Знак «За вклад в развитие Самарской области» является новой региональной наградой. Она была учреждена губернатором и впервые вручена в 2026 году. В числе первых награжденных были военнослужащие, представители федеральных структур и священнослужители.

Александр Зинурович Шамсутдинов подчеркнул, что полученная награда – результат плодотворной совместной работы с Правительством Самарской области.

«Я благодарен за высокую оценку нашей работы. Отдельно хочу отметить эффективное взаимодействие с Правительством региона и поблагодарить за доверие и партнерство. Уверен, что вместе мы добьемся существенных результатов в развитии профессионального, детско-юношеского хоккея и адаптивного спорта в Самарской области. Впереди много работы», – отметил Председатель совета директоров компании «Полипласт».

«Полипласт» реализует в Самарской области комплексную программу корпоративной социальной ответственности, ключевым направлением которой является поддержка хоккея. Компания выступает партнером хоккейного клуба «Лада», который в текущем году отмечает 50-летие со дня основания, содействует укреплению материально-технической базы и созданию условий для подготовки резерва. Отдельное внимание уделяется детскому хоккею, следж-хоккею и популяризации здорового образа жизни среди всех категорий граждан.

ООО «МетроПроект», которым руководит Максим Губин, разместило на портале госзакупок конкурс на выполнение инженерных изысканий по объекту: «Проектирование и строительство Фрунзенско-Приморской линии от станции «Комендантский проспект» до станции «Коломяжская» с электродепо «Коломяжское». За четвертый этап инженерной подготовки планируют заплатить 4,1 млн рублей. Итоги конкурса подведут 14 сентября.

Строительная площадка стартового котлована вестибюля «Шуваловский проспект» расположена на перекрестке Нижне-Каменской улицы и Комендантского проспекта. В работы входят мероприятия по подготовке земельных участков для размещения строительной площадки для монтажа горнопроходческого оборудования, сооружение наклонного хода.

Согласно техзаданию, специалисты должны выполнить четыре типа инженерных изысканий: геодезические, экологические, геологические и гидрометеорологические. Необходимо выполнить полный комплекс инженерных изысканий (полевые, лабораторные и камеральные работы) в объеме достаточном для проектирования и получения положительных заключений экспертиз.

Документы должны быть передана заказчику до 15 июля 2027 года. За изыскания заплатят из бюджета Петербурга.

Ранее Neva.Today сообщала, что объездную у строящейся станции метро на Шуваловском обеспечат светом за 12 млн рублей.

На сайте ЕИС Закупки СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции» (СПб ГКУ «ФКСР»), которым руководит Фаталиев Арзу Фарман оглы, разместило конкурс на оказание услуг подразделением транспортной безопасности по защите строящегося объекта транспортной инфраструктуры от актов незаконного вмешательства. Объект — «Строительство участка Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции «Улица Савушкина» до станции «Зоопарк» (площадка демонтажного котлована, включая шахту №457). Начальная стоимость контракта — 9,04 млн рублей, итоги конкурса подведут 18 сентября.

Согласно техзаданию, подрядчик должен организовать пост охраны на строительной площадке демонтажного котлована, включая шахту №457: юго-восточнее дома №37, корпус 1, по Шуваловскому проспекту. Контрольно-пропускной пункт строительного объекта транспортной инфраструктуры будет работать круглосуточно. Сотрудник подразделения транспортной безопасности будет проводить досмотр входящих физических лиц и их вещей, въезжающих транспортных средств, также патрулировать территорию.

На посту должен находиться один работник подразделения транспортной безопасности. Срок оказания услуг — 396 суток, начиная с 1 октября 2026 года. Контракт действует до 2 декабря 2027 года. За охрану заплатят из бюджета Петербурга.

Ранее Neva.Today сообщала, что объездную у строящейся станции метро на Шуваловском построят за 78 млн рублей.

На сайте ЕИС Закупки АО «Метрострой Северной Столицы», которым руководит Дмитрий Васильев, разместило конкурс на выполнение комплекса работ по устройству буросекущих свай с установкой армокаркасов и вывозом грунта с последующей утилизацией при сооружении подпорной стены временной объездной дороги станционного комплекса «Шуваловский проспект». Объект — «Проектирование и строительство Фрунзенско-Приморской линии от станции «Комендантский проспект» до станции «Коломяжская» с электродепо «Коломяжское». Инженерная подготовка территории». Начальная стоимость контракта — 78,8 млн рублей, итоги конкурса подведут 7 сентября.

Место работы — строительная площадка станционного комплекса «Шуваловский проспект» (шахта № 610): перекресток Шуваловского и Комендантского проспектов. Временная объездная дорога состоит из двух участков трассы. Начало участка №1 – точка примыкания к Комендантскому проспекту, с северо-западной стороны строительной площадки, конец участка – точка примыкания трассы к Комендантскому проспекту с юго-восточной стороны стройплощадки. Длина участка — 510,4 метра. Начало участка № 2 – точка примыкания к существующей проезжей части Комендантского проспекта с юго-восточной стороны строительной площадки, конец участка – точка примыкания оси трассы к Шуваловскому проспекту, с южной стороны стройплощадки. Длина этого участка — 124,4 метра. Дорога также заедет на территорию гипермаркета.

Проектная документация на работы уже готова. Подрядчик установит буросекущих сваи, армокаркасы, произведет бетонирование стены. Затем начнет строительство временной дороги: демонтирует существующие покрытия, уложит георешетки, щебень, дорожную одежду. Выбранный грунт вывезет и утилизирует, восстановит благоустройство. На все работы у подрядчика есть два месяца.

В документации также отмечается, что подрядчик должен обладать опытом обустройства временных дорог и тротуаров с передачей на баланс в СПб ГКУ «Центральное управление региональных дорог и благоустройства» и СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения».

Гарантия на временную дорогу и на светофоры — пять лет. Контракт действует до 31 марта 2027 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что МССС оценил охрану стройплощадок в 122 млн рублей.

СПБ ГКУ «Управление заказчика», которым руководит Дмитрий Будолак, разместило на портале госзакупок конкурс на строительство систем водоснабжения и канализования в Павловске. Начальная стоимость контракта — 1,4 млрд рублей, итоги конкурса подведут 8 сентября.

Проектно-сметная документация уже подготовлена специалистами СПб ГУП «Проектный институт по проектированию городских инженерных сооружений «ЛЕНГИПРОИНЖПРОЕКТ». Согласно документации, в городе-музее построят 4559 метров канализационных сетей, 12410 метров сети водоснабжения, 946 метров кабельных линий, три канализационных насосных станции.

Работы разбиты на несколько этапов. Первый — подготовительный. Специалисты обследуют зеленые насаждения и примут решение о сносе или пересадке, представят в КГИОП и ГАТИ результаты обследования местности и получат разрешения на работы. Установят дорожные знаки. Затем начнутся строительно-монтажные работы: с 30 ноября 2026 года по 15 октября 2029 года. В завершении работ территория будет благоустроена. Гарантия на все работы — пять лет.

Работы в том числе будут проводиться на месте расположения объектов культурного наследия: «Водовод Таицкий (система с сооружениями)»; «Парк «Александрова дача»; «Зверинец. Историческая планировка с водной системой и старовозрастными деревьями»)». Проектировщики учли этот момент, строительство сетей никак не повлияет на памятники.

Контракт действует до 21 ноября 2029 года. За водоснабжение и канализацию в Павловске заплатят из бюджета Петербурга.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге старые трубы канализации залатают полимерами за 370 млн рублей.

Трехэтажная школа будет оснащена стандартными кабинетами, инженерными и творческими мастерскими, помещениями для робототехники, цифровых технологий и 3D-моделирования. Также запланированы студия звукозаписи, театральная студия, рекреационный центр с форумом и эстрадой вместимостью 540 человек, сообщили в пресс-службе Setl Group.

Планировка здания предусматривает разделение потоков: для начальной и старшей школы оборудованы отдельные входы, коридоры-рекреации, зоны отдыха и обеденный зал на 550 мест.

На прилегающей территории планируются работы по благоустройству и высадка деревьев и кустарников. Спортивная зона объединит залы для хореографии и физкультуры, стадион с беговыми дорожками, а также площадки для баскетбола, волейбола и настольного тенниса.

Ввод объекта в эксплуатацию намечен на декабрь 2027 года, после чего здание передадут Ленинградской области. Учебный процесс организуют по концепции «Школа Сэтл» совместно с Санкт-Петербургским политехническим университетом Петра Великого. Программа включает углубленное изучение инженерных, технических и естественных наук. В рамках партнерства запланированы проектные сессии для учителей, наставничество для учеников и подготовка к олимпиадам.

Социальная инфраструктура ЖК «Город Звезд» развивается поэтапно: введен в строй первый детский сад на 220 мест, завершается строительство второго дошкольного учреждения. Новый школьный комплекс станет частью образовательной инфраструктуры района.

Что строят. Второй участок ККЛ включит четыре станции: «Броневая», «Заставская» (с пересадкой на «Московские ворота»), «Боровая» и «Каретная» (с переходом на «Обводный канал»). В перспективе линию планируют продлить дальше — до «Лиговского проспекта-2» и проектируемой «Суворовской». График открытия новых станций скорректировали: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная» — 2030 год или чуть позже.

Что уже готово. Если суммировать все пройденные участки второго пути между «Каретной» и «Боровой», то в готовности находится около 950 метров перегонного тоннеля. Общая длина этого отрезка между станциями — чуть более километра, примерно 1010 метров. Работы идут по графику.

Что делать: если вы живете рядом с будущими станциями — следите за новостями. Стоимость жилья в этих районах может вырасти. В 2029 году откроются «Богатырская» и «Каменка» в Приморском районе.