С приходом весны в Петербурге вновь появилась проблема регулирования работы сервисов кикшеринга. Власти города уже не первый год занимаются этим вопросом, однако на данный момент нет единого закона, регулирующего спорные моменты.
![В Северной столице не утихают споры о необходимости введения закона, регулирующего кикшеринги](https://neva.today/storage/wp-content/uploads/2024/03/photo_2024-03-26_10-19-07.jpg__0_16x9.jpg)
Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова
Мнение людей, касаемо аренды средств индивидуальной мобильности, разделилось. Некоторые считают, что передвигаться на электросамокатах удобно. Другие напротив говорят о большом количестве аварий на СИМ, сообщает Бриф24.
На данный момент соглашение, подписанное Комтрансом и операторами кикшеринга, единственный документ, на базе которого осуществляется контроль. Однако нужен отдельный закон, который бы определил правила работы данных сервисов, а также позволил органам власти осуществлять контроль.
Комитет по транспорту Петербурга уже с начала мая будет фиксировать и отправлять информацию о нарушителях в ГИБДД и сервисам кикшеринга.
Ранее Neva.Today сообщала, что в Северной столице в отношении операторов электросамокатов планируют ввести новые правила. Власти Петербурга хотят, чтобы от кикшеринга поступали налоговые поступления, которые можно будет направить на содержание инфраструктуры города.