Все новости
7 мая, 21:47
Российские наркодиспансеры займутся излечением игромании
#Общество
7 мая, 21:20
Отбывающий срок за пьяное убийство милиционеров самарец захотел перевод из ИК строгого режима
#Криминал
7 мая, 20:49
В Петербурге полицейского задержали после попытки получить 3 млн рублей за фейковое ДТП
#Криминал
7 мая, 20:28
МОК снял ограничения с белорусских спортсменов
#Спорт
7 мая, 20:13
Экс-министры обороны Китая взятками буквально подписали себе смертный приговор
#Криминал
7 мая, 19:52
«Словно на распятие шла»: после скандала с квартирой Долина записала мученическую песню
#Общество
7 мая, 19:16
В День Победы петербуржцы смогут увидеть памятную акцию на воде
#Общество
7 мая, 19:01
Сбер протестировал GigaChat на инженерных задачах
#Бизнес
7 мая, 18:45
Ударил ножом 15 раз: в Ленобласти мужчина предстанет перед судом за пьяное убийство 20-летней давности
#Криминал
7 мая, 18:14
В Петербурге мужчина заступился за девушку и пострадал от рук ее агрессивного бойфренда
#Криминал

Градозащитные протесты в Петербурге: сохраняя старое, не блокируем ли новое?

Петербург – признанный пионер градозащиты. Город, трепетно охраняющий даже самые ветхие свои постройки. Протестуют здесь и против сноса простаивающих зданий, и против строительства многих современных объектов (даже будущих достопримечательностей). Но не блокирует ли подобная активность развитие современного мегаполиса? Давайте разбираться.

Градозащитные протесты в Петербурге: сохраняя старое, не блокируем ли новое?

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

Так уж сложилось, что проекты, вызвавшие целую волну городских протестов, нередко становились заслуженными любимцами петербуржцев и гостей города. Так, в частности, произошло с Лахта-центром. Самый высокий небоскреб Европы долгое время вызывал бурное недовольство градозащитников, которые считали, что «кукурузина» испортит архитектурную линию города. Однако сейчас Лахта стала настоящей визитной карточкой города и притягивает туристов со всего мира.

Еще одной красной тряпкой для градозащитников было строительство второй сцены Мариинского театра. Активисты уверяли, что власть «разрушает исторический центр», «игнорирует острейшие социальные проблемы простых горожан» и планирует «разрушить целый квартал в исторической части Санкт-Петербурга и на бюджетные деньги, используя сомнительный проект архитектора Перро, построить вторую сцену Мариинского театра». Однако сейчас здание пользуется большой популярностью и любовью петербуржцев, сообщает МК в Питере.

Но более любопытно другое: споры зачастую разворачивались и вокруг гораздо менее масштабных объектов. Так, например, произошло с Заневским парком, благоустройство которого началось в 2021 году. Активисты уверяли, что проект «ужасен», а власти «уродуют» город. Однако спустя год довольные жители уже гуляли в обновленном парке, даже не дожидаясь его официального открытия.

Однако есть и менее радужные примеры, когда полезные проекты не реализовывались из-за вмешательства протестующих.

Яркий пример – Конюшенное ведомство. Торги вокруг объекта завершились 2 года назад, но здание продолжает разрушаться и сползать в Мойку, на находя инвестора. А все потому, что активисты были обеспокоены лишь тем, чтобы отстоять памятник. Дальнейшая же судьба здания им, к сожалению, не интересна. Именно в такие моменты создается отчетливое впечатление, что вся протестная деятельность нужна лишь ради шума и набора политических очков для заинтересованных лиц.

Другой печальный пример – Дом Лялевича. Еще 10 лет назад, когда здание было признано аварийным и было расселено, его территорию предлагалось отдать под современный инфраструктурный объект, но активисты «отстояли» здание, окончательно превратив его в «заброшку». Из-за своей проблемной истории объект не привлекает новых покупателей и стал пристанищем для маргинальных элементов.

Не поддерживают активисты и примеры более благородные. Так, градозащитники надолго заблокировали идею переформатирования «заброшки» в социально полезное учреждение (общежитие для театральной труппы), выдвинутую театром Бориса Эйфмана. Активисты инициировали целую череду судебных процессов, надолго затормозивших строительные работы. Поэтому снос полуразрушенного здания не завершен до сих пор.

Напрашивается неутешительный вывод: городским активистам постоянно нужна новая пища для протестов. Даже тогда, когда речь идет о потенциально полезных проектах, которые могут качественно оживить целые районы города.

Сейчас это отчетливо видно и на намыве Васильевского острова. Масштабный проект расширения города и создания современной благоустроенной городской среды вызывает сопротивление активистов даже несмотря на очевидный интерес к намыву со стороны не только российского, но и зарубежного профессионального сообщества. Градозащитники осуждают проектирование нового района, не учитывая, что оно ведется по всем нормам урбанистики и дополнено созданием необходимой социальной инфраструктуры и озеленением прилегающей территории.

Еще один очаг сопротивления — здание бывшего ВНИИБа, уже несколько лет медленно разрушающееся из-за городских протестов.

Активисты инициировали целую череду судебных разбирательств, препятствуя развитию района, хотя законный владелец планирует не только обновление этой территории, но и уже осуществил значительные инвестиции в социнфраструктуру, включая и ремонт местной поликлиники, вложения в спортивную инфраструктуру и многое другое.

Однако споры вызывает даже строительство Широтной магистрали скоростного движения. Активисты до сих пор пытаются предотвратить ее появление, абсолютно не учитывая, что город не справляется с растущим трафиком и без строительства новых развязок Петербургу уже не обойтись.

Эти и другие примеры отчетливо показывают, что протесты далеко не всегда идут на пользу Петербургу. Зачастую они лишь препятствуют развитию города, создавая новые аварийные объекты и блокируя развитие целых районов. Глядя на слаженные действия активистов в социальных сетях, складывается ощущение, что это вовсе не градозащита, а работа за деньги по заранее заготовленным методичкам.

Особенно настораживает, что некоторые из активистов, включая Бориса Романова, покинули Россию из-за дискредитации ВС РФ, но все равно продолжают оставлять комментарии в чатах «Жителей Светлановского». Подобное поведение заставляет задуматься об истинных источниках финансирования некоторых городских активистов. В такое непростое время многие из них стремятся дискредитировать власть и мешают развитию районов, не давая городу обновляться.

Однако сомнения в искренности намерений градозащитников порождают и другие факторы. Например, одним из самых активных спикеров на встречах активистов, борющихся за ВННИБ, является Александр Алаханов. Он зарегистрирован в качестве ИП, а ранее занимал пост председателя кооператива «Кубань» на пр. Тореза. Остается вопрос, не связан ли ли его коммерческий интерес заявлениями о необходимости сохранить здание, в котором могли бы продаваться его товары.

Кроме того, есть вероятность, что такие активисты влияют на доверчивых пенсионеров, которые и в протестных митингах участвуют, и следят за тем, чтобы зданием не пользовался даже законный владелец. Такой подход часто приводит к проблемам с устранением в районе аварийных ситуаций. К примеру, активисты уже не раз мешали специалистам «Водоканала» устранять протечки. В такой ситуации речь идет уже не о градозащите, а настоящем вредительстве.

Отметим, что никто не отрицает необходимость защищать исторические и архитектурные памятники. Северная столица является заслуженным пионером градозащиты, которая трепетно относится к достояниям всех эпох. Однако вместе с этим нельзя сделать шаг в развитии без нового строительства и инвестиций. В связи с этим борьба за сохранение каждого сарая, пустыря или старого НИИ, не имеющих архитектурной ценности, только препятствует прогрессу Петербурга, чему власти не должны потворствовать.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

В Петербурге полицейского задержали после попытки получить 3 млн рублей за фейковое ДТП

В Петербурге задержали сотрудника полиции и еще одного мужчину по подозрению в покушении на мошенничество. Соучастники пытались получить 3 млн рублей от страховой компании за липовое ДТП.

В Петербурге полицейского задержали после попытки получить 3 млн рублей за фейковое ДТП

Фото: скриншот видео пресс-службы ГУ МВД РФ по Петербургу

В отношении замначальника отдела МВД возбуждено уголовное дело по части 1 статьи 286 (превышение полномочий) и по части 3 статьи 159.5 УК РФ (покушение на мошенничество в сфере страхования). Также по подозрению в покушении на мошенничество задержан местный житель, передает пресс-служба ГСУ СК РФ по городу.

По версии следствия, в январе этого года фигуранты подали в страховую компанию ложные данные о якобы произошедшем ДТП, чтобы получить выплату. После этого введенные в заблуждение сотрудники страховой организации согласовали выплату 3 млн рублей на ремонт транспортного средства.

Однако злоумышленникам не удалось довести деяние до конца из-за проверки страхового случая. Следователи устанавливают других соучастников, а также дополнительные эпизоды преступной деятельности. В ближайшее время фигурантам изберут меру пресечения. Расследование продолжается.

Ранее Neva.Today сообщала, что ветврач из Петербурга получил приговор за взятки.

Читать далее

В День Победы петербуржцы смогут увидеть памятную акцию на воде

На Крестовском острове Петербурга в День Победы состоится «Бессмертный флот». В ходе памятной акции почтят память участников Таллинского прорыва.

В День Победы петербуржцы смогут увидеть памятную акцию на воде

Фото: ГБУ «ГТИБ»

В субботу, 9 мая, в Северной столице проведут памятное мероприятие на воде. Акция начнется в 14:00, передает «Ямал1».

Жители и гости города смогут посмотреть проход судов с Южной дороги, в районе парка и Деревянной набережной. Участие в «Бессмертном флоте» примут опытные капитаны, представители духовенства и дети с особенностями развития.

Суда украсят силуэтами военных судов Балтийского флота. На бортах разместят портреты участников Таллинского прорыва — эвакуации Балтийского флота из Таллина в Кронштадт в августе 1941 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что в День Победы в Петербурге временно закроют торгово-развлекательные центры. Для жителей и гостей города недоступными станут шесть комплексов.

Читать далее

В Петербурге мужчина заступился за девушку и пострадал от рук ее агрессивного бойфренда

В Центральном районе Петербурга агрессивный гражданин начал душить на улице свою возлюбленную, а потом напал на прохожего, заступившегося за девушку. После стычки заступник оказался в больнице, а нападавший — в полиции.

В Петербурге мужчина заступился за девушку и пострадал от рук ее агрессивного бойфренда

Фото: пресс-служба ГУ Росгвардии РФ по Петербургу и Ленобласти

Вечером 5 мая неподалеку от доходного дома Арнгольда у пары произошел конфликт, в ходе которого мужчина вцепился в шею спутницы и начал ее душить. Оказавшийся рядом прохожий решил заступиться за девушку, из-за чего агрессор переключился на него, передает пресс-служба ГУ Росгвардии по городу и Ленобласти.

Хулиган также схватил оппонента за шею, после чего ударил его. Мужчина не удержался на ногах и упал, ударившись головой об асфальт. Жена потерпевшего, находившаяся рядом, обратилась в правоохранительные органы.

На место происшествия незамедлительно прибыл наряд вневедомственной охраны и задержал 31-летнего агрессора. Задержанного отвезли в отдел полиции для дальнейших разбирательств, а пострадавшего мужчину госпитализировали с травмой головы и следами удушья на шее.

Ранее Neva.Today сообщала, что правоохранители возбудили уголовное дело после массовой драки и ножевых ранений в сквере в центре Петербурга.

Читать далее

Убившему тараканов в СИЗО «Кресты» арестанту выписали крупный штраф

Колпинский районный суд Петербурга рассмотрел иск новых «Крестов» к арестанту, который избавился от тараканов. При этом пострадала камера видеонаблюдения. Мужчину оштрафовали почти на 170 тыс. рублей.

Убившему тараканов в СИЗО «Кресты» арестанту выписали крупный штраф

Фото: Neva.Today

Администрация «Крестов» в Колпино просила взыскать с арестанта 163,5 тыс. рублей за сломанную камеру видеонаблюдения. Ответчик сломал ее 23 октября 2025 года, сообщает объединенная пресс-служба судов Петербурга. 

Арестант пояснил, что увидел в полу дырку, через которую к нему заползали тараканы. Мужчина выплеснул на насекомых ведро воды. Жидкость стекла через отверстие в камеру, расположенную этажом ниже, и повредила там устройство видеонаблюдения.

Суд взыскал с арестанта 163 521 рубль, а также государственную пошлину в размере 5 906 рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Колпинском районе Санкт-Петербурга сотрудники СИЗО-1 пресекли доставку 30 телефонов на территорию учреждения. Подозреваемого ждет административное наказание.

Читать далее

Петербургский метрополитен получил награду от президента

Метрополитен Санкт-Петербурга получил президентскую награду. Коллектив подземки удостоен знака «За успехи в труде».

Петербургский метрополитен получил награду от президента

Фото: канал вице-губернатора Петербурга Кирилла Полякова в МАКС

ГУП «Петербургский метрополитен» получил почетный знак «За успехи в труде» от президента РФ. Предприятие отмечено за многолетний труд тысяч специалистов, которые ежедневно обеспечивают надежную, комфортную и безопасную работу городского метро, сообщил вице-губернатор города Кирилл Поляков в своем канале в МАХ.

Фото: канал вице-губернатора Петербурга Кирилла Полякова в МАКС

Он поздравил коллектив подземки с высокой наградой и пожелал дальнейших успехов. Также Поляков отметил, что сегодня метрополитен Северной столицы — это свыше 18 тыс. сотрудников, шесть линий и 75 станций.

Ранее Neva.Today сообщала, что комитет по транспорту напомнил жителям и гостям Петербурга график работы общественного транспорта в майские праздники.

Читать далее

Интернет отключили, а вы на ЗСД или М-11? Как пополнить транспондер в СПб и ЛО без мобильной сети

Интернет может отключиться в любой момент, а вы — оказаться перед закрытым шлагбаумом ЗСД или М-11 «Нева» с нулем на счете транспондера. Ситуация не из приятных, но вполне решаемая. Подробнее — в материале Neva.Today.

Интернет отключили, а вы на ЗСД или М-11? Как пополнить транспондер в СПб и ЛО без мобильной сети

Фото: Neva.Today/Михаил Анатольев

В преддверии 9 мая 2026 года в Петербурге и Ленинградской области возможны перебои с мобильным интернетом. Это не слухи — операторы и городские власти предупредили об этом заранее.

Обычно эти неудобства переживают спокойно. Но если вы водитель и пользуетесь транспондером на ЗСД или М-11 «Нева», отсутствие интернета превращается в реальную проблему: пополнить счет привычным способом не получается, а баланс может оказаться нулевым прямо перед шлагбаумом.

Хорошая новость: эта ситуация предусмотрена. И у нее есть простые решения.

Способ первый

Способ вообще забыть о проблеме с балансом — подключить автоплатеж. Это функция, при которой система сама пополняет счет вашего транспондера, как только остаток падает ниже установленного вами порога.

Как это работает:

Вы задаете два значения в личном кабинете или приложении:

  • минимальный баланс (например, 300 или 500 рублей);
  • сумму автоматического пополнения (например, 1000 рублей).

Как только остаток на транспондере опускается до минимального, система сама списывает деньги с привязанной банковской карты и пополняет счет.

Автоплатеж не зависит от качества мобильного интернета. Он срабатывает автоматически в фоновом режиме, и водителю не нужно ничего делать — ни вспоминать о пополнении, ни заходить в приложение, ни ловить сеть прямо у шлагбаума.

Как настроить:

Есть два способа — через мобильное приложение или через личный кабинет на официальном сайте магистрали :

  1. Зайдите в личный кабинет или откройте приложение.
  2. Выберите раздел «Подключить Автоплатеж».
  3. Привяжите банковскую карту.
  4. Установите минимальный баланс для срабатывания.
  5. Укажите сумму пополнения и, при желании, максимальную сумму пополнений в месяц.

Способ второй

Допустим, автоплатеж вы не подключили. Интернет в машине не работает. А баланс на транспондере подходит к нулю — или уже нулевой. Что делать?

Выход есть: приложения крупнейших банков. В период ограничений связи эти приложения остаются доступными для входа — они входят в так называемые «белые списки» и продолжают работать даже при общих сбоях мобильного интернета.

Пошаговая инструкция:

  1. Откройте приложение вашего «белого» банка.
  2. В строке поиска внутри приложения введите запрос «ЗСД» или «платная дорога».
  3. Система предложит оплатить проезд или пополнить счет транспондера.
  4. Следуйте инструкциям на экране — введите номер транспондера или договора и сумму пополнения.

Этот вариант рабочий, но он требует, чтобы в момент оплаты связь хотя бы минимально работала. Кроме того, он менее удобен, чем автоплатеж, — о балансе все равно приходится думать.

Важное предупреждение: категорически не рекомендуют пополнять баланс во время движения. Остановитесь в положенном месте. Безопасность важнее любой экономии времени.

Еще лайфхаки на крайний случай

Если оба варианта по каким-то причинам не работают, не паникуйте. Вот что еще можно сделать.

Оплата на месте. На ЗСД и М-11 всегда есть полосы, где можно оплатить проезд наличными или банковской картой через кассира или терминал — без транспондера. Да, это дороже: тариф без скидки. Но вы точно проедете, даже если счет транспондера пуст, а интернета нет.

Кнопка вызова оператора. Если подъехали к шлагбауму, транспондер не сработал, а оплатить нечем — на панели есть кнопка вызова оператора. Вам помогут разобраться.

Городской Wi-Fi. Если вам срочно нужно пополнить баланс, а мобильный интернет пропал полностью, до выезда попробуйте подключиться к городской сети «SPB_FREE» (она доступна в офисах МФЦ и некоторых общественных местах). Или зайдите в ближайшее кафе со стационарным интернетом.

Навигатор может «глючить». При перебоях связи возможны сбои в работе GPS-навигации: машина на карте может «скакать» в соседние районы или показывать неверную скорость. Заранее посмотрите маршрут и запомните нужные съезды. Либо скачайте карты.

Работают ли эти способы на других платных трассах РФ

Транспондеры, которые используются на ЗСД, работают и на М-11 «Нева», и на большинстве других платных трасс России — М-1, М-4, М-12, ЦКАД, МСД, Проспекте Багратиона и других. Счет у транспондера общий: если баланс есть, он будет работать везде.

Если вы часто ездите по разным платным дорогам, проверьте, что в личном кабинете включена функция «интероперабельность» — это обеспечивает бесперебойную работу устройства на всех трассах.

Автоплатеж и пополнение через банковские приложения работают одинаково для всех дорог, обслуживаемых через личный кабинет ЗСД и систему «Автодор».

Ранее Neva.Today писала о том, в каких районах ЛО в мае будет теплее.

Читать далее