В городе на Неве бывший завод Nissan («Автозавод Санкт-Петербург») хочет выпустить 8 тыс. машин семейства LADA Iskra, однако, по словам властей Петербурга, реальный объем будет зависеть от ситуации на рынке, рассказал губернатор города Александр Беглов в интервью РИА Новостям.

По словам Смольного, на новом конвейере освоили полный модельный ряд. В 2025 году произвели уже 3 тыс. авто, в 2026 году выпуск хотят довести до 8 тыс.

Напомним, что соглашение о сотрудничестве между «Автозаводом «Санкт-Петербург» и «АвтоВАЗом» по производству модели LADA Iskra подписали на ПМЭФ в 2025 году. Кроме этого в Северной столице продолжает работать Инженерный центр «АвтоВАЗа», где специалисты занимаются разработкой и поддержкой производства компонентов для машин LADA.

История LADA Iskra

Изначально семейство LADA Iskra задумывалось как линейка недорогих машин на смену устаревшей Lada Granta. На ПМЭФ-2023 года глава компании «АвтоВАЗ» Максим Соколов заявил о модели, а в 2024 году организация перестала анонсировать замещение «Гранты». Позже стало известно, что Lada Iskra займет нишу между семействами Vesta и Granta, сообщает Autonews.

Только в январе 2025 года Lada Iskra показали в Москве в рамках пресс-конференции АвтоВАЗа по итогам года.

«Все предрекали кончину АвтоВАЗа, но ничего не получилось — развитие хорошее», — высказался президент России Владимир Путин во время беседы с работниками предприятия.

При этом линейка Iskra строилась на французской платформе CMF-B. На момент запуска проект по созданию «Искры» оценили в 37 млрд рублей, из которых 20 млрд ушли на импортозамещение и инжиниринг. В итоге было потрачено 23 млрд рублей.

LADA Iskra: характеристики, комплектации и цены

«Искра» поступила сразу в нескольких вариантах исполнения и типах кузова. Речь идет о седане, универсале и его «внедорожной» версии. По размерам машина уступает флагманской Vesta. Длина Lada Iskra — 4 333 мм, ширина — 1 777 мм, высота — 1 517 мм, размер колесной базы — 2 603 мм.

В ходе презентации машину показали в новом, темно-красном цвете. Известно, что всего будет семь различных расцветок: авто покажут в синем, белом, черном, серебристом, коричневом и оранжевом цветах. Последний же будет только для Lada Iskra Cross.

Что касается интерьера, то его спроектировали с учетом предпочтений молодых клиентов. Lada Iskra получила новую центральную консоль, воздуховоды климатической системы имеют ромбовидную форму, в центральной части торпедо расположили экран мультимедиа. У машины будет два варианта обивки, а именно в черно-серых тонах и с контрастной декоративной отсрочкой и яркими вставками.

Все остекление авто будет атермальным со степенью тонировки 25%. В ТОП-версиях задняя полусфера будет иметь более глубокую тонировку.

Lada Iskra предлагают в трех комплектациях: Comfort, Life, Enjoy и Techno.

Comfort представляет фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, ремни с преднатяжителем, систему курсовой устойчивости, антипробуксовки и помощь при старте на подъеме.

В комплектацию Life добавили кондиционер, обогрев передних сидений и зеркал.

Enjoy содержит обогрев форсунок омывателя, охранную сигнализацию, круиз-контроль, охлаждаемый вещевой ящик, регулировку руля по вылету, мультимедийную систему нового поколения Lada Enjoy Evo.

Топовую версию Techno дополнили подогревом задних сидений, рулевого колеса и ветрового стекла, парктроником, камерой заднего вида, противотуманными фарами с функцией подсветки поворота.

Если же говорить о моторах и трансмиссии, то все варианты машины получили передний привод и заднюю полузависимую подсветку со скучивающейся балкой. Есть три типа силовых агрегатов: 1,6-литровый двигатель (90 л.с.) с 5-ступенчатой «механикой»,1,6-литровый мотор мощностью 106 л.с. с 6-ступенчатой МКПП, 1,6-литровый агрегат (106 л.с.) с «автоматом».

Седан оценивается в 1 249 000 до 1 579 000 рублей: Lada Iskra
Comfort стоит 1 249 000; Life — 1 319 000; Enjoy — 1 439 000; Techno — 1 579 000

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге рассказали об итогах прошлого года, а также поведали о планах на 2026 год. Вице-губернатор Северной столицы Кирилл Поляков отметил, что «Автозавод Санкт-Петербург» выпустил 3 тыс. машин Lada Iskra, а автомобильный завод АГР выпустил с конвейера больше 45 тыс. авто.

Одна из новых фишек — интеграция комплекса Toyota Teammate, который помогает водителю в затяжных пробках. На небольшой скорости автомобиль самостоятельно берет на себя управление, снижая усталость водителя в городском трафике, передает gt-news.

Кроме того, автомобиль может самостоятельно менять полосу движения. Данная опция работает на скорости от 60 км/ч и выше. Для автоматического перестроения водителю достаточно включить поворотник.

Помимо этого, в обновленном Land Cruiser Prado предусмотрен еще один помощник, обеспечивающий маневрирование на перекрестках и выездах с парковок, а также сигнализирующий о приближающихся в поперечном направлении транспортных средствах и пешеходах. При угрозе столкновения электроника может не только затормозить, но и увести руль в сторону для ухода от удара.

Машина оснащена продвинутыми электрорегулировками сидений. Под капотом внедорожника находится 2,4-литровый турбомотор мощностью 281 л.с. Гибридная установка с этим мотором и 48-вольтовым стартер-генератором выдает 331 л.с. Также автомобиль имеет восьмиступенчатую коробку передач.

На первое место в брендовом рейтинге российского авторынка вышел КамАЗ. В марте этого года марка выпустила 281 машину. Компании удалось сместить ГАЗ, который раньше лидировал по количеству реализованных единиц техники. На этот раз результат бренда на два автомобиля меньше, чем у КамАЗа, сообщает GT-NEWS со ссылкой на источник.

Третье место в рейтинге заняла автомобильная марка JAC, реализовавшая 77 машин, четвертое — Dongfeng (76 штук), и, наконец, пятое — Ural (38 штук).

Всего в марте 2026 года в России создали 970 новых грузовых машин. Если сравнивать с прошлым годом, то это на 10,2% меньше. За три месяца этого года на рынке выпустили около 2,5 тыс. среднетоннажных грузовых автомобилей.

Также стало известно, что «Газон Next» остался неизменным лидером в сегменте MCV с рыночной долей в 18,5%.

В России вновь подорожал кроссовер «Москвич 3». Отметим, что это уже второе повышение цены модели за март 2026 года, сообщают «Автоновости дня».

Стоит подчеркнуть, что стоимость зависит от выбранной комплектации автомобиля.

Так, начальная версия «Стандарт Плюс Телематика 2026» с механической коробкой передач теперь стоит 2,04 млн рублей. Что касается модификации с вариатором, то на сегодняшний день она обойдется водителю в 2 135 000 рублей.

Топовая версия «Комфорт Телематика 2026» подорожала на 40 тыс. рублей, достигнув показателя в 2,28 млн рублей. При этом цена машин 2025 года выпуска осталась прежней, в диапазоне от 1,95 до 2,17 млн рублей.

Напомним, что все версии «Москвича 3» имеют безальтернативный полуторалитровый двигатель мощностью 136 лошадиных сил. Привод у кроссовера только передний.

Ранее Neva.Today сообщала, что в России начали возрождать отечественный бренд Volga после ухода зарубежных компаний. По состоянию на начало апреля 2026 года компания показала уже две машины. Стало известно, как РФ возрождают бренд, кому и зачем это нужно, и как выглядит кроссовер Volga С50.

История возрождения легендарного бренда Volga началось еще давно. Несложно предположить, что об этой идеи задумались после ухода зарубежных компаний из РФ. Об официальном перезапуске бренда стало известно в феврале 2026 года. При этом новые машины планируют выпускать на нижегородской площадке во втором квартале текущего года, пишет GT-NEWS.

Вынужденная мера или откат в прошлое: подвижки на отечественном автопроме

Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров еще в беседе в РБК говорил о планах по так называемому воскрешению отечественного бренда. Тогда речь шла о «Москвиче», Volga и «Победа».

Судя по нынешней политической ситуации, представители отечественного автопрома серьезно задумались о возрождении после ухода зарубежных брендов из РФ. К слову, в 2023 году Мантуров заявил, что производством Volga займется Горьковский автозавод, собирать автомобили российского бренда будут по аналогии с «Москвичом». Иными словами планируется привлекать «технологического партнера».

В мае 2024 года премьер-министру РФ Михаилу Мишустину показали первые машины Volga.

«Очень симпатичный автомобиль, выглядит современно», — оценил Мишустин.

Примечательно, что в качестве производителя в материалах ОТТС указана компания «Нижегородские легковые автомобили». Ее зарегистрировали в 2023 году. Спустя два года НЛА возглавила Татьяна Фадеева, которая рассказала о планах по продажам машин Volga. В интервью с Autonews Фадеева заявила, что автосалоны получат «Волги» уже летом 2026 года. Весной площадку готовили к серийной сборке. Бренд же уже имеет официальный сайт, на котором уже можно увидеть две модели.

«Новый старт». Кроссовер К50

Первой моделью возрожденного бренда Volga стал кроссовер К50. Машина имеет трехлитровый мотор на 238 сил, полный привод и автомат, адаптивную подвеску, а также полный зимний пакет.

Что касается оснащения, то туда вошли электроприводы сидений, массаж спереди и аудиосистема с 12 динамиками.

Отметим, что после запуска проекта глава аналитического агентства АВТОСТАТ Сергей Целиков подчеркнул, что Volga К50 на 99% — Geely Monjaro. При этом автоэксперты говорят, что успех нового бренда в основном зависит от стоимости. К слову, в феврале 2026 года Телеграм-канал SHOT писал, что цена машины составит не меньше 3 млн рублей. На данный момент официальных расценок нет.

Вторая новинка от Volga — седан бизнес-класса С50

В начале апреля 2026 года бренд показал вторую модель. Ею стал седан бизнес-класса С50. Старт продаж запланировали на лето 2026 года.

Все, что известно: Volga С50 предлагают с двумя вариантами форсировки двигателя на 150 и 200 сил. Мотор в боих вариантах одинаковый (объем 2 литра), который работает в паре с семиступенчатым «роботом».

Среди набора опций: светодиодная оптика, адаптивный круиз-контроль, система бесключевого доступа, камера кругового обзора, функции автоматического торможения и удержания в полосе.

Во всех версиях машина будет доступна с зимним пакетом (он включает в себя электроподогрев руля, передних и задних сидений, зеркал заднего вида, ветрового стекла и форсунок омывателя). Судя по снимкам пресс-службы компании, «донором» новинки стал Geely Preface.

Продажи автомобилей в Санкт-Петербурге растут два месяца подряд. В феврале показатель подскочил на 6% в годовом выражении. А динамика мартовских продаж и вовсе стала лучшей за последние полтора года, сообщает телеграм-канал AutoRun SPb.

За первые три месяца 2026 года в Северной столице было продано 16 149 новых легковых и легких коммерческих автомобилей. Значение оказалось на 6% выше, чем показатели 2025 года за аналогичный период.

Ранее Neva.Today сообщала, что средняя цена подержанные машин на вторичном рынке Санкт-Петербурга за зиму 2025-2026 годов уменьшилась на 2%.