Кикшеринговые сервисы неустанно совершенствуют уже имеющиеся программные решения в сфере безопасности и продолжают внедрять новые. Специально для Neva.Today эксперт рассказал, насколько подобные меры эффективны для петербуржцев и какие решения могут ожидать в будущем.
Фото: Neva.Today/Анастасия Машкова
По словам директора по развитию компании «STEP. Транспортные решения» Алексея Смирнова, запуск решений в сфере безопасности поездок на СИМ оказывает позитивное влияние на всех участников дорожного движения.
Например, функция «Антитандем» позволяет с помощью современных технологий управлять правилом «один самокат – один человек», что в целом повышает безопасность для всех. По поводу шлемов Смирнов отметил, что большая часть ДТП и травм на СИМ происходит из-за опрокидывания вперед, а шлемы способны защитить голову от серьезных повреждений.
Отдельно эксперт остановился на таком решении операторов как замедление электросамокатов, назвав его одной из самых эффективных мер безопасности:
«Медленные зоны позволяют контролировать скорость самокатов в местах наибольшего скопления людей и в целом управлять их перемещением по городу. Когда по зоне транспортного пересадочного узла едет самокат со скоростью 25 км в час, он создает опасную ситуацию и помехи. Таким образом, мы регулируем это заранее, обеспечивая предиктивную безопасность».
Вдобавок Смирнов выделил такое предложение кикшерингов, как «поворотники». Благодаря им перемещения СИМ становятся более предсказуемыми, а это особенно важно на проезжей части и велополосе, поскольку водители и пешеходы понимают, куда поедет самокат.
«Это и совершенствование технологии создания виртуальных границ, ограничивающих скорость, и обмен данными между операторами кикшеринга и городскими службами для оперативного реагирования на нарушения, и улучшение инфраструктуры на основе реальных потребностей пользователей. Поэтому операторы делают многое, они на верном пути. И дальше будет только больше улучшений», – резюмировал Смирнов.