От врача до руководителя

Путь Юрия Дорофеева в медицине начался четверть века назад. Выпускник Северо-Западного государственного медицинского университета имени И. И. Мечникова пришел в профессию не случайно — он продолжил семейную врачебную династию. Еще во время учебы работал санитаром в операционной, затем медбратом в травматологическом отделении, позже — врачом и заведующим отделением травматологии Университетской клиники.

«Этот непростой путь позволил мне не только уверенно ориентироваться во многих аспектах работы клиники, но и полюбить профессию, а главное, тех замечательных людей, с которыми мне довелось работать», — подчеркнул Юрий Дорофеев.

Сегодня круг его задач значительно шире врачебной практики. Помимо медицинских вопросов, ежедневно приходится принимать организационные, кадровые и экономические решения.

«В условиях частной клиники управленец обязан иметь отличное образование, широкий кругозор и стальные нервы. Без этого успеха не достичь».

Как изменилась частная медицина

В 2026 году «Скандинавия» отмечает 30-летие. За это время клиника прошла путь от центра вспомогательных репродуктивных технологий до одного из крупнейших многопрофильных медицинских учреждений Петербурга с двумя стационарами, родильным отделением и развитой амбулаторной сетью.

«За годы своего существования Скандинавия стала не просто самой крупной и самой известной частной клиникой Санкт-Петербурга. Она стала частью петербургского медицинского и культурного ландшафта», — отметил Юрий Дорофеев.

При этом разделение на государственную и частную медицину, по мнению главного врача, сегодня уже не выглядит столь однозначным.

«Государственные клиники зачастую превосходят нас в части многопрофильности, оснащения, площадей, коечного фонда и количества персонала. Но в части эффективности и уровня сервиса лидируют частные игроки. При этом важен не вопрос отличий, а наша общая цель. Именно синергия государственной и частной медицины способна удовлетворить потребности пациентов».

По словам Дорофеева, сегодня крупные государственные больницы и федеральные медицинские центры стали для частных клиник не столько конкурентами, сколько ориентиром для постоянного профессионального развития.

Пациенты стали другими

Изменились и сами пациенты. Если еще несколько лет назад человек полностью полагался на мнение врача, то сегодня большинство приходит на прием уже подготовленным.

Интернет сделал медицинскую информацию максимально доступной, а в последние годы пациенты все чаще используют и искусственный интеллект, чтобы разобраться в диагнозах или назначениях.

«Практически каждый наш пациент вооружен знаниями о своем заболевании, полученными из интернета, а многие уже освоили искусственный интеллект и анализируют назначения врача с его помощью. И это очень хорошая тенденция. Но ИИ еще очень далеко до уровня знаний специалиста, обладающего клиническим мышлением».

При этом спектр обращений остается максимально широким — от лечения сезонных заболеваний до сложнейших нейрохирургических, ортопедических, онкологических и сосудистых патологий.

Особенно активно, по словам специалиста, сегодня развивается ортопедия.

«Ежедневно мы выполняем от двадцати до тридцати сложных ортопедических вмешательств, активно оперируют абдоминальные хирурги, нейрохирурги, гинекологи, урологи, офтальмологи, ЛОР-врачи, онкологи и пластические хирурги».

География пациентов также заметно расширилась. Сегодня в «Скандинавию» обращаются не только жители Петербурга и других регионов России. За медицинской помощью в клинику приезжают пациенты из стран СНГ, а также США, Австралии, Вьетнама и других государств. При этом основу потока по-прежнему составляют петербуржцы.

Роботы — это хорошо, но человек лучше

Еще десять лет назад роботоассистированная хирургия воспринималась как технология будущего. Сегодня для многих операций она уже стала привычной частью клинической практики.

В «Скандинавии» роботизированные комплексы применяются прежде всего в ортопедии. По словам Дорофеева, в клинике выполняют высокотехнологичные нейрохирургические вмешательства, включая имплантацию электродов в область спинного мозга для лечения хронического болевого синдрома и уникальные пластические операции для детей с гигантскими невусами или ожогами лица.

При этом современные технологии давно перестали ограничиваться только роботами.

«Сегодня практически невозможно представить операцию без современных технологий. Это и оборудование, и инструменты, и новые методы лечения и, конечно, реабилитация».

По мнению Дорофеева, в ближайшие годы наиболее заметные изменения произойдут сразу в двух направлениях — развитии генной инженерии и интеграции искусственного интеллекта в роботизированные медицинские системы.

Несмотря на стремительное развитие искусственного интеллекта, эксперт уверен, что ключевая роль врача будет только возрастать.

«Вопреки расхожему мнению, что технологии со временем заменят врачей, скажу, что этого не произойдет. Напротив, роль человека будет возрастать, а объем необходимых знаний только увеличиваться, так как специалист должен будет не только обладать медицинскими знаниями, но и идти в ногу с технологическим прогрессом».

В самой «Скандинавии» развитие клиники связывают с дальнейшим расширением высокотехнологичной медицинской помощи и более тесным взаимодействием с городской системой здравоохранения. По словам Юрия Дорофеева, мощности клиники могут стать важной частью решения общих задач российского здравоохранения, сохраняя при этом главное — внимание к каждому пациенту.

В освоении нового маршрута участвовали заместитель председателя Комитета по транспорту Александра Бахмутская, директор СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» Михаил Курдяев и представители велосообществ города, передает комитет по транспорту Санкт-Петербурга в канале-Макс.

Событие связано с результатами первых месяцев работы модуля «Кабинет велосипедиста» в приложении «Парковки Санкт‑Петербурга», запущенного по программе «Твой бюджет». Маршрут начался от автостоянки на Кронштадтское шоссе, участке 69 и уже есть в приложении.

Участники мероприятия угадывали адреса с помощью наводящих вопросов во время передвижения. Основной целью стало получение обратного отклика от велосипедистов из сообществ города, чтобы доработать ошибки функционала сервиса. Актуальные тарифы автостоянок в Кронштадте можно посмотреть на сайте ГЦУП.

В настоящее время для жителей и гостей Санкт-Петербурга открыто около 50 маршрутов для велопоездок, созданных СПб ГКУ «ГЦУП». Общая протяженность составляет 159,58 км.

Размещение 6,2 км новых велосипедных дорожек на участках улицы Типанова и проспекта Славы (от пр. Юрия Гагарина до Софийской ул.), а также на Бухарестской улице запланировано в рамках адресной программы в текущем году.

Ранее Neva.Today сообщала, что петербургский комитет по транспорту поздравил сотрудников Госавтоинспекции МВД РФ с 90-летием со дня образования ведомства.

Где искать. На крупных сетевых АЗС — «Лукойл», «Роснефть». На заправках отдельных крупных сетей контроль поставок строже, чем на независимых АЗС. Ищите АЗС с пометкой «Евро-5» в приложениях-агрегаторах.

Как проверить качество. Спрашивайте у оператора АЗС «Паспорт качества» на партию топлива — его обязаны предоставить по закону. В паспорте указан фактический экологический класс бензина. Если на колонке написано «Евро-5», а в паспорте «Евро-3» — это нарушение.

Важный нюанс. Экологический стандарт обычно указан на колонке или пистолете. Но в кризис на некоторых заправках может поступать бензин пониженного качества — Евро-3. Даже если на АЗС написано «Евро-5», это может не соответствовать реальности.

Что делать: если сомневаетесь в качестве, заправляйтесь только на крупных сетях. Если купили Евро-3 по ошибке, ничего страшного — одна заправка двигатель не убьет. Но на постоянной основе старайтесь избегать такого топлива, особенно если у вас современная машина с турбиной.

Согласно результатам опроса, 31% работающих жителей Петербурга прибегали к угрозе увольнения, чтобы добиться изменений в зарплате или условиях труда. Женщины делают это в 1,5 раза меньше, чем мужчины. Однако компании зачастую принимают условия и соглашаются на компромисс. Так, каждый десятый работодатель сразу удовлетворяет запросы недовольных сотрудников, 66% открыты к обсуждению, а 5% предпочитают увольнение, сообщает телеканал «Санкт-Петербург».

Примерно 58% любителей ультиматумов добились перемен, 32% покинули место работы, а 5% остались на прежних условиях. Мужчины реже достигают целей, но чаще увольняются.

Среди участников опроса с доходом от 150 тысяч рублей подобное встречается у 35%, а тех кто получает меньше выходит 30%.

Около 12,5 миллиона туристов посетили Петербург в ушедший год, а в текущем их количество увеличилось на 5 процентов. Представитель власти поделился, что все идет по плану, сообщает «КП» со ссылкой на трансляцию с вице-губернатором Пиотровским.

Итоги 2025 года в 12,4–12,5 миллионов туристов показали прирост на 7 процентов по сравнению с 2024 годом. Также в прошлом году Северную столицу посетили 900 тысяч иностранных гостей. От нынешнего 2026 года ожидают рост потока до 13 миллионов гостей в рамках туристической поездки.

Ранее Neva.Today сообщала, что иностранцы стали чаще ездить на отдых в Санкт-Петербург. За прошлый год город принял более 700 тыс. гостей из-за границы. Иностранный туристический поток в Северную столицу в 2026 году должен обогнать показатель прошлого года.

По предварительным данным, в воскресенье, 12 июля, около 16:00 капитан теплохода «Чайка» не справился с управлением и допустил навал на опору Троицкого моста. Правоохранители выясняют обстоятельства происшествия. В результате инцидента никто из пассажиров и персонала не пострадал. Разлива нефтепродуктов не произошло.

Пассажиров благополучно высадили на берег. Теплоход отшвартовали к месту постоянной стоянки, сообщает пресс-служба Северо-Западной транспортной прокуратуры.

Прокуратура проводит проверку исполнения законодательства о безопасности при эксплуатации водного транспорта и соблюдения прав пассажиров.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге на канале Грибоедова произошла авария: катер врезался в опору моста рядом с корпусом Бенуа. Предварительно, в результате происшествия есть пострадавшие.

В понедельник, 13 июля, в Северной столице на продажу выставили автодилерский центр EXEED на проспекте Стачек. Купить можно здание площадью 11,1 тыс. «квадратов» с двумя земельными участками общей площадью 6,7 тыс. квадратных метров, сообщает «ДП».

Отмечается, что имущество находится в залоге у банка. Эксперты заявляют, что собственник сможет продолжить работу действующего дилерского центра. При этом в здании можно без особых затрат открыть автосервис, зону шиномонтажа или детейлинг-центр.

Здание находится на первой линии проспекта, недалеко от ЗСД. Также объект может стать интересен из-за близости к станции метро «Автово» и крупному размеру участка. У центра сложная конструкция, которую построили в разное время, однако этот формат подходит и для офисно-производственной функции.

Ранее Neva.Today сообщала, что петербургская биржа поставила рамки для торгов сжиженными газами.