Все новости
28 марта, 21:09
Специалист рассказал, что стоит ждать после пролетевшей мимо Земли кометы
#Общество
28 марта, 20:39
Рейс из Белграда так и не смог долететь до Петербурга — из Хельсинки его направили обратно в Сербию
#Общество
28 марта, 20:12
Эту боль часто не воспринимают всерьез: онколог назвал симптом ранней стадии рака печени
#Общество
28 марта, 19:31
Обнаружение обугленных тел после пожара под Петербургом стало поводом для уголовки
#Криминал
28 марта, 18:58
Специалисты проверили воздух после появления черного облака в Петербурге
#Общество
28 марта, 18:30
В Роспотребнадзоре объяснили, несут ли дополнительную угрозу клещи–переростки
#Общество
28 марта, 17:45
Сердечный приступ застал российского режиссера на работе — спасти не удалось
#Культура
28 марта, 16:54
Голый индус не смог овладеть туристкой из Москвы и залез в дом местной жительницы
#Криминал
28 марта, 16:18
Авито и ТК КИТ: рост торговли зимой привел к переменам на рынке логистики и торговли
#Бизнес
28 марта, 16:16
Отель Novotel и сеть Valo в Петербурге стали госсобственностью
#Общество

Россети выложили десять миллионов, чтобы получить побольше с потребителей электричества в Ленобласти

ПАО «Россети Ленэнерго» предложили десять миллионов рублей тому, кто поможет электроэнергетикам получить побольше денег за поставки электричества в Ленобласти. Оттолкнуться придется от совместного иска Россетей и ЛОЭСКа к областным чиновникам.

Россети выложили десять миллионов, чтобы получить побольше с потребителей электричества в Ленобласти

Фото: unsplash

Как следует из данных госзакупок, Россети ищет специалиста, который сможет проконсультировать компанию в рамках «урегулирования разногласий по вопросам установления цен (тарифов) на услуги по передаче электрической энергии».

Согласно техническому заданию, подрядчик должен будет проанализировать позицию «Россети Ленэнерго» в разногласии с комитетом по тарифам и ценовой политике Ленинградской области в части распределения денег из «общего котла», куда стекаются платежи за электричество в регионе.

После этого нужно будет проанализировать решение комитета по тарифам по распределению денег из этого «котла» на предмет соответствия с законам России.

Помимо этого, подрядчику придется проанализировать результаты прошлогоднего судебного процесса, когда ПАО «Россети Ленэнерго» объединились с АО «ЛОЭСК», подали в суд на комитет и пытались оспорить тот самый приказ.

Согласно данным на официальном сайте, Ленинградский областной суд удовлетворил иски и признал часть приказа о распределении денег из «котла» не действующей. Также решение судьи коснулось «индивидуальных тарифов на услуги по передаче электрической энергии для взаиморасчетов между сетевыми организациями» и «величины индивидуального тарифа для взаиморасчетов между АО «ЛОЭСК» и ПАО «Россети Ленэнерго».

Вся процедура консультаций и подготовки необходимых документов должна продлиться до 30 сентября 2024 года.

Примечательно, что между истцами есть, скажем так, противоречия финансового толка. Напомним, НВВ — расчетный объем средств, который требуется предприятиям для затрат на содержание и обслуживание оборудования в течение определенного времени. Ленобласть устанавливает для населения единые цены на электричество, платежи потребителей стекаются в единый «котел» – из него территориальные сетевые организации получают средства, согласно установленной валовой выручке.

Последние несколько лет ЛОЭСК получает в разы меньше запрашиваемой суммы, хотя это вторая по величине ТСО в Ленобласти, которая обслуживает более 1 млн потребителей. При этом ПАО «Россети» тоже получает меньше, чем запрашивает, однако намного больше, чем ЛОЭСК. При этом НВВ распределяют в соответствии с количеством условных единиц оборудования у каждой организации. В 2022 году у ЛОЭСК их было 107 тыс, а у «Россети» – 213 тыс. Для поддержания сил ЛОЭСК получил 4,6 млрд, а «Россети» – 26,55 млрд рублей.

Редакция обратилась в «Россети» с вопросами, а хватит ли денег на всех, но ответа пока не получила.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Рейс из Белграда так и не смог долететь до Петербурга — из Хельсинки его направили обратно в Сербию

Вылетевшие из сербской столицы в Петербург пассажиры возвращаются обратно в Белград после того, как самолет остался в Хельсинки. Борт не смог долететь до пункта назначения.

Рейс из Белграда так и не смог долететь до Петербурга — из Хельсинки его направили обратно в Сербию

Фото: Neva.Today

Изначально рейс Белград — Петербург авиакомпании Air Serbia вылетел в культурную столицу 26 марта, но не смог сесть в Пулково из-за закрытого неба, а при второй попытке попасть в город на Неве лайнер сел в финском аэропорту и сломался. Пассажиров перевезут обратно в Сербию другим бортом, передает ТАСС.

После возвращения в Белград они пройдут перерегистрацию на другие рейсы и вновь вылетят в Петербург.

Ранее Neva.Today сообщала, что летевшему в Северную столицу из Белграда самолету при второй попытке долететь до Пулково пришлось дозаправляться в Хельсинки, откуда его развернули обратно в Сербию. Однако лайнер не смог улететь из-за проблем с шасси и двигателем.

Читать далее

Специалисты проверили воздух после появления черного облака в Петербурге

После появления черной дымки в небе в Петербурге были проведены исследования воздуха. Превышений количества вредных веществ зафиксировано не было.

Специалисты проверили воздух после появления черного облака в Петербурге

Фото: Neva.Today

В субботу, 28 марта, городской комитет по природопользованию организовал комплексный контроль качества атмосферного воздуха в регионе. Мониторинг проводили с помощью автоматических станций, расположенных в 18 районах, передает пресс-служба комитета.

Фото: пресс-служба комитета по природопользованию

По данным за последние сутки зафиксировано незначительное повышение показателя по пыли в Выборгском и Приморском районах. В остальных районах превышений предельно допустимых концентраций вредных веществ не зафиксировано. Показатели находятся в пределах нормы.

Специалисты также напомнили, что в ближайшие два дня в Северной столице сохранятся неблагоприятные метеорологические условия. Это связано с погодной обстановкой: над городом штиль — почти полное отсутствие ветра. В таких условиях естественная вентиляция атмосферы становится слабее, что приводит к скоплению примесей в приземном слое воздуха. В результате образуется дымка и характерный запах.

Фото: Neva.Today

В комитете добавили, что данная ситуация находится на особом контроле профильных ведомств. Ведется круглосуточный мониторинг.

Ранее Neva.Today сообщала, что петербуржцы сфотографировали черное облако.

Читать далее

Отель Novotel и сеть Valo в Петербурге стали госсобственностью

Отель Novotel и сеть апарт-отелей Valo в Петербурге перешли под контроль Росимущества. Гостиничные активы стали государственной собственностью.

Отель Novotel и сеть Valo в Петербурге стали госсобственностью

Фото: скриншот Google maps

В собственность государства перешли 100% долей в ООО «Отель инвест» и ООО «Вест бридж отель», которым принадлежит четырехзвездочный отельный комплекс Novotel на улице Маяковского. Также Росимущество получило структуры, управляющие сетью из шести апарт-отелей Valo с совокупным номерным фондом 3,5 тыс. номеров, передает «Ъ-СПб».

Активы изъяли в рамках иска Генпрокуратуры, который удовлетворил Никулинский районный суд Москвы в конце февраля, обратив в доход государства доли в бизнесе владельцев ГК «Сирена-трэвел».

Эксперты оценивают гостиницу Novotel в Петербурге в диапазоне 5–7 млн рублей. Потенциальный ежегодный доход составляет 300–500 млн рублей. Общую капитализацию сетей апарт-отелей Valo оценивают в 50 млрд рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге Арбитражный суд удовлетворил иск и изъял в доход государства типографию «Печатня».

Читать далее

Двигается как настоящий: в Петербурге нашли способ оживить глазной протез

В Петербурге разработали глазной протез, способный повторять движение здорового глаза при помощи специальных очков. Специалисты создали лабораторный макет изделия.

Двигается как настоящий: в Петербурге нашли способ оживить глазной протез

Фото: unsplash

Инновационный протез разработали ученые СПбГЭТУ «ЛЭТИ». Проект реализовали в рамках акселерационной программы «Стартапы ИТ-ЛЭТИ» федерального проекта «Технологии» национального проекта «Эффективная и конкурентоспособная экономика», передает 78.ru.

Как рассказал руководитель проекта и инженер Роман Антонов, кроме самого протеза со встроенным микроприводом, в комплект входят очки с мини-камерой, которая фиксирует движения здорового глаза и передает данные на протез. Микропривод получает сигнал и приводит протез в движение.

На данный момент разработаны лабораторный макет протеза и структурно-функциональная схема. Также созданы основы программы. Сам протез может работать без подзарядки в течение суток. Срок службы такой системы составляет от трех до пяти лет.

Читать далее

Рейс из Сербии два дня пытался попасть в Петербург и застрял в Хельсинки

Рейс Белград — Петербург должен был занять несколько часов, однако растянулся на два дня. В результате пассажиры застряли в аэропорту Хельсинки.

Рейс из Сербии два дня пытался попасть в Петербург и застрял в Хельсинки

Фото: Neva.Today/Дарья Вовк

Самолет компании Air Serbia вылетел из Белграда в город Петра 26 марта. Однако на подлете к Пулково был вынужден развернуться обратно из-за закрытого на время неба, передает IVBG.

Во второй раз тот же борт вылетел на следующий день, 27 марта. На этот раз у экипажа возникли другие трудности — не хватило топлива. В связи с этим самолет совершил посадку в Хельсинки. В аэропорту Вантаа лайнер попытались дозаправить, однако три обслуживающие компании отказались.

В итоге одна из компаний согласилась заправить самолет, но потребовала открыть дверь для доступа персонала. Экипаж выполнил просьбу, что стало нарушением правил безопасности Финляндии. В результате финская сторона потребовала, чтобы воздушное судно вернулось обратно в Сербию.

После дозаправки самолет попытался покинуть Хельсинки, но не смог из-за возникших проблем с шасси и двигателем. Пассажиров эвакуировали и разместили в терминале финского аэропорта.

Читать далее

В Петербурге с начала года сменился топ-5 премиальных автобрендов

В Петербурге обновился топ-5 премиальных автомобильных брендов. С начала года его возглавляет Voyah, являющийся премиальным подразделением китайской компании Dongfeng.

В Петербурге с начала года сменился топ-5 премиальных автобрендов

Фото: unsplash

По статистике, в прошлом году в пятерку самых популярных премиум–брендов в городе на Неве вошли: TANK, Exeed, BMW, Hongqi и Voyah. Если говорить о топ-5 за первые два месяца 2026 года, то туда вошли: Voyah — 183 зарегистрированных новых автомобиля, BMW — 178, Hongqi — 164, Exeed — 162, Mercedes-Benz — 133 автомобиля, передает gt–news.

Основным фактором, повлиявшим на изменения в пятерке лидеров премиального сегмента, называют повышение утильсбора, который не только стимулировал продажи отдельных брендов, но и снизил реализацию автомобилей у других марок.

Отмечается, что у лидера топ-5 в премиум–сегменте в РФ — бренда Voyah — продажи выросли почти в три раза.

Читать далее