Предварительной причиной крушения самолета Sukhoi Superjet-100 «Газпром авиа» названа неправильная установка датчиков угла атаки во время техобслуживания. Техническая ошибка привела к активации системы защиты от сваливания, что направило самолет в землю.
Фото: pxhere
Предварительная версия крушения Sukhoi Superjet-100 компании «Газпром авиа» в Подмосковье связана с неправильной установкой датчиков угла атаки во время капитального техобслуживания (c-check), об этом сообщил источник в интервью газете «Известия».
Один из техников Луховицкого авиазавода (филиал ОАК) установил два из четырех датчиков с отклонением примерно в пять градусов, нарушив руководство по эксплуатации. Это привело к тому, что система защиты самолета от сваливания сработала неправильно и направила самолет в землю.
У пилотов не было времени распознать отказ системы, а полное отклонение ручки управления не помогло обойти систему защиты и избежать крушения.
Перед полетом самолет проходил регламентное техническое обслуживание, а сам полет был тестовым. Сейчас выясняются этапы, на которых могла произойти ошибка, и кто конкретно проводил работы. Окончательные выводы будут сделаны после расследования, но уже сейчас есть основания считать причиной крушения человеческий фактор.
Источник добавил, что Superjet — хороший самолет, за всю историю его эксплуатации не было ни одного случая крушения по причине технического состояния. Но, как и любой самолет, он не прощает ошибок.
Через два дня после катастрофы оперативно-ситуационный центр ПАО «Яковлев» выпустил информационное письмо о необходимости строгого соблюдения руководства по эксплуатации при замене датчиков угла атаки.
Крушение самолета Sukhoi Superjet 100 произошло 12 июля в Подмосковье. На борту не было пассажиров, находились три члена экипажа, которые погибли. Самолет принадлежал компании «Газпром авиа» и был выпущен в 2014 году. Он вылетел с завода в Луховицах после ремонта и направлялся в аэропорт Внуково.
Основной версией крушения является отказ обоих двигателей. По факту случившегося возбуждено уголовное дело о нарушении безопасности эксплуатации воздушного транспорта (ч. 3 ст. 263 УК РФ).
Ранее Neva.Today сообщала, что в Московской области сотрудники Следственного комитета возбудили уголовное дело после крушения самолета Sukhoi Superjet 100.
