Проект появился в 2019 году и сейчас действует в 75 регионах. Как сообщили в пресс-службе «Пятерочки», за это время сотрудники столкнулись примерно с 7 тыс. случаев, когда людям старшего возраста с когнитивными нарушениями, в том числе деменцией, требовалась помощь. Их доля превышает три четверти от общего числа обращений.

При проблемах с памятью и ориентацией человек может не вспомнить домашний адрес, не узнать знакомую улицу, перепутать имена или не суметь объяснить, откуда пришел. В результате пожилой человек оказывается один в незнакомом месте и не всегда способен самостоятельно определить, как добраться домой.

В таких ситуациях сотрудник передает информацию специалисту центра реагирования. Тот помогает поговорить с человеком, выяснить обстоятельства и подобрать дальнейший порядок действий. В зависимости от ситуации к поиску родственников или оказанию необходимой помощи могут привлечь волонтеров, сотрудников полиции или медиков. Пока они едут, рядом с пожилым человеком остается сотрудник магазина либо человек, который первым заметил его состояние.

При этом действовать по одной схеме в каждом случае не получается. Кто-то из потерявшихся спокойно отвечает на вопросы, кто-то замыкается, пугается или пытается уйти. Поэтому специалист линии реагирования остается на связи и по ситуации подсказывает сотрудникам, как взаимодействовать с человеком с учетом его физического и эмоционального состояния.

Так, в июле в Курске прохожие заметили на остановке у автовокзала 93-летнюю Лидию. При ней были ключи и вещи, однако женщина не могла назвать свой настоящий адрес и упоминала улицу, которой не существовало. Ее отвели в расположенный неподалеку магазин, где администратор Даниил Носов передал информацию на линию реагирования. Он пробыл рядом с Лидией около двух часов и продолжил помогать ей даже после окончания рабочей смены, пока не приехали волонтеры.

Носов вспоминал, что сначала женщина боялась и не понимала, что происходит. Сотрудники предложили ей воды и стали говорить о семье, благодаря чему постепенно удалось наладить контакт. Администратор отметил, что особенно важно было не оставлять Лидию одну из-за опасений за ее самочувствие.

Месяцем раньше помощь потребовалась 89-летнему Петру в Новосибирской области. Местная жительница встретила мужчину на улице: на одной ноге у него был кроссовок, а на другой остался только носок. Администратор магазина Владимир Огарков передал сведения специалистам, которые установили связь с сыном пенсионера. Родственник в тот момент находился в дороге и должен был добраться примерно за два часа.

Ожидание оказалось для Петра непростым: мужчина начал беспокоиться и собирался уйти. Тогда специалисты организовали телефонный разговор с сыном. Знакомый голос помог пенсионеру успокоиться, после чего он остался на месте до приезда родственника.

Похожая ситуация возникла в Орске 6 августа. Сотрудники заметили растерянную женщину и сообщили о ней специалистам линии реагирования. Им удалось установить номер ее сына, однако он находился далеко. После разговора с родственником администратор магазина Анара вместе с коллегами сопроводила женщину до дома.

Проект работает в магазинах совместно с поисково-спасательным отрядом «ЛизаАлерт» и Центром поиска пропавших людей. Если человек заметил потерявшегося или дезориентированного взрослого, он может обратиться к сотрудникам торговой сети или центра. Специалисты советуют не пытаться самостоятельно отвозить человека по указанному им адресу, не вызывать такси и не проверять личные вещи без разрешения. Дальнейший порядок действий определит специалист линии реагирования.

С начала этого года на вторичном российском рынке продали около 3,43 млн легковушек. Эксперты отмечают, что этот показатель вырос на 4% по сравнению с аналогичным периодом в прошлом году, сообщает GT-NEWS.

В 2026 году бренды из Японии начали обходить российские, причем разрыв между ними довольно сильный. Так, в июле на рынке реализовали около 28% «японцев» против 24,4% автомобилей отечественных марок.

По словам экспертов, продажи Honda взлетели на 14%, Toyota — на 10%, а Nissan — на 6,3%. Причем доля «японцев» составила 26,9% за последние семь месяцев. К тому же на это повлиял и спад сбыта лидера рынка LADA на 7,4% до 792 машин.

Ранее Neva.Today сообщала, что Южная Корея стала в два раза меньше поставлять автомобили россиянам. Так, импорт упал на 18% в месячном выражении и на 50% — в годовом.

Аналитики «Автостата» посчитали, что средний годовой пробег у легковых машин российских автомобилистов составляет 16,6 тысяч км в год. Отметим, что свыше 90% таких легковушек передвигаются на бензине, а их средний пробег доходит до 16,7 тыс. км в год, сообщает GT-NEWS.

Что касается дизеля, то его выбирают около 6% россиян, а годовой пробег составляет 16,8 тысяч км в год, у гибридов — 15,1 тысяч км, а электромобили оказались на отметке в 12,5 тысяч км. В общей сложности среди топлива лидируют переоборудованные под газ автомобили, которые в среднем проезжают 26,6 тысяч км в год.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге по итогам 2025 года зарегистрировали больше 190,1 тыс. авто с пробегом. Положительную динамику зафиксировали в четвертом квартале.

По итогам опроса только 3% российских водителей не купили второй комплект колес. Такой показатель противопоставляется 39% автомобилистов, которые всегда имеют при себе имеют «запаску», сообщает GT-NEWS со ссылкой на данные аналитического агентства «Автостат».

Отмечается, что 54% опрошенных имеют дополнительный комплект, но без дисков. Среди 900 участников, которые стали частью исследования, всего 4% не имеют своей машины. Аналитики решили провести опрос в течение шести дней, с 12 по 17 августа.

Ранее Neva.Today сообщала, что Южная Корея стала в два раза меньше поставлять автомобили россиянам. Так, импорт упал на 18% в месячном выражении и на 50% — в годовом.

Импорт автомобилей из Южной Кореи упал на 18% за июль. Причем по сравнению с 2025 годом этот показатель снизился в два раза до 50,1 млн долларов, сообщает GT-NEWS.

Однако российские покупатели являются одними из самых активных в мире и входят в топ-20 самых крупных клиентов. В этом рейтинге лидером оказались США с 2,7 млрд долларов, потраченных на импорт. «Серебро» получила Канада (508,7 млн долларов), а «бронзу» — Австралия (252,3 млн долларов).

Ранее Neva.Today сообщала, что время перевозки импортных автомобилей из Азии в Россию в июне выросло в полтора раза. Автоэксперты связывают эту проблему со сложностями в логистике, вызванными нехваткой топлива.

В среду, 19 августа, стало известно, что новые кроссоверы Tenet Plus L4 и L6 представят в семи дилерских центрах Северной столицы. Местных жителей предупредили о старте продаж в конце августа, сообщает Telegram-канал AutoRun SPb.

Отмечается, что оба новых автомобиля оснастили передним приводом и 1,5-литровыми двигателями мощностью 147 лошадиных сил. Причем до конца 2026 года бренд планирует начать продавать полноприводные версии с моторами 150 л.с.

Марка заявила, что в следующем году в дилерских центрах появится последовательный гибрид. Автомобили выпускают на площадках холдинга АГР.

Ранее Neva.Today сообщала, что стали известны итоги продаж новых автомобилей марки Volga в Петербурге по итогам июля. За месяц в городе реализовали почти полсотни авто бренда.

Руководитель аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков привел неутешительную статистику для китайских автодилеров. Розничные продажи легковушек по данным на июль этого года рухнули более чем на 20%, то есть до 1,46 миллионов машин, сообщает GT-NEWS.

Причем продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания сократились на 41%, до 510 тысяч единиц. Что касается машин на альтернативных источниках энергии, то у них ситуация в разы лучше — снижение всего на 4%, то есть до 10,17 миллионов авто.

Ранее Neva.Today сообщала, что петербургские водители заинтересовались автомобилями с несколькими источниками энергии. За прошедшие семь месяцев продаж гибридных версии на рынке стало вдвое больше.