Все новости
15 мая, 14:13
В Петербурге перестанут делать машины? Местному автопрому грозит рекордное обрушение
#Авто
15 мая, 14:10
Внимание, жители СПб и ЛО! Почему нельзя рвать сирень и какое за это наказание?
#Общество
15 мая, 14:08
С российских борцов сняли все ограничения
#Спорт
15 мая, 13:29
Колумбийский форвард бросил «Зенит» в решающий момент чемпионата
#Спорт
15 мая, 13:19
Поляков рассказал о подготовке к Международному военно-морскому салону «ФЛОТ-2026» в Кронштадте
#Общество
15 мая, 13:01
В Петербурге выплатили больше 813 млн рублей многодетным семьям на оплату ЖКУ
#Общество
15 мая, 12:58
Rambler&Co и Сбер: почти 60% россиян занимаются физической активностью
#Спорт
15 мая, 12:51
Судебный квартал и Дворец танца Бориса Эйфмана показывают рост цены на строительство. Теперь 62,5 млрд рублей
#Общество
15 мая, 12:40
Петербуржец услышал наказание за смерть подруги и насилие: видео из квартиры
#Криминал
15 мая, 12:32
Петербуржцы в ярости отказываются от абонементов в фитнес-клубы: что изменилось?
#Общество

Градозащитные протесты в Петербурге: сохраняя старое, не блокируем ли новое?

Петербург – признанный пионер градозащиты. Город, трепетно охраняющий даже самые ветхие свои постройки. Протестуют здесь и против сноса простаивающих зданий, и против строительства многих современных объектов (даже будущих достопримечательностей). Но не блокирует ли подобная активность развитие современного мегаполиса? Давайте разбираться.

Градозащитные протесты в Петербурге: сохраняя старое, не блокируем ли новое?

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

Так уж сложилось, что проекты, вызвавшие целую волну городских протестов, нередко становились заслуженными любимцами петербуржцев и гостей города. Так, в частности, произошло с Лахта-центром. Самый высокий небоскреб Европы долгое время вызывал бурное недовольство градозащитников, которые считали, что «кукурузина» испортит архитектурную линию города. Однако сейчас Лахта стала настоящей визитной карточкой города и притягивает туристов со всего мира.

Еще одной красной тряпкой для градозащитников было строительство второй сцены Мариинского театра. Активисты уверяли, что власть «разрушает исторический центр», «игнорирует острейшие социальные проблемы простых горожан» и планирует «разрушить целый квартал в исторической части Санкт-Петербурга и на бюджетные деньги, используя сомнительный проект архитектора Перро, построить вторую сцену Мариинского театра». Однако сейчас здание пользуется большой популярностью и любовью петербуржцев, сообщает МК в Питере.

Но более любопытно другое: споры зачастую разворачивались и вокруг гораздо менее масштабных объектов. Так, например, произошло с Заневским парком, благоустройство которого началось в 2021 году. Активисты уверяли, что проект «ужасен», а власти «уродуют» город. Однако спустя год довольные жители уже гуляли в обновленном парке, даже не дожидаясь его официального открытия.

Однако есть и менее радужные примеры, когда полезные проекты не реализовывались из-за вмешательства протестующих.

Яркий пример – Конюшенное ведомство. Торги вокруг объекта завершились 2 года назад, но здание продолжает разрушаться и сползать в Мойку, на находя инвестора. А все потому, что активисты были обеспокоены лишь тем, чтобы отстоять памятник. Дальнейшая же судьба здания им, к сожалению, не интересна. Именно в такие моменты создается отчетливое впечатление, что вся протестная деятельность нужна лишь ради шума и набора политических очков для заинтересованных лиц.

Другой печальный пример – Дом Лялевича. Еще 10 лет назад, когда здание было признано аварийным и было расселено, его территорию предлагалось отдать под современный инфраструктурный объект, но активисты «отстояли» здание, окончательно превратив его в «заброшку». Из-за своей проблемной истории объект не привлекает новых покупателей и стал пристанищем для маргинальных элементов.

Не поддерживают активисты и примеры более благородные. Так, градозащитники надолго заблокировали идею переформатирования «заброшки» в социально полезное учреждение (общежитие для театральной труппы), выдвинутую театром Бориса Эйфмана. Активисты инициировали целую череду судебных процессов, надолго затормозивших строительные работы. Поэтому снос полуразрушенного здания не завершен до сих пор.

Напрашивается неутешительный вывод: городским активистам постоянно нужна новая пища для протестов. Даже тогда, когда речь идет о потенциально полезных проектах, которые могут качественно оживить целые районы города.

Сейчас это отчетливо видно и на намыве Васильевского острова. Масштабный проект расширения города и создания современной благоустроенной городской среды вызывает сопротивление активистов даже несмотря на очевидный интерес к намыву со стороны не только российского, но и зарубежного профессионального сообщества. Градозащитники осуждают проектирование нового района, не учитывая, что оно ведется по всем нормам урбанистики и дополнено созданием необходимой социальной инфраструктуры и озеленением прилегающей территории.

Еще один очаг сопротивления — здание бывшего ВНИИБа, уже несколько лет медленно разрушающееся из-за городских протестов.

Активисты инициировали целую череду судебных разбирательств, препятствуя развитию района, хотя законный владелец планирует не только обновление этой территории, но и уже осуществил значительные инвестиции в социнфраструктуру, включая и ремонт местной поликлиники, вложения в спортивную инфраструктуру и многое другое.

Однако споры вызывает даже строительство Широтной магистрали скоростного движения. Активисты до сих пор пытаются предотвратить ее появление, абсолютно не учитывая, что город не справляется с растущим трафиком и без строительства новых развязок Петербургу уже не обойтись.

Эти и другие примеры отчетливо показывают, что протесты далеко не всегда идут на пользу Петербургу. Зачастую они лишь препятствуют развитию города, создавая новые аварийные объекты и блокируя развитие целых районов. Глядя на слаженные действия активистов в социальных сетях, складывается ощущение, что это вовсе не градозащита, а работа за деньги по заранее заготовленным методичкам.

Особенно настораживает, что некоторые из активистов, включая Бориса Романова, покинули Россию из-за дискредитации ВС РФ, но все равно продолжают оставлять комментарии в чатах «Жителей Светлановского». Подобное поведение заставляет задуматься об истинных источниках финансирования некоторых городских активистов. В такое непростое время многие из них стремятся дискредитировать власть и мешают развитию районов, не давая городу обновляться.

Однако сомнения в искренности намерений градозащитников порождают и другие факторы. Например, одним из самых активных спикеров на встречах активистов, борющихся за ВННИБ, является Александр Алаханов. Он зарегистрирован в качестве ИП, а ранее занимал пост председателя кооператива «Кубань» на пр. Тореза. Остается вопрос, не связан ли ли его коммерческий интерес заявлениями о необходимости сохранить здание, в котором могли бы продаваться его товары.

Кроме того, есть вероятность, что такие активисты влияют на доверчивых пенсионеров, которые и в протестных митингах участвуют, и следят за тем, чтобы зданием не пользовался даже законный владелец. Такой подход часто приводит к проблемам с устранением в районе аварийных ситуаций. К примеру, активисты уже не раз мешали специалистам «Водоканала» устранять протечки. В такой ситуации речь идет уже не о градозащите, а настоящем вредительстве.

Отметим, что никто не отрицает необходимость защищать исторические и архитектурные памятники. Северная столица является заслуженным пионером градозащиты, которая трепетно относится к достояниям всех эпох. Однако вместе с этим нельзя сделать шаг в развитии без нового строительства и инвестиций. В связи с этим борьба за сохранение каждого сарая, пустыря или старого НИИ, не имеющих архитектурной ценности, только препятствует прогрессу Петербурга, чему власти не должны потворствовать.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Петербуржцы перестали ждать дешёвой ипотеки и снова пошли за квартирами

На рынке новостроек Петербурга меняется поведение покупателей. Если ещё год назад многие предпочитали откладывать покупку жилья в ожидании снижения ставок, то теперь всё больше клиентов возвращаются к сделкам уже сейчас.

Петербуржцы перестали ждать дешёвой ипотеки и снова пошли за квартирами

Фото: пресс-служба ГК «ПСК»

Причина — не только постепенное снижение ключевой ставки, но и продолжающийся рост цен на новостройки. В результате покупатели всё чаще приходят к выводу: ожидание может обойтись дороже, чем покупка квартиры на текущих условиях.

По словам эксперта ГК «ПСК» Кирилла Кудрявцева, сегодня покупатели стали иначе оценивать рынок и внимательнее смотреть не только на ставку, но и на общую стратегию покупки.

«Если есть желание покупать квартиру, нужно это делать сейчас. У нас недвижимость в стоимости практически никогда не снижалась», — отмечает эксперт.

На этом фоне растёт интерес как к специальным ипотечным программам, так и к рассрочке от застройщиков. Всё чаще покупатели используют комбинированный сценарий: сначала заходят в сделку по рассрочке, фиксируют стоимость квартиры, а затем переходят на ипотеку, когда условия становятся более комфортными.

Особенно активно такие инструменты используются в сегментах бизнес- и премиум-класса, где покупатели стараются сохранить свободные средства и не выводить сразу крупные суммы из оборота.

При этом сами застройщики также адаптируются к новой ситуации на рынке. Помимо классической ипотеки, девелоперы совместно с банками начали предлагать программы со сниженной ставкой, комфортным ежемесячным платежом и гибкими условиями на этапе строительства.

По словам Кирилла Кудрявцева, сейчас рынок постепенно уходит от универсальных решений, а покупатели всё чаще подбирают индивидуальный сценарий покупки в зависимости от уровня дохода, первоначального взноса и сроков планируемой сделки.

Подробнее о том, почему покупатели в 2026 году всё чаще комбинируют рассрочку и ипотеку при покупке новостроек, эксперт ГК «ПСК» Кирилл Кудрявцев ранее рассказывал в обзорном материале «МК в Питере».

Читать далее

В Петербурге перестанут делать машины? Местному автопрому грозит рекордное обрушение

Объем выпуска легковых автомобилей в Петербурге по итогам этого года может упасть до 35-40 тысяч штук против 48 тысяч годом ранее. Основной спад произойдет из-за остановки масштабного выпуска Solaris на бывшем заводе Hyundai, а лидером станет бывшая площадка GM с четырьмя моделями Jeland.

В Петербурге перестанут делать машины? Местному автопрому грозит рекордное обрушение

Фото: unsplash

Эксперты отмечают, что в прошлом году городские заводы выпустили 48 тысяч машин, из которых 45 тысяч пришлось на марку Solaris. Сейчас картина кардинально меняется, сообщает GT News.

На Автозаводе Санкт-Петербурга планируют собрать около 8 тысяч экземпляров новой LADA Iskra. Бывший завод Toyota, где производят нишевый Senat 900, по оценкам, даст не более тысячи автомобилей. Там пояснили, что эта модель предназначена в первую очередь для руководителей госорганов.

Самую активную динамику покажет бывшее предприятие GM. В этом году там могут выпускать сразу четыре модели под брендом Jeland, а также первый кроссовер MX новой марки Esteo.

На бывшем заводе Hyundai, где раньше штамповали Solaris, ситуация пока туманная. Там наладят выпуск одной из новых моделей АГР, но объемы, скорее всего, останутся символическими.

Читать далее

Внимание, жители СПб и ЛО! Почему нельзя рвать сирень и какое за это наказание?

Сирень в городских парках и даже во дворах оказалась муниципальной собственностью, а не общим достоянием. За одну сорванную ветку грозит штраф до 5000 рублей, а если ущерб превысит 80 тысяч рублей — можно получить до двух лет тюрьмы.

Внимание, жители СПб и ЛО! Почему нельзя рвать сирень и какое за это наказание?

Фото: Neva.Today/Олеся Орехова

Деревья на общественных территориях, в скверах и парках принадлежат муниципалитету. Как сообщает РИАМО, за обычный букет «для мамы или жены» наступает административная ответственность. В зависимости от региона и статьи штраф может составить от 300 до 500 рублей по КоАП за умышленное повреждение имущества, либо от 1000 до 5000 рублей по статье о нарушении правил благоустройства. В отдельных случаях возможен арест до 15 суток.

Совсем другой расклад ждет тех, кто ломает ветки ради продажи. Если кто-то обломал половину дерева, а ущерб оценили в 80 тысяч рублей и выше, в дело вступает Уголовный кодекс. По статье о повреждении имущества можно получить штраф до 40 тысяч рублей, исправительные работы или даже два года колонии.

Читать далее

Колумбийский форвард бросил «Зенит» в решающий момент чемпионата

«Зенит» досрочно лишился колумбийского нападающего Джона Дурана за два тура до конца чемпионата. Главный тренер Сергей Семак объяснил уход футболиста личными причинами и заявил, что клуб пошел игроку навстречу.

Колумбийский форвард бросил «Зенит» в решающий момент чемпионата

Фото: Neva.Today

Как сообщили в пресс-службе петербургского клуба, 22-летний легионер покинул расположение команды 14 мая, передает «Ямал 1». Семак уточнил, что Дуран сам подошел к тренерскому штабу на этой неделе и попросил об отпуске по личным обстоятельствам. Руководство решило не препятствовать.

Колумбийский форвард Джон Дуран перешел в клуб «сине-бело-голубых» в начале февраля на правах аренды из саудовского «Аль-Насра». За неполные три месяца он провел девять матчей и отличился дважды. Ближайшие две игры, которыми завершится сезон, колумбиец пропустит — команда будет готовиться к финишу без него.

Читать далее

Поляков рассказал о подготовке к Международному военно-морскому салону «ФЛОТ-2026» в Кронштадте

Вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков, сотрудники Минпромторга и силовых структур проконтролировали подготовку к проведению Международного военно-морского салона «ФЛОТ-2026» в Кронштадте. Мероприятия пройдут в период с 10 по 14 июня.

Поляков рассказал о подготовке к Международному военно-морскому салону «ФЛОТ-2026» в Кронштадте

Фото: вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков

Представители Минпромторга и силовых структур провели выездное совещание в Кронштадте. Особое внимание уделили безопасности и организации работы Северной столицы в период проведения Салона, рассказал в своем мессенджере МАКС вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков.

Фото: вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков

Вместе с ними Поляков согласовал схему транспортного обслуживания, чтобы передвижение по Петербургу было комфортным не только для петербуржцев, но и для гостей Международного военно-морского салона «ФЛОТ-2026».

В качестве основной задачи ставят обеспечение высокого уровня безопасности и создание удобных условий для участников и посетителей. Также Поляков напомнил, что в период с 10 по 14 июня в Кронштадте пройдет одна из ведущих международных выставок в сфере кораблестроения и морских вооружений «ФЛОТ-2026».

Отметим, что кроме экспозиции в программу мероприятия включили спортивную парусную регату и гребную гонку на шлюпках.

Ранее Neva.Today сообщала, что вице-губернатор Кирилл Поляков будет лично курировать участников кадровой программы «Время героев Санкт-Петербурга» во время стажировки. Власти Северной столицы определили наставников слушателей второй группы.

Читать далее

В Петербурге выплатили больше 813 млн рублей многодетным семьям на оплату ЖКУ

Больше 813 млн рублей выплатили многодетным семьям из Петербурга на оплату ЖКУ. Их получили почти 43 тыс. многодетных семей.

В Петербурге выплатили больше 813 млн рублей многодетным семьям на оплату ЖКУ

Фото: Neva.Today/Олеся Орехова

В городе на Неве живут 66 тыс. многодетных семей. В 2025 году компенсацию расходов на оплату жилья и коммунальных услуг получили 47 тыс. семей (почти 200 тыс. человек). При этом объем выплат превысил 813 млн рублей, сообщает пресс-служба Смольного.

С начала 2026 года компенсации на оплату ЖКУ начислили почти 43 тыс. многодетных семей. Общая сумма начислений составила 351,5 млн рублей. С учетом перерасчетов за прошлые периоды фактический объем выплат достиг 363,3 млн рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что с 22 мая 2026 года вступают в силу изменения, которые коснутся тысяч многодетных семей Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Если вам отказали в едином пособии из-за превышения дохода, но оно составило не более 10% — выплату оформят автоматически.

Читать далее

Судебный квартал и Дворец танца Бориса Эйфмана показывают рост цены на строительство. Теперь 62,5 млрд рублей

Стоимость строительства Судебного квартала и Дворца танца Бориса Эйфмана вновь подскочила до 62,5 млрд рублей. Изначально стоимость контракта составляла около 36 млрд рублей.

Судебный квартал и Дворец танца Бориса Эйфмана показывают рост цены на строительство. Теперь 62,5 млрд рублей

Фото: Neva.Today

Цена контракта на строительство Судебного квартала и Дворца танца Бориса Эйфмана в городе на Неве в очередной раз выросла, сообщает Фонтанка.

Очередное допсоглашение подписали 13 мая. Судя по всему, стоимость увеличили примерно на 5,7 млрд рублей. При этом, если раньше стройка оценивалась в 56,9 млрд рублей, то теперь в 62,5 млрд рублей.

В приложении такая же сумма указана как расходы на «дополнительные работы». Отмечается, что финансирование рассчитано до 2027 года.

К слову, это уже не первое подорожание. Изначально стоимость контракта составляла около 36 млрд рублей, однако подорожание материалов увеличило ее на 1,3 млрд рублей. Позже дополнительными расходами объяснили удорожание сразу на 20 млрд рублей.

Напомним, что объект строят на Тучковом буяне, где до этого городские власти обещали организовать общедоступный парк. По итогу там будут административные здания Верховного суда и жилой комплекс для его сотрудников, Дворец танца Бориса Эйфмана.

Ранее Neva.Today сообщала, что председатель ВС РФ Игорь Краснов лично проверил ход строительства нового здания для Верховного Суда России. Он заявил, что работы нужно завершить вовремя. По его словам, необходимо актуализировать график строительства.

Читать далее