От врача до руководителя

Путь Юрия Дорофеева в медицине начался четверть века назад. Выпускник Северо-Западного государственного медицинского университета имени И. И. Мечникова пришел в профессию не случайно — он продолжил семейную врачебную династию. Еще во время учебы работал санитаром в операционной, затем медбратом в травматологическом отделении, позже — врачом и заведующим отделением травматологии Университетской клиники.

«Этот непростой путь позволил мне не только уверенно ориентироваться во многих аспектах работы клиники, но и полюбить профессию, а главное, тех замечательных людей, с которыми мне довелось работать», — подчеркнул Юрий Дорофеев.

Сегодня круг его задач значительно шире врачебной практики. Помимо медицинских вопросов, ежедневно приходится принимать организационные, кадровые и экономические решения.

«В условиях частной клиники управленец обязан иметь отличное образование, широкий кругозор и стальные нервы. Без этого успеха не достичь».

Как изменилась частная медицина

В 2026 году «Скандинавия» отмечает 30-летие. За это время клиника прошла путь от центра вспомогательных репродуктивных технологий до одного из крупнейших многопрофильных медицинских учреждений Петербурга с двумя стационарами, родильным отделением и развитой амбулаторной сетью.

«За годы своего существования Скандинавия стала не просто самой крупной и самой известной частной клиникой Санкт-Петербурга. Она стала частью петербургского медицинского и культурного ландшафта», — отметил Юрий Дорофеев.

При этом разделение на государственную и частную медицину, по мнению главного врача, сегодня уже не выглядит столь однозначным.

«Государственные клиники зачастую превосходят нас в части многопрофильности, оснащения, площадей, коечного фонда и количества персонала. Но в части эффективности и уровня сервиса лидируют частные игроки. При этом важен не вопрос отличий, а наша общая цель. Именно синергия государственной и частной медицины способна удовлетворить потребности пациентов».

По словам Дорофеева, сегодня крупные государственные больницы и федеральные медицинские центры стали для частных клиник не столько конкурентами, сколько ориентиром для постоянного профессионального развития.

Пациенты стали другими

Изменились и сами пациенты. Если еще несколько лет назад человек полностью полагался на мнение врача, то сегодня большинство приходит на прием уже подготовленным.

Интернет сделал медицинскую информацию максимально доступной, а в последние годы пациенты все чаще используют и искусственный интеллект, чтобы разобраться в диагнозах или назначениях.

«Практически каждый наш пациент вооружен знаниями о своем заболевании, полученными из интернета, а многие уже освоили искусственный интеллект и анализируют назначения врача с его помощью. И это очень хорошая тенденция. Но ИИ еще очень далеко до уровня знаний специалиста, обладающего клиническим мышлением».

При этом спектр обращений остается максимально широким — от лечения сезонных заболеваний до сложнейших нейрохирургических, ортопедических, онкологических и сосудистых патологий.

Особенно активно, по словам специалиста, сегодня развивается ортопедия.

«Ежедневно мы выполняем от двадцати до тридцати сложных ортопедических вмешательств, активно оперируют абдоминальные хирурги, нейрохирурги, гинекологи, урологи, офтальмологи, ЛОР-врачи, онкологи и пластические хирурги».

География пациентов также заметно расширилась. Сегодня в «Скандинавию» обращаются не только жители Петербурга и других регионов России. За медицинской помощью в клинику приезжают пациенты из стран СНГ, а также США, Австралии, Вьетнама и других государств. При этом основу потока по-прежнему составляют петербуржцы.

Роботы — это хорошо, но человек лучше

Еще десять лет назад роботоассистированная хирургия воспринималась как технология будущего. Сегодня для многих операций она уже стала привычной частью клинической практики.

В «Скандинавии» роботизированные комплексы применяются прежде всего в ортопедии. По словам Дорофеева, в клинике выполняют высокотехнологичные нейрохирургические вмешательства, включая имплантацию электродов в область спинного мозга для лечения хронического болевого синдрома и уникальные пластические операции для детей с гигантскими невусами или ожогами лица.

При этом современные технологии давно перестали ограничиваться только роботами.

«Сегодня практически невозможно представить операцию без современных технологий. Это и оборудование, и инструменты, и новые методы лечения и, конечно, реабилитация».

По мнению Дорофеева, в ближайшие годы наиболее заметные изменения произойдут сразу в двух направлениях — развитии генной инженерии и интеграции искусственного интеллекта в роботизированные медицинские системы.

Несмотря на стремительное развитие искусственного интеллекта, эксперт уверен, что ключевая роль врача будет только возрастать.

«Вопреки расхожему мнению, что технологии со временем заменят врачей, скажу, что этого не произойдет. Напротив, роль человека будет возрастать, а объем необходимых знаний только увеличиваться, так как специалист должен будет не только обладать медицинскими знаниями, но и идти в ногу с технологическим прогрессом».

В самой «Скандинавии» развитие клиники связывают с дальнейшим расширением высокотехнологичной медицинской помощи и более тесным взаимодействием с городской системой здравоохранения. По словам Юрия Дорофеева, мощности клиники могут стать важной частью решения общих задач российского здравоохранения, сохраняя при этом главное — внимание к каждому пациенту.

В настоящее время власти Петербурга и Ленобласти контролируют ситуацию с бензином и реагируют на сложившиеся обстоятельства. Пока в городе «не исчезли пробки», топлива хватает всем, заявил спикер ЗакСа Александр Бельский в эфире радио Sputnik.

Председатель парламента отметил, что петербуржцы справляются со сложностями — в данный момент все могут заправиться. Оценивать глобальность проблемы можно по улицам — там нет «сильного снижения трафика».

К тому же власти обсуждают появление систем для заправки по номерам или по QR-кодам на АЗС.

Ранее Neva.Today сообщала, что на Петербургской бирже продажи бензина сократились до исторического минимума. Это связано с мерами, введенными на фоне ситуации с топливом.

С начала 2026 года международные рейсы стали наиболее популярными, а в маршрутную сеть добавили новые направления полета. Свыше 7 миллионов человек выбрали путешествие внутри страны, а более 2 миллионов отправились за рубеж. По сравнению с 2025, турпоток вырос на 6%, сообщает пресс-служба воздушной гавани.

За первые шесть месяцев 2026 года аэропорт Пулково обслужил 9 392 658 пассажиров. Кроме того, появились рейсы в сторону Касабланки, Анкары и Шымкента. Наибольшее внимание привлекли такие зарубежные маршруты, как Стамбул, Анталья, Минск, Ташкент и Шарм-эш-Шейх. Среди направлений по России лидируют Москва, Калининград, Казань, Сочи и Новосибирск.

Ранее Neva.Today сообщала, что в петербургском аэропорту Пулково на фоне разбушевавшейся грозы объявили об отмене рейсов.

В воскресенье, 13 июля, в реке Лубья в Северной столице значительно поднялся уровень воды. Местные жители четырех садоводств, находившихся в зоне риска из-за близости к берегу, обратились к спасателям, сообщает глава администрации Красногвардейского района города Андрей Хорт.

Поздно вечером работники МЧС эвакуировали двоих пожилых жителей. Пока уровень воды не спадет, они поживут у родственников. В настоящее время специалисты проводят обследование СНТ. Уровень воды уже снижается, а причины подъема выясняются.

Власти связываются с 14 местными жителями, чьи участки пострадали из-за подъема воды.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Ленинградской области в СНТ «Рыжики» под водой оказались 90 приусадебных участков и три дачных дома.

Для удаления осколков из ноги участника СВО петербургские врачи совместно с хирургами из Военно-медицинской академии имени Кирова решили использовать технологии дополнительной реальности. Перед операцией специалисты построили 3D-модель поврежденной зоны, сообщает пресс-служба комитета по здравоохранению.

Во время самой операции цифровое моделирование помогло отслеживать положение осколков в ноге и работать без лишних разрезов. Такую технологию используют в сложных случаях, например, когда осколки находятся близко к сосудам и нервам.

Ранее Neva.Today сообщала, что московские хирурги впервые в стране провели гибридную операцию при аневризме сосудов головного мозга. Медикам удалось сохранить пациентке зрение.

Самые мощные шквалы ветра прошли по югу города с востока на запад, однако метеостанции зафиксировали только скорость от 17 до 25 м/с, передает синоптик в телеграм-канале «Александр Колесов. О погоде в Петербурге».

По состоянию на 17:30 МСК, 11 июля на снимке стал заметен град, шквалы и ливни, поэтому предупреждение формировали, наблюдая за развитием облаков и явлений. Днем в субботу по северу Петербурга прошли ливни от 30 до 57 мм, а на юге от 10 до 26 мм. Также чуть более южную часть города затронули грозы и шквалы: в Можайском и в районе Павловска от 48 до 57 мм.

В Ленобласти ливни достигли 10 до 18 мм, а в ночь с субботы на воскресенье от 19 до 38 мм на отдельных станциях.

Однако самый сильный удар принял на себя север города — начиная от Мурино и в сторону Песочного выпало от 70 до 77 мм дождя за сутки. Центральная метеостанция показала, что уровень дождей в 42,5 мм составляет 51 % от нормы месяца.

Ранее Neva.Today сообщала, что Колесов опроверг предположения о появлении смерча над Петербургом.

Лимиты по сетям на 13 июля. «Татнефть» — не более 20 литров бензина и 40 литров дизеля. «Лукойл» и Teboil — до 25-30 литров. «Роснефть» — до 50 литров. Другой крупный сетевик — до 70 литров на один чек. Продажа в канистры в Петербурге полностью приостановлена.

Почему АЗС закрываются под предлогом «приема бензовоза». На каждой станции есть «мертвый остаток», который невозможно использовать, и «неприкосновенный запас» для экстренных служб. Когда топливо опускается до этого уровня, продажу временно прекращают до пополнения резервуаров.

Где искать топливо. Водители могут использовать интерактивную карту в приложениях — она показывает наличие топлива и очереди в реальном времени.

Что делать: перед выездом проверяйте наличие топлива в онлайн-сервисах, связанных с заправкой. Имейте с собой наличные — на некоторых станциях возможны сбои с оплатой по карте.