев существовало два пути поселиться в столице: строительство личного особняка на земле, которая тогда стоила целое состояние, или аренда помещения в доходных домах и гостиницах.

До начала революции почти 80% жилого фонда города на Неве составляли именно сдаваемые в аренду дома. Рентабельность вложений в строительство такой недвижимости могла доходить до 15%, а в среднем показатель составлял около 8,5%. Для сравнения: в европейских городах цифра обычно не превышала 1-2%. Петербургские предприниматели могли окупить пятиэтажное здание всего за пять лет.

Нетрудно сделать вывод, что в то время застройщики отдавали предпочтение собственной выгоде, чем комфорту жителей. Петербургские дворы-колодцы, которые сейчас так и манят туристов со всей России, по задумке имели совершенно другой облик. Изначально иностранные архитекторы планировали за фасадом домов скрыть патио – зеленый и закрытый дворик. Но стоимость земли в городе решила все за них: акционеры посчитали более прибыльным вложением строительство жилого фонда на этой территории.

Еще один «привет из прошлого» — отсутствии в центральной части Петербурга инфраструктуры для детей, то есть садиков и детских площадок. В XIX веке в России отсутствовала привычная социальная политика: богатыми детьми занимались нанятые гувернантки, а бедными – родные матери. Прогулки с детворой у дома тоже были чем-то необычным и даже невозможным: для этих целей нужно было отправляться в общегородской парк или сквер.

В среднем дома строились на пять-шесть этажей. И каждый уголок здания должен был приносить пользу, которая измерялась в прибыли владельца. Подвалы сдавались под склады, на первых этажах размещались магазины, кафе и прочая коммерческая деятельность. Самыми престижными считались второй и третий этажи, потому что обладали наилучшим видом из окна. Один из этих этажей нередко принадлежал владельцу здания. Выше всех жили студенты и бедные военные, часто в маленьких комнатах наверху не было собственных санузлов и кухни.

Согласно историческим справкам, самым элитным районом считался Адмиралтейский, в особенности ценились дома с видом на Неву или каналы. Аренда квартиры там могла доходить до 5 тыс. руб. в год, что по нынешним меркам равно 8 млн рублей. Хорошими районами для жизни также считались Литейный и Васильевский остров от стрелки до 8 линии. А вот Петроградская сторона в то время была районом с новостройками: до появления Троицкого моста эта земля не особенно пользовалась спросом и считалась отдаленной.

Условия к арендаторам раньше весьма отличались от того, что мы привыкли видеть сегодня: запрещались любые перестановки мебели, перестройка помещения и даже позднее возвращение домой.

После начала советского времени власти национализировали большинство доходных домов и поделили их на коммунальные квартиры, которые встречаются в Петербурге и сегодня.

Современное жилье петербуржцев сегодня 

Величественный образ царского Петербурга, воспеваемый в фильмах и поп-культуре, на деле принадлежал очень малой группе населения. Быт большинства местных жителей тогда был далек от комфортных и удобных будней.

Сегодня современные решения позволяют воплотить мечту о жизни в центральной части города для любого петербуржца. И хоть историческую застройку довольно трудно приспособить под актуальные реалии, девелоперы нашли выход и принялись за активное осваивание серого пояса Северной столицы. Уже ненужные промышленные зоны, окружившие центр, превращаются в комфортабельные жилые комплексы и общественные пространства. Яркими примерами такой трансформации стали Севкабель порт и Брусницын, расположенные на юго-западе Васильевского острова.

Именно Василеостровский район лучше остальных иллюстрирует то, как может преобразиться один из центральных районов города. Так, на западе острова реализуется городской проект по созданию морского фасада города на Неве. Это позволило отдаленной части района выйти на новый уровень городского благоустройства.

Идея об освоении этой территории зародилась еще в XVIII веке, но постоянно находились отвлекающие факторы: Первая мировая война, революция и последовавший экономический кризис. В 60-е годы остров Декабристов, который тогда носил название Голодай, отдали под типовую спальную застройку. А сейчас передовые девелоперы возрождают былую идею о создании острова-сада с помощью возведения новых намывных территорий.

Мечта петербуржцев становится явью спустя 150 лет: удобная планировка, доступный вид и близкий центр. Современные застройщики, в отличии от предшественников, не забывают и о комфорте жителей, а потому в новых районах строятся зеленые зоны, развивается дорожная сеть и необходимая социальная инфраструктура.

Примером такой работы может послужить деятельность строительного холдинга «Группы ЛСР», который внедряет новые градостроительные стандарты. И дело не только во внешней привлекательности построек. Во дворах своих комплексом обустраиваются прогулочные, игровые и спортивные зоны, а в масштабе всего района – возводятся современные детские сады и школы. Первые из них, к слову, уже сдали в этом году.

Такой передовой подход уже успел получить признание и среди заграничных коллег-девелоперов. В связи с этим строительство Северной части намыва полностью доверили «Группе ЛСР». В проекте компании постройка жилых, деловых и развлекательных кварталов, а также создание комфортной и современной городской набережной.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Хорошие истории начинаются так: Авито запустил новое позиционирование в поддержку своей социальной миссии

Каждый месяц на Авито рождается более 6 миллионов хороших историй. Это моменты, когда кто-то находит работу мечты, покупает первую машину, планирует долгожданное путешествие, выбирает репетитора по математике, берет из приюта щенка или получает пятизвёздочный отзыв за свою услугу. Эти истории легли в основу нового позиционирования бренда. Первая единая имиджевая кампания Авито построена на реальных отзывах пользователей и поддерживает ключевую миссию платформы — помогать каждому улучшать свою жизнь и жизнь окружающих.

Хорошие истории начинаются так: Авито запустил новое позиционирование в поддержку своей социальной миссии

Фото: пресс-служба Авито

В центре кампании — мини-фильм «Хорошие истории начинаются так!», основанный на реальных событиях. Вместе с профессиональными актёрами в съёмках приняли участие настоящие пользователи Авито: например, молодая пара Дмитрий и Софья Богаченко, которые готовятся к рождению малыша и покупают детские товары на платформе.

Даже реквизит в фильме — не случайный. Многие вещи были куплены на Авито, а расписанное пианино из первых кадров ролика автор объявления передал съёмочной группе бесплатно.

Почему реальные истории так важны?

Мы знаем: перед покупкой или заказом услуги россияне ориентируются на опыт других. 95% пользователей читают отзывы, прежде чем принять решение. Каждый день на Авито появляется более 191 тысячи новых отзывов, и в 97% случаев, если покупатели довольны качеством, они ставят пять звёзд.

Чтобы сделать процесс ещё прозрачнее, Авито запустил счётчик хороших историй. Теперь в форме отзыва появилась отметка «хорошая история» — каждый может отметить, стала ли сделка удачной.

Хорошие истории не заканчиваются на платформе — они становятся вдохновением для других. На сайте проекта появятся истории блогеров, первым из них стал популярный техноблогер Wylsacom. А любой пользователь может создать подборку для своей мечты и выиграть 300 тысяч рублей на её реализацию. Подробности — на goodstories.ru.

Реклама. ООО "КЕХ еКоммерц", ИНН 7710668349
Читать далее

Красные «трубы» исчезнут с Невского проспекта в конце апреля

Мешающие горожанам и привлекшие внимание ГАТИ и прокуратуры Петербурга оранжевые кабели уберут с Невского проспекта в конце апреля. Работы проводят так, чтобы успеть к началу городских мероприятий.

Красные «трубы» исчезнут с Невского проспекта в конце апреля

Фото: пресс-служба комитета по энергетике Петербурга

«Россети Ленэнерго» обновит кабельные линии электропередачи на участке Невского проспекта от набережной реки Фонтанки до набережной канала Грибоедова в конце апреля, сообщил «МК в Питере».

По данным комитета по энергетике, некоторые участки линий находятся в критическом состоянии. Работы начали выполнять, чтобы успеть до городских мероприятий, а в августе приступят к ремонту асфальта на Невском проспекте.

Все доставленные петербуржцам неудобства пообещали компенсировать повышением надежности электроснабжения. Комитет контролирует исполнение ремонтной программы ПАО «Россети Ленэнерго» в срок и в надлежащем качестве.

Читать далее

«Гоп-стоп, мы подошли из-за угла»: Розенбаум запатентует семь фраз из своих песен

Владеющий сетью ресторанов в Петербурге музыкант Александр Розенбаум подал заявку на регистрацию семи товарных знаков со строчками из его песен. Однако пока выпуск какой-либо продукции не планируется.

«Гоп-стоп, мы подошли из-за угла»: Розенбаум запатентует семь фраз из своих песен

Фото: кадр из клипа на песню «Почти»

В базе Роспатента появилась заявка от исполнителя Александра Розенбаума на регистрацию семи товарных знаков с фразами из его песен, сообщил «Петербургский дневник».

Так, брендом станут «Ау», «Доля казачья — служба лихая», «Налетела грусть», «Любить — так любить», «Летать — так летать», «Гоп-стоп, мы подошли из-за угла» и «Заходите к нам на огонек».

Если заявки одобрят, что музыкант сможет дать такие имена пиву и пивным напиткам, крепкому алкоголю, зажигалкам, сигарам, курительным трубкам, бумажникам и нижнему белью. Помимо этого, товарный знак можно использовать для оказания услуг по доставке продуктов или деятельности общепита.

Представитель Розенбаума отметил, что никакую продукцию под этими именами выпускать не планируют, а регистрируют их для защиты.

Читать далее

На всем пути ВСМ Петербург — Москва проведут высокоскоростной интернет

В Минтрансе РФ рассказали, что пассажиры составов на высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) сообщением Москва — Петербург смогут пользоваться интернетом с высокой скоростью. В министерстве обсудили количество вышек связи.

На всем пути ВСМ Петербург — Москва проведут высокоскоростной интернет

Фото: Neva.Today

Интернет с высокой скоростью работы запустят на всем пути высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) сообщением Москва — Петербург, сообщил телеканал «Санкт-Петербург» со ссылкой на Минтранс РФ.

На данный момент уже прошло обсуждение диапазонов и количества вышек связи. Отмечается, что разработка проектной документации ВСМ продолжается — завершают работу над участком Высоково — Крюково (Алабушево).

Напомним, что проектирование и строительство ВСМ запланировали на 2024-2028 годы, а ввод в эксплуатацию — на второй квартал 2028 года. По расчетам, пассажиропоток достигнет к 2030 году 23 млн человек.

Читать далее

Петербург занял второе место в рейтинге по качеству городской среды

Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой РФ) составил рейтинг городов по качеству городской среды за 2024 год. Петербург оказался среди лидеров.

Петербург занял второе место в рейтинге по качеству городской среды

Фото: Neva.Today

В рейтинге Минстроя за 2024 год по качеству городской среды Северная столица стала второй, набрав 283 балла из 360 возможных, сообщила пресс-служба администрации Петербурга.

Отмечается, что город на Неве смог улучшить показатель 2023 года на 13 пунктов.

Всего в списке 1116 городов, места распределяли, учитывая благоустройство, безопасность, доступность инфраструктуры, экологию, разнообразие и современность городской среды, а также другие показатели.

В Смольном напомнили о создании 280 общественных пространств в Петербурге за последние годы, а в 2025 году власти планируют благоустроить 50 территорий.

Ранее Neva.Today сообщала, что Северная столица оказалась во второй половине рейтинга регионов по вводу жилья за 2024 год. Ленинградская область осталась на лидирующей позиции.

Читать далее

«Газпром» начнет строительство трех пассажирских судов на СПГ в конце 2025 года

Дочерняя компания «Газпрома» грядущей зимой начнет строить пассажирские суда на сжиженном природном газе (СПГ) для Петербурга. В эксплуатацию их сдадут через два года.

«Газпром» начнет строительство трех пассажирских судов на СПГ в конце 2025 года

Фото: скриншот Google Maps

Осенью-зимой 2025 года дочерняя компания «Газпрома» планирует начать возводить первые три серийные пассажирские суда с двигателями на сжиженном природном газе (СПГ) для эксплуатации в Петербурге, сообщили «Ведомости Северо-Запад».

По словам генерального директора предприятия, суда построят на верфях Северной столицы и Нижнего Новгорода и сдадут через два года.

Отмечается, что всего «Газпром СПГ технологии» построит 40 судов. Из них 30 предназначены для работы на реках и каналах города, а остальные десять — для прогулок по Большой Неве.

Ране Neva.Today сообщала, что в Санкт-Петербурге планируют модернизировать «Северную верфь». Обновить судостроительный завод предполагается за 5 лет.

Читать далее

«Лишили самого святого»: злоумышленники украли из петербургского магазина банан за 38 тысяч рублей

Секонд-хенд в центре Петербурга лишился ценного банана за 38 тыс. рублей. Несколько людей украли арт-предмет, который больше года удерживал дверь магазина и привлекал внимание всех посетителей.

«Лишили самого святого»: злоумышленники украли из петербургского магазина банан за 38 тысяч рублей

Фото: скриншот Telegram-канала магазина «Fjordcloth»

Как сообщил петербургский магазин «Fjordcloth» в своих соцсетях, больше года редкий дверной стоппер в виде банана лежал у двери их магазина на улице Чехова, 8. Сотрудники отметили, что гостей часто привлекал необычный арт-объект. Посетители фотографировали его и не сразу верили, что фрукт искусственный.

Однако в четверг, 3 апреля, злоумышленники украли банан за 450 долларов (больше 38 тыс. рублей по нынешнему курсу). По камерам видеонаблюдения работники зафиксировали преступников и соучастников. Пока что сотрудники не стали обращаться в полицию и попросили воров мирно вернуть «самое святое» — любимый всеми банан.

Ранее Neva.Today сообщала, что два петербуржца наворовали кошачьего корма на колонию и условку.

Читать далее