По предварительной информации, в пятницу, 7 августа, в акватории Малой Невки произошло столкновение теплохода и катера. К счастью, пострадавших в результате инцидента не было, передает пресс-служба Северо-Западной транспортной прокуратуры.

После инцидента пассажиров пересадили на другие суда. Разлива нефтепродуктов не произошло. Транспортная прокуратура устанавливает обстоятельства произошедшего.

Также ведомство проверит исполнение законодательства о безопасности при эксплуатации водного транспорта и соблюдение прав пассажиров.

Ранее Neva.Today сообщала, что в июле теплоход «Принцесса Аннабелла» с 65 пассажирами на борту больше суток простоял на Ладожском озере из-за шторма. На борту начали заканчиваться запасы питьевой воды, но на помощь пришел Леноблводоканал.

Председатель Законодательного собрания Санкт-Петербурга Александр Бельский назвал регату не только спортивным соревнованием, но и символом мужества, стойкости и торжества жизни. Он отметил, что в гонках участвуют 11 экипажей ветеранов СВО и членов их семей, а поддержку многим участникам ранее оказал фонд «Орион».

«Ветераны, которые еще вчера проходили сложную реабилитацию, сегодня выходят на старт, чтобы бороться за звание самой быстрой и сплоченной команды. Это настоящий пример того, как поддержка и забота помогают преодолеть любые трудности», — сказал Бельский.

За несколько часов до старта участники еще не представляли, какую роль им предстоит выполнять на борту, а затем уже вместе с капитанами учились управлять парусами и работать как единая команда.

Как рассказала руководитель Первой яхтенной школы Юлия Шумова, от каждого человека на яхте зависит общий результат. Экипаж управляет сразу несколькими парусами, а участники должны четко выполнять команды капитана.

«Все как один организм слушаем указаний капитана. Если кто-то серьезно ошибается, лодка теряет свою скорость», — объяснила Шумова.

По ее словам, подготовка непосредственно к такой любительской регате занимает около часа. Перед стартом экипажи получают своеобразный экспресс-урок: им показывают, какую веревку тянуть и какую задачу выполнять. При этом полноценное освоение парусного спорта требует уже не часов, а лет регулярных тренировок.

Большинство участников «Кубка Орион» пришли на регату именно за новым опытом. Ветеран СВО Сергей Винокуров признался, что раньше никогда не участвовал в подобных соревнованиях. Для него выход на яхту стал одновременно общением с другими ветеранами и личным вызовом.

«Я очень занятый человек, скажем так. Стараюсь чего-то в жизни еще добиться, независимо от того, что инвалид», — рассказал Винокуров.

Он недавно вышел из госпиталя и сейчас занимается собственным делом. Сергей живет в Чудове Новгородской области, а в Петербург приехал вместе с супругой. После тяжелого ранения ему ампутировали стопу. При поддержке фонда «Орион» ветеран получил протез, который позволил ему вернуться к активной жизни.

Еще один участник регаты, Рустам Юсупов, также впервые попробовал себя в парусном спорте. По его словам, накануне старта они с супругой даже легли спать только около двух часов ночи — настолько волновались перед неизвестным испытанием.

Особое беспокойство у него вызывало перемещение по яхте на протезах. Однако, по словам ветерана, именно возможность попробовать что-то новое и провести время вместе с другими участниками стала главным мотивом.

Юсупов рассказал, что фонд «Орион» помог ему приобрести специализированные протезы. После ранения он некоторое время находился в тяжелом психологическом состоянии, однако постепенно вернулся к работе и активной жизни. Сейчас он служит в военкомате, занимается физкультурой и вместе с супругой принимает участие в различных мероприятиях.

При этом, как отметил ветеран, одной из сложностей остается транспортная доступность. Самостоятельно передвигаться по городу ему непросто, а поездки на такси обходятся дорого. Поэтому участие в различных мероприятиях приходится заранее планировать.

Сергей Фрумусаки приехал на «Кубок Орион» уже во второй раз. Он получил тяжелое ранение в 2023 году под Бахмутом. После ампутации голени ветеран достаточно быстро вернулся к активной жизни и занялся бегом. Сейчас он координирует спортивные программы Ассоциации ветеранов СВО Санкт-Петербурга и старается вовлекать других ветеранов в занятия спортом.

«Моя задача — вовлечь в любой спорт ребят. Чтобы они не дома сидели, а занимались», — объяснил Фрумусаки.

По его словам, желающих попробовать себя в различных видах спорта среди ветеранов значительно больше, чем существующих возможностей. Регистрация на «Кубок Орион» закрылась быстро — желающих оказалось в разы больше, чем мест на яхтах.

Среди популярных у ветеранов направлений он назвал стрельбу из лука, волейбол сидя и хоккей. Также в Петербурге прорабатываются возможности организации занятий боевыми искусствами и другими видами спорта.

По мнению Юлии Шумовой, парусный спорт может стать важным инструментом социальной адаптации людей после тяжелых жизненных обстоятельств. Она отметила, что яхтинг часто воспринимают как элитарный и дорогой вид спорта, однако ее школа старается делать его доступным для людей с разными возможностями.

«Ты не инвалид, у которого там всё поотваливалось. Нет, ты яхтсмен, и ты много чего можешь», — сказала Шумова.

Она объяснила, что занятия на яхте дают не только физическую нагрузку. Участникам приходится работать руками, спиной и ногами, завязывать узлы, управлять снастями и одновременно следить за командами капитана. Все это помогает тренировать координацию и мелкую моторику.

Но главным результатом Шумова считает даже не физическую реабилитацию, а эмоциональную перезагрузку и появление нового круга общения. После тренировок и соревнований экипажи продолжают общаться уже за пределами яхты, вместе устраивают встречи и пикники.

На регате присутствовал и почетный гость — серебряный призёр Олимпийских игр, заслуженный мастер спорта СССР Вениамин Бут. Он наблюдал за соревнованиями и отметил, что был впечатлён атмосферой и участниками.

«Я просто наблюдаю, но вы же понимаете, что нет, слово «никогда». Может быть, в следующий раз я приму участие. Для меня было неожиданно, что меня сюда пригласили. И я горд, что оказался среди людей, которые прошли сложные преграды жизни и сохраняют оптимизм», — сказал он.

Организаторами регаты «Кубок Орион» выступили АНО «Центр внедрения и развития инклюзивных технологий» и АНО ДПО «Первая яхтенная школа» при поддержке Фонда гуманитарных инициатив «Орион». Помимо спортивного соперничества, организаторы ставили перед собой задачу создать пространство для общения, взаимной поддержки и новых впечатлений.

В итоге участникам предстояло бороться не только за звание самой быстрой яхты. Не менее важным результатом стало то, насколько быстро незнакомые люди смогли научиться действовать вместе — буквально за несколько часов превратившись из новичков на берегу в экипаж на воде.

Судоходные компании отмечают ежегодный прирост туристов в среднем на 10-15% начиная с 2020 года. В одной из фирм подтвердили высокую популярность круизов между Москвой и Санкт-Петербургом. Также востребованы туры в Казань и по «Золотому кольцу», передает 78.ru.

Чаще туристы выбирают круизы длительностью около недели, планируя их заранее. А короткие путешествия на выходные раскупаются за несколько дней до отправления.

Также новым трендом стали экспедиционные круизы по Енисею, Байкалу и Дальнему Востоку. Эксперты считают, что россияне все чаще предпочитают внутренний туризм и стремятся получать новые впечатления.

Ранее Neva.Today сообщала, что российские студенты чаще всего хотят отправиться в путешествие в Петербург, а также Алтайский и Краснодарский края.

По данным следствия, в ночь на 24 августа 2007 года двое мужчин сидели в салоне автомобиля на пересечении Невского проспекта и Большой Конюшенной улицы. Водитель авто предложил им выпить кофе, в который он ранее подмешал психотропное вещество, передает «Бриф24».

Таким образом, шофер хотел привести пассажиров в беспомощное состояние. В результате один из потерпевших умер от отравления. Злоумышленник украл личные вещи и деньги своих жертв. Следствие было приостановлено из-за того, что личность преступника оставалась не раскрытой.

Однако следователи ГСУ СК России по Петербургу спустя годы возобновили расследование, провели анализ портрета преступника на основе показаний потерпевшего и осуществили опознание по фото. В итоге удалось установить, что злоумышленником оказался 55-летний мужчина, ранее осужденный за аналогичные преступления. Злодей отбывает пожизненный срок.

Ему предъявили обвинение по статье за причинение смерти по неосторожности и разбой. Свою вину мужчина признал.

В пятницу, 7 августа, в полицию поступило сообщение о том, что в одном из домов на Бронетанковой улице в городе Красное Село мужчина напал на сотрудников скорой помощи. На место происшествия выехали полицейские, задержали 20-летнего мужчину, передает пресс-служба ГУ МВД РФ по городу и Ленинградской области.

Установлено, что в ходе внезапной ссоры задержанный напал на 35-летнего фельдшера. Также пострадал 65-летний водитель «скорой». Оба потерпевших получили телесные повреждения и обратились за медицинской помощью.

В отношении агрессора составлен административный протокол о мелком хулиганстве, его поместили в специальное помещение для задержанных. Решается вопрос о возбуждении уголовного дела.

Ранее Neva.Today сообщала, что мужчину, напавшего в Шушарах на водителя «скорой», отправили в СИЗО.

По подсчетам, в 2026 году базовый комплект для первоклассника стоит порядка 44,8 тыс. рублей, а для первоклассницы — около 46,8 тыс. рублей. Самой частой статьей затрат остается одежда и обувь, на которые уходит 60% расходов, передает IVBG.

Комплект одежды для девочки оценили в 33 тыс. рублей, а для мальчика — в 31 тысячу рублей. При этом за год на некоторые предметы одежды цены заметно выросли. Так, классические брюки подорожали на 54%, юбки — на 43%, пиджаки — на 40%.

Сильнее всего в 2026 году подорожала обувь — почти в два раза. Например, цены на кроссовки для физкультуры увеличились на 71%.

Набор канцелярских товаров для учеников начальной школы в текущем году обойдется примерно в 7,8 тыс. рублей, что на 30% больше, чем годом ранее.