Если говорить про современный Петербург, сейчас по городу разъезжают только российские и белорусские автобусы. И в последнее время за рулем общественного транспорта все чаще можно увидеть женщин, о чем наши предшественники даже не могли подумать. Отметим, это лишь часть изменений, которые произошли в сфере общественного транспорта. Как модернизировалась отрасль в Северной столице спустя несколько десятков лет, рассказали в интервью «МК в Питере» сотрудники автопарка Национальной Транспортной Ассоциации (НТА), которая обслуживает городские и областные маршруты.

Каково это — сохранять тепло домашнего очага и нести ответственность за сотни пассажиров?

О жизни автопарка поведала водитель автобуса Анна Булыгина. Это специалист с многолетним стажем. Анна рассказала, что пошла по стопам отца: ей было 17 лет, когда отец, работавший водителем автобуса, разрешил сесть за руль «НефАЗа».

«Ощущение было, что оказалась в космолете: садишься в кресло и всё подправляешь под себя, чтобы работать было максимально комфортно», — вспоминает Анна.

Именно тогда у женщины сложилось четкое представление о том, кем она будет в будущем. Было только одно «но»: на Севере, где жила Булыгина, автобусы водили исключительно мужчины. После переезда в Петербург Анна, обожающая управлять техникой, работала и в такси, и в курьерской службе. Но чего-то не хватало. Все встало на свои места, когда подруга предложила пойти работать водителем автобуса: НТА набирала желающих и обещала обучение тем, у кого не было опыта управления крупногабаритным транспортом. В итоге Аня получила работу мечты, а бонусом к ней — стабильную зарплату, оплачиваемые отпуск и больничные, гибкий график работы. В жизни Анны начался новый этап.

Анна своим примером доказала, что женщинам за рулем автобусов — самое место. Сейчас она является водителем-универсалом. То есть специалистом, который умеет управлять разными моделями автобусов: от небольших пазиков» до огромных «гармошек». Она умеет следить за техническим состоянием вверенного ей транспорта, определять, является ли неисправность критической (тогда нужно вызывать техпомощь), и прогнозировать ситуацию на дороге.
Уже имея опыт в водительской сфере, Булыгина поняла, что женский подход к вождению слегка отличается от мужского. По ее словам, мужчины выходят на работу, чтобы заработать деньги и обеспечить семью, а женщины, садясь на руль, всегда помнят о том, что их дома ждут близкие, а потому водят аккуратнее. Ведь им, мамам за рулем, еще нужно будет приготовить еду для всей семьи, сделать с детьми уроки, прибраться и так далее. Причем Анна точно знает, о чем говорит: она мама троих детей, скоро у нее родится четвертый.

На вопрос о том, как ей удается совмещать работу и домашний быт, женщина ответила, что успевает все благодаря гибкому графику. Единственная сложность — ложиться надо рано, чтобы выйти на смену отдохнувшей.

Исполнительный директор филиала НТА Роман Петров, который до этого служил в ВС РФ, рассказал, что Булыгина не единственная женщина на предприятии. Так, менеджером склада с 2017 года здесь трудится Татьяна Тимофи, а ее супруг Юрий работает в команде слесарей. Да, в автопарк приходят работать семьями, что, безусловно, сближает супругов и положительно сказывается на результатах работы.

Татьяна следит за тем, чтобы кладовщики вовремя принимали, комплектовали и выдавали заказы в ремонтную зону, ведь от этого зависит своевременность поступления запчастей и скорость ремонта автобусов.

Абы кого не берут

Чтобы устроиться на работу в автопарк, нужно желание и целеустремленность, ведь к рулю работника могут допустить только после прохождения им обучения и успешной сдачи экзамена.

«Раньше обязательным условием при поступлении было наличие года водительского стажа, на сегодня ситуация изменилась. Наша компания обучает водителей за свой счет. К нам приходят девушки и мужчины с категориями В и С в водительских удостоверениях, желающие стать водителями автобуса. Мы заключаем с ними целевой договор: оплачиваем учебу в автошколе и выдаем стипендию во время обучения, а после получения водительского удостоверения сотрудник должен отработать в НТА минимум два года», — рассказывает Роман Петров.

Больше чем просто баранка?

По итогу остаются довольны все: компания получает опытного и обученного сотрудника, а водитель — место работы с минимальной зарплатой 120 тысяч рублей и широкий перечень социальных гарантий. Предусмотрены также надбавки за стаж, материальная помощь в случае утраты близких, а детям на каждый Новый год вручают подарки.

Не оставляют в стороне и социальную жизнь сотрудников. Работники автопарка играют в хоккей и футбол, для их детей проводят экскурсии и специальные мероприятия, на которых показывают, где работают родители.

НТА старается сделать так, чтобы людям было комфортно работать. Например, на территории автопарка есть комната отдыха, где можно пообедать, отдохнуть или вздремнуть в перерыве от работы.

Сами же водители с трепетом относятся к своей работе, так как им приходится ежедневно взаимодействовать с людьми. Многие из них стараются быть «идеальными водителями автобусов». А как выглядит такой водитель в современном Петербурге?

«Он приходит вовремя, знает свой маршрут, выполняет все рейсы без срывов, следит за состоянием автобуса и вовремя подает заявки на ремонт. Он просто ответственно и с душой подходит к работе — вот и весь секрет», — сказал Роман.

Семейная налоговая выплата 2026 — что это

Самый значимый финансовый сюрприз июня — старт приема заявлений на ежегодную семейную выплату. Речь идет о возврате части уплаченного НДФЛ работающим родителям, у которых двое и более детей. Закон вступил в силу еще 1 января 2026 года, но подать заявление можно только сейчас — с 1 июня до 1 октября.

Кто получит: работающие родители (усыновители, опекуны) с двумя и более детьми до 18 лет (или до 23 лет, если учатся очно). Ключевые условия: российское гражданство, постоянное проживание в РФ, уплата НДФЛ в предыдущем году и среднедушевой доход семьи не выше 1,5 региональных прожиточных минимумов.

Сколько вернут? Выплата рассчитывается как разница между суммой уплаченного за прошлый год НДФЛ и суммой налога, исчисленного по ставке 6% с того же дохода. Простыми словами: если вы платили 13%, вам вернут разницу до 6% — то есть 7% от вашего дохода.

Подать заявление можно через «Госуслуги», МФЦ или лично в отделении Социального фонда.

Маркировка «Честный знак»

С 1 июня 2026 года кофе и цикорий попадают под обязательную цифровую маркировку в системе «Честный знак». Теперь каждая банка или пачка должна иметь уникальный код Data Matrix, который подтверждает легальность товара.

Что это значит для покупателя: коды можно сканировать через приложение, проверяя подлинность продукта. В теории — защита от подделок и контрафакта. На практике — возможный рост цен и уход части «серого» кофе на теневые онлайн-площадки. С 1 сентября система начнет автоматически выписывать штрафы на основе данных с касс.

Другие изменения июня 2026

Геномная регистрация: военнослужащие, сотрудники Росгвардии, МВД и федеральные госслужащие обязаны сдать образец ДНК. Данные будут храниться до 100 лет, а после увольнения могут быть уничтожены по заявлению.

Биометрия в аэропортах: в Шереметьево и Пулково стартует эксперимент по регистрации и посадке на рейсы с помощью биометрии — добровольно.

Доплата к пенсии: россияне, которым в мае исполнилось 80 лет, а также получившие первую группу инвалидности, с июня начнут получать удвоенную фиксированную доплату — 19 169 рублей.

Новые ГОСТы: обновлены стандарты на санитарную керамику, туалетную бумагу и мороженую рыбу. Срок годности рыбы теперь отсчитывается от даты первичной заморозки. Гостиницам запретили размещаться в жилых домах.

Блокировка счетов: с 14 июня банки обязаны в течение суток замораживать счета лиц из списка Росфинмониторинга, причастных к экстремизму или терроризму.

Ранее Neva.Today писала о том, что стоимость ЖКУ в октябре 2026 вырастет почти на 15 % в октябре 2026.

Что говорит федеральная Схема теплоснабжения

Документ называется «Схема теплоснабжения Санкт-Петербурга на 2027 год». Сейчас он на публичных обсуждениях, ожидает утверждения Минэнерго (конец июля — начало августа 2026 года).

В схеме указано: пять котельных нужно переключить на мощности ТЭЦ. А именно:

• 2-я Фрунзенская – на ТЭЦ-15
• 1-я Московская – на ТЭЦ-15
• 1-я Правобережная – на ТЭЦ-5
• 3-я Правобережная – на ТЭЦ-5
• 8-я Выборгская – на ТЭЦ-17

Это даст снижение валовой выручки в системе теплоснабжения и сэкономит городу с абонентами: по старым расчетам — на 595,77 млн рублей в год, по обновленным — до 665,48 млн рублей. Затраты станут меньше, потому что себестоимость тепла на ТЭЦ ниже, чем на старых котельных. Меньше тратишь — меньше надо закладывать в тариф и субсидировать.

Примечательно, что подобные проекты в Петербурге уже успешно работали. Как написал «ДП», при прежнем руководстве городского оператора практика переключения котельных на ТЭЦ была реализована — в частности, в зоне Автовской ТЭЦ, где модель подтвердила свою эффективность.

Кроме того, отказ от перевода котельных противоречит законодательно установленному критерию эффективности и федеральной энергетической политики». В методике ФАС и Федерального закона «О теплоснабжении» приоритет отдан комбинированной выработке (ТЭЦ).

Что решил техсовет ТЭКа

В среду, 6 мая 2026 года, технический совет АО «ТЭК СПб» под руководством гендиректора Вадима Бравве принял иное решение. Согласно релизу компании:

«Сохранение в работе собственных источников экономически более эффективно по сравнению с покупкой тепловой энергии от сторонних поставщиков»

Поэтому котельные решено не переключать, а модернизировать, реконструировать, ремонтировать и переоснащать. То есть городской оператор собирается вкладывать деньги в свои старые источники, а не переводить нагрузку на ТЭЦ компании «ТГК-1».

При этом ТЭК тут же напоминает: в 2023 году все его котельные переведены с мазута и угля на газ, выбросы снижены в 37 раз. Экологическая проблема, которая раньше была аргументом за закрытие, снята.

Что это значит для петербуржцев

Петербуржцы платят по квитанциям и через налоги дотируют на тепло миллиарды в качестве субсидий.

Если следовать схеме Минэнерго: котельные закрываются, тепло идет с ТЭЦ. Затраты в системе падают на 665 млн в год. Субсидию можно уменьшить, а сэкономленные деньги пустить на ремонт сетей — меньше аварий и теплопотерь. Тарифы растут медленнее.

Если следовать решению техсовета ТЭКа: котельные остаются. ТЭК вкладывает в их модернизацию миллиарды, и эти расходы закладываются в тариф. Себестоимость тепла выше, чем на ТЭЦ. Бюджетная субсидия не сокращается. Петербуржцы будут платить за отопление дважды: первый раз — рублем из кошелька по квитанции, второй — налогами, из которых город достает 40 млрд на субсидию для теплоснабжающих организаций.

Нестыковка, которую пока не объяснили

Согласно проекту схемы теплоснабжения СПб, эффективность переключения подтверждена анализом тарифных последствий. А в решении техсовета ТЭКа — ровно наоборот: «опыт показал, что выгоднее сохранять свои котельные».

Но ни одной цифры в пользу этого вывода в релизе ТЭКа наша редакция не нашла. Не указано, в чем именно выражается эта «большая эффективность», во сколько обойдется модернизация каждой котельной и кто за это заплатит.

При этом в том же тексте Схемы говорится: реконструкция старых источников в отдельных случаях требует инвестиций в миллиарды рублей. А перевод нагрузки на ТЭЦ, по оценке «ДП», — 200-500 млн рублей на сеть единоразово.

Ранее Neva.Today писала о том, что стоимость ЖКУ в октябре 2026 вырастет почти на 15 % в октябре 2026.

На сайте ЕИС Закупки Управление делами правительства Ленинградской области, которым руководит Алексей Слепухин, разместило конкурс на оказание услуг по обслуживанию выездных мероприятий, связанных с обеспечением визитов иностранных делегаций, делегаций субъектов РФ, членов Госсовета РФ и представителей федеральных государственных органов в Ленобласть. Начальная стоимость контракта — 1 млн рублей, итоги конкурса подведут 9 июня.

Цель закупки — обеспечение протокольных мероприятий. Получатель услуг — комитет по внешним связям Ленинградской области. Услуги оказываются по заявкам, при этом срок подачи заявки зависит от формата мероприятия — кофе-брейк; праздничное и торжественное мероприятие; выездное праздничное и торжественное мероприятие.

В обязанности подрядчика входит обеспечение мероприятий площадкой, обслуживающим персоналом, блюдами и напитками, согласно разработанному меню. Так, кофе-брейк подразумевает три вида холодных закусок, три наименования десертов, из напитков — чай, кофе, вода. Гостей торжественных мероприятий накормят холодными и горячими блюдами, десертами и спиртными напитками: в списке вино, игристое, водка, коньяк.

Срок оказания услуг — до 25 декабря, контракт действует до 31 декабря 2026 года. За обслуживание и угощение заплатят из бюджета Ленобласти.

Ранее Neva.Today сообщала, что для гостей ПМЮФ устроят фуршет и концерт за 7 млн рублей.

Запрет на продажу алкоголя в Ленинградской области 1 июня

В Ленинградской области 1 июня в магазинах нельзя будет купить алкоголь — это требование регионального закона, действующее ежегодно в Международный день защиты детей. Запрет вводится для розничной торговли и продлится ровно сутки — до утра 2 июня.

Решение принято на уровне областного законодательства (Областной закон №88-оз от 10 ноября 2011 года) и распространяется на все муниципальные образования региона, включая Гатчину, Выборг, Тихвин и другие города.

Где купить алкоголь нельзя:

• все розничные магазины (сетевые супермаркеты, продуктовые магазины, алкомаркеты).

Важное отличие от Петербурга: в самом Санкт-Петербурге законодательством не предусмотрен запрет.

Запрет на продажу алкоголя в Петербурге 27 июня

В Санкт-Петербурге алкогольные ограничения связаны с главным праздником выпускников. 27 июня 2026 года, в день проведения «Алых парусов», в городе вводится полный запрет на розничную продажу спиртного.

Почему так: это требование закреплено в Законе Санкт-Петербурга №50-5 «Об обороте алкогольной и спиртосодержащей продукции в Санкт-Петербурге». 20 мая 2026 года Законодательное Собрание приняло, а 26 мая губернатор подписал актуальную редакцию закона.

Другие дни запрета алкоголя в Ленинградской области

Ленобласть подходит к вопросу строже, чем Петербург. В регионе действует несколько ежегодных дней полного запрета на розничную продажу алкоголя:

• 1 июня — Международный день защиты детей
• 27 июня — День молодежи
• 1 сентября — День знаний

В эти дни магазины по всей территории 47-го региона не продают спиртное. Исключение — как и везде, заведения общественного питания.

Ранее Neva.Today писала о том, какая погода в СПб будет в июне 2026.

По итогам 2025 года оборот организаций Петроградского района составил больше 2,9 трлн рублей. Число занятых в этих компаниях – превысило 10 тыс. человек, написал Дмитрий Ваньчков на своей странице в «Вконтакте».

Глава администрации Петроградки поблагодарил предпринимателей за участие в жизни района и страны.

«Наш бизнес уже показывает пример высокой гражданской ответственности», — подчеркнул Дмитрий Ваньчков.

В состав Совета руководителей предприятий Петроградского района входят, в частности, АО «Концерн Океанприбор», холдинг «Ленполиграфмаш», АО «НПФ Мередиан» и АО «КМП».

Нового главу районного следственного отдела представил первый заместитель руководителя ГСУ СК РФ по городу. Марат Купеев с 2006 года прошел путь от простого следователя сначала до главы следственного отдела в МВД, после 2014 года он работал в структурах Следственного комитета в Омске. С 2016 года Марат Купеев перешел на работу следственное управление СК на транспорте в Северо-Западном федеральном округе.

Глава администрации Петроградского района Дмитрий Ваньчков, присутствовавший на церемонии представления, поздравил Марата Купеева с назначением.

Дмитрий Ваньчков отметил, что районная администрация плотно взаимодействует со всеми правоохранительными органами. Опыт нового начальника отдела СК по Петроградке поможет укрепить это взаимодействие, выразил уверенность глава администрации.