В среду, 19 августа, в 21:20 на станции Обухово пришлось задержать поезд № 785 «Сапсан», который следовал из Санкт-Петербурга в Москву. Причиной стало то, что работники обнаружили на крыше вагона человека без признаков жизни, сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги.

На место происшествия выезжали сотрудники правоохранительных органов. Поезд пришлось задержать на полчаса. Помимо этого, больше чем на час задержали пригородный поезд № 7314 сообщением Санкт-Петербург — Тосно.

Ранее Neva.Today сообщала, что работники следовавшего из Москвы в Петербург «Сапсана» обнаружили на крыше одного из вагонов зацепера, получившего не совместимые с жизнью травмы.

Не успел покинуть Северную столицу один циклон, как в четверг, 20 августа, город окажется под влиянием следующего атмосферного вихря, который приближается с запада. Он менее активен, однако облака и очаги непродолжительных осадков после 12 часов все же ожидаются. Также он сохранит в атмосфере прохладные воздушные массы.

Столбики термометров поднимутся не выше +18…+20 градусов, в Ленинградской области воздух прогреется до +15…+20 градусов. Скорость юго-западного ветра составит 3-8 м/с. Атмосферное давление сохранится на уровне 751 мм рт. ст. (ниже нормы), рассказал в своем телеграм-канале ведущий специалист Центра погоды «Фобос» Михаил Леус.

В пятницу, 21 августа, местами ожидаются кратковременные дожди. Дневная температура воздуха составит +18…+20 градусов.

Ранее Neva.Today сообщала, что В среду, 19 августа, в Санкт-Петербурге царствовал шторм. За сутки в городе на Неве выпало 39% от месячной нормы. 

Выпавшие в Санкт-Петербурге осадки абсолютно распределились неравномерно. Днем на северо-западе выпало от 10 до 17 мм, в центре — от 20 до 30 мм, а в восточных районах и на юге города — от 30 до 40 мм.

На центральной метеостанции Северной столицы за минувшие сутки зафиксировали 33,7 мм осадков. Такой показатель составил 39% от августовской нормы. Также такое значение оказалось самым высоким для 19 августа за всю историю города на Неве. Предыдущий рекорд установили в 1961 году (19,7 мм), сообщает в своем телеграм-канале главный синоптик Петербурга Александр Колесов.

Однако 33,7 мм осадков является средним показателем для августа в целом. Нередко в течение месяца на центральной метеостанции выпадало по 50 мм, 60 мм и даже по 75 мм.

Наибольшее количество на территории Петербурга и Ленобласти дождя в среду, 19 августа, выпало в Шлиссельбурге – 75 мм, Киришах – 66 мм, Воейково — 63 мм, а также в Сосново – 52 мм. В Кингисеппе так и осталось лишь 8 мм дождя, а в Выборге — 9 мм. Основная часть осадков пришлась на центральную часть 47-го региона и восточные районы культурной столицы.

Итоги непогоды подвели и в пресс-службе ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». Максимальное количество осадков в среду, 19 августа, зафиксировали в следующих районах:

• 84,5 мм (при месячной норме августа 86 мм) — Колпинский;
• 61,19 мм — Московский;
• 59,79 мм — Пушкинский;
• 51,33 мм — Красногвардейский;
• 50,15 мм — Красносельский;
• 49,14 мм — Петродворцовый;
• 44,54 мм — Кронштадтский;
• 42,28 мм — Выборгский;
• 42,07 мм — Калининский;
• 40,74 мм — Невский;
• 37,76 мм — Фрунзенский;
• 36,8 мм — Центральный;
• 35,94 мм — Кировский;
• 31,33 мм — Петроградский;
• 31,05 мм — Приморский;
• 28,64 мм — Курортный.

Ранее Neva.Today сообщала, что Колпинский район стал самым «заливаемым» в Петербурге 19 августа. За сутки там выпало 46,25 мм осадков.

Какой план развития метро СПб опубликовал метрополитен

В свежем годовом отчете ГУП «Петербургский метрополитен» представлена перспективная схема развития до 2040 года. Документ определяет очередность строительства новых линий и станций на ближайшие 15 лет.

Генеральный план 2030 года выделяет два приоритетных направления:

• юго-западное — с выходом на Боровую улицу
• северо-западное — в сторону Каменки и Богатырской

Новые станции метро СПб до 2030 года

В ближайшие четыре года метростроители сосредоточатся на двух главных участках:

Юго-западное направление. Продление Красносельско-Калининской линии (коричневой) от «Путиловской» до станций «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Это даст выход к Московскому проспекту и пересадку на «Обводный канал» синей ветки.

Северо-западное направление. Завершение строительства «Богатырской» и «Каменки» на Невско-Василеостровской линии (зеленой). Эти станции должны разгрузить Приморский район.

Что построят в метро СПб в 2030-2035 годах

Следующий этап развития затронет два направления:

• Кудрово. Первая станция на территории Ленинградской области. По плану, метро должно прийти в Кудрово в 2034 году. Это отодвигает ранее озвученные сроки — в 2025-м говорили о 2030-м, теперь ориентир сместился на четыре года.
• Северо-запад. Продление зеленой линии до Коломяг и Шуваловского проспекта, а также выход к Морскому фасаду на Васильевском острове.

Развитие метро СПб до 2040 года

К 2035-2037 годам запланировано два крупных проекта:

Ветка в Пулково. Метро должно прийти к аэропорту. Это один из самых долгожданных проектов, который обсуждается еще с 2010-х годов. Однако, как видно из плана, его реализация отодвинута на вторую половину 2030-х.

Продление на юго-запад. Дальнейшее развитие коричневой линии к Петергофскому шоссе и Сосновой Поляне. Это должно улучшить транспортную доступность Красносельского района, который до сих пор остается одной из самых проблемных зон с точки зрения общественного транспорта.

Красногвардейский район — самый дальний горизонт

Жителям Красногвардейского района, которые ждут метро на Пискаревку, Полюстровский проспект и Ручьи, придется запастись терпением. Направление через площадь Калинина обозначено только на 2040 год — это самый отдаленный срок в опубликованной схеме.

Что это значит для пассажиров метро СПб

План метрополитена показывает, что приоритетом на ближайшие годы остаются юго-запад и северо-запад. Для жителей этих районов улучшение транспортной доступности наступит уже в конце 2020-х — начале 2030-х. Кудрово и Пулково — вторая очередь, которая начнет реализовываться после 2030 года. Красногвардейский район — последний в очереди, но метро туда все-таки придет.

Официальная схема опубликована в годовом отчете ГУП «Петербургский метрополитен» за 2025 год. Актуальные новости о строительстве метро можно отслеживать на сайте Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга и в официальных каналах метрополитена.

Здание спроектировали с учетом конфигурации участка и влияния на окружающую застройку. Фасады сделают в бежевых и бордовых тонах. Внутри откроют досуговые, реабилитационные и дневные отделения. Заказчиком проекта выступил СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции».

«Забота о людях серебряного возраста – один из десяти приоритетов развития Петербурга. Мы расширяем возможности участия жителей старшего поколения в творческих, культурных, спортивных, оздоровительных, познавательных и досуговых мероприятиях. Это важно для повышения их социальной активности и качества жизни. Создаём «Серебряные центры» в каждом районе – строим новые или размещаем на базе обновленных комплексных центров социального обслуживания. В каждом обеспечиваем условия для занятий физкультурой, обучения, общения и творчества», — отметил губернатор Александр Беглов.

В планах до 2030 года — обновление 18 существующих районных Комплексных центров социального обслуживания населения. Помимо Красносельского района, новые «Серебряные центры» откроются еще в семи районах Петербурга, включая Пушкинский, Приморский, Московский и Калининский.

В среду, 19 августа, в Северной столице комитет по градостроительству согласовал облик «Серебряного центра» на улице Доблести. Фасады выполнят в теплой гамме: от бежевого до бордового цветов. Причем в центре создадут досуговые, реабилитационные отделения и комнаты временного проживания, сообщает пресс-служба администрации города.

Губернатор Александр Беглов заявил, что Петербург продолжает поддерживать пожилых людей в рамках приоритетов развития. Для них организуют культурные, спортивные и познавательные мероприятия. До 2030 года власти должны модернизировать 18 центров и построить новые здания в разных районах города.

Ранее Neva.Today сообщала, что спрос на «серебряный» туризм вырос на 7% в Петербурге.