Доцент Северо-Западного института управления РАНХиГС Виталий Горохов прокомментировал решение трех крупнейших кикшеринговых компаний об увеличении штрафов за нарушения правил сервиса.
Фото: Neva.Today
«Кратное увеличение штрафов – логичное развитие концепции «нулевой терпимости» к нарушителям, которую реализуют операторы кикшеринга и власти Петербурга. В этом сезоне мы видим очень активную работу Комитета по транспорту и сервисов проката электросамокатов. Прошло менее двух месяцев с начала сезона, а список запретов и ограничений на использование арендованных СИМ уже несколько раз дополнялся десятками новых локаций», отметил Горохов.
Эксперт подчеркнул, что в скором времени, согласно обещаниям кикшерингов, появится черный список нарушителей. Такая мера лишит возможности заблокированных одним оператором пользователей продолжить «отвязную» езду у другого.
«С данной инициативой также впервые выступили еще 2 года назад депутаты Заксобрания города и чиновники транспортного блока Смольного. Теперь она будет реализована в федеральном масштабе», напомнил Виталий Горохов.
Однако доцент РАНХиГСа подметил, что нерешенной осталась проблема с личными электросамокатами. Их никто не контролирует и не ограничивает, а у ГАИ нет ресурсов выставить им штрафы за нарушение ПДД. По его мнению, в этой области необходимы механизмы контроля на федеральном уровне, которые будут прописаны на уровне закона.
«Вариантов рассматривается достаточно: введение водительских прав для СИМ, номерных знаков, обязательная регистрация и так далее. Но это дело будущего, поэтому в сезоне 2024 года главную регулирующую роль в Петербурге продолжает играть Комитет по транспорту и сами кикшеринговые операторы», рассказал эксперт.
В комитете по транспорту ранее заявили, что в Петербурге вступило в силу ограничение скорости движения электросамокатов возле 13 станций метро, включая «Технологический институт», «Комендантский проспект» и другие. Всего ограничения затрагивают порядка 50 локаций.
