Измененные тарифы на проезд по ЗСД вступят в силу 5 октября в полночь. Это первое изменение цен для пользователей наличных и карт за последние четыре года, сообщает пресс-служба «Магистрали Северной столицы».

Новые тарифы для пользователей наличных и карт будут кратны 50 рублям, что упростит работу кассиров. В то же время, владельцы транспондеров увидят как неизменные, так и обновленные тарифы, в среднем, с повышением на 7%.

Компания уточнила, что тарифы для пользователей транспондера устанавливаются индивидуально для каждого маршрута на ЗСД, с учетом инфраструктурных особенностей и спроса.

Так, например, маршрут от южной развязки с КАД до северной станет дороже на 44 рубля, чего не скажешь про стоимость проезда от Благодатной улицы до Богатырского проспекта, поскольку она останется неизменной.

Помимо этого, с 5 октября меняется и стоимость транспондеров:

• «Стандарт» (самый популярный вариант) — 2,5 тыс. рублей;
• «Плюс» (с дополнительным креплением и продленной гарантией) — 2,8 тыс. рублей;
• Аренда — 130 рублей в месяц.

Ведомство напомнило, что для удобства и экономии на поездках по автомагистрали можно приобрести тарифные опции.

Ранее Neva.Today сообщала, что комитет по тарифам Санкт-Петербурга утвердил новые цены на перемещение и хранение задержанных транспортных средств на территории города в 2025 году. Новые тарифы вступят в силу с момента официального опубликования распоряжения.

Как сообщает дирекция Комплекса защитных сооружений (КЗС), ремонтные работы — плановые, будут проходить с 25 по 26 сентября в транспортном отсеке Невской стороны, на внутреннем кольце КАД. При этом для ввода и вывода техники возможно кратковременное полное перекрытие движения перед въездом в тоннель, не более чем на 7-10 минут.

В учреждении приносят извинения за возможные неудобства и просят водителей быть особенно внимательными. На трассе перед тоннелем будут размещены специальные знаки, информация будет на табло.

Ранее Neva.Today сообщала, что движение в тоннеле петербургской дамбы, в транспортном отсеке Финской стороны, перекроют с 23 по 24 сентября. Причина — плановый ремонт.

Напомним, 23 сентября Telegram-канал «Русский автомобиль» опубликовал информацию о «планах» «АвтоВАЗа». По данным инсайдеров, Logan и Sandero готовы к производству на 75%. Производить их якобы решено на «Автозаводе Санкт-Петербург», так как перспективы у отвёрточной сборки Chery нет. Поэтому автозавод готовит для Петербурга сразу несколько новых моделей под маркой Xcite — Logan и Sandero первые в списке.

Однако в «АвтоВАЗе» назвали данную информацию слухами, передает Autonews.ru.

Напомним, что компания Renault заявила об уходе из России 16 мая 2022 года. Завод ЗАО «Рено Россия», на котором выпускались модели Duster, Arkana и Kaptur, был передан на баланс Москвы, а акции «АвтоВАЗа» — государству в лице подведомственного Минпромторгу ФГУП «НАМИ».

Ранее Neva.Today сообщала, что стала известная вторая модель бренда Xcite, собираемого в Петербурге.

Стабилизация рынка новых авто

Не секрет, что последние несколько лет для российского авторынка выдались непростыми. Однако, по словам Антона Воронова, директора по развитию сегмента автодилеров Авито Авто, сейчас рынок находится в фазе стабилизации:

«Мы видим это в количестве регистраций новых автомобилей, а также по объему спроса на новые авто, который стал достаточно стабилен. В этом году наблюдаем значительный рост регистраций новых авто в сравнении с прошлым годом – порядка 24%, если сравнивать июль 2023-го года к июлю 2024-го. Рассказывая об аналитических трендах отрасли, Воронов отметил, что динамика спроса более-менее стабилизировалась и начала расти. К январю прошлого года она составила 10%.

«Покупатели приняли китайские марки, дилеры более-менее научились с ними работать, и в итоге рынок новых автомобилей находится в некотором стабильном состоянии», – сказал Воронов.

Рынок автомобилей с пробегом

Что касается рынка автомобилей с пробегом (АСП), то, по данным Авито Авто, объем объявлений на платформе, как и объем складов у дилеров, растет. Осторожное восстановление рынка новых машин происходит с достаточно сильным давлением на рынок авто с пробегом.

Об изменениях на рынке АСП говорит и динамика предложений от разных продавцов. Сейчас перераспределение идет в пользу реселлеров – за год, с июля 2023-го по июль 2024-го года доля в предложении выросла у этой категории продавцов с 23% до 29%. В то же время доля предложений у дилеров несколько снижается — с 24% до 21%.

Вдобавок число регистраций машин с пробегом замерло. О схожей ситуации на Конвенции РОАД говорил и генеральный директор проекта Автохаб Гаджи Курбанов. По его словам, все больше предложений о продаже автомобилей с пробегом поступает от профессионалов, то есть дилеров и реселлеров.

Доля объявлений от профессиональных игроков сейчас в районе 50% или же каждое второе объявление по стране, против 47% в прошлом году.

«Если говорить об изменениях в подходе, касающееся профессионалов, то это клиентский опыт и работа с клиентами. Когда рынок в определенной степени замирает, все профессионалы начинают задумываться над эффективностью своих процессов и своего бизнеса. Поэтому все начинают думать об общении с клиентом на входе, оценке автомобилей и так далее. Наверное, ключевое здесь – лояльность к будущему. Лояльность обычного гражданина к профессиональному рынку», – выделил Курбанов.

Почему дилеры?

Во время выступления на Конвенции РОАД Антон Воронов объяснил, почему такая платформа, как Авито Авто, в нынешних реалиях делает ставку на дилеров. Он считает, что именно при взаимодействии с профессиональным сообществом покупатель получит наилучший конечный опыт:

«Мы верим в максимально современный опыт конечного покупателя, потому что его интересы тоже эволюционируют, ему хочется выбирать онлайн. Авито Авто дает им такую возможность, поэтому мы хотим, чтобы и дилерам проще было отвечать требованиям покупателей».

По словам гендиректора Автохаба, у дилеров есть очень много процессов, которые уже можно автоматизировать. Это оценка автомобилей, выкуп авто с пробегом, управление ценами на складе и так далее. Сейчас большая часть этих процессов уже имеет решение по автоматизации, тем самым снимая нагрузку ручного труда с персонала дилерского центра.«Если мы говорим о посредниках по продаже авто, то у них бизнес-процессов меньше, но при этом там тоже есть инструменты по автоматизации. Но касаясь клиентского опыта, я считаю, что как раз IT-стратегии в виде классифайдов [сервисов объявлений – прим. редакции], идут в правильном направлении по «обелению» рынка автомобилей с пробегом», – заключил Курбанов.

Петербургский автомобилистов предупредили, что в четырех районах города с пятницы, 20 сентября, будут действовать ограничения дорожного движения. Соответствующую информацию опубликовала пресс-служба государственной административно-технической инспекции. 

В Адмиралтейском районе ограничения продляться вплоть до 28 июля 2026 года. Они связаны с производством работ по размещению временных ограждений. Движение транспорта ограничат по Рижскому проспекту от переулка Лодыгина до Ревельского переулка, Ревельский переулок от Рижского проспекта до Курляндской улицы, по Курляндской улице от Ревельского переулка до переулка Лодыгина, и его тоже ограничат на участке от Курляндской улицы до Рижского проспекта. 

В Курортном районе запланированы работы по ремонту дорожного покрытия. Так на четыре дня, то есть с 20 по 24 сентября, ограничат движение по Зеленогорскому шоссе от Нагорной улицы в поселке Репино до ЗСД с закрытием движения в сторону магистрали. Уточняется, что процесс начнется как начнется в девять часов вечера, так и закончится в это же время. 

В это же время по Нагорной улице в Репино ограничат движение от Приморского до Зеленогорского шоссе, с перекрытием проезда к последнему.

В Петроградском районе начнутся работы по размещению временных ограждений. Окончание намечено на 15 октября 2025 года. Ограничение движение затронет участки по Средней Колтовской улице от Корпусной улицы до Петергофской улицы, по Петергофской улице от Средней Колтовской улицы до Малой Зелениной улицы. 

В Центральном районе ограничат движение по 13 августа 2025 года по той же причине. Трудности с проездом коснутся участка улице Моисеенко от Кирилловской улицы до Дегтярной улицы. 

Ранее Neva.Today сообщала, что на ЗСД ограничат движение из-за Евразийского женского форума на два дня

В Петербурге на 14% снизились объемы кредитов на автомобили. В августе 2024 года жители Северной столицы оформили кредиты на 9,4 млрд рублей, сообщает телеканал «Санкт-Петербург».

По данным ОБК, количество выданных кредитов тоже уменьшилось на 14% и достигло 5,4 тысяч. Средний чек держится на уровне 1,72 млн рублей. В среднем время выплаты составляет 5 лет и 6 месяцев.

В Ленобласти по сравнению с июлем количество кредитов на машины уменьшилось на 16%. В августе жители области получили 1,8 тысяч займов.

Ранее Neva.Today сообщала, что жители Северной столицы в июне 2024 года взяли потребительские кредиты на рекордную сумму в 109,49 млрд рублей. Это на 35,5% больше, чем в июне прошлого года.