18+
Все новости
2 апреля, 22:00
Между Петербургом и Брестом впервые запустили авиасообщение
#Общество
2 апреля, 21:45
Принадлежавший Toyota завод в Шушарах скрыл данные о новом учредителе
#Авто
2 апреля, 21:13
Аферисты придумали новый способ обмана, выдавая себя за девушек из Китая
#Общество
2 апреля, 20:49
Автоэксперт рассказал, что ждет авторынок к лету
#Авто
2 апреля, 20:39
Перчатка брошена. Whoosh вызвал Смольный на дуэль
#Общество
2 апреля, 20:14
Земля уходит из под ног: в Нижнем Новгороде жильцы нескольких домов боятся обрушения
#Происшествия
2 апреля, 19:51
Петербуржцев насторожил Шкиперский мост, после обрушения элемента переправы
#Общество
2 апреля, 19:28
Беглов объявил о старте второго набора участников программы «Время героев Санкт-Петербурга»
#Общество
2 апреля, 18:41
После колонии Михаилу Ефремову готовы платить 2,5 млн рублей за съемочный день
#Культура
2 апреля, 18:04
Скандалы с Мондезиром, развод и уход из «ДОМ-2»: куда пропала Юлия Ефременкова?
#Культура

Исследование: москвичи и петербуржцы тратят более 800 рублей в день на карманные расходы

«Ингосстрах» совместно с Аналитическим центром НАФИ провели исследование и сравнили реальные повседневные траты на транспорт, перекусы, кофе с собой и ресторанную еду жителей Москвы, Санкт-Петербурга и других городов России.

Исследование: москвичи и петербуржцы тратят более 800 рублей в день на карманные расходы

Фото: ГБУ «ГТИБ»

Так, исследование показало, что среди россиян есть три группы по уровню ежедневных карманных трат.

Первая группа – это те, кто тратит до 500 рублей в день на еду, проезд и какие-либо другие необязательные попутные расходы. Среди всех россиян это самая многочисленная группа, к ней относится треть населения (34%). Среди москвичей также больше тех, кто тратит в день до 500 рублей – 32%. А вот жители Санкт-Петербурга преимущественно тратят больше. До 500 рублей в день в «северной столице» тратит только каждый четвертый – 27%.

Вторая группа – тратящие от 500 до 1000 рублей в день. Это 27% россиян в целом, 31% жителей Москвы и 30% жителей Санкт-Петербурга.

Более 1000 рублей в день на карманные расходы тратят 28% россиян, при этом максимальная доля имеющих такой уровень расходов получена среди жителей Санкт-Петербурга – 30%. В Москве и других городах без учета столицы и Санкт-Петербурга доля тратящих свыше 1000 рублей в день составляет по 27%.

В среднем житель России тратит 801 рубль на карманные расходы в день, житель Москвы – 813 рублей, житель Санкт-Петербурга – 826 рублей, а жители других регионов без учета Москвы и Санкт-Петербурга – 786 рублей.

Большинство россиян тратят карманные деньги на покупку напитков или продуктов для перекуса в продовольственных магазинах (64%). Второй по степени распространенности являются траты на общественный транспорт (43%).

Каждый третий часто покупает кофе с собой или другие напитки и еду для перекуса на ходу из кафе или кофейни (35%). При этом 7% опрошенных делают такие покупки каждый день.

Примерно столько же, 34% россиян, периодически пользуются услугами такси и относят расходы на такси к своим повседневным тратам, однако о каждодневных поездках на такси заявляют не более 3% жителей России.

Четверть населения (26%) регулярно тратят карманные деньги на завтрак, обед или ужин в кафе, ресторане или столовой, в том числе 4% едят в местах общественного питания каждый день.

Среди жителей Москвы заметно выше доля тех, кто ездит на такси (40% против 32% среди жителей страны без учета Москвы и Санкт-Петербурга). Также москвичи гораздо чаще питаются в кафе или ресторанах. Так, доля тех, кто тратит карманные деньги на общепит, среди москвичей в 2 раза выше, чем среди представителей других «не столичных» населенных пунктов (47% и 22% соответственно).

Жители Санкт-Петербурга, в свою очередь, чаще других тратят карманные деньги на общественный транспорт (71% против 43% в среднем по России), а также кофе с собой или еду на ходу из кафе (57% против 35% в среднем по России и 31% среди населения России без учета жителей Москвы и Санкт-Петербурга).

Исследование показало, что большинство россиян (62%) в случае необходимости готовы были бы сократить те или иные карманные расходы, однако это в меньшей мере касается жителей Москвы (57%). Чуть больше трети (38%) экономию на карманных расходах в настоящий момент не рассматривают. Доля таких людей в столице – 43%.

В ситуации возникновения крайней необходимости экономить на карманных расходах и еде, 52% покупателей кофе с собой или еды на ходу из кафе или кофейни предпочтут отказаться именно от этих расходов.

Второй кандидат на сокращение – это завтраки, обеды или ужины в кафе, столовой или ресторане. Отказаться от таких расходов были бы готовы 49% завсегдатаев общепита.

На простых перекусах или напитках, купленных в продовольственном магазине, россияне готовы отказываться в последнюю очередь. О готовности срезать такие траты заявили 42% покупателей.
Жители Санкт-Петербурга чаще других готовы отказываться от кофе и еды на ходу (64%) и в меньшей степени – от магазинных перекусов (32%).

Жители Москвы отличаются главным образом неготовностью сокращать расходы на питание в местах общепита.

В целом готовность экономить чаще выражают россияне с высшим образованием (69%), средним уровнем дохода (69%) и те, у кого нет детей (63%). А вот не готова экономить на карманных расходах чаще других социально-демографических групп молодежь (46%).

«Результаты нашего совместного с НАФИ исследования показывают, что большинство жителей нашей страны готовы сократить свои ежедневные траты на такси, кофе или еду с собой, если это потребуется. Мы в «Ингосстрахе» предлагаем клиентам Инго Экосистемы из любого города приобрести сертификаты за ингорубли в различные магазины. Не важно, что вы выберите – сертификат в магазины одежды, салоны красоты, маркетплейсы или популярные продуктовые магазины – вы можете самостоятельно выбрать сумму сертификата и воспользоваться им в любое удобное время. Таким образом получится порадовать себя без трат своих накоплений, достаточно просто стать участником Инго Экосистемы, приобретать полисы от «Ингосстраха» и пользоваться картой «Ингосстрах Банка», — отметила Екатерина Снигирь, начальник управления развития экосистемы – Вице-президент по партнерским программам «Ингосстраха».

Реклама. СПАО "ИНГОССТРАХ", ИНН: 7705042179
Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Хорошие истории начинаются так: Авито запустил новое позиционирование в поддержку своей социальной миссии

Каждый месяц на Авито рождается более 6 миллионов хороших историй. Это моменты, когда кто-то находит работу мечты, покупает первую машину, планирует долгожданное путешествие, выбирает репетитора по математике, берет из приюта щенка или получает пятизвёздочный отзыв за свою услугу. Эти истории легли в основу нового позиционирования бренда. Первая единая имиджевая кампания Авито построена на реальных отзывах пользователей и поддерживает ключевую миссию платформы — помогать каждому улучшать свою жизнь и жизнь окружающих.

Хорошие истории начинаются так: Авито запустил новое позиционирование в поддержку своей социальной миссии

Фото: пресс-служба Авито

В центре кампании — мини-фильм «Хорошие истории начинаются так!», основанный на реальных событиях. Вместе с профессиональными актёрами в съёмках приняли участие настоящие пользователи Авито: например, молодая пара Дмитрий и Софья Богаченко, которые готовятся к рождению малыша и покупают детские товары на платформе.

Даже реквизит в фильме — не случайный. Многие вещи были куплены на Авито, а расписанное пианино из первых кадров ролика автор объявления передал съёмочной группе бесплатно.

Почему реальные истории так важны?

Мы знаем: перед покупкой или заказом услуги россияне ориентируются на опыт других. 95% пользователей читают отзывы, прежде чем принять решение. Каждый день на Авито появляется более 191 тысячи новых отзывов, и в 97% случаев, если покупатели довольны качеством, они ставят пять звёзд.

Чтобы сделать процесс ещё прозрачнее, Авито запустил счётчик хороших историй. Теперь в форме отзыва появилась отметка «хорошая история» — каждый может отметить, стала ли сделка удачной.

Хорошие истории не заканчиваются на платформе — они становятся вдохновением для других. На сайте проекта появятся истории блогеров, первым из них стал популярный техноблогер Wylsacom. А любой пользователь может создать подборку для своей мечты и выиграть 300 тысяч рублей на её реализацию. Подробности — на goodstories.ru.

Реклама. ООО "КЕХ еКоммерц", ИНН 7710668349
Читать далее

Между Петербургом и Брестом впервые запустили авиасообщение

Из Петербурга впервые запустили прямые авиарейсы в белорусский город Брест. Полеты будут проводить дважды в неделю.

Между Петербургом и Брестом впервые запустили авиасообщение

Фото: Neva.Today/Олеся Орехова

Во вторник, 2 апреля, впервые открыли прямое авиасообщение между Пулково и брестским аэропортом. Полеты будут осуществлять два раза в неделю, по средам и субботам на комфортабельных Embraer-175, передает пресс-служба воздушной гавани города на Неве.

Вылет из Северной столицы будет проходить в 18:55, прибытие в Брест — в 20:40. Время в пути займет 1 час 45 минут.

Перевозчиком выступит авиакомпания Belavia, которая также осуществляет рейсы из Петербурга в Минск и Гомель.

По случаю запуска маршрута в Пулково прошло тождественное мероприятия с участием официальных лиц.

Ранее Neva.Today сообщала, что между провинцией Хайнань и Петербургом открыли авиасообщение. С 1 апреля рейсы будут осуществлять дважды в неделю.

Читать далее

Аферисты придумали новый способ обмана, выдавая себя за девушек из Китая

Россиян предупредили о новой уловке мошенников. Недоброжелатели прикидываются китаянками и под надуманным предлогом отправляют пользователям фишинговые ссылки.

Аферисты придумали новый способ обмана, выдавая себя за девушек из Китая

Фото: unsplash.com

Аферисты, выдавая себя за девушек из Поднебесной, стали рассылать в мессенджерах фишинговые ссылки для дальнейшего хищения средств. С потенциальными жертвами злодеи связываются под предлогом ошибки номером, после чего стараются завязать переписку, пишет News.ru.

В ходе диалога «китаянки» рассказывают об успешном бизнесе с России. Потом иностранные собеседницы просят у новоиспеченных друзей помочь в коммерческой сделке, после чего пользователь получает фишинговую ссылку.

Как пояснили в МВД, злоумышленники пытаются играть на дружеских отношениях и торговле между Китаем и РФ. Также есть предположение, что легенда с иностранным происхождением девушек используется для «легализации» аккаунтов, зарегистрированных на заграничные номера.

Читать далее

Перчатка брошена. Whoosh вызвал Смольный на дуэль

Один из крупнейших сервисов проката электросамокатов Whoosh снизил до 16 лет минимальный возраст для аренды своих устройств в Петербурге. Несколькими днями ранее эта же компания подписала с городскими властями соглашение, предполагающее, что кикшеринг будет доступен только совершеннолетним.

Перчатка брошена. Whoosh вызвал Смольный на дуэль

Фото: Neva.Today

В среду, 2 апреля, редакция Neva.Today обратила внимание на новую редакцию публичной оферты Whoosh. В редакции текста от 31 марта 2025 года говорится, что пользователем компания считает физическое лицо от 16 лет и старше. При этом, впрочем, сделана оговорка, что сдавать в аренду самокаты несовершеннолетним Whoosh будет во всех городах, кроме Москвы, Красноярска и Иркутска.

Такой подход сервиса проката выглядит странно на фоне соглашения, которое все кикшеринговые компании подписали с петербургским комитетом по транспорту всего несколько дней назад, 27 марта 2025 года. В пункте 2.2.3 этого соглашения говорится, что оператор проката:

«Прилагает необходимые усилия по предоставлению СИМ с учетом настоящего Соглашения и Правил СИМ, включая соблюдение следующих положений: … о целесообразности использования СИМ лицами, достигшими совершеннолетнего возраста».

Представитель Whoosh в беседе с Neva.Today уверенно заявил, что городским властям было известно о том, что аренда самокатов в Петербурге для клиентов компании доступна с 16 лет, то есть до достижения совершеннолетия.

«Оферта была обновлена еще до 31 марта, уже на старте сезона было 16 лет. Соответственно, и на момент подписания соглашения – тут нет противоречий, город, конечно, знал»,

– уточнил собеседник издания.

Представитель компании сообщил, что «в соглашении учтены корректировки по опыту прошлого сезона, зафиксированы договоренности с властями и учтены нюансы, касающиеся возможных поправок в правила дорожного движения. Например, сейчас поездки на СИМ без сопровождения взрослых по правилам разрешены с 14 лет, при этом Министерство транспорта РФ заявило о намерении изменить возраст разрешенного использования СИМ на 16 лет»..

Федеральные нормы действительно позволяют кататься на электросамокатах с 14 лет. Как говорят собеседники Neva.Today в Смольном, знакомые с ходом переговоров с кикшеринговыми компаниями, запрещать федеральные нормы в соглашении было бы некорректно. Поэтому в документе и говорится о целесообразности вместо строгого запрета.

«Но вот на джентльменском уровне это означает именно только 18+»,

– добавил собеседник издания.

По его словам, у городских чиновников попросту нет полномочий.

«К заключенному соглашению между городом и кикшерингами разное отношение. Например, ряд депутатов городского ЗакСа регулярно отмечают его необязательность для исполнения, поскольку это документ исполняемый исключительно по доброй воле сторон. Но надо понимать, что уже на протяжении нескольких лет законодатели федерального и регионального уровня не выработали обязательный к исполнению аналог соглашения. Смольный рассматривает соглашение как правила, которые были определены совместно с ответственными участниками рынка в интересах жителей Петербурга. Соответственно пренебрежение этими правилами — проявление неуважения к городу и его жителям, демонстрирующее пониженную социальную ответственность нарушителей»,

– констатировал собеседник Neva.Today.

Эту позицию «джентельменского соглашения» де-факто подтвердили и другие сервисы проката. «Нет, мы не планируем снижать, пока не будет изменений в законодательстве», — заявили нашему изданию в компании МТС Юрент на вопрос о возможности последовать опыту Whoosh.

«Мы стараемся выявлять пользователей до 18 лет и блокировать им доступ к сервису — с помощью данных сотовых операторов, по данным банков и так далее», — добавили в МТС Юрент.

Аналогично высказались и в Яндексе. «Арендовать самокаты Яндекс Go можно только с 18 лет», — лаконично заявили в компании.

В сухом остатке получается, что самый крупный сервис проката в городе как бы бросил в лицо Смольному перчатку. Напомним, что в 2024 году в связи с массовыми жалобами жителей Петербурга кикшеринговым самокатам была запрещена парковка и аренда в центральных района и с улиц было изъято двухколесных СИМ. Повторится ли ситуация в этом году и последует ли реакция властей на возрастающее количество жалоб после начала сезона проката в марта этого года – покажет время.

Читать далее

Петербуржцев насторожил Шкиперский мост, после обрушения элемента переправы

На Васильевском острове заметили, как отвалился один из фрагментов Шкиперского моста. Как выяснилось, это был один из поддерживающих коммуникации элементов.

Петербуржцев насторожил Шкиперский мост, после обрушения элемента переправы

Фото: скриншот Google maps

Во вторник, 2 апреля, петербуржцы заметили отсоединившийся кусок под переправой и стали демонстрировать в Сети фотографии, на которых виден отвалившийся элемент.

Инцидент напугал горожан, однако в «Мостотресте» пояснили, что это не несущая деталь моста, пишет ТАСС.

Упавшая деталь — это поддерживающие транзитные коммуникации. Инцидент произошел в связи с износом моста, но для пешеходов и транспорта опасности, заверили в строительной компании.

Там также добавили, что коммуникации будут закреплены по другой системе. Кроме того, в планах реконструировать Шкиперский мост в рамках устройства съездов с ЗСД.

Ранее Neva.Today сообщала, что утром во вторник, 2 апреля, в Петербурге произошел транспортный коллапс из-за перекрытия движения на Троицком мосту.

Читать далее

Беглов объявил о старте второго набора участников программы «Время героев Санкт-Петербурга»

Губернатор Александр Беглов объявил новый набор кандидатов региональной программы «Время героев Санкт-Петербурга» для участников СВО. Подать заявку военнослужащие смогут до 31 мая.

Беглов объявил о старте второго набора участников программы «Время героев Санкт-Петербурга»

Фото: официальный сайт МО РФ

Решение об открытии нового набора приняли 2 апреля на заседании общественного совета, передает пресс-служба администрации города.

Беглов подчеркнул, что после старта программы в конце прошлого года поступило больше 300 заявок, 70% из которых — от действующих военнослужащих.

По результатам оценки управленческих компетенций 21 человек из числа окончивших службу рекомендован к обучению, которое насунется в апреле этого года.

Те, кто состоят на военной службе, смогут пройти отбор и приступить к обучению после увольнения.

Подать заявку на участие в программе «Время героев» можно до 31 мая 2025 года. Принять участие в региональной программе могут граждане РФ с высшим образование, являющиеся участниками боевых действий и проживающие в Северной столице.

В программу входят стажировки и общение с действующими руководителями. За каждым обучающимся закрепляется наставник. Выпускники получат навыки в сфере стратегического управления, лидерства, личной эффективности и ресурсности.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге объявили имена тех, кто вошел в состав общественного совета региональной программы обучения «Время героев Санкт-Петербург».

Читать далее

Почти 3 тысячи объектов: стало известно, сколько работ организует ГАТИ во втором квартале

Государственная административно-техническая инспекция (ГАТИ) разработала план работ на второй квартал 2025 года. Работы затронут 2,8 тыс. объектов.

Почти 3 тысячи объектов: стало известно, сколько работ организует ГАТИ во втором квартале

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

На ближайшие 4 месяца ГАТИ скоординировала порядка 2,8 тыс. объектов. Многим добавят условие на приостановку работ на срок проведения различных мероприятий, передает пресс-служба инспекции.

К событиям, на время которых приостановят работы, относятся проведение «Алых парусов», празднованием Дня Военно-Морского флота и другие.

Так, ремонт Московского проспекта приостановят работы на 12 дней. А ремонт Троицкого моста хотят завершить до ПМЭФ и открыть для движения к 10 июня.

Ранее Neva.Today сообщала, что утром 2 апреля петербуржцы столкнулись с дикими пробками в центре города после того, как ремонтируемый Троицкий мост полностью перекрыли для движения транспорта.

Читать далее