Текущая ситуации на рынке воздушных шаров с гелием в связи с глобальным ростом цен

В последние несколько лет мировой рынок столкнулся с резким увеличением стоимости гелия, что напрямую повлияло на ценообразование в индустрии воздушных шаров. Гелий, являющийся ключевым компонентом для создания летающих шаров, стал дефицитным ресурсом из-за ограниченного предложения и роста спроса в различных отраслях, включая медицину, технологии и промышленность.

В России за последние несколько лет стоимость гелия выросла на 30-50%, что привело к увеличению цен на воздушные шары. Компании, работающие в сфере декора и праздничных услуг, вынуждены пересматривать свои ценовые стратегии, чтобы сохранить рентабельность. В Sharovv активно изучаются возможности использования экологически безопасных материалов и инновационных технологий для снижения зависимости от гелия. Несмотря на рост цен, спрос на воздушные шары остается стабильным, особенно в сегменте праздничных мероприятий и корпоративных событий.

«Глобальный рост цен на гелий стал серьезным вызовом для всей индустрии, но мы видим в этом возможность для инноваций. Мы активно работаем над поиском альтернативных решений, чтобы продолжать радовать наших клиентов качественными и доступными услугами»,

— отмечают в компании.

Источник: Sharovv

В среду, 29 октября, в Заксобрании Петербурга утвердили проект бюджета на 2026-2028 года. В 2026 году запланированы доходы в 1453,5 млрд рублей, а расходы – 1685,5 млрд рублей. В 2027 году ожидается, что городская казна получит 1561 млрд рублей. Расходы достигнут 1685,5 млрд рублей. В 2028 году доходы составят 1698,8 млрд рублей, а расходы – 1768,9 млрд рублей.

Основным источником дохода будут налоги с физических лиц – 671,1 млрд рублей. Налог на прибыль организаций принесет в бюджет Петербурга 377,9 млрд рублей. Налоговые платежи составляют больше 90% от общих денежных средств в городском бюджете.

Планируется, что в 2026 году большая часть бюджета уйдет на развитие транспортной системы – 384,3 млрд рублей. Около 343 млрд рублей потратят на образование, 235,3 млрд рублей – на здравоохранение, 183,1 млрд рублей – на соцподдержку граждан, и 100 млрд рублей уйдут на доступное жилье и обеспечение жилищно-коммунальными услугами.

На реализацию адресной инвестиционной программы с 2026 по 2028 год планируют направит 848 млрд рублей. Из них 262,7 млрд рублей – в 2026 году.

На заседании Заксобрания губернатор Александр Беглов заявил, что в будущем году основными задачами властей станут соцподдержка горожан и финансирование приоритетных объектов. Также Беглов рассказал, что до конца 2025 году в Петербурге сдадут две новые станции – «Юго-Западная» и «Путиловская». Всего за три года на строительство метро направят 217 млрд рублей. В 2029 году планируют построить «Богатырскую», «Каменку» и выход с «Театральной», в 2030 – «Броневую», «Заставскую», «Боровую» и «Каретную».

В Смольном назвали станции метрополитена, которые построят и отремонтируют до 2030 года, подробности сообщили в пресс-службе городской администрации.

В ходе первого чтения законопроекта о бюджете на 2026-й и последующие годы в Законодательном собрании заявили, что до конца текущего года специалисты завершат работу над первым пусковым участком «коричневой» линии подземки – станциями «Казаковская» и «Путиловская». На следующие три года в бюджете заложено 217 млрд рублей, из которых 51 млрд планируется реализовать в 2026 году. 

Также до 2029 года планируется достроить станции «Богатырская», «Каменка» и «Театральная», до 2030 года – «Броневую», «Заставную», «Боровую» и «Каретную». Еще часть существующих остановок пройдет через реконструкцию или ремонт. В число первых войдут «Фрунзенская», «Парк Победы» и «Электросила», а в число последних – «Площадь Восстания 2», «Гражданский проспект», «Озерки», «Технологический институт 2» и «Обухово». 

Ранее Neva.Today сообщала, что петербургский метрополитен проверит сотрудников на наркотики.

ГУП «Петербургский метрополитен», которым руководит Евгений Козин, разместило на сайте ЕИС Закупки конкурс на пошив форменной одежды. Начальная цена контракта — 80 млн рублей, итоги конкурса подведут 20 ноября.

Согласно техзаданию, вся форменная одежда для сотрудников метрополитена шьется по индивидуальным замерам, с обязательным проведением промежуточных замеров и при необходимости контрольных примерок. Все замеры и примерки проводятся по согласованию. Срок предварительного пошива изделий не должен превышать 30 дней, срок окончательного пошива изделий не должен превышать 20 дней.

Точное количество форменной одежды определить невозможно, отмечается в документации. Но известно, что предприятию требуются 59 наименований мужской и женской одежды: брюки костюмные форменные, брюки костюмные форменные мужские для высшего начальственного состава, куртки костюмные форменные, рубашки форменные мужские белые с коротким рукавом, блузы форменные женские с коротким рукавом, и прочее. В списке также есть пилотки, галстуки, жилеты.

В метрополитене подсчитали, что в среднем пошив мужских костюмных форменных брюк стоит 4,9 тыс. рубля, кителя форменного женского для высшего начальственного состава — 13 тыс. рублей, галстука форменного для рядового состава — 594 рубля. Гарантия на пошив — не менее 12 месяцев с даты подписания акта приемки.

Особое внимание метрополитен уделил знакам отличия: наплечным знакам, нагрудным и нарукавным эмблемам, шевронам, логотипам, кокардам, значками и пуговицам. Так, в документации указано, что наплечные знаки у начальника метрополитена изготавливаются из материала, соответствующего цвету форменного костюма. По продольной осевой линии в верхней части наплечного знака на расстоянии 30 мм от его вершины вышивается нитями золотистого цвета технический знак высотой 20 мм. В нижней части наплечного знака в центре поля из золотистого галуна нитями серебристого цвета вышивается звезда диаметром 22 мм в венке из лавровых листьев (по семь листьев справа и слева и два листа у основания венка) диаметром 40 мм. Венок вышивается нитями золотистого цвета.

Готовые изделия подрядчик привезет в депо «Автово» — проспект Стачек, дом №100. Срок окончания пошива одежды — 31 октября 2027 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что «Горэлектротранс» оденет водителей в форменные блузки и сорочки за 10 млн рублей.

В центре Петербурга освободилась треть парковочных мест после изменения тарифов на платные парковки, сообщает телеканал «Санкт-Петербург».

Со старта работы обновленных правил прошло две недели: изменения вступили в силу 15 октября. Всю центральную парковочную зону поделили на четыре тарифа в зависимости от степени загрузки локации. Самые загруженные зоны, то есть с заполняемостью более 85%, оплачиваются по тарифу в 360 рублей. Минимальный тариф, когда заняты менее 50% мест, оплачивается по-прежнему тарифу в 100 рублей. 

В Городском центре управления парковками Петербурга добавили, что прошел довольно небольшой промежуток времени по обновленным тарифам, а потому глобальные выводы делать еще рано. При этом уже видно, что в Центральном районе парковаться стали на 30% меньше автолюбителей. 

Ранее Neva.Today сообщала, что опустевшие платные парковки в Петербурге отказываются дешеветь.

ГУП «Петербургский метрополитен», которым руководит Евгений Козин, разместило на сайте госзакупок конкурс на поставку экспресс-тестов для определения наркотиков и их метаболитов. Начальная цена контракта — 7,3 млн рублей, итоги конкурса подведут 21 ноября.

Цель закупки — обеспечение потребности клинико-диагностической лаборатории поликлиники ГУП «Петербургский метрополитен» экспресс-тестами для проведения скринингового исследования на наличие/отсутствие наркотиков в биологическом образце пациентов — работников подразделений транспортной безопасности метрополитена. Тест проводится ежегодно во время медосмотра.

Согласно техзаданию, предприятию требуются пять видов экспресс-тестов, общее количество — 8150 упаковок. Например, по 800 штук экспресс-тестов для определения отдельных наркотических веществ, 2100 — для определения 10 наркотиков. Тесты должны быть совместимы с держателями видеоцифрового иммунохроматографического анализатора «Рефлеком».

На упаковке должна быть четко выполненная и легко читаемая несмываемая маркировка на русском языке, содержащая следующую информацию: наименование изделия, название торговой марки (при необходимости); название страны происхождения, наименование и адрес предприятия-изготовителя или поставщика его продукции; назначение и способ применения продукции; дата изготовления и срок годности (при наличии), номер партии или серии.

Подрядчик будет привозить тесты по заявкам в поликлинику метрополитена: Трамвайный проспект, дом №22, корпус 2, литера А. Срок поставки — с 11 января 2026 года по 28 декабря 2027 года.

Контракт действует до 28 февраля 2028 года. За тесты для сотрудников метрополитен заплатит из собственных средств.

Ранее Neva.Today сообщала, что отучать петербуржцев от наркотиков будут за казенный счет московские пиарщики.

С 2019 года по 2024 год фигурант уверял учеников своей автошколы, что они могут беспрепятственно сдать экзамен на право управления ТС. Получение водительских прав он гарантировал даже в случае нарушения ПДД. Для это нужно было передать через фигуранта взятку инспекторам, сообщает пресс-служба ГСУ СК РФ по Петербургу.

Однако полученные деньги в размере от 15 до 45 тыс. рублей мужчина оставлял себе. За пять лет фигурант «заработал» таким образом 993 тыс. рублей.

У него насчитали 49 преступных эпизодов. В отношении экс-генерального директора частной автошколы возбудили уголовное дело по части 3 статьи 159 УК РФ (мошенничество в крупном размере).

В среду, 29 октября, суд приговорил фигуранта к четырем годам условного заключения. Также мужчину оштрафовали на 800 тыс. рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что уголовные дела учеников по части 3 статьи 30, части 3 статьи 291 УК РФ (покушение на дачу взятки должностному лицу за заведомо незаконные действия) тоже рассмотрит суд.