Масштабное техническое решение учитывает архитектурные особенности постройки и обеспечивает покрытие и скоростной 4G на всей площади отеля – свыше 10 тысяч квадратных метров с учетом технических и служебных помещений. При строительстве сети в «Лахта Тауэрс» оператор применил подход, обусловленный конструктивными особенностями здания – он позволяет интегрировать новые объекты связи в уже существующую инфраструктуру.

Основное требование заказчика заключалось в необходимости обеспечить стабильный сигнал в номерах, общественных и служебных зонах на каждом из девяти этажей. При этом техническое задание должно было быть органично вписано в дизайнерские решения отделки гостиницы. Для этого инженерами T2 был разработан дизайн-проект с расчетом необходимого количества антенн и мест для их установки. На этажах номерного фонда в связи с конструкцией потолка требовалось учитывать наличие ревизионных люков, которые нужны для прокладки кабельных линий. На объекте для соединения антенн проложено 3,5 километра коаксиального кабеля.

Сеть Т2 работает в частотных диапазонах, обеспечивающих стандарты 2G/4G. Это позволит гостям отеля пользоваться высокоскоростным мобильным интернетом и голосовыми вызовами.

Сергей Глущенко, технический директор макрорегиона Северо-Запад T2:

«Неравномерное покрытие сотовой связью — одна из архитектурных особенностей современных зданий. Мы учли все конструктивные характеристики локации и адаптировали под них технические решения. Благодаря этому у гостей и сотрудников не возникнет перебоев сигнала при нахождении на территории отеля, а скорость мобильного интернета свыше 100 Мбит/c позволяет загружать любой контент и обмениваться большими файлами».

Николай Филатов, генеральный директор ZONT Hotel Group:

«Управлять современным отелем – значит предоставлять гостям услуги исключительно высокого качества. А в современном мире стабильная связь — не просто опция, а базовая потребность, сопоставимая с чистотой в номере и завтраком в ресторане. Для нас критически важно, чтобы наши гости чувствовали себя уверенно в любой точке отеля: будь то конференц-зал, ресторан или номер любой категории — связь не должна подводить ни на секунду»

Параметры развития транспортной инфраструктуры уточнили по итогам заседания Градостроительной комиссии в 2025 году. Уже в текущем году «Главстрой Санкт-Петербург» начнет подготовительные работы по строительству четырех участков дорог. Проект охватывает как заселенные кварталы, так и территории, где сейчас ведется строительство, сообщили в пресс-службе компании.

Так, длина продолжения Юнтоловского проспекта составит более 1,16 км — от Ивинской улицы до Мшинского переулка. Кроме того, компания построит проезд от Ивинской улицы до Гладышевского проспекта протяженностью 1,135 км. Гладышевский проспект продлят примерно на 1 км — до реки Юнтоловки от существующего разворотного кольца.

Помимо этого, появится новая Лисинская улица. Ее первый участок длиной 321 метр соединит территорию квартала с продолжением Юнтоловского проспекта. Специалисты также подготовят проектную документацию для расширения перекрестков Мшинского переулка и Ивинской улицы с Коннолахтинской дорогой.

Все работы ведутся с учетом формирования общего транспортного каркаса Приморского района, пояснили в компании. В настоящее время в городе продолжается строительство магистрали М-32 длиной 7,73 км, планируется реконструкция Приморского шоссе и создание новых дорожных связей, в том числе магистрали М-1 — дублера Приморского шоссе, которая соединит трассу М-49 с Кольцевой автомобильной дорогой. Дорожная сеть «Юнтолово» в перспективе войдет в единую городскую транспортную систему и станет ее важной частью.

Экорайон «Юнтолово» развивается с 2013 года. Названия новых улиц здесь связаны с природным наследием региона — они отсылают к Юнтоловскому, Гладышевскому, Череменецкому заказникам, Мшинскому болоту, Лисинскому заказнику и побережью Ивинского разлива.

В центре Петербурга одобрили снос шести зданий для строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали с Москвой, сообщает News.ru со ссылкой на комитет по охране памятников.

Инициатором проекта выступает ОАО «РЖД». Работы проведут на территории от Московского вокзала до набережной Обводного канала и далее до путепровода на Нефтяной дороге.

В комитете также прокомментировали, что шесть одобренных зданий не являются охраняемыми строениями или объектами культурного наследия. Демонтаж согласован без дополнительных ограничений.

Их адреса определены по итогам историко-культурной экспертизы, которую проводили ради сохранения федерального памятника — здания Московского вокзала и прилегающих строений.

Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области удовлетворил иск городского комитета по промышленной политике, инновациям и торговле к ООО «Полекс–фарм» о расторжении соглашения по ведению технико-внедренческой деятельности. С компании взыскан штраф в размере 5 млн рублей, сообщает Коммерсантъ.

По итогам проверок КППИиТ в 2024 году выяснилось, что резидент особой экономической зоны (ОЭЗ) «Санкт-Петербург» не выполнил подготовку к строительству фармацевтического завода. Инвестор не обращался за получением технических условий для подключения к инженерным сетям, и нарушения так и не были устранены.

Проект «Полекс–фарм» одобрили в августе 2023 года экспертным советом ОЭЗ. Планировалось вложить два млрд рублей в создание производства дженериков и инновационных препаратов. Эксплуатация здания предполагалась летом этого года.

Ранее Neva.Today сообщала, что ОСК дополнительно проинвестирует Выборгский судостроительный завод.

У гостиницы «Азимут» на углу набережной реки Фонтанки и Лермонтовского проспекта планируют возвести спа-комплекс на месте гостиничной парковки. Стоянка расположена возле Рахманиновского сквера. Площадь новостройки составит около 1,5 тысяч квадратных метров, сообщает «Деловой Петербург».

Эксперты отмечают, что наличие спа–комплекса становится весомым преимуществом для отелей выше трех звезд. Спа с бассейном помогает повысить загрузку отеля в низкий сезон, и этот формат востребован как у туристов, так и у горожан.

Акт историко–культурной экспертизы проекта уже обнародован.

Ранее Neva.Today сообщала, что петербуржцы рассказали «КИОН» и Авито Путешествиям, какие регионы они хотели бы посетить благодаря кино.

Смольный планирует открыть КПО «Островский» в Выборгском районе Ленобласти в марте 2026 года. Комплекс по переработке отходов (КПО) станет вторым после КПО «Волхонка» объектом совместного пользования с Ленинградской областью. Он создаётся в рамках «мусорной реформы», сообщает пресс-служба администрации Петербурга.

Новый КПО построен на средства Петербурга, но размещается в Ленинградской области. В правительстве добавили, что «Островский» готов к работе, идут последние приготовления к открытию. Его мощность составляет 600 тысяч тонн отходов в год. Его планируют ввести в эксплуатацию в конце марта в рамках традиционного весеннего форума «Экология большого города». Также стало известно, что третьим комплексом станет КПО «Новосёлки».

Ранее Neva.Today сообщала, что у нового КПО «Островский» возьмут пробы воздуха и шума.

На улице Отдыха планируют построить восемь корпусов по 4-5 этажей общей площадью 11,9 тысяч квадратных метров. Суммарно в них будет 226 номеров. Новое разрешение действует до 25 мая 2029 года, сообщает РБК.

Первое разрешение на постройку оформили в 2023 году. Объем инвестиций в проект оценивался в размере 3,3 млрд руб. Но в мае прошлого года документ был аннулирован, так как назначение объекта не соответствует фактическому. В документах указано «курортная деятельность». Для такого статуса должны находиться лечебные ресурсы, а также особый охранный статус территории. Проект такого не предусматривал.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге отказались от курортного сбора: туристический налог сохраняется.