Назван победитель конкурса на реконструкцию «Фрунзенской» за 9 млрд
19 марта 2024 07:40
Станция метро «Фрунзенская» в Петербурге будет закрыта на капремонт на пять лет. Масштабными работами займется хорошо известная в городе компания «Дороги и мосты».
Фото: скриншот Google maps
Напомним, ранее ГУП «Петербургский метрополитен» объявило конкурс на капремонт станции. Работы включают реконструкцию вестибюля «Фрунзенской» с полной заменой эскалаторов и созданием единого диспетчерского центра. Начальная цена контракта — 9,4 млрд рублей.
На тендер претендовали две компании, в итоги конкурс выиграло АО «Дороги и мосты» (АО «ДИМ»). Компания уже взяла на себя обязательства по строительству дорог у Большого Смоленского моста. Конкурентом «ДИМ» была «дочка» — «Трансстроймеханизация», работавшая на М-11. Однако эксперты считают, что участие в конкурсе дочерних компаний не противоречит правилам, сообщает «Коммерсантъ».
Цена контракта снизилась до 9 млрд рублей. Согласно техзаданию, работы на станции будут проводиться в два этапа. Первый должен завершиться до 15 января 2027 года. АО «ДИМ» должно успеть реконструировать вестибюль и наклонный ход, а также создать основные конструкции диспетчерского центра.
Второй этап должен пройти с 16 января 2027 года до 15 января 2029 года. За это время в диспетчерском центре должна быть установлена инженерно-техническая инфраструктура.
Ранее Neva.Today сообщала, что названы сроки и стоимость капремонта станции метро «Фрунзенская».
В Петербурге не могут выбрать подрядчика на строительство участка ШМСД
2 июля 2025 09:16
В Петербурге пока не нашли подрядчика на строительство Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Конкурс на обустройство участка от Союзного проспекта до КАД провалился, ответственный за строительство объявил его повторно. Начальная цена контракта осталась без изменения — 8,6 млрд рублей.
Фото: администрация Петербурга
Напомним, в конце мая АО «Западный скоростной диаметр» разместило на сайте госзакупок конкурс на выполнение работ по объекту: «Широтная магистраль скоростного движения. Участок от Союзного проспекта до КАД. Подготовка территории строительства». В конкурс также включены разработка рабочей документации, все необходимые работы и мероприятия, связанные с работами в рамках подготовки территории строительства магистрали в объёме, предусмотренном техническим заданием. Начальная цена контракта — 8,6 млрд рублей.
Только одна компания подала заявку на участие в конкурсе, снизив его цену до 8,5 млрд рублей. Точные данные претендента на контракт не сообщаются. Закупочная комиссия заказчика признала заявку соответствующей требованиям, но сам конкурс был признан несостоявшимся: «в связи с тем, что по окончании срока подачи заявок на участие в закупке подана только одна заявка на участие в закупке».
Во вторник, 1 июля, конкурс на строительство участка ШМСД был размещен на портале госзакупок повторно. Начальная цена контракта осталась без изменений, итоги нового конкурса подведут 22 июля. Также «ЗСД» не стал вносить изменения в сроки завершения работ. Планируется, что подрядчик все закончит к 31 октябрю 2027 года.
Ранее Neva.Today сообщала, что за строительство очередного участка ШМСД заплатят более 8 млрд рублей.
Татьяна Ильинаhttps://neva.today/author/tortiki2007-43
Автор: Татьяна Ильина
Вода и свет: подключение шахт строящейся «коричневой» ветки к сетям обойдется МССС в 483 млн
2 июля 2025 07:23
В Петербурге активными темпами идет строительство участка Красносельско-Калининской линии метро — от станции «Путиловская» до станции «Каретная». Положительное заключение Главгосэкспертиза выдала в конце марта, сейчас метростроевцы подключают шахты и стройплощадки к сетям водоснабжения и к электричеству. Так, за инженерную подготовку и сами работы по подключению подрядчикам заплатят 483,4 млн рублей.
Фото: администрация Петербурга
На сайте ЕИС Закупки АО «Метрострой Северной Столицы» (МССС) разместило два конкурса на проведение работ на объекте «Строительство Красносельско-Калининской линии от станции «Казаковская» до станции «Обводный канал 2» с электродепо «Красносельское». Участок от станции «Путиловская» до станции «Каретная».
За выполнение комплекса работ по инженерной подготовке территории строительных площадок шахт № 847, 848; подключению к сетям водоснабжения и водоотведения строительных площадок шахт № 847, 848; подключению к сетям электроснабжения 10 кВ строительных площадок шахт № 849, 852, 853; подключению строительных площадок к сетям электроснабжения 0,4 кВ заплатят 217,4 млн рублей.
Работы по подключению к сетям водоснабжения и водоотведения строительной площадки шахты № 849; подключение к сетям электроснабжения 10 кВ строительных площадок шахт № 846, 847, 848 оценили в 266,04 млн рублей.
Победитель первого конкурса будет работать на восьми адресах: Шахта № 846 (Кубинская улица, участок 1, напротив дома №4, корпус 1, литера А, по Кубинской улице; Шахта № 847 (Рощинская улица, участок 1, восточнее дома №3, литера И, по Рощинской улице; Шахта № 848 (Ташкентская улица, участок 1, юго-западнее дома №97, литера А, по Московскому проспекту); Шахта № 849 (Киевская ул., дом 5, литера Е); Шахта № 850, вестибюль № 1 станции «Боровая» (Лиговский проспект, дом №236, литера И); Шахта № 851 (Растанная улица, участок 1, юго-западнее дома №226, литера А, по Лиговскому проспекту); Шахта № 852 (Тамбовская улица, участок 5, западнее дома 17, литера А, по Тамбовской улице); Шахта № 853 (Улица Черняховского, участок 1, южнее дома №19, литера А, по улице Черняховского).
Подрядчик актуализирует рабочую документацию и согласует ее в ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга», ПАО «Россети Ленэнерго», ПАО «Ростелеком». Выполнит геодезическую разбивку осей инженерных сетей и врезку в существующие сети. Проведет работы по благоустройству. Завершить все необходимо к 15 ноября 2025 года.
Второй подрядчик будет работать на четырех площадках: Шахта № 846, Шахта № 847, Шахта № 848 и Шахта № 849. Необходимо подключить шахты к сетям водоснабжения и водоотведения в соответствии с проектной, рабочей документацией и техническим заданием, а также при необходимости выполнение корректировки рабочей документации. Также подключить шахты к сетям электроснабжения 10 кВ. Все работы должны быть завершены к 31 декабря 2025 года.
Ранее Neva.Today сообщала, что метростроевцы подбираются к «Каретной»: за обустройство шахты заплатят 63 млн рублей.
Татьяна Ильинаhttps://neva.today/author/tortiki2007-43
Автор: Татьяна Ильина
Строительство поликлиники и детского сада в «Юнтолово» подходит к концу
27 июня 2025 18:14
В жилом районе «Юнтолово» завершается строительство поликлиники для взрослых и детей на 588 посещений в смену, а также детского сада на 200 мест. С вводом этих объектов в эксплуатацию в 2025 году общее количество социальных учреждений в районе достигнет семи.
Фото: «Главстрой Санкт-Петербург»
На территории парк-квартала завершены основные строительно-монтажные работы. В детском саду завершается внутренняя отделка помещений. Параллельно ведутся работы по благоустройству: устанавливаются малые архитектурные формы, ограждения, обустраиваются тротуары и игровые площадки.
В здании поликлиники завершено возведение каменной кладки, идет монтаж витражей и фасадных конструкций. Внутри здания на нескольких этажах продолжаются чистовые отделочные работы. Планируется, что оба объекта будут введены в эксплуатацию в третьем квартале текущего года.
Детский сад рассчитан на 200 детей в возрасте от двух до семи лет. В здании предусмотрены 10 групп с игровыми, спальными, санитарными и буфетными помещениями. Также предусмотрены физкультурный и музыкальный залы, бассейн, кухня полного цикла и кабинеты специалистов, в том числе логопеда и психолога. На прилегающей территории обустраиваются площадки для игр и занятий спортом, а также теневые навесы.
Пятиэтажная поликлиника площадью 13,4 тыс. «квадратов» объединит взрослое и детское отделения с пропускной способностью 420 и 168 посещений в смену соответственно. В здании разместятся кабинеты участковых врачей, специалистов узкого профиля, дневной стационар, отделения терапии, диагностики, профилактики и неотложной помощи. Для удобства посетителей предусмотрены отдельные входные группы, просторные холлы, зоны ожидания и доступная навигация.
«Коричневую» ветку метро тянут к «Суворовской-1»: за исследования заплатят 42 млн
27 июня 2025 11:02
В Петербурге продолжается строительство нового участка Красносельско-Калининской линий. «Коричневую» ветку от «Каретной» тянут к «Суворовской-1», проектируется второй выход со станции «Лиговский проспект». Для инженерных изысканий ищут подрядчика, которому заплатят 42,6 млн рублей.
Фото: Neva.Today/Клава Назарова
На сайте ЕИС Закупки Общество с ограниченной ответственностью «МетроПроект» (ООО «МетроПроект») разместило конкурс на выполнение инженерных изысканий по объекту «Проектирование и строительство Красносельско-Калининской линии от станции «Каретная» до станции «Суворовская — 1» I пусковой комплекс. В конкурс также входят сооружения инфраструктуры станции «Лиговский проспект-1» (включая здание административно-бытового комплекса) и перегонные тоннели. Начальная цена контракта — 42,6 млн рублей, итоги конкурса подведут 25 июля.
Согласно техзаданию, победитель конкурса должен провести на месте первого пускового комплекса различные инженерные изыскания: геодезические, геологические, гидрометеорологические, экологические, полевые и камеральные. Представить техотчет, результаты лабораторных исследований. Место работ — второй выход со станции «Лиговский проспект-1», выход с проектируемой станции «Лиговский проспект-2», рабоче-вентиляционный ствол шахты №854. Контракт действует до 26 декабря 2026 года.
Напомним, что новый участок Красносельско-Калининской линии («коричневой» ветки) пройдет от «Каретной» до будущей станции «Суворовская-1» на Кирочной улице, напротив «Невской ратуши». Проходческий щит для прокладки подземных путей четырех станций – «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная» – запустили в конце 2023 года. Проектированием участка занимается ООО «МетроПроект» – новая проектно-изыскательская организация, учрежденная «Метростроем» в январе этого года.
Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге одобрили строительство коричневой ветки от «Путиловской» до «Каретной».
Татьяна Ильинаhttps://neva.today/author/tortiki2007-43
Автор: Татьяна Ильина
Снос и переустройство: строительство ШМСД у Волковской оценили в 9 млрд
25 июня 2025 09:22
В Петербурге продолжается строительство Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Трасса пройдет от Западного скоростного диаметра (ЗСД) в районе Благодатной улицы до Кудрово через строящийся Большой Смоленский мост и далее в Ленобласть, через КАД. Строительство очередного участка в центре города оценили в 9,7 млрд рублей.
Фото: администрация Петербурга
Акционерное общество «Западный скоростной диаметр» разместило на сайте госзакупок конкурс на выполнение работ по объекту: «Широтная магистраль скоростного движения. Участок от транспортного узла на пересечении с Витебским пр. до пересечения с Союзным пр. Подготовка территории строительства». В конкурс входят разработка рабочей документации, а также все необходимые работы и мероприятия, включая вспомогательные, связанные с работами в рамках подготовки территории строительства ШМСД в объёме, предусмотренном техническим заданием. Начальная цена контракта — 9,7 млрд рублей, итоги конкурса подведут 15 июля.
Цель работ — переустройство существующих инженерных сетей, строительство административно-бытового комплекса на железнодорожной станции Волковская взамен сносимого, строительство технического помещения взамен сносимой недействующей ТП-3055, снос объектов капитального строительства, зданий и сооружений в рамках подготовки территории строительства ШМСД на участке. Подрядчик должен разработать рабочую документацию, регламент, получить разрешение на строительство, провести археологические изыскания и вырубку деревьев. По итогу оформить акты приемки.
Работы должны быть завершены к 30 декабрю 2027 года. ЗСД заплатит подрядчику из бюджетных инвестиций.
Ранее Neva.Today сообщала, что за строительство очередного участка ШМСД заплатят более 8 млрд рублей.
Татьяна Ильинаhttps://neva.today/author/tortiki2007-43
Автор: Татьяна Ильина
Стало известно, кто займется трубами у строящихся станций «Яхтенная» и «Зоопарк»
25 июня 2025 09:13
Петербургские метростроевцы продолжают обустраивать новый участок «зеленой» Невско-Василеостровской линии метрополитена: на стройплощадки новых станций «Яхтенная» и «Зоопарк» подводят водоснабжение. За работы на трех локациях трем компаниям заплатят 295 млн рублей.
Фото: Neva.Today/Клава Назарова
Напомним, в начале апреля АО «Метрострой Северной Столицы» разместило на сайте госзакупок конкурс на выполнение комплекса работ по переустройству сетей водоснабжения и водоотведения, подключению строительных площадок к сетям водоснабжения и водоотведения объекта «Строительство участка Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции «Улица Савушкина» до станции «Зоопарк». Начальная цена контракта — 295,4 млн рублей.
На конкурс была подана лишь одна заявка от коллективного участника: ООО «Проектспецстрой», ООО «СМК» и ООО «АЛС». Контракт был заключен с лидером — «Проектспецстроем». Стоимость контракта снизилась на 405,7 тыс. рублей, ровно до 295 млн рублей.
Компании будут работать на трех участках: вестибюль станции «Яхтенная» — севернее перекрестка Туристской улицы и Богатырского проспекта; вестибюль станции «Зоопарк» — перекресток Шуваловского проспекта и Комендантского проспекта; шахта №457, демонтажный котлован — севернее перекрестка проспекта Королева и Шуваловского проспекта. Необходимо выполнить геодезическую разбивку осей инженерных сетей; разработать и согласовать с профильными службами временную схему организации дорожного движения и реализовать ее. Затем выполнить устройство сетей водоснабжения и водоотведения в соответствии с рабочей документацией.
Лидер коллективного участника — петербургское ООО «Проектспецстрой». Компания работает с 2015 года, директор — Дмитрий Синчин. Доходы за 2024 год — 218 млн рублей, чистая прибыль — 25,1 млн рублей, выручка — 216,1 млн рублей. На госзакупках компания выиграла 24 тендера, часто работала с Метростроем, «Водоканалом», «Теплоэнерго».
Еще два участника конкурса — компании из Петрозаводска. ООО «СМК» работает с 2009 года, руководит учредитель — Денис Сютин. В прошлом году по данным бухгалтерской отчетности доходы компании достигли 205,5 млн рублей, чистая прибыль ушла в «минус»: — 27,5 млн рублей. Выручка составила 114,5 млн рублей. «СМК» работает в Карелии, занимается ремонтом электросетей, реконструкцией тепловых пунктов, капремонтами зданий.
ООО «АЛС» зарегистрировано в Петрозаводске в 2017 году, руководит учредитель — Александр Сергин. В 2024 году доходы компании составили 126,2 млн рублей, чистая прибыль также в «минусе»: — 18,3 млн рублей. Выручка — 97,9 млн рублей. «АЛС» также предпочитает работать с заказчиками из Карелии: строит газопроводы, электросети и инженерные коммуникации.
Ранее Neva.Today сообщала, что «Метрострой» подведет воду к строящимся станциям «зеленой» ветки за 295 млн рублей.
Татьяна Ильинаhttps://neva.today/author/tortiki2007-43
Автор: Татьяна Ильина