Продолжая задавать тренды и выходить за рамки телеком-отрасли, T2 выступает генеральным партнером Intervals Exhibition – платформы современного искусства в пространстве Севкабель Порт, которая будет работать с 13 марта по 18 октября. Старт проекту даст мультимедийная выставка «Траектории интервалов», где зрители увидят работы ведущих российских и международных художников, создающих на стыке искусства, технологии и архитектуры. Посетители смогут выстраивать собственные маршруты перемещения между инсталляциями, создавая индивидуальную последовательность восприятия.

Т2 и dreamlaser представят интерактивную инсталляцию Loop, исследующую природу связи в цифровой среде. Два человека, оказавшись в точках активации внутри световой петли, запускают навстречу друг другу световые импульсы, которые соединяются в единый поток и замыкают контур взаимодействия. Работа превращает технологию в пространство соучастия, где связь возникает только благодаря встречному движению – жесту, который буквально меняет цифровую реальность.

Помимо экспозиции медиаискусства, Intervals Exhibition включает аудиовизуальные перформансы, лекции, дискуссии и артист-токи от ведущих медиахудожников, кураторов, архитекторов и исследователей технологий. Для абонентов T2 действует скидка 10% на билеты на основную экспозицию и параллельную программу.

Андрей Тубольцев, сооснователь и генеральный директор dreamlaser, генеральный продюсер фестиваля INTERVALS:

«T2 – наш давний партнер, который на протяжении нескольких лет поддерживает проекты dreamlaser, в том числе международный фестиваль мультимедийного искусства INTERVALS. Для нас особенно ценно, что компания разделяет интерес к эксперименту на стыке искусства и технологий. Выставка «Траектории интервалов» продолжает эту линию: мы создаем пространство, где медиахудожники из разных стран исследуют взаимодействие человека, архитектуры и цифровой среды, а технологии становятся частью художественного высказывания».

Иван Войтков, коммерческий директор макрорегиона Северо-Запад T2:

«Благодаря технологиям мир стремительно меняется. Мы в Т2 верим, что цифровая среда – это живое пространство диалога и сопереживания, которое дает новые возможности для взаимодействия, в том числе, с искусством. ДНК нашего бренда близок технологичный, экспериментальный характер «Траектории интервалов». Участие в таких проектах – это еще одна возможность показать, что современный оператор может и должен быть не просто поставщиком услуг, но и полноценным соучастником культурного процесса».

В феврале 2026 года средняя цена легкового автомобиля с пробегом на российском рынке достигла 1 млн 423 тыс. рублей, сообщает GT-NEWS. По данным «Автостата», этот показатель впервые за последние полгода преодолел отметку в 1,4 млн.

До этого, начиная с сентября 2025 года, средняя цена держалась в диапазоне от 1,358 млн до 1,396 млн рублей. Февральский скачок составил 2,3% по сравнению с январем (1 млн 391 тыс. рублей). При этом в годовом выражении цена все еще ниже: в феврале 2025 года средняя стоимость машины с пробегом была на уровне 1,48 млн рублей, так что нынешний показатель меньше на 3,7%.

Ранее эксперты также выяснили, что подавляющее большинство покупателей на вторичном рынке отдают предпочтение машинам с небольшим пробегом. Согласно опросу, в котором приняли участие 1,4 тыс. человек, около 89% россиян ищут автомобили с пробегом до 100 тыс. километров.

Четверть петербуржцев идут за запчастями для машины на сайты и платформы объявлений. Чаще это мужчины в возрасте от 18 до 24 лет. Основными преимуществами половина пользователей назвала более низкие цены по сравнению с офлайн-магазинами, возможность сравнивать цены и варианты (44%) и разнообразие товара в одном месте (43%). Возможность изучить отзывы о товаре и проверить рейтинг продавца ценят 36%.

При этом определяющим аргументом в пользу выбора площадки большинство считает наличие гарантии на запчасти (68%), поэтому Авито учитывает эту потребность — на платформе представлено уже более 10 млн запчастей с гарантией от более 150 брендов.

Еще для 35% пользователей важна репутация площадки. Выбирая конкретную деталь, большинство покупателей смотрят на цену (66%), обещание гарантии, возможность возврата товара (44%), отзывы (36%) и как быстро доставят (31%).

Девять из десяти пользователей перед покупкой дополнительно выясняют, подойдет ли конкретная деталь их машине: треть сверяют по марке, модели и году выпуска, четверть смотрят еще на VIN-код, 15% консультируются с мастером или автосервисом, чуть меньше (14%) ищет информацию в сторонних источниках, а 9% идет за советом в онлайн-поддержку магазина.

Средний годовой бюджет на запчасти у петербуржцев составляет 27 тыс. рублей. Женщины называли суммы в среднем на 10% выше. Пятая часть потратили не более 10 тыс. рублей, четверть — от 10 до 20 тыс. рублей, 18% израсходовали бюджет в 20-30 тыс. рублей, столько же — от 30 до 50 тыс. рублей, а 14% выложили на детали более 50 тыс. рублей.

В январе-феврале 2026-го на российском рынке было реализовано 24,4 тыс. новых легковых автомобилей глобальных брендов, сообщает GT-NEWS. По данным «Автостата», это в 2,5 раза превышает показатели аналогичного периода прошлого года.

Под глобальными брендами понимаются все марки, кроме китайских, российских и белорусских. Их доля на рынке достигла 15,2% против 6% годом ранее.

Лидером рейтинга стала Mazda с результатом 4871 проданный автомобиль. Основной спрос пришелся на кроссовер CX-5. Второе место заняла Toyota (4093 машины), третье — BMW (2180). В пятерку также вошли Volkswagen (2036) и Skoda (1518).

В разрезе стран-производителей почти половина продаж (48%) пришлась на японские бренды, 28,2% — на немецкие, 11,7% — на южнокорейские.

Ранее эксперты прогнозировали, что в марте 2026 года объем продаж новых машин вырастет на 10–15% по сравнению с февралем на фоне очередных изменений в правилах ввоза транспортных средств.

Этой зимой в Петербурге интерес к BMW возрос на 12,2%. Среди конкретных моделей популярность обрели Toyota RAV4 (+45,9%), BMW X5 (+28,8%), LADA Vesta (+25,3%), Renault Logan (+19,6%) и Opel Astra (+10%).

Среди всех автомобилей, вызвавших интерес пользователей зимой, лидируют LADA с 9% внимания. Дальше идут Volkswagen (7,3%), Kia (6,4%) и Mercedes-Benz и BMW с равным показателем в 6,3%. Интерес петербуржцев вызвали Ford Focus, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo, BMW 5 серии и Kia Rio. В десятку популярных моделей также вошли Skoda Octavia, Mercedes-Benz E-класс, LADA Granta, Toyota Camry и BMW 3 серии, сообщили в пресс-службе Авито Авто.

В среднем подержанный автомобиль в Петербурге зимой стоил 1,6 млн рублей, что на 2% меньше, чем в прошлом году. Заметнее всего подешевели автомобили Hyundai — на 14,4% до 1,1 млн рублей. Также значительно упали цены на автомобили Mitsubishi (-14,3%, до 1 млн рублей), Toyota (-13,8%, до 1,9 млн рублей), Renault (-10,8%, до 754 тыс. рублей) и Skoda (-10,3%, до 1,1 млн рублей).

Если смотреть по моделям, то цена снизилась на Renault Logan (-13,4%, до 414 тыс. рублей), BMW 5 серии (-12,4%, до 2,4 млн рублей), LADA Priora (-11,5%, до 295 тыс. рублей), Skoda Octavia и Hyundai Solaris (-11%, до 940 тыс. и 858 тыс. рублей соответственно). В десятку также вошли Mitsubishi Lancer (-10,4%, до 422 тыс. рублей), Volkswagen Polo (-10,4%, до 825 тыс. рублей), LADA Largus (-10,2%, до 687 тыс. рублей), Mercedes-Benz E-класс и BMW 3 серии (-9,9%, до 2,2 млн и 1,7 млн рублей соответственно).

Замена зимних шин на летние — самая востребованная услуга для подготовки автомобиля к весеннему сезону. Об этом сообщила половина респондентов. Второе место по популярности – у проверки и замены технических жидкостей (масло и антифриз) – 37% опрошенных. Немало автовладельцев проводят диагностику и замену других важных систем и деталей: тормозную систему (26%), подвеску (23%), аккумулятор (21%), кондиционер и вентиляцию (20%), сообщили в пресс-службе технологической платформы.

Для обслуживания автомобилей водители чаще всего обращаются в сетевые (28%) и частные (27%) автосервисы. Услуги знакомых мастеров и официальных дилеров выбирают по 17%. Еще 11% автовладельцев предпочитают все сделать самостоятельно.

Самые популярные автотовары весной – моторное масло и другие технические жидкости (49%), а также летние шины (36%). Треть респондентов собирается заменить щетки стеклоочистителя, почти столько же пополняют запас автохимии и средств для мойки автомобиля, а чуть меньше – товары для ухода за салоном, в том числе чехлы, ручной пылесос и средства для обработки кожаных поверхностей.

В среднем автовладельцы планируют потратить на подготовку автомобиля к весне 27 тыс. рублей. Примерно половина (42%) намерена остаться в пределах 20 тыс. рублей. 18% ориентируются на сумму от 20 до 30 тыс. рублей, 14% — от 30 до 50 тыс. рублей. 4% собираются потратить от 50 до 70 тыс. рублей, а 10% — еще больше.

Большинство жителей Петербурга (69%) отмечают, что онлайн-реклама влияет на выбор автотоваров. Для 13% опрошенных это основной фактор, треть принимают решение по другим критериям, однако выбирают товары известных брендов.

Почти 70% петербуржцев признались, что при выборе автотоваров для них важна онлайн-реклама. Причем для 13% ее наличие — один из основных факторов выбора. А 29% принимают решение исходя из других критериев, но выбирают товары среди известных брендов.

Водители чаще обращают откликаются на рекламу автосервисов и автотоваров на сайтах объявлений и платформах электронной коммерции (29%). Каждый четвертый ориентируется на рекламу в поисковых системах, 18% — на телевидении, 12% — в соцсетях и еще 12% — на видеоплатформах.

Яков Пейсахзон, директор Авито Рекламы, отметил, что в основном для автомобилистов онлайн-реклама влияет на выбор автотоваров. Сайты с объявлениями – один из заметных каналов для водителей, которые идут туда за конкретной задачей: найти запчасть, записаться в сервис или сравнить цены.

В Интернете появились шпионские снимки Maserati GranTurismo Trofeo и GranCabrio Folgore. Официальной даты выпуска этих моделей пока не объявляли. Ожидается, что их начнут продавать в 2026 году, передает gt-news.

Новый Maserati GranTurismo Trofeo оснащен обновленным передним бампером, новым дизайном радиаторной решетки и большим воздухозаборником. Старые модели GranTurismo и GranCabrio были запущены в 2022 и 2024 годах соответственно.

За прошлый год Maserati продала всего 7 900 автомобилей. Объем продаж оказался даже ниже, чем у Ferrari. Также ранее появлялась информация о том, что Maserati расширяет свое присутствие на мировом рынке кроссоверов.