Спор о будущем здания на Мебельной улице вели между собой компания-собственник «Технопарк Буран» и фирма «Международные услуги в образовании», поселившая там частную международную Кембриджскую школу. Это так называемое учебное заведение, как пишет «МК в Питере», не раз привлекало внимание депутатов и общественников, которые подозревали, что за ширмой обучения детей может скрываться инструмент иностранного влияния.

В прошлом году владельцы здания решили расторгнуть договор аренды с британцами, чтобы в будущем открыть на месте их школы отечественную инженерную школу. Однако англичане пошли в суды со странными требованиями и просьбами наложить обеспечительные меры. Даже найдя себе новое помещение, они продолжали использовать чужое здание в Приморском районе.

Как пишет «МК в Питере», 49 отдел полиции зарегистрировал материал о возможном участии руководителя этой Кембриджской школы в запрещенном в РФ и экстремистском движении ЛГБТ*.

Наконец, 24 декабря суд второй инстанции подтвердил, что британская школа должна покинуть помещения на Мебельной улице.

Представители компании «Технопарк Буран» рассказали, что, если англичане не съедут сами, владельцы здания обратятся к судебным приставам.

«Конечно, чисто технически «британцы» могут подать в Верховный суд, но там принимают не все кассационные жалобы. Их фильтруют. Даже если они подадут туда, то шанс, что дело будет рассматриваться равен 3-5 %», – уточнил представитель «Технопарка Буран».

* — международное движение ЛГБТ признано экстремистским и запрещено в РФ

В Северной столице протестировали работу оборудования на новых станциях метрополитена, сообщает телеканал «Санкт-Петербург». 

В проверке приняли участие более 700 работников «Метростроя Северной Столицы». Тестирование затронуло все объекты, установленные на новых станциях будущей Красносельско-Калининской линии: станционные двери, системы обеспечения транспортной безопасности, эскалаторы и многое другое. 

Для проверки движущихся ступеней, которые будут спускать и поднимать петербуржцев, им устроили динамические испытания. Ручейки из людей имитировали максимальный пассажиропоток на станциях «Путиловская» и «Юго-Западная» для тестирования работы точек в самые напряженные часы. 

Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти частично удовлетворил иск петербургского ООО «Остек студио» к ФГБУК «Государственный Эрмитаж» и взыскал с петербургского музея 117,97 млн рублей, на соответствующее решение на сайте электронной картотеки обратил внимание РБК.

Оказалось, что стороны спорили из-за контракта на поставку цифровой рентгенотелевизионной установки и системы для компьютерной томографии. Общая стоимость контракта составила 129,47 млн рублей.

Судя по условиям договора, оборудование должно было оказаться в Эрмитаже до 19 декабря 2020 года, однако фактическая поставка состоялась в сентябре 2023 года. Тогда музей заявил о просрочке и начислил компании пени в размере 127,9 млн рублей.

Организация же не стала соглашаться с такими условиями и направила досудебную претензию с требованием оплатить контракт. Более того, компания отметила, что задержка поставки была обусловлена подтвержденными обстоятельствами непреодолимой силы.

Суд же посчитал, что заявленная Эрмитажем неустойка была несоразмерна последствиям нарушения обязательств и фактически равнялась стоимости оборудования. Он также указал на отсутствие доказательств существенного ущерба для заказчика и признал наличие обстоятельств непреодолимой силы.

В итоге суд отказал в зачете начисленной неустойки в полном объеме и квалифицировал удержанные средства как неосновательное обогащение. При этом Эрмитаж должен оплатить судебные расходы в размере 1,1 млн рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков прокомментировал задержание в Польше преподавателя СПбГУ и работника Государственного Эрмитажа Александра Бутягина. По его словам, это — правовой произвол.

Дело петербурженки, обвиняемой в поджоге любовницы мужа в Парголово, поступило в Выборгский районный суд без статьи о покушении на убийство общеопасным способом, как это значилось при избрании меры пресечения петербурженке, сообщила руководитель объединенной пресс-службы судов Петербурга Дарья Лебедева в своем Telegram-канале. 

В судебную инстанцию дело поступило по части 2 статьи 167 УК РФ (умышленное повреждение имущества общеопасным способом) и части 3 статьи 30 – части 1 статьи 107 УК РФ (покушение на убийство в состоянии аффекта). 

Согласно фабуле дела, 5 августа этого года женщина узнала о том, что супруг ей изменяет. Шокированная аморальным поступком любимого, она решилась на поджог соперницы в автомобиле. Фигурантка осознавала, что потерпевшая может погибнуть, а поджог машины опасен и для окружающих, но решилась на преступление в состоянии аффекта. 

Пострадавшая петербурженка в результате произошедшего выжила, хоть и получила тяжелые травмы. Ущерб от произошедшего оценили в 1,8 млн рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге беременная поджигательница любовницы мужа родила сына.

Как рассказали в пресс-службе Водоканала Петербурга, в Красногвардейском районе днем 24 декабря задержали водителя на ГАЗ, который незаконно сливал отходы в систему водоотведения на Партизанской улице.

Сотрудники взяли пробы из колодца и автоцистерны, чтобы определить состав сливаемой жидкости. Злоумышленника передали сотрудникам полиции для дальнейшего разбирательства.

В сообщении отметили, что все сточные воды сети, в которую попали загрязнения, поступают на Северную станцию аэрации, где проходят полный цикл очистки.

Так, водителю грозит штраф до 250 тыс. рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Калининском районе завершили реконструкцию водопровода на проспекте Непокоренных. За два года работ специалисты обновили 700-метровый участок, который участвует в водоснабжении трех крупных районов города.

Автомобильная дорога к воздушной гавани начинается на 681-м км трассы М-11 «Нева» и, пересекая Пулковское шоссе, примыкает к въезду в Пулково.

Заказчиком строительства объекта стала Государственная компания «Автодор». Работы проводились под руководством организации «ЕвроТрансСтрой», генеральным директором которой выступает уроженец Курской области Сергей Ракчеев. Помощь в проведении работ оказывала курская фирма «Терра».

«С самого начала строительства наша компания взяла на себя повышенные обязательства по реализации объекта гораздо раньше срока, которые были намечены, благодаря слаженной работе с заказчиками ГК «Автодор». Сегодня этот объект, который открываем первым после того, как прошли по новым территориям. И мы уже делаем потрясающие результаты, мы так и построили на 369 дней раньше эту развязку и завязку», — отметил генеральный директор «ЕвроТрансСтрой» Сергей Ракчеев.

По словам экспертов, строительство удалось закончить раньше благодаря слаженной работе специалистов из Курской области.

«Я хочу в этот день всех коллеги поздравить, потому что построить объект на год раньше срока — это большая победа всех участников строительства этого объекта. Хочу поздравить проектировщиков, хочу поздравить всех тех, кто занимался устройством, переустройством сети. И самое главное, огромная работа была сделана теми людьми, кто занимался искусственными сооружениями, дорожной частью, обустройством», — рассказал глава ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко.

Протяженность дороги с учетом всех съездов на пересечении М-11 «Нева» и Пулковского шоссе составляет 5,5 км. В развязку вошли три путепровода: два протяженностью 614 км над Пулковским шоссе и один длиной 55 метров располагается над М-11 «Нева».

На путепроводах над Пулковским шоссе разместили сталежелезобетонные пролетные строения, на которые потратили порядка 2,1 тыс. тонн металла.

При этом путепровод над М-11 «Нева» имеет двухпролетное железобетонное балочное пролетное строение, на котором смонтировали 18 балок. Также строители уложили асфальт на территории 57,4 тыс. квадратов, установили больше 10 км барьерного ограждения, порядка 200 дорожных знаков и 216 опор освещения, а также нанесли более 2,2 тыс. квадратов разметки.

«Все ребята, которые здесь трудились, старались. Задача была сразу поставлена, чтобы взять за год, и они это все сделали. А у нас еще здесь на подряде был первый раз с нами работала курская компания ООО «Терра», которая 45 процентов отработала вместе с нами. Они строились, конечно, потрясающе, они самые лучшие», — подчеркнул Сергей Ракчеев.

Отметим, что дорогу оснастили автоматизированной системой управления дорожным движением (АСУДД), которая позволяет в режиме реального времени контролировать обстановку, информировать водителей, службы и аварийных комиссаров о состоянии проезда.

Проект помог открыть альтернативный маршрут движения в Пулково с использованием скоростной трассы. Благодаря объекту в городе на Неве и Ленобласти повысится транспортная доступность жилых и туристических объектов.

Напомним, что ранее «ЕвроТрансСтрой» построил новый мост в городе-побратиме Петербурга Мариуполе.