Мемориал в Разливе без малого сто лет оставался не только хранителем истории, но и в некотором роде «цифровым подпольем» – до недавних пор здесь практически не было покрытия сотовой связи. Перед инженерами T2 стояла задача найти техническое решение, которое бы позволило сохранить историческую аутентичность места. Базовую станцию расположили на крыше ресторана на территории комплекса, что позволило обеспечить связью всю локацию на 360 градусов.

Основная сложность заключалась в особенностях ландшафта. Из-за высоких деревьев прохождение радиосигнала затруднено, а охранный статус федерального памятника накладывает ограничения – действует высотный регламент. Для обеспечения высокой пропускной способности было организовано подключение базовой станции к опорной транспортной сети с помощью волоконно-оптической линии связи. Сеть Т2 работает в частотных диапазонах, обеспечивающих стандарты 2G/4G. Это позволит гостям и сотрудникам свободно пользоваться высокоскоростным мобильным интернетом и голосовыми вызовами в любой точке музейного комплекса: на парковке, в выставочном павильоне, музейном парке, на пирсе у озера. Технические специалисты провели замеры скорости: показатели достигают от 60 до 90 Мбит/c.

Сергей Глущенко, технический директор макрорегиона Северо-Запад T2:

«Инициатива обеспечить покрытие в этом уникальном историческом уголке исходила от технической дирекции макрорегиона Северо-Запад. Музей «Шалаш» – не только объект культурного наследия федерального значения. Природная зона у озера Сестрорецкий Разлив круглый год является местом притяжения горожан и гостей города, особенно в сезон белых ночей. Мы учли все географические особенности локации и ее охранный статус и адаптировали под них технические решения. Благодаря этому у гостей и сотрудников не возникнет перебоев сигнала, а скорость мобильного интернета достаточна для того, чтобы обмениваться любым цифровым контентом».

Михаил Клименко, заместитель директора по научно-просветительской деятельности Историко-культурного музейного комплекса в Разливе:

«В ближайшие месяцы нас ждёт пик посещаемости: только по билетам за сезон в музей «Шалаш В.И. Ленина» приходит около 20 тысяч человек. Появление цифровых сервисов не только сделает пребывание на территории музейного комплекса более комфортным и информативным, но и поможет подробнее раскрыть историю этого необычного мемориального места, рассказывающего об увлекательных, трагических и судьбоносных событиях».

Структура спроса ощутимо изменилась за год. Потребность в базовых услугах (перенос и подъем вещей) выросла на 20%. Популярнее стали и работы, требующие высокой квалификации. Например, спрос на сборку и разборку мебели увеличился на 41%, а на услуги комплектовщиков и упаковщиков — на 40%. Заметно возрос интерес к использованию спецтехники: погрузка с помощью наклонного подъемника стала востребованнее на 47%, сообщили в пресс-службе технологической платформы.

Евгения Лазарева, руководитель бизнес-направления «Транспортные услуги» на Авито Услугах, отметила, что работа с грузами — нестандартная задача. Заказчики все чаще готовы доверить профессионалам упаковку, разбор или подъем мебели без лифта.

Услуги грузчиков в среднем стоят 2,9 тыс. рублей. Дороже всего – работа с повышенными требованиями к безопасности и нестандартными условиями. Мониторинг цен показывает, что клиенты готовы платить за дополнительные сложности. «Доплата за срочность» подорожала на 20%, средний чек – 3 тыс. рублей. На столько же вырос спрос на подъем без лифта.

Рост спроса на комплексные услуги создает новые возможности на рынке труда. Согласно данным платформы, дальнобойщик — самая востребованная профессия в сфере перевозок в Петербурге. Количество вакансий увеличилось на четверть, а средняя предложенная оплата составила 133,5 тыс. рублей в месяц.

Андрей Кучеренков, директор бизнес-направления Авито Работы, пояснил, что в доставке, грузоперевозках и логистике зарплата за год выросла на 9% — до 90,9 тыс. рублей в месяц. Работодатели усиливают предложения там, где важны практические навыки, выносливость и готовность выполнять широкий круг задач. Все чаще ищут специалистов, способных выполнять не только базовые функции, но и дополнительные обязанности.

Как сообщили в пресс-службе компании, стоимость по-прежнему остается основным фактором выбора — на нее ориентируются 70% респондентов. Также важны отзывы и рейтинг (47%), скорость выполнения заказа и пунктуальность (45%).

Чаще всего грузчиков в Петербурге нанимают для доставки крупногабаритных покупок — холодильников, стиральных машин и мебели (54%). На втором месте — переезды (50%), на третьем — перевозка вещей при ремонте (44%). При этом 74% опрошенных хотя бы раз пользовались такими услугами, 11% обращались к ним более трех раз за последний год, а 5% делают это на постоянной основе.

Помимо стандартной погрузки и разгрузки востребованы дополнительные услуги. Так, 54% респондентов заказывают подъем вещей на этаж без лифта, 42% — сборку и разборку мебели, еще 30% поручают подключение техники или мелкие бытовые работы.

Как отметила руководитель бизнес-направления «Транспортные услуги» на Авито Услугах Евгения Лазарева, исследование показало, что большинство петербуржцев готовы платить больше за надежность и соблюдение сроков, что говорит о росте спроса на качественный сервис.

Значительную роль при выборе исполнителя играет онлайн-реклама. Для 11% опрошенных она является одним из ключевых факторов, еще 30% учитывают ее при принятии решения. Чаще всего пользователи обращают внимание на рекламу на сайтах объявлений и маркетплейсах, а также в поисковых системах — по 45%. Социальные сети указали 31% респондентов, наружные носители — 16%, телевидение — 15%, картографические сервисы — 14%.

Директор Авито Рекламы и стратегических партнерств Яков Пейсахзон отметил, что при выборе услуг грузоперевозок петербуржцы ориентируются не только на цену, но и на понятные признаки качества — соблюдение сроков, отзывы, рейтинг и аккуратное обращение с вещами. По его словам, это влияет и на роль рекламы: она должна не просто привлекать внимание, а сразу давать представление об условиях и уровне сервиса.

Аналитики составили рейтинг популярных среди россиян регионов для поездок в апреле и мае крупной компанией на основе бронирований посуточного жилья. Лидирующие позиции заняли Москва и Подмосковье, на втором месте — Петербург с Ленобластью. Также в него вошли Краснодарский край и Татарстан, сообщили в пресс-службе технологической платформы.

За год на 20% вырос спрос на отдых в Свердловской области, а в Москве с областью рост числа арендованных объектов составил 11%. Также на 9% выросло число сделок по аренде загородных домов для большой компании.

По словам руководителя по развитию сервисов для арендодателей в Авито Путешествиях Рауля Салахова, среди россиян загородное жилье в мае 2025 года выбирали в 2,2 раза чаще квартир, а в 2026-м разрыв увеличился до 2,6 раз. Эксперт объяснил это необходимостью разместить большую группу людей, чтобы провести выходные и праздники.

В среднем по стране сутки проживания в квартире обойдутся большой компании в 7,3 тыс. рублей, а в доме — в 17 тыс. рублей. По данным платформы, бюджетными регионами для поиска квартиры стали Челябинская, Самарская и Ростовская области. В сегменте домов в число таких регионов вошли Ставрополье, Челябинская область и Татарстан. Средний срок бронирования составляет 39 дней, но в Мурманской области это делают за 74 дня, а в Астраханской — за 59 дней.

Мемориал в Разливе без малого сто лет оставался не только хранителем истории, но и в некотором роде «цифровым подпольем» – до недавних пор здесь практически не было покрытия сотовой связи. Перед инженерами T2 стояла задача найти техническое решение, которое бы позволило сохранить историческую аутентичность места. Базовую станцию расположили на крыше ресторана на территории комплекса, что позволило обеспечить связью всю локацию на 360 градусов.

Основная сложность заключалась в особенностях ландшафта. Из-за высоких деревьев прохождение радиосигнала затруднено, а охранный статус федерального памятника накладывает ограничения – действует высотный регламент. Для обеспечения высокой пропускной способности было организовано подключение базовой станции к опорной транспортной сети с помощью волоконно-оптической линии связи. Сеть Т2 работает в частотных диапазонах, обеспечивающих стандарты 2G/4G. Это позволит гостям и сотрудникам свободно пользоваться высокоскоростным мобильным интернетом и голосовыми вызовами в любой точке музейного комплекса: на парковке, в выставочном павильоне, музейном парке, на пирсе у озера. Технические специалисты провели замеры скорости: показатели достигают от 60 до 90 Мбит/c.

Сергей Глущенко, технический директор макрорегиона Северо-Запад T2:

«Инициатива обеспечить покрытие в этом уникальном историческом уголке исходила от технической дирекции макрорегиона Северо-Запад. Музей «Шалаш» – не только объект культурного наследия федерального значения. Природная зона у озера Сестрорецкий Разлив круглый год является местом притяжения горожан и гостей города, особенно в сезон белых ночей. Мы учли все географические особенности локации и ее охранный статус и адаптировали под них технические решения. Благодаря этому у гостей и сотрудников не возникнет перебоев сигнала, а скорость мобильного интернета достаточна для того, чтобы обмениваться любым цифровым контентом».

Михаил Клименко, заместитель директора по научно-просветительской деятельности Историко-культурного музейного комплекса в Разливе:

«В ближайшие месяцы нас ждёт пик посещаемости: только по билетам за сезон в музей «Шалаш В.И. Ленина» приходит около 20 тысяч человек. Появление цифровых сервисов не только сделает пребывание на территории музейного комплекса более комфортным и информативным, но и поможет подробнее раскрыть историю этого необычного мемориального места, рассказывающего об увлекательных, трагических и судьбоносных событиях».

Как отметили в пресс-службе компании, цель конкурса – не только проверка профессиональных качеств сотрудников, но и улучшение управленческих навыков.

В формате бизнес-игры финалисты работали над задачами, которые позволили им продемонстрировать свои стратегические навыки и умение эффективно координировать коллектив. Жюри также учитывало слаженность командной работы и способность выстраивать качественный клиентский сервис на АЗС.

По итогам всех испытаний победу одержали новосибирец Александр Горбачев, Елена Киселева из Ярославля и Павел Костюнин из Иваново.

Руководитель сети АЗС «ОПТИ» Наталия Забожчук отметила, что за три года конкурс стал масштабным образовательным мероприятием, где участники не только совершенствуют свои профессиональные навыки, но и создают внутри коллективов атмосферу поддержки и доверия.

«Мы смотрим на наши АЗС не как на отдельные бизнес-активы, а как на единую экосистему, объединяющую современные сервисы, комфорт и заботу о клиенте, – подчеркнула она. – И ключевую роль отводим людям: именно они определяют, каким будет впечатление от посещения наших станций.

В компании добавили, развитие сети независимых АЗС позволяет укрепить кадровый потенциал регионов. Это происходит посредством создания рабочих мест и повышения профессиональных навыков сотрудников.

При этом сегмент сбыта моторных топлив «Газпром нефти» создает форматы профессиональных конкурсов для комплексного развития, как персонала собственной сети АЗС, так и партнерских станций.

Ранее мы писали, что в Санкт-Петербурге выберут победителей конкурса «Лучший по профессии — 2025».

Как сообщили в пресс-службе «ГК Алькор» (входит в группу компаний «Главстрой Санкт-Петербург»), макет воспроизводит архитектуру и планировочные решения лицея: в нем отражены этажность, пластика фасадов, оконные группы, террасы и элементы прилегающей территории — спортивное ядро и благоустройство. При его создании использовались технологии лазерной и фрезерной резки, а также фотополимерная 3D-печать.

Сам лицей на Цитадельской дороге построен девелопером в рамках проекта «Кронфорт» и передан городу в сентябре 2025 года. При этом его ввели в эксплуатацию раньше, чем жилую застройку, соответствуя практике опережающего развития социальной инфраструктуры в новых микрорайонах.

Ввод нового лицея стал заметным событием не только для Кронштадта, где за последние десятилетия не строились образовательные учреждения, но и для Петербурга, так как проект реализован с учетом современных требований к школьной инфраструктуре и предполагает расширенный функционал для учебного и внеучебного процесса.

В частности, в нем предусмотрены актовый зал-атриум со стеклянным потолком, трансформируемые аудитории, библиотека, террасы, два бассейна и два спортивных зала, а также мастерские и лаборатории, что придает учреждению черты вуза.

По словам коммерческого директора компании Алексея Бушуева, лицей изначально создавался по индивидуальному проекту: несмотря на более сложную реализацию таких решений, приоритетом являлось создание уникального пространства для обучения.

Как отметила руководитель школьного музея истории школы-лицея № 425 имени академика П. Л. Капицы Ольга Стрельцова, макет позволит учащимся наглядно изучать архитектурные решения и сравнивать проект с реализованным зданием. По ее оценке, экспонат станет не только частью музея, но и инструментом для понимания принципов организации современной образовательной среды.

«Возможно, исследование макета вдохновит ребят на новые идеи по развитию школьного пространства», — подчеркнула Стрельцова.

Музей школы, в который передан макет, ранее уже получил признание на федеральном уровне, заняв призовое место в профильном конкурсе «Знать, чтобы помнить».