В Петербурге продолжают реализовать программу предоставления приоритета общественному транспорту на проезжей части. Так, в 2025 комитет по транспорту собирается обустроить выделенные полосы на Комендантском и Коломяжском проспектах. Эксперты считают, что результат от принятых мер будет заметен лишь при кратном увеличении штрафов для автомобилистов.
Фото: Neva.Today
По словам губернатора Петербурга Кирилла Полякова, жители новых кварталов попросили ускорить работу общественного транспорта. Для этого специалисты приняли решение об обустройстве выделенных полос для автобусов и троллейбусов.
Так, комитет по транспорту объявил аукционы для привлечения подрядчиков к проектированию полос для общественного транспорта на Комендантском и Коломяжском проспектах. Например, выделенная полоса на Комендантском проспекте будет захватывать самый загруженный дорожный участок от Арцеуловской аллеи до Комендантской площади, а на Коломяжском проспекте — от Парашютной до Аэродромной улицы, сообщает Бриф24.
Как отметил транспортный эксперт, доцент Северо-Западного института управления РАНХиГС Виталий Горохов, в рамках программы также важно заняться ужесточением ответственности автомобилистов за выезд и парковку на автобусных полосах. Чаще всего такие нарушения совершают на Невском проспекте.
Из-за этого водителям общественного транспорта приходится останавливаться в ожидании возможности перестроиться в соседний ряд. Особенно ярко эта проблема прослеживается в часы пик, когда в салоне каждого автобуса большого класса находится больше сотни пассажиров, которые спешат на работу и учебу.
На сегодняшний день штраф за проезд и остановку на выделенных для общественного транспорта полосах составляет 3 тыс. рублей. Эксперты убеждены, что его необходимо повысить минимум до 30 тыс. рублей для получения видимого результата.