Все новости
7 марта, 18:02
Болеть дорого: цены в стоматологиях взлетят в два раза в 2026 году
#Общество
7 марта, 17:47
Случайный прохожий помог задержать поджигателя АЗС в Петербурге
#Криминал
7 марта, 17:17
Потратили почти 300 тысяч на билеты и не могут вернуться домой: семейная пара из Петербурга осталась на улице из-за ошибки турагентства
#Происшествия
7 марта, 16:48
В Петербурге работают всего лишь 5,8% зарядных станций для электрических автомобилей
#Авто
7 марта, 16:32
В Путилково 16-летний подросток после звонка злоумышленника пронес канистру в отделение банка и поджег помещение
#Криминал
7 марта, 16:12
Когда российские спортсмены смогут участвовать в Олимпиаде с флагом и гимном: в Госдуме назвали год
#Общество
7 марта, 15:33
Съезд с Выборгского шоссе на КАД в Петербурге перекроют до 27 марта
#Общество
7 марта, 15:01
Авито: женщины Северо-Запада посетят Петербург, Москву и Кубань 8 марта
#Общество
7 марта, 14:56
Операция «Черный кофе»: как в Балтийском море силовики Швеции задержали сухогруз, следовавший в Петербург
#Происшествия
7 марта, 14:20
Погибла актриса сериала «СашаТаня» Екатерина Ведунова с несовершеннолетней дочерью в ДТП
#Общество

Градозащитные протесты в Петербурге: сохраняя старое, не блокируем ли новое?

Петербург – признанный пионер градозащиты. Город, трепетно охраняющий даже самые ветхие свои постройки. Протестуют здесь и против сноса простаивающих зданий, и против строительства многих современных объектов (даже будущих достопримечательностей). Но не блокирует ли подобная активность развитие современного мегаполиса? Давайте разбираться.

Градозащитные протесты в Петербурге: сохраняя старое, не блокируем ли новое?

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

Так уж сложилось, что проекты, вызвавшие целую волну городских протестов, нередко становились заслуженными любимцами петербуржцев и гостей города. Так, в частности, произошло с Лахта-центром. Самый высокий небоскреб Европы долгое время вызывал бурное недовольство градозащитников, которые считали, что «кукурузина» испортит архитектурную линию города. Однако сейчас Лахта стала настоящей визитной карточкой города и притягивает туристов со всего мира.

Еще одной красной тряпкой для градозащитников было строительство второй сцены Мариинского театра. Активисты уверяли, что власть «разрушает исторический центр», «игнорирует острейшие социальные проблемы простых горожан» и планирует «разрушить целый квартал в исторической части Санкт-Петербурга и на бюджетные деньги, используя сомнительный проект архитектора Перро, построить вторую сцену Мариинского театра». Однако сейчас здание пользуется большой популярностью и любовью петербуржцев, сообщает МК в Питере.

Но более любопытно другое: споры зачастую разворачивались и вокруг гораздо менее масштабных объектов. Так, например, произошло с Заневским парком, благоустройство которого началось в 2021 году. Активисты уверяли, что проект «ужасен», а власти «уродуют» город. Однако спустя год довольные жители уже гуляли в обновленном парке, даже не дожидаясь его официального открытия.

Однако есть и менее радужные примеры, когда полезные проекты не реализовывались из-за вмешательства протестующих.

Яркий пример – Конюшенное ведомство. Торги вокруг объекта завершились 2 года назад, но здание продолжает разрушаться и сползать в Мойку, на находя инвестора. А все потому, что активисты были обеспокоены лишь тем, чтобы отстоять памятник. Дальнейшая же судьба здания им, к сожалению, не интересна. Именно в такие моменты создается отчетливое впечатление, что вся протестная деятельность нужна лишь ради шума и набора политических очков для заинтересованных лиц.

Другой печальный пример – Дом Лялевича. Еще 10 лет назад, когда здание было признано аварийным и было расселено, его территорию предлагалось отдать под современный инфраструктурный объект, но активисты «отстояли» здание, окончательно превратив его в «заброшку». Из-за своей проблемной истории объект не привлекает новых покупателей и стал пристанищем для маргинальных элементов.

Не поддерживают активисты и примеры более благородные. Так, градозащитники надолго заблокировали идею переформатирования «заброшки» в социально полезное учреждение (общежитие для театральной труппы), выдвинутую театром Бориса Эйфмана. Активисты инициировали целую череду судебных процессов, надолго затормозивших строительные работы. Поэтому снос полуразрушенного здания не завершен до сих пор.

Напрашивается неутешительный вывод: городским активистам постоянно нужна новая пища для протестов. Даже тогда, когда речь идет о потенциально полезных проектах, которые могут качественно оживить целые районы города.

Сейчас это отчетливо видно и на намыве Васильевского острова. Масштабный проект расширения города и создания современной благоустроенной городской среды вызывает сопротивление активистов даже несмотря на очевидный интерес к намыву со стороны не только российского, но и зарубежного профессионального сообщества. Градозащитники осуждают проектирование нового района, не учитывая, что оно ведется по всем нормам урбанистики и дополнено созданием необходимой социальной инфраструктуры и озеленением прилегающей территории.

Еще один очаг сопротивления — здание бывшего ВНИИБа, уже несколько лет медленно разрушающееся из-за городских протестов.

Активисты инициировали целую череду судебных разбирательств, препятствуя развитию района, хотя законный владелец планирует не только обновление этой территории, но и уже осуществил значительные инвестиции в социнфраструктуру, включая и ремонт местной поликлиники, вложения в спортивную инфраструктуру и многое другое.

Однако споры вызывает даже строительство Широтной магистрали скоростного движения. Активисты до сих пор пытаются предотвратить ее появление, абсолютно не учитывая, что город не справляется с растущим трафиком и без строительства новых развязок Петербургу уже не обойтись.

Эти и другие примеры отчетливо показывают, что протесты далеко не всегда идут на пользу Петербургу. Зачастую они лишь препятствуют развитию города, создавая новые аварийные объекты и блокируя развитие целых районов. Глядя на слаженные действия активистов в социальных сетях, складывается ощущение, что это вовсе не градозащита, а работа за деньги по заранее заготовленным методичкам.

Особенно настораживает, что некоторые из активистов, включая Бориса Романова, покинули Россию из-за дискредитации ВС РФ, но все равно продолжают оставлять комментарии в чатах «Жителей Светлановского». Подобное поведение заставляет задуматься об истинных источниках финансирования некоторых городских активистов. В такое непростое время многие из них стремятся дискредитировать власть и мешают развитию районов, не давая городу обновляться.

Однако сомнения в искренности намерений градозащитников порождают и другие факторы. Например, одним из самых активных спикеров на встречах активистов, борющихся за ВННИБ, является Александр Алаханов. Он зарегистрирован в качестве ИП, а ранее занимал пост председателя кооператива «Кубань» на пр. Тореза. Остается вопрос, не связан ли ли его коммерческий интерес заявлениями о необходимости сохранить здание, в котором могли бы продаваться его товары.

Кроме того, есть вероятность, что такие активисты влияют на доверчивых пенсионеров, которые и в протестных митингах участвуют, и следят за тем, чтобы зданием не пользовался даже законный владелец. Такой подход часто приводит к проблемам с устранением в районе аварийных ситуаций. К примеру, активисты уже не раз мешали специалистам «Водоканала» устранять протечки. В такой ситуации речь идет уже не о градозащите, а настоящем вредительстве.

Отметим, что никто не отрицает необходимость защищать исторические и архитектурные памятники. Северная столица является заслуженным пионером градозащиты, которая трепетно относится к достояниям всех эпох. Однако вместе с этим нельзя сделать шаг в развитии без нового строительства и инвестиций. В связи с этим борьба за сохранение каждого сарая, пустыря или старого НИИ, не имеющих архитектурной ценности, только препятствует прогрессу Петербурга, чему власти не должны потворствовать.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Случайный прохожий помог задержать поджигателя АЗС в Петербурге

️В Северной столице росгвардейцы задержали поджигателя автозаправочной станции в Колпинском районе. Силовикам помог случайный прохожий.

Случайный прохожий помог задержать поджигателя АЗС в Петербурге

Фото: Росгвардия Северо-Западного округа

️В поселке Металлострой на Железнодорожной улице в Петербурге молодой человек поджег заправку и попытался скрыться с места преступления. Случайный прохожий заметил его и побежал за ним, сообщает пресс-служба Росгвардии по Северо-Западному округу.

Петербуржец сообщил о произошедшем правоохранительным органам и передал приметы злоумышленника, а также координировал силовиков, сообщая о направлении движения поджигателя.

Патрулировавшие улицы города сотрудники вневедомственной охраны Росгвардии обнаружили и задержали злоумышленника. Поджигатель передан сотрудникам органов внутренних дел.

Как сообщили в пресс-службе ГУ МЧС, пожар на АЗС, площадью 21 кв. метр, произошел примерно в 15:30 часов. На вызов приехали четыре пожарные машины. Огонь ликвидировали за 20 минут.

Ранее Neva.Today сообщала, что двух мужчин достают с того света после пожара на Шаврова.

Читать далее

В Петербурге работают всего лишь 5,8% зарядных станций для электрических автомобилей

Всего 55,6% публичных зарядных станций расположено в десяти субъектах России. Санкт-Петербург находится на третьем месте после Москвы и Подмосковья.

В Петербурге работают всего лишь 5,8% зарядных станций для электрических автомобилей

Фото: unsplash

В России установлено около 7,3 тыс. зарядных станций для электрических автомобилей и гибридов. В конкретных регионах разная ситуация с обеспеченностью зарядной инфраструктурой, сообщает gt-news.

В разных областях страны отличается не только число зарядных станций, но и иные параметры. К примеру, некоторые электрозарядные станции относятся «быстрым» (их мощность превышает 22 кВт), а остальные – к «медленным» (их мощность составляет максимум 22 кВт).

В Петербурге работают лишь 5,8% ЭЗС, поэтому регион не стоит на первом месте в рейтинге. Лидером по числу зарядных станций является Москва — 14,2%. На втором месте Подмосковье (13,8%). За Северной столицей идет Краснодарский край – 5,3%.

Всего в России 55,6% публичных зарядных станций, которые располагаются в десяти субъектах.

Читать далее

Съезд с Выборгского шоссе на КАД в Петербурге перекроют до 27 марта

На третьем съезде с Выборгского шоссе на КАД перекроют дорожное движение в середине марта. Управление автомобильных дорог Северо-Запад проведет там работы по установке шумозащитных экранов.

Съезд с Выборгского шоссе на КАД в Петербурге перекроют до 27 марта

Фото: ФКУ Упрдор «Северо-Запад»

С 16 по 27 марта на 18-м километре Кольцевой автодороги (КАД) перекроют съезд №3 с Выборгского шоссе на внутреннее кольцо из-за установки шумозащитных экранов, сообщает IVBG.

ФКУ Упрдор «Северо-Запад» добавило, что водители смогут ездить по этому съезду только в часы минимального дорожного движения — с 22:00 до 06:00, чтобы избежать заторов. Объехать съезд можно через разворотную петлю на 17-м километре КАД (с внешнего на внутреннее кольцо).

Остальные съезды продолжат работать в обычном режиме. Для безопасности движения на участке установят временные дорожные знаки, водоналивные барьеры и смонтируют световую сигнализацию.

Читать далее

Петербург поддержит субсидиями компании, организующие рабочие места для инвалидов

Северная столица поддержит предприятия, которые организуют рабочие места для инвалидов. В правительстве подписали постановление о субсидиях.

Петербург поддержит субсидиями компании, организующие рабочие места для инвалидов

Фото: pxhere

Предприятия Петербурга получат городские субсидии на создание и модернизацию рабочих мест для инвалидов. Материальная поддержка предоставляется по результатам конкурса, сообщает пресс-служба администрации города.

В Смольном подписали постановление «О предоставлении в 2026 году субсидий на финансовое обеспечение затрат по созданию, модернизации рабочих мест, в том числе специальных, для трудоустройства инвалидов, по обеспечению доступа инвалидов к рабочим местам и объектам производственной инфраструктуры, по образованию и подготовке инвалидов в Санкт-Петербурге».

Получить субсидию могут организации, которые обеспечивают наилучшие условия для инвалидов, а также занимаются их образованием и профессиональной подготовкой.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге озвучили предложения по улучшению транспорта и инфраструктуры для инвалидов.

Читать далее

Взломал аккаунт на «Госуслугах» и прописал двух иностранцев: мужчина подозревается в организации незаконной миграции в Петербурге

В Северной столице задержали мигранта, подозреваемого в организации взлома личного кабинета петербурженки на «Госуслугах». Мужчина оформил фиктивную регистрацию в квартире горожанки двум иностранцам из ближнего зарубежья.

Взломал аккаунт на «Госуслугах» и прописал двух иностранцев: мужчина подозревается в организации незаконной миграции в Петербурге

Фото: Unsplash

Полиция Приморского района Петербурга задержала 29-летнего иностранца, подозреваемого в организации незаконной миграции. В феврале 2026 года мужчина взломал аккаунт Госуслуг петербурженки и прописал в ее квартире двух мигрантов, сообщает ГУ МВД России по Петербургу и Ленобласти.

Петербурженка — собственница квартиры на Фермерском шоссе, поэтому мигрант оформил там фиктивную регистрацию по месту пребывания двум другим иностранцам из стран ближнего зарубежья.

Возбуждено уголовное дело по части 2 статьи 322.1 УК РФ (организация незаконной миграции). Оперативно-следственные мероприятия продолжаются. Устанавливаются соучастники злоумышленника.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Ленобласти на стройке проверили 327 документов у мигрантов.

Читать далее

Дорожные службы начали бороться с ямами после продолжительной зимы в Петербурге

В Северной столице начался ремонт проблемных участков дорог. До наступления благоприятной погоды дорожные службы точечно устраняют выбоины.

Дорожные службы начали бороться с ямами после продолжительной зимы в Петербурге

Фото: комитет по благоустройству

Из-за колебаний температуры и высокой интенсивности движения транспорта появляются дефекты на дороге, поэтому службы начинают точечное устранение наиболее опасных выбоин, сообщает пресс-служба комитета по благоустройству Петербурга.

Такой ямочный ремонт проводится с использованием холодных смесей. Он является временной мерой, направленной на устранение повреждений и снижение аварийности до наступления благоприятных погодных условий.

Сотрудники уже устранили дефекты в городе Стрельна на Фронтовой улице, в Петергофе на улице Петергофская, на Краснофлотском шоссе, и Гостилицкой улице.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге с 8 Марта поздравят тракторы и самосвалы, украшенные специально к празднику.

Читать далее