Все новости
29 апреля, 15:28
В Нижнем Новгороде 200 щенят сгорели заживо из-за невнимательной заводчицы
#Происшествия
29 апреля, 15:09
Петербуржцу собрали новое сердце из его же ткани
#Общество
29 апреля, 14:59
Устроившего ДТП школьника ждет суд после смерти 13-летней девочки в Подпорожье
#Криминал
29 апреля, 14:45
В ГУАП открылась аэрокосмическая стартап-студия для студенческих проектов
#Образование
29 апреля, 14:37
Два игрока из основного состава ЦСКА пропустили тренировку перед матчем с «Зенитом»
#Спорт
29 апреля, 14:12
Новым депутатом петербургского ЗакСа станет Анисимов из «Яблока»
#Общество
29 апреля, 14:07
Петербуржцам стал доступен экологичный каршеринг
#Общество
29 апреля, 13:59
В Петербурге две недели не могут найти 15-летнюю школьницу
#Общество
29 апреля, 13:48
Авито Путешествия: 69% петербуржцев ездят на мероприятия в другие города
#Общество
29 апреля, 13:40
Молодежный чемпионат мира по футболу в 2029 году пройдет в Грузии и Армении
#Спорт

«На верном пути»: эксперт высказался о мерах безопасности кикшерингов

Кикшеринговые сервисы неустанно совершенствуют уже имеющиеся программные решения в сфере безопасности и продолжают внедрять новые. Специально для Neva.Today эксперт рассказал, насколько подобные меры эффективны для петербуржцев и какие решения могут ожидать в будущем.

«На верном пути»: эксперт высказался о мерах безопасности кикшерингов

Фото: Neva.Today/Анастасия Машкова

По словам директора по развитию компании «STEP. Транспортные решения» Алексея Смирнова, запуск решений в сфере безопасности поездок на СИМ оказывает позитивное влияние на всех участников дорожного движения.

Например, функция «Антитандем» позволяет с помощью современных технологий управлять правилом «один самокат – один человек», что в целом повышает безопасность для всех. По поводу шлемов Смирнов отметил, что большая часть ДТП и травм на СИМ происходит из-за опрокидывания вперед, а шлемы способны защитить голову от серьезных повреждений.

Отдельно эксперт остановился на таком решении операторов как замедление электросамокатов, назвав его одной из самых эффективных мер безопасности:

«Медленные зоны позволяют контролировать скорость самокатов в местах наибольшего скопления людей и в целом управлять их перемещением по городу. Когда по зоне транспортного пересадочного узла едет самокат со скоростью 25 км в час, он создает опасную ситуацию и помехи. Таким образом, мы регулируем это заранее, обеспечивая предиктивную безопасность».

Вдобавок Смирнов выделил такое предложение кикшерингов, как «поворотники». Благодаря им перемещения СИМ становятся более предсказуемыми, а это особенно важно на проезжей части и велополосе, поскольку водители и пешеходы понимают, куда поедет самокат.

Что касается будущих решений, то они продолжат развиваться дальше, подчеркивает эксперт. Новые технологии с использованием искусственного интеллекта позволят сделать микромобильность безопаснее, снизить количество ДТП, травм и смертельных исходов.

«Это и совершенствование технологии создания виртуальных границ, ограничивающих скорость, и обмен данными между операторами кикшеринга и городскими службами для оперативного реагирования на нарушения, и улучшение инфраструктуры на основе реальных потребностей пользователей. Поэтому операторы делают многое, они на верном пути. И дальше будет только больше улучшений», – резюмировал Смирнов.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Петербуржцу собрали новое сердце из его же ткани

В Петербурге, в НИИ скорой помощи имени Джанелидзе, впервые провели уникальную операцию на сердце. Пациенту заменили клапан, созданный из его же тканей.

Петербуржцу собрали новое сердце из его же ткани

Фото: пресс-служба НИИ скорой помощи им. Джанелидзе

Методика, которую впервые применили в институте, является прорывом в персонализированной медицине. Ее разработал в начале 2000-х годов японский профессор Шигеюки Озаки. Вместо чужеродного протеза хирург брал кусочек оболочки сердца пациента — перикарда, передает пресс-служба медучреждения.

Из лоскута изготавливают створки нового клапана. Этот метод является прорывным, так как при замене используется клапан, максимально идентичный собственному. Кроме того, живая ткань самого пациента не отвергается организмом. Такие клапаны более долговечны, чем прочие протезы.

Первым пациентом в НИИ стал 72-летний мужчина с атеросклерозом и комбинированным пороком аортального клапана. Операция по методике Озаки прошла успешно.

Ранее Neva.Today сообщала, что НИИ имени Джанелидзе провели сложную операцию по восстановлению глазницы. Пациенту установили имплантат, созданный при помощи 3D-технологий.

Читать далее

Новое для жителей СПб: «Ласточка-экспресс» до Выборга за 61 минуту с 1 мая

С 1 мая 2026 года у жителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области появился новый способ быстро добраться до Выборга. По маршруту Финляндский вокзал — Выборг запустили скоростную «Ласточку» в формате «экспресс».

Новое для жителей СПб: «Ласточка-экспресс» до Выборга за 61 минуту с 1 мая

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

Главное отличие от обычных электричек — поезд идет без промежуточных остановок. Время в пути сократилось с 1 часа 12 минут до 61 минуты.

В составе — восемь вагонов на 675 пассажиров. Ежедневно запланировано по два рейса в каждом направлении.

Расписание из Санкт-Петербурга: первый поезд отправляется в 11:15 и прибывает в Выборг в 12:16. Второй рейс — в 15:29, прибытие в 16:30.

Из Выборга обратно: утренний рейс в 12:56 (прибытие в 13:58), вечерний в 17:58 (прибытие в 19:00).

Стоимость билета — 500 рублей в одну сторону. Посадка осуществляется во второй, четвертый, шестой, седьмой и восьмой вагоны.

Что делать жителям Выборга и прилегающих районов: Новый экспресс — отличная альтернатива личному авто. В час пик дорога на машине может занимать больше 2 часов. «Ласточка» доедет за 61 минуту и без пробок. Билеты уже доступны в приложении «РЖД Пассажирам», кассах и терминалах самообслуживания.

Ранее Neva.Today писала о том, где в ЛО спрятаться от майского ветра — лучшие леса и парки, чтобы отметить 1 мая.

Читать далее

Какая разница?! Старая электричка vs новая «Ласточка» до Выборга — что выгоднее

Сравниваем способы добраться из Санкт-Петербурга до Выборга с мая 2026 года. «Ласточка-экспресс» выигрывает по времени, но проигрывает по цене.

Какая разница?! Старая электричка vs новая «Ласточка» до Выборга — что выгоднее

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

Обычная электричка (Финляндский вокзал — Выборг, до мая 2026):

  • Время в пути: около 1 часа 12 минут (с остановками на всех станциях)
  • Стоимость билета: от 350 до 400 рублей (тариф СЗППК)
  • Количество остановок: более 10 промежуточных станций
  • Комфорт: обычные сиденья, есть кондиционер (не во всех составах)

Новая «Ласточка-экспресс» (с 1 мая 2026):

  • Время в пути: 61 минута (на 10-15 минут быстрее)
  • Стоимость билета: 500 рублей (на 100-150 рублей дороже)
  • Количество остановок: 0 — без остановок от вокзала до вокзала
  • Комфорт: современные кресла, USB-розетки, кондиционер, туалет

Что касается ежедневного рейса: Обычных электричек на направлении не отменяют — они остаются. «Ласточка» — это дополнительный экспресс-сервис.

Вердикт для жителей Выборга и Ленинградской области: Если время важнее денег — выбирайте «Ласточку-экспресс». Экономия 15 минут в каждую сторону дает +30 минут в день. Если бюджет ограничен — оставайтесь на обычной электричке. Она дешевле и достаточно комфортна для ежедневных поездок. Для туристов и тех, кто едет в Выборг на выходные, «Ласточка» — лучший вариант: быстро, комфортно и с точным расписанием.

Ранее Neva.Today писала о том, где в ЛО спрятаться от майского ветра — лучшие леса и парки, чтобы отметить 1 мая.

Читать далее

Срочно: с июля 2026 электрички уходят с Московского вокзала — новая схема движения

С июля 2026 года в Санкт-Петербурге и Ленинградской области кардинально изменится схема движения пригородных поездов. Электрички Московского и Волховстроевского направлений перестанут прибывать на Московский вокзал.

Срочно: с июля 2026 электрички уходят с Московского вокзала — новая схема движения

Фото: Neva.Today

Их временно перенаправят на Ладожский вокзал и станцию Рыбацкое. На Рыбацком построят временную пассажирскую платформу, установят дополнительные турникетные линейки и подземный переход, чтобы станция справлялась с возросшим пассажиропотоком.

Причина изменений — строительство высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург (ВСМ). Терминал ВСМ разместится на перронном парке Московского вокзала, и территориальных резервов для приема электричек не останется.

Больше всего изменения затронут жителей Колпино, Тосно, Саблино, Любани и других населенных пунктов. Для них электричка до Московского вокзала была основным способом быстро добраться до центра города.

Позже часть поездов могут перенаправить на реконструируемую станцию Волковская. Однако точные сроки этого этапа пока не называются.

Что делать жителям Санкт-Петербурга и Ленинградской области: Если вы обычно ездили до Московского вокзала, готовьтесь к пересадке на метро с Ладожского вокзала или станции Рыбацкое. Следите за объявлениями РЖД — изменения вводятся с июля 2026 года и продлятся минимум два года, до завершения строительства ВСМ.

Ранее Neva.Today писала о том, где в ЛО спрятаться от майского ветра — лучшие леса и парки, чтобы отметить 1 мая.

Читать далее

Измененное расписание электричек в СПб и ЛО на майские праздники 2026: актуальный график на 5 направлений

В период майских праздников 2026 года изменится расписание пригородных электричек. Корректировки затронут Финляндское, Балтийское, Витебское, Московское и Северное направления.

Измененное расписание электричек в СПб и ЛО на майские праздники 2026: актуальный график на 5 направлений

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

Вот график движения электричек на майские праздники:

30 апреля и 8 мая — поезда будут следовать по расписанию пятницы
1 и 2 мая, а также 9 и 10 мая — по расписанию субботы
3 и 11 мая — по расписанию воскресенья

Об этом сообщила Северо-Западная пригородная пассажирская компания (СЗППК) 27 апреля 2026 года.

Что делать пассажирам: Рекомендуется заранее уточнять актуальное расписание на официальном сайте перевозчика, на железнодорожных вокзалах и станциях, а также через мобильные приложения. Особенно внимательными стоит быть тем, кто планирует поездки на дачу или за город в праздничные дни.

Ранее Neva.Today писала о том, где в ЛО спрятаться от майского ветра — лучшие леса и парки, чтобы отметить 1 мая.

Читать далее

Изменение для дачников ЛО: с июля 2026 электрички с Московского вокзала перенаправят — список пострадавших районов

С июля 2026 года электрички Московского и Волховстроевского направлений перестанут прибывать на Московский вокзал. Их временно перенаправят на Ладожский вокзал и станцию Рыбацкое.

Изменение для дачников ЛО: с июля 2026 электрички с Московского вокзала перенаправят — список пострадавших районов

Фото: ГБУ «ГТИБ»

Больше всего изменения затронут дачников из Тосно, Колпино, Саблино, Любани и других населенных пунктов. Для них электричка до Московского вокзала была основным способом быстро добраться до города.

Время в пути с учетом пересадки на метро увеличится:

  • От Рыбацкого до «Площади Восстания» — около 20 минут
  • От Ладожского вокзала до центра — около 15 минут

Цена билета на электричку не изменится, но пассажирам придется оплачивать дополнительную поездку на метро — дополнительные 65-90 рублей в день. Изменения продлятся минимум два года — до завершения строительства ВСМ в 2028 году.

Что делать дачникам из Тосненского района, Колпино и прилегающих СНТ: Закладывайте на дорогу дополнительное время с июля 2026. Планируйте маршруты с пересадкой на метро на Рыбацком или Ладожском вокзале. Следите за обновлениями расписания в приложении «РЖД Пассажирам». Если ваш участок находится в зоне строительства ВСМ — ждите официальных уведомлений от администрации за 6-12 месяцев до начала работ.

Ранее Neva.Today писала о том, где в ЛО спрятаться от майского ветра — лучшие леса и парки, чтобы отметить 1 мая.

Читать далее