Все новости
3 мая, 18:23
Владельцы больше не продающегося в РФ кроссовера избавляются от авто из-за проблем
#Авто
3 мая, 17:42
Петербург стал одним из регионов, где меньше всего погибали в авариях
#Общество
3 мая, 16:43
Беспилотник кружил над Финляндией рядом с российской границей
#Общество
3 мая, 16:02
В Башкирии инвалид и девочка с аутизмом попали под горячую руку агрессивного соседа
#Происшествия
3 мая, 15:14
В Госдуме перечислили налоговые льготы для пенсионеров
#Общество
3 мая, 14:18
Избил киянкой и угнал авто: в Петербурге душегуба осудят за убийство знакомой
#Криминал
3 мая, 13:59
Водолаз, зоолог, невролог: перечень профессий для альтернативной службы пополнился новыми позициями
#Общество
3 мая, 13:19
Четыре десятка задержек рейсов насчитали в Пулково после снятия ограничений
#Общество
3 мая, 12:42
Семья с ребенком пострадала после атаки дронов на российский регион
#Происшествия
3 мая, 12:12
Ночные разборки двух петербуржцев переросли в массовую драку в сквере
#Криминал

Градозащитные протесты в Петербурге: сохраняя старое, не блокируем ли новое?

Петербург – признанный пионер градозащиты. Город, трепетно охраняющий даже самые ветхие свои постройки. Протестуют здесь и против сноса простаивающих зданий, и против строительства многих современных объектов (даже будущих достопримечательностей). Но не блокирует ли подобная активность развитие современного мегаполиса? Давайте разбираться.

Градозащитные протесты в Петербурге: сохраняя старое, не блокируем ли новое?

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

Так уж сложилось, что проекты, вызвавшие целую волну городских протестов, нередко становились заслуженными любимцами петербуржцев и гостей города. Так, в частности, произошло с Лахта-центром. Самый высокий небоскреб Европы долгое время вызывал бурное недовольство градозащитников, которые считали, что «кукурузина» испортит архитектурную линию города. Однако сейчас Лахта стала настоящей визитной карточкой города и притягивает туристов со всего мира.

Еще одной красной тряпкой для градозащитников было строительство второй сцены Мариинского театра. Активисты уверяли, что власть «разрушает исторический центр», «игнорирует острейшие социальные проблемы простых горожан» и планирует «разрушить целый квартал в исторической части Санкт-Петербурга и на бюджетные деньги, используя сомнительный проект архитектора Перро, построить вторую сцену Мариинского театра». Однако сейчас здание пользуется большой популярностью и любовью петербуржцев, сообщает МК в Питере.

Но более любопытно другое: споры зачастую разворачивались и вокруг гораздо менее масштабных объектов. Так, например, произошло с Заневским парком, благоустройство которого началось в 2021 году. Активисты уверяли, что проект «ужасен», а власти «уродуют» город. Однако спустя год довольные жители уже гуляли в обновленном парке, даже не дожидаясь его официального открытия.

Однако есть и менее радужные примеры, когда полезные проекты не реализовывались из-за вмешательства протестующих.

Яркий пример – Конюшенное ведомство. Торги вокруг объекта завершились 2 года назад, но здание продолжает разрушаться и сползать в Мойку, на находя инвестора. А все потому, что активисты были обеспокоены лишь тем, чтобы отстоять памятник. Дальнейшая же судьба здания им, к сожалению, не интересна. Именно в такие моменты создается отчетливое впечатление, что вся протестная деятельность нужна лишь ради шума и набора политических очков для заинтересованных лиц.

Другой печальный пример – Дом Лялевича. Еще 10 лет назад, когда здание было признано аварийным и было расселено, его территорию предлагалось отдать под современный инфраструктурный объект, но активисты «отстояли» здание, окончательно превратив его в «заброшку». Из-за своей проблемной истории объект не привлекает новых покупателей и стал пристанищем для маргинальных элементов.

Не поддерживают активисты и примеры более благородные. Так, градозащитники надолго заблокировали идею переформатирования «заброшки» в социально полезное учреждение (общежитие для театральной труппы), выдвинутую театром Бориса Эйфмана. Активисты инициировали целую череду судебных процессов, надолго затормозивших строительные работы. Поэтому снос полуразрушенного здания не завершен до сих пор.

Напрашивается неутешительный вывод: городским активистам постоянно нужна новая пища для протестов. Даже тогда, когда речь идет о потенциально полезных проектах, которые могут качественно оживить целые районы города.

Сейчас это отчетливо видно и на намыве Васильевского острова. Масштабный проект расширения города и создания современной благоустроенной городской среды вызывает сопротивление активистов даже несмотря на очевидный интерес к намыву со стороны не только российского, но и зарубежного профессионального сообщества. Градозащитники осуждают проектирование нового района, не учитывая, что оно ведется по всем нормам урбанистики и дополнено созданием необходимой социальной инфраструктуры и озеленением прилегающей территории.

Еще один очаг сопротивления — здание бывшего ВНИИБа, уже несколько лет медленно разрушающееся из-за городских протестов.

Активисты инициировали целую череду судебных разбирательств, препятствуя развитию района, хотя законный владелец планирует не только обновление этой территории, но и уже осуществил значительные инвестиции в социнфраструктуру, включая и ремонт местной поликлиники, вложения в спортивную инфраструктуру и многое другое.

Однако споры вызывает даже строительство Широтной магистрали скоростного движения. Активисты до сих пор пытаются предотвратить ее появление, абсолютно не учитывая, что город не справляется с растущим трафиком и без строительства новых развязок Петербургу уже не обойтись.

Эти и другие примеры отчетливо показывают, что протесты далеко не всегда идут на пользу Петербургу. Зачастую они лишь препятствуют развитию города, создавая новые аварийные объекты и блокируя развитие целых районов. Глядя на слаженные действия активистов в социальных сетях, складывается ощущение, что это вовсе не градозащита, а работа за деньги по заранее заготовленным методичкам.

Особенно настораживает, что некоторые из активистов, включая Бориса Романова, покинули Россию из-за дискредитации ВС РФ, но все равно продолжают оставлять комментарии в чатах «Жителей Светлановского». Подобное поведение заставляет задуматься об истинных источниках финансирования некоторых городских активистов. В такое непростое время многие из них стремятся дискредитировать власть и мешают развитию районов, не давая городу обновляться.

Однако сомнения в искренности намерений градозащитников порождают и другие факторы. Например, одним из самых активных спикеров на встречах активистов, борющихся за ВННИБ, является Александр Алаханов. Он зарегистрирован в качестве ИП, а ранее занимал пост председателя кооператива «Кубань» на пр. Тореза. Остается вопрос, не связан ли ли его коммерческий интерес заявлениями о необходимости сохранить здание, в котором могли бы продаваться его товары.

Кроме того, есть вероятность, что такие активисты влияют на доверчивых пенсионеров, которые и в протестных митингах участвуют, и следят за тем, чтобы зданием не пользовался даже законный владелец. Такой подход часто приводит к проблемам с устранением в районе аварийных ситуаций. К примеру, активисты уже не раз мешали специалистам «Водоканала» устранять протечки. В такой ситуации речь идет уже не о градозащите, а настоящем вредительстве.

Отметим, что никто не отрицает необходимость защищать исторические и архитектурные памятники. Северная столица является заслуженным пионером градозащиты, которая трепетно относится к достояниям всех эпох. Однако вместе с этим нельзя сделать шаг в развитии без нового строительства и инвестиций. В связи с этим борьба за сохранение каждого сарая, пустыря или старого НИИ, не имеющих архитектурной ценности, только препятствует прогрессу Петербурга, чему власти не должны потворствовать.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Петербург стал одним из регионов, где меньше всего погибали в авариях

Санкт-Петербург вошел в число регионов с самой низкой смертностью в ДТП за первый квартал 2026 года. В городе приходится менее одного погибшего на 100 тыс. населения.

Петербург стал одним из регионов, где меньше всего погибали в авариях

Фото: Neva.Today

За первые три месяца текущего года в России всего в автомобильных авариях погибло 2 264 человека. В среднем по стране этот показатель составил 1,55 погибших на 100 тыс. населения, передает РИА Новости со ссылкой на статистику МВД РФ.

Северная столица оказалась среди регионов с самым низким уровнем смертности. В городе на 100 тыс. населения приходится 0,37 погибших в ДТП. В Москве жертв аварий было еще меньше — 0,27. Самый лучший результат показала Чукотка, где за первый квартал не было зарегистрировано ни одного погибшего.

Самая высокая смертность в ДТП зафиксирована в Туве — 4,72 погибших на 100 тыс. населения. Также среди регионов с высоким уровнем смертности — Карачаево-Черкесия, Еврейская автономная область и Кабардино-Балкария.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге сократилась смертность от инфарктов и инсультов.

Читать далее

Избил киянкой и угнал авто: в Петербурге душегуба осудят за убийство знакомой

В Петербурге будут судить местного жителя, обвиняемого в расправе над подругой несколько лет назад. Злодей забил женщину киянкой, после чего скрылся на ее машине.

Избил киянкой и угнал авто: в Петербурге душегуба осудят за убийство знакомой

Фото: pxhere

Следственный комитет РФ завершил расследование уголовного дела, возбужденного против петербуржца. Его обвиняют в убийстве знакомой, передает «МК в Питере».

По версии следствия, 22 апреля 2023 года в квартире дома на Белградской улице между фигурантом и женщиной произошел конфликт. В ходе ссоры злоумышленник нанес потерпевшей множественные удары киянкой, от чего она скончалась на месте.

Затем мужчина похитил документы и имущество погибшей, после чего завладел ее автомобилем и скрылся в Тверской области. Позже он бросил там машину.

Следователи и криминалисты установили причастность фигуранта к преступлению. Обвиняемый признал вину, он заключен под стражу. Уголовное дело направили в суд для рассмотрения по существу.

Читать далее

Четыре десятка задержек рейсов насчитали в Пулково после снятия ограничений

В аэропорту Пулково задерживаются несколько десятков рейсов. Задержки возникли после ограничений из-за атаки беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).

Четыре десятка задержек рейсов насчитали в Пулково после снятия ограничений

Фото: Neva.Today

В воскресенье, 3 мая, в воздушной гавани задержали свыше 40 рейсов. Задержки составляют более двух часов, передает RT.

Причиной сложившейся ситуации в аэропорту стали введенные ранее ограничения на приём и выпуск воздушных судов на фоне атаки БПЛА на Ленобласть. На данный момент ограничения сняты.

Первый рейс после открытия воздушного пространства — FV 6574, прибывший в Северную столицу из Красноярска в 08:24.

Ранее Neva.Today сообщала, что в ночь на 3 мая над Ленинградской областью сбили более 60 дронов. Основной целью дронов был морской торговый порт Приморск. В результате отражения атаки в порту произошло возгорание. Разлива нефтепродуктов не зафиксировано.

Читать далее

Ночные разборки двух петербуржцев переросли в массовую драку в сквере

В Центральном районе Петербурга полицейские пресекли массовую драку и задержали десять человек. Как выяснилось, потасовка началась с ссоры двух человек.

Ночные разборки двух петербуржцев переросли в массовую драку в сквере

Фото: pxhere

В ночь на 2 мая около полуночи в полицию поступило сообщение о драке в сквере у дома № 32 по Суворовскому проспекту. На место происшествия незамедлительно отправились стражи порядка, передаёт пресс-служба ГУ МВД РФ по городу и Ленобласти.

Полицейские задержали десятерых участников потасовки. Выяснилось, что все они — жители Северной столицы. Причиной конфликта, по предварительным данным, стали неприязненные отношения двух мужчин. Каждый из конфликтующих позвал на «стрелу» свою подмогу.

По данному факту проводят проверку. Решается вопрос о возбуждении уголовного дела.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Красноярском крае задержали 53-летнего агрессора, который избил металлической ложкой для обуви 13-летнего школьника.

Читать далее

Разработанную в Петербурге реформу школьного питания рассмотрят в Думе

Разработанную Законодательным собранием Петербурга реформу системы школьного питания планируют рассмотреть в Госдуме РФ. Инициатива позволяет субъектам страны создавать государственные предприятия, обеспечивающие питанием школьников.

Разработанную в Петербурге реформу школьного питания рассмотрят в Думе

Фото: pxhere

Дума в ближайшее время приступит к рассмотрению документа об изменениях в системе школьного питания, предложенного петербургскими депутатами. Законопроект предполагает наделить регионы возможностью создавать государственные предприятия, отвечающие за организацию питания учащихся, передает «Петербургский дневник».

Как считают авторы инициативы, такая модель позволит повысить контроль за качеством продуктов и сократить затраты за счет централизованных закупок и выстроенной логистики. По оценкам аналитиков, нововведения позволят сэкономить до 10–15 %.

В настоящий момент школы часто самостоятельно заключают контракты с поставщиками, что нередко приводит к сбоям поставок и снижению качества продуктов.

Читать далее

Пьяный житель Пушкина мог оказаться причастным к падению женщины с балкона

В Пушкинском районе Санкт-Петербурга полицейские выясняют обстоятельства падения с балкона местной жительницы. В квартире, где произошёл инцидент, задержали пьяного мужчину.

Пьяный житель Пушкина мог оказаться причастным к падению женщины с балкона

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

Утром в субботу, 2 мая, в полицию сообщили о падении женщины с балкона третьего этажа в одном из домов по улице Алексея Толстого в городе Пушкин. Прибывшие на место стражи порядка установили, что 43-летнюю пострадавшую госпитализировали в тяжёлом состоянии, передаёт пресс-служба ГУ МВД РФ по Петербургу и Ленобласти.

На месте происшествия правоохранители задержали 44-летнего нетрезвого мужчину. Его доставили в отдел для выяснения обстоятельств. По факту инцидента проводится проверка.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Ленинградской области возбудили уголовное дело после смерти рабочего на стройке. Мужчина утонул в коллекторе.

Читать далее