Все новости
20 ноября, 00:16
«Шанхайские Драконы» второй раз в сезоне обыграли действующего обладателя Кубка Гагарина
#Спорт
19 ноября, 22:16
Против двух судей Петербурга могут возбудить уголовные дела о взятках
#Происшествия
19 ноября, 21:29
Аналитики подсчитали, на сколько подорожает колбаса перед Новым годом
#Общество
19 ноября, 21:08
Первые новогодние украшения установили у станции метро «Петроградская»
#Общество
19 ноября, 20:39
Из-за гололеда и мокрого снега в Петербурге объявили «желтый» уровень погодной опасности
#Общество
19 ноября, 20:03
Стала известна начальная стоимость бюджетного букета на День матери 
#Общество
19 ноября, 19:41
Володин прокомментировал слухи о повышении пенсионного возраста в России
#Общество
19 ноября, 19:02
За одни сутки в Пулково три человека попались на курении на борту самолета
#Происшествия
19 ноября, 18:38
Хирурги освободили стакан из «плена» прямой кишки жителя Красногорска
#Происшествия
19 ноября, 18:34
Главарь петербургской банды Андрей Маленький получил всего 14 лет строгача за череду заказных убийств
#Криминал

Градозащитные протесты в Петербурге: сохраняя старое, не блокируем ли новое?

Петербург – признанный пионер градозащиты. Город, трепетно охраняющий даже самые ветхие свои постройки. Протестуют здесь и против сноса простаивающих зданий, и против строительства многих современных объектов (даже будущих достопримечательностей). Но не блокирует ли подобная активность развитие современного мегаполиса? Давайте разбираться.

Градозащитные протесты в Петербурге: сохраняя старое, не блокируем ли новое?

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

Так уж сложилось, что проекты, вызвавшие целую волну городских протестов, нередко становились заслуженными любимцами петербуржцев и гостей города. Так, в частности, произошло с Лахта-центром. Самый высокий небоскреб Европы долгое время вызывал бурное недовольство градозащитников, которые считали, что «кукурузина» испортит архитектурную линию города. Однако сейчас Лахта стала настоящей визитной карточкой города и притягивает туристов со всего мира.

Еще одной красной тряпкой для градозащитников было строительство второй сцены Мариинского театра. Активисты уверяли, что власть «разрушает исторический центр», «игнорирует острейшие социальные проблемы простых горожан» и планирует «разрушить целый квартал в исторической части Санкт-Петербурга и на бюджетные деньги, используя сомнительный проект архитектора Перро, построить вторую сцену Мариинского театра». Однако сейчас здание пользуется большой популярностью и любовью петербуржцев, сообщает МК в Питере.

Но более любопытно другое: споры зачастую разворачивались и вокруг гораздо менее масштабных объектов. Так, например, произошло с Заневским парком, благоустройство которого началось в 2021 году. Активисты уверяли, что проект «ужасен», а власти «уродуют» город. Однако спустя год довольные жители уже гуляли в обновленном парке, даже не дожидаясь его официального открытия.

Однако есть и менее радужные примеры, когда полезные проекты не реализовывались из-за вмешательства протестующих.

Яркий пример – Конюшенное ведомство. Торги вокруг объекта завершились 2 года назад, но здание продолжает разрушаться и сползать в Мойку, на находя инвестора. А все потому, что активисты были обеспокоены лишь тем, чтобы отстоять памятник. Дальнейшая же судьба здания им, к сожалению, не интересна. Именно в такие моменты создается отчетливое впечатление, что вся протестная деятельность нужна лишь ради шума и набора политических очков для заинтересованных лиц.

Другой печальный пример – Дом Лялевича. Еще 10 лет назад, когда здание было признано аварийным и было расселено, его территорию предлагалось отдать под современный инфраструктурный объект, но активисты «отстояли» здание, окончательно превратив его в «заброшку». Из-за своей проблемной истории объект не привлекает новых покупателей и стал пристанищем для маргинальных элементов.

Не поддерживают активисты и примеры более благородные. Так, градозащитники надолго заблокировали идею переформатирования «заброшки» в социально полезное учреждение (общежитие для театральной труппы), выдвинутую театром Бориса Эйфмана. Активисты инициировали целую череду судебных процессов, надолго затормозивших строительные работы. Поэтому снос полуразрушенного здания не завершен до сих пор.

Напрашивается неутешительный вывод: городским активистам постоянно нужна новая пища для протестов. Даже тогда, когда речь идет о потенциально полезных проектах, которые могут качественно оживить целые районы города.

Сейчас это отчетливо видно и на намыве Васильевского острова. Масштабный проект расширения города и создания современной благоустроенной городской среды вызывает сопротивление активистов даже несмотря на очевидный интерес к намыву со стороны не только российского, но и зарубежного профессионального сообщества. Градозащитники осуждают проектирование нового района, не учитывая, что оно ведется по всем нормам урбанистики и дополнено созданием необходимой социальной инфраструктуры и озеленением прилегающей территории.

Еще один очаг сопротивления — здание бывшего ВНИИБа, уже несколько лет медленно разрушающееся из-за городских протестов.

Активисты инициировали целую череду судебных разбирательств, препятствуя развитию района, хотя законный владелец планирует не только обновление этой территории, но и уже осуществил значительные инвестиции в социнфраструктуру, включая и ремонт местной поликлиники, вложения в спортивную инфраструктуру и многое другое.

Однако споры вызывает даже строительство Широтной магистрали скоростного движения. Активисты до сих пор пытаются предотвратить ее появление, абсолютно не учитывая, что город не справляется с растущим трафиком и без строительства новых развязок Петербургу уже не обойтись.

Эти и другие примеры отчетливо показывают, что протесты далеко не всегда идут на пользу Петербургу. Зачастую они лишь препятствуют развитию города, создавая новые аварийные объекты и блокируя развитие целых районов. Глядя на слаженные действия активистов в социальных сетях, складывается ощущение, что это вовсе не градозащита, а работа за деньги по заранее заготовленным методичкам.

Особенно настораживает, что некоторые из активистов, включая Бориса Романова, покинули Россию из-за дискредитации ВС РФ, но все равно продолжают оставлять комментарии в чатах «Жителей Светлановского». Подобное поведение заставляет задуматься об истинных источниках финансирования некоторых городских активистов. В такое непростое время многие из них стремятся дискредитировать власть и мешают развитию районов, не давая городу обновляться.

Однако сомнения в искренности намерений градозащитников порождают и другие факторы. Например, одним из самых активных спикеров на встречах активистов, борющихся за ВННИБ, является Александр Алаханов. Он зарегистрирован в качестве ИП, а ранее занимал пост председателя кооператива «Кубань» на пр. Тореза. Остается вопрос, не связан ли ли его коммерческий интерес заявлениями о необходимости сохранить здание, в котором могли бы продаваться его товары.

Кроме того, есть вероятность, что такие активисты влияют на доверчивых пенсионеров, которые и в протестных митингах участвуют, и следят за тем, чтобы зданием не пользовался даже законный владелец. Такой подход часто приводит к проблемам с устранением в районе аварийных ситуаций. К примеру, активисты уже не раз мешали специалистам «Водоканала» устранять протечки. В такой ситуации речь идет уже не о градозащите, а настоящем вредительстве.

Отметим, что никто не отрицает необходимость защищать исторические и архитектурные памятники. Северная столица является заслуженным пионером градозащиты, которая трепетно относится к достояниям всех эпох. Однако вместе с этим нельзя сделать шаг в развитии без нового строительства и инвестиций. В связи с этим борьба за сохранение каждого сарая, пустыря или старого НИИ, не имеющих архитектурной ценности, только препятствует прогрессу Петербурга, чему власти не должны потворствовать.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

JAECOO J8. Безупречный комфорт и передовые технологии

В мире премиальных автомобилей редко встречаются модели, способные предложить подлинную универсальность. Одни впечатляют мощью, другие — роскошью, третьи — технологиями. JAECOO J8 бросает вызов этому правилу, представляя собой идеальный сплав инженерной мысли, бескомпромиссного комфорта и интеллектуальной безопасности. Это автомобиль, который создает новые стандарты, не предлагая выбирать между одним и другим.

JAECOO J8. Безупречный комфорт и передовые технологии

Фото: «РОЛЬФ»

Проверенные технологии новой эры автомобилестроения

Фото: «РОЛЬФ»

Под капотом J8 скрывается не просто двигатель, а тщательно просчитанный механизм выдающейся эффективности. Бензиновый турбированный агрегат объемом 2,0 литра выдает 249 л.с. и 385 Нм крутящего момента, которые доступны уже с 1750 об/мин и не ослабевают до 4000 об/мин. Эта широкая полка тяги обеспечивает не только уверенный разгон за 8,5 секунд до сотни, но и высочайший уровень комфорта и безопасности при обгонах и маневрировании. При этом термический КПД двигателя достигает 37%, что для двухтонного кроссовера означает смехотворно низкий расход топлива — всего 8,1 л в смешанном цикле.

Идеальным партнером для него выступает роботизированная коробка передач Getrag 7DCT400 — свежее, но уже проверенное решение, которое можно встретить на BMW и Mini. Ее быстрые и незаметные переключения раскрывают весь потенциал силового агрегата.

Для тех, чей путь лежит за пределы асфальта, в комплектации Supreme-V доступна уникальная система полного привода с управлением вектором тяги (AWD TORQUE VECTORING). Она использует две муфты для независимого распределения момента между задними колесами, что кардинально улучшает управляемость в поворотах и проходимость. Система не только умна, но и экономична, полностью отключая карданный вал, когда полный привод не требуется.

Экосистема, предвосхищающая желания

Сердцем цифровой начинки J8 является мощный восьмиядерный процессор Snapdragon 8155 — самый скоростной в своем классе. Он обеспечивает мгновенную загрузку системы и безупречную работу объединенного изогнутого дисплея диагональю 24,6 дюйма. Яркая и четкая картинка на русском языке интуитивно понятна, а изогнутые грани экрана гарантируют безупречную читаемость при любом освещении.

Одна из приятнейших особенностей – система Hands-Free с динамиками, интегрированными в подголовник водительского кресла. Эта инновация позволяет принимать входящие звонки, не мешая пассажирам наслаждаться мощью аудиосистемы Sony с ее 14 динамиками. Более того, J8 заботится об атмосфере внутри тактильно: система ароматерапии с тремя ароматами и фоновая подсветка на 255 цветов позволяют персонализировать пространство под любое настроение.

Безопасность как философия

Фото: «РОЛЬФ»

Концепция безопасности J8 всеобъемлюща. Она начинается с современной платформы Т2Х, в конструкции которой доля высокопрочных и сверхвысокопрочных сталей достигает 85%. Это обеспечивает высочайший уровень пассивной безопасности для всех пассажиров, что подтверждает внушительный арсенал до 10 подушек безопасности, включая центральную и задние боковые.

Активная безопасность представлена впечатляющим набором систем ADAS. Адаптивный круиз-контроль (ACC), система предупреждения о фронтальном столкновении (FCW), мониторинг слепых зон (BSD) и помощь при движении в полосе (LDW/LKA) работают как единый организм. Впечатляющий проекционный дисплей (AR-HUD) с дополненной реальностью проецирует ключевую информацию на лобовое стекло, а круговой обзор 540° (полный круговой обзор плюс 180° по вертикали) и датчики парковки создают эффект прозрачного кузова.

Пространство, где каждый пассажир — VIP-гость

Фото: «РОЛЬФ»

Интерьер продуман для каждого. Кресло водителя, обитое кожей Nappa, предлагает 12 регулировок, память положения, массаж и вентиляцию. Кресло переднего пассажира оборудовано выдвижной оттоманкой, превращая его в место максимального релакса.

Пассажиры заднего ряда наслаждаются подогревом и собственными дефлекторами двухзонного климат-контроля. Багажное отделение с большой погрузочной высотой легко трансформируется, предлагая от 717 до 2021 литра полезного объема.

Сделайте свой выбор в салонах РОЛЬФ

Фото: «РОЛЬФ»

Модельный ряд JAECOO J8 предлагает три четко сегментированные комплектации (Active, Supreme и Supreme V) чтобы вы нашли автомобиль, идеально отвечающий вашим запросам.

Испытать на себе весь спектр эмоций от знакомства с JAECOO J8 можно в дилерском центре JAECOO РОЛЬФ Полюстрово. Специалисты РОЛЬФ с радостью продемонстрируют, как этот автомобиль стирает границы между мощью, роскошью и технологичностью, предлагая вам именно то, о чем вы мечтали.

Реклама. АО «РОЛЬФ», ИНН: 5047254063
Читать далее

Против двух судей Петербурга могут возбудить уголовные дела о взятках

Высшая квалификационная коллегия судей на заседании 28 ноября рассмотрит ходатайства о возбуждении уголовных дел в отношении бывших судей. Двум бывшим работникам петербургской системы грозят уголовные дела о взятках.

Против двух судей Петербурга могут возбудить уголовные дела о взятках

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

Двое бывших судей Петербурга могут стать фигурантами уголовных дел, соответствующая информация появилась в качестве дополнения к повестке очередного заседания Высшей квалификационной коллегии судей РФ, которое состоится 28 ноября 2025 года.

Согласно информации на сайте, представления в отношении бывших служителей Фемиды выдвинуты председателем Следственного комитета РФ, то есть Александром Бастрыкиным. Из трех перечисленных имен два связаны с судебной системой Петербурга: Тарасов Валерий и Голикова Каринэ.

Первый, Тарасов, когда-то занимал пост председателя Смольнинского районного суда. Уголовное дело в его отношении предлагается возбудить по части 4 статьи 291.1 УК РФ (посредничество во взяточничестве в особо крупном размере). В отношении Голиковой предлагается возбудить дело по части 6 статьи 290 УК РФ (получение взятки в особо крупном размере).

Ранее Neva.Today сообащла, что осужденная за взятки начальница ветеринарной станции Петербурга поедет в ИК лишь в 2027 году.

Читать далее

Первые новогодние украшения установили у станции метро «Петроградская»

Жители Северной столицы замечают все больше новогодних украшений на улицах города. Новые старые детали появились на столбах у станции метро «Петроградская».

Первые новогодние украшения установили у станции метро «Петроградская»

Фото: unsplash

Петербуржцы заметили первые новогодние уличные украшения у станции метро «Петроградская», сообщает «МК в Питере». 

На столбах вдоль Каменноостровского проспекта появились тематические детали: новогодние шары на специальной конструкции с подсветкой. При этом, по словам местных жителей, в украшениях они узнали декорации прошлых лет. Около станции «Петроградская» со стороны площади Льва Толстого ежегодно за новогоднее настроение горожан отвечают одни и те же праздничные детали. 

Согласно официальным данным, к монтажу приступили еще 13 ноября. Работы стартовали на Московском проспекте, Литейной улице, набережной Фонтанки и в центральных скверах города. Также украшения появились на части переправ: Красногвардейском, Могилевском, Старо-Никольском и еще нескольких мостах в Адмиралтейском районе. 

Читать далее

Из-за гололеда и мокрого снега в Петербурге объявили «желтый» уровень погодной опасности

В Северной столице объявлен «желтый» уровень опасности из-за погодных условий. Связано предупреждение с гололедом, мокрым снегом и гололедицей на дорогах.

Из-за гололеда и мокрого снега в Петербурге объявили «желтый» уровень погодной опасности

Фото: Neva.Today

В Петербурге объявлен «желтый» уровень опасности из-за погоды на улицах города, сообщили в пресс-службе администрации города.

Согласно информации Росгидрометцентра, период повышенной опасности продлится до 08:00 21 ноября. В особенности петербуржцев предупреждают о возможном образованим гололеда и изморози на дорогах. Помимо этого, вплоть до 19:00 часов Северную столицу может накрыть мокрым снегом. 

В Смольном напомнили, что «желтый» уровень опасности означает потенциально опасную погоду. В связи с этим водителей просят соблюдать осторожность и проявлять максимальную бдительность на дорогах, тоже касается и пешеходов.

Ранее Neva.Today сообщала, что первый гололед отправил в больницу шесть петербуржцев.

Читать далее

За одни сутки в Пулково три человека попались на курении на борту самолета

Сразу три пассажира после прилета в Петербург получили административные протоколы. Путешественники не смогли сдержаться и закурили еще на борту.

За одни сутки в Пулково три человека попались на курении на борту самолета

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

В Пулково за одни сутки привлекли к ответственности трех путешественников за курение на борту, сообщили в пресс-службе Управления на транспорте МВД России по Северо-Западному федеральному округу. 

Самый молодой нарушитель, 21-летний пассажир рейса «Чебоксары — Санкт-Петербург», закурил электронную сигарету в кабине авиалайнера во время полета. Его более старшие «коллеги», 37-летний и 46-летний нарушители, решили закурить в туалетных кабинах самолетов на рейсах, прибывших в Петербург из Архангельска и Москвы.

Всех троих пассажиров привлекли к административной ответственности: на каждого составлен протокол по статье «Нарушение установленного федеральным законом запрета курения табака, или использования кальянов на отдельных территориях, в помещениях и на объектах».

Ранее Neva.Today сообщала, что полиция начала искать в Пулково иностранных туристов с нарушениями.

Читать далее

Главарь петербургской банды Андрей Маленький получил всего 14 лет строгача за череду заказных убийств

Петербургского бандита Андрея Маленького наказали за восьмилетние убийства и похищения местных жителей. Главарь «содержал» несколько компаний в 90-е.

Главарь петербургской банды Андрей Маленький получил всего 14 лет строгача за череду заказных убийств

Фото: кадр видео пресс-службы ГСУ СК России по Петербургу

Невский районный суд 19 ноября признал виновным Андрея Волова (по прозвищу Андрей Маленький) по пунктам «а, е, з» статьи 102 УК РСФСР, пунктам «а, б, ж, з» части 2 статьи 105 УК РФ (убийство, совершенное организованной группой, умышленное убийство при отягчающих обстоятельствах, из корыстных побуждений, с целью скрыть другое преступление, двух и более лиц), сообщает пресс-служба ГСУ СК России по Петербургу.

По данным суда, Маленький в начале 90-х стал главарем банды, члены которой нападали на граждан или организации. В группировке того времени установилась строгая иерархия и были несколько компаний, где «властвовали» люди Маленького. Каждый из них должен был докладывать о происходящем внутри группировок лично главарю.

В период с 1992 по 2004 годы в Северной столице и в Ленобласти банда вымогала деньги, похищала и убивала людей за денежные вознаграждения. За восемь лет преступники лишили жизней порядка 15 жителей.

Суд приговорил Маленького к 14 годам и 11 месяцам лишения свободы с отбыванием в ИК строгого режима. На данный момент суд рассматривает уголовные дела пятерых бандитов из банды, еще двум уже вынесли обвинительные приговоры.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Санкт-Петербурге следователи завершили расследование уголовного дела о совершении преступлений бандой под руководством Андрея Волова. Всем ее 12 участникам, кроме руководителя, предъявили обвинения в убийствах.

Читать далее

В Петербурге турист увидел во сне звезды и выиграл 30 млн рублей

Путешественник приехал из Мурманской области в Петербург и выкупил три лотерейных билета. Проснувшись после сна о звездах, он узнал, что выиграл 30 млн рублей.

В Петербурге турист увидел во сне звезды и выиграл 30 млн рублей

Фото: pxhere

Мужчина из Мурманской области прибыл в город на Неве, где решил испытать удачу и купил три билета для участия в лотерее, сообщают РИА новости со ссылкой на пресс-службу крупнейшего распространителя всероссийских гослотерей.

Во сне турист «тянулся к звездам», а на утро узнал, что выиграл 30 млн рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что россиян предупредили о популярной схеме мошенников. Аферисты обманывают людей с помощью фейковых выигрышей и лотерей. В МВД предупредили, что если лотерею проводит не крупный бренд, подтверждение чего должно быть на официальном сайте, то стоит насторожиться. В этом случае гарантии получения призов нет, а вероятность материального ущерба вполне реальна.

Читать далее