Все новости
27 марта, 15:37
«Амур» продлил контракт с бывшим нападающим СКА Ли
#Спорт
27 марта, 15:35
В детском соке снова нашли плесень. Отравился 10-летний мальчик
#Происшествия
27 марта, 15:27
Реформа комтранса: единая сеть и оборудование зарядными станциями для судов Петербурга
#Общество
27 марта, 15:06
Экс-нападающий «Зенита» Азмун может остаться без имущества в Иране
#Спорт
27 марта, 15:06
Праздник 28 марта — Александров день, День уважения кошки и народные приметы
#Общество
27 марта, 14:55
Сбер: спрос на ипотеку в СЗФО вырос в три раза
#Бизнес
27 марта, 14:53
Ленобласть на круглосуточном дежурстве: Дрозденко прокомментировал атаку БПЛА
#Общество
27 марта, 14:50
Автотека сопоставит выбранный автомобиль по пробегу и количеству ДТП с аналогичными машинами на рынке
#Бизнес
27 марта, 14:44
Срочно! Беспилотники атаковали Ленинградскую область — детали воздушной угрозы 27 марта
#Происшествия
27 марта, 14:31
Мальчик на 33-й неделе: беременная петербурженка родила после ДТП
#Криминал

Градозащитные протесты в Петербурге: сохраняя старое, не блокируем ли новое?

Петербург – признанный пионер градозащиты. Город, трепетно охраняющий даже самые ветхие свои постройки. Протестуют здесь и против сноса простаивающих зданий, и против строительства многих современных объектов (даже будущих достопримечательностей). Но не блокирует ли подобная активность развитие современного мегаполиса? Давайте разбираться.

Градозащитные протесты в Петербурге: сохраняя старое, не блокируем ли новое?

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

Так уж сложилось, что проекты, вызвавшие целую волну городских протестов, нередко становились заслуженными любимцами петербуржцев и гостей города. Так, в частности, произошло с Лахта-центром. Самый высокий небоскреб Европы долгое время вызывал бурное недовольство градозащитников, которые считали, что «кукурузина» испортит архитектурную линию города. Однако сейчас Лахта стала настоящей визитной карточкой города и притягивает туристов со всего мира.

Еще одной красной тряпкой для градозащитников было строительство второй сцены Мариинского театра. Активисты уверяли, что власть «разрушает исторический центр», «игнорирует острейшие социальные проблемы простых горожан» и планирует «разрушить целый квартал в исторической части Санкт-Петербурга и на бюджетные деньги, используя сомнительный проект архитектора Перро, построить вторую сцену Мариинского театра». Однако сейчас здание пользуется большой популярностью и любовью петербуржцев, сообщает МК в Питере.

Но более любопытно другое: споры зачастую разворачивались и вокруг гораздо менее масштабных объектов. Так, например, произошло с Заневским парком, благоустройство которого началось в 2021 году. Активисты уверяли, что проект «ужасен», а власти «уродуют» город. Однако спустя год довольные жители уже гуляли в обновленном парке, даже не дожидаясь его официального открытия.

Однако есть и менее радужные примеры, когда полезные проекты не реализовывались из-за вмешательства протестующих.

Яркий пример – Конюшенное ведомство. Торги вокруг объекта завершились 2 года назад, но здание продолжает разрушаться и сползать в Мойку, на находя инвестора. А все потому, что активисты были обеспокоены лишь тем, чтобы отстоять памятник. Дальнейшая же судьба здания им, к сожалению, не интересна. Именно в такие моменты создается отчетливое впечатление, что вся протестная деятельность нужна лишь ради шума и набора политических очков для заинтересованных лиц.

Другой печальный пример – Дом Лялевича. Еще 10 лет назад, когда здание было признано аварийным и было расселено, его территорию предлагалось отдать под современный инфраструктурный объект, но активисты «отстояли» здание, окончательно превратив его в «заброшку». Из-за своей проблемной истории объект не привлекает новых покупателей и стал пристанищем для маргинальных элементов.

Не поддерживают активисты и примеры более благородные. Так, градозащитники надолго заблокировали идею переформатирования «заброшки» в социально полезное учреждение (общежитие для театральной труппы), выдвинутую театром Бориса Эйфмана. Активисты инициировали целую череду судебных процессов, надолго затормозивших строительные работы. Поэтому снос полуразрушенного здания не завершен до сих пор.

Напрашивается неутешительный вывод: городским активистам постоянно нужна новая пища для протестов. Даже тогда, когда речь идет о потенциально полезных проектах, которые могут качественно оживить целые районы города.

Сейчас это отчетливо видно и на намыве Васильевского острова. Масштабный проект расширения города и создания современной благоустроенной городской среды вызывает сопротивление активистов даже несмотря на очевидный интерес к намыву со стороны не только российского, но и зарубежного профессионального сообщества. Градозащитники осуждают проектирование нового района, не учитывая, что оно ведется по всем нормам урбанистики и дополнено созданием необходимой социальной инфраструктуры и озеленением прилегающей территории.

Еще один очаг сопротивления — здание бывшего ВНИИБа, уже несколько лет медленно разрушающееся из-за городских протестов.

Активисты инициировали целую череду судебных разбирательств, препятствуя развитию района, хотя законный владелец планирует не только обновление этой территории, но и уже осуществил значительные инвестиции в социнфраструктуру, включая и ремонт местной поликлиники, вложения в спортивную инфраструктуру и многое другое.

Однако споры вызывает даже строительство Широтной магистрали скоростного движения. Активисты до сих пор пытаются предотвратить ее появление, абсолютно не учитывая, что город не справляется с растущим трафиком и без строительства новых развязок Петербургу уже не обойтись.

Эти и другие примеры отчетливо показывают, что протесты далеко не всегда идут на пользу Петербургу. Зачастую они лишь препятствуют развитию города, создавая новые аварийные объекты и блокируя развитие целых районов. Глядя на слаженные действия активистов в социальных сетях, складывается ощущение, что это вовсе не градозащита, а работа за деньги по заранее заготовленным методичкам.

Особенно настораживает, что некоторые из активистов, включая Бориса Романова, покинули Россию из-за дискредитации ВС РФ, но все равно продолжают оставлять комментарии в чатах «Жителей Светлановского». Подобное поведение заставляет задуматься об истинных источниках финансирования некоторых городских активистов. В такое непростое время многие из них стремятся дискредитировать власть и мешают развитию районов, не давая городу обновляться.

Однако сомнения в искренности намерений градозащитников порождают и другие факторы. Например, одним из самых активных спикеров на встречах активистов, борющихся за ВННИБ, является Александр Алаханов. Он зарегистрирован в качестве ИП, а ранее занимал пост председателя кооператива «Кубань» на пр. Тореза. Остается вопрос, не связан ли ли его коммерческий интерес заявлениями о необходимости сохранить здание, в котором могли бы продаваться его товары.

Кроме того, есть вероятность, что такие активисты влияют на доверчивых пенсионеров, которые и в протестных митингах участвуют, и следят за тем, чтобы зданием не пользовался даже законный владелец. Такой подход часто приводит к проблемам с устранением в районе аварийных ситуаций. К примеру, активисты уже не раз мешали специалистам «Водоканала» устранять протечки. В такой ситуации речь идет уже не о градозащите, а настоящем вредительстве.

Отметим, что никто не отрицает необходимость защищать исторические и архитектурные памятники. Северная столица является заслуженным пионером градозащиты, которая трепетно относится к достояниям всех эпох. Однако вместе с этим нельзя сделать шаг в развитии без нового строительства и инвестиций. В связи с этим борьба за сохранение каждого сарая, пустыря или старого НИИ, не имеющих архитектурной ценности, только препятствует прогрессу Петербурга, чему власти не должны потворствовать.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Реформа комтранса: единая сеть и оборудование зарядными станциями для судов Петербурга

В Петербурге обсудили реформу водного транспорта. Все причалы планируют включить в единую сеть, создать единый облик и оборудовать зарядными станциями.

Реформа комтранса: единая сеть и оборудование зарядными станциями для судов Петербурга

Фото: канал комитета по транспорту Петербурга в MAX

В Северной столице прошла стратегическая сессия, посвященная реформе водного транспорта в городе. В ней приняли участие руководство транспортного блока, а также представители комитетов по инвестициям, по развитию транспортной инфраструктуры, по туризму, по экономической политике и стратегическому планированию, «Ассоциация владельцев пассажирских судов» и другие, сообщает комитет по транспорту Петербурга в канале на платформе MAX.

На мероприятии обсудили вопросы о будущем причалов, флота и безопасности на воде. В Петербурге эксплуатируется 678 судов с лицензией, которые используют двигатели внутреннего сгорания. Возраст некоторых из них превышает 30 лет, у них повышенный уровень шума и есть вредные вещества.️

Фото: канал комитета по транспорту Петербурга в MAX

Председатель комитета по транспорту Денис Минкин отметил, что стратегию, которую город примет по воде, начнут навязывать. Однако власти все равно найдут компромиссы, чтобы было выгодно и комфортно и, при этом, не страдали жители города и туристы. Директор подведомственного Комитету по транспорту СПб ГКУ «Агентство внешнего транспорта» Геннадий Дедков добавил, что у города есть системные проблемы, которые копились годами: разрозненная причальная инфраструктура, где почти 90% причалов находится в частных руках, а единый оператор отсутствует, а также устаревающий и неэкологичный флот.

Реформа должна изменить ситуацию. Планируют создать причальную сеть по единому стандарту причальной инфраструктуры. Она должна распределить причалы по назначению в зависимости от посадки, высадки, зарядки батарей и обслуживания флота. Инициатива поможет считать пассажиров, формировать сеть зарядных станций для судов и создать единую систему информирования жителей и гостей.

Срок эксплуатации судов должен быть менее 15 лет, а также большая часть флота — с электро- или гибридными двигателями.

Ранее Neva.Today сообщала, что комтранс провел рейд в Курортном районе Петербурга и нашел мигрантов-нелегалов.

Читать далее

Мальчик на 33-й неделе: беременная петербурженка родила после ДТП

В Петербурге сотрудник уголовного розыска на Renault сбил беременную женщину на «пешеходке». Врачи Елизаветинской больницы провели операцию «кесарево» для спасения малыша. Возбуждено уголовное дело.

Мальчик на 33-й неделе: беременная петербурженка родила после ДТП

Фото: unsplash

Во вторник, 17 марта, в Северной столице на пересечении Байконурской и Парашютной улиц сотрудник уголовного розыска МВД на Renault сбил беременную женщину, переходившую дорогу по «зебре», сообщает 78.ru со ссылкой на источник.

Водитель остался на месте ДТП и дождался медиков на «скорой», которые госпитализировали пострадавшую. Возбуждено уголовное дело по статье 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств).

Центр критических состояний Елизаветинской больницы увез пострадавшую с места происшествия с тяжелыми травмами головы, груди, повреждением внутренних органов и переломанными ногами. Также медики диагностировали у пострадавшей врожденный порок сердца, поэтому они установили кардиостимулятор.

Во время ДТП плод не пострадал, поэтому женщине сделали экстренное кесарево сечение и тем самым исключили гипоксию. На 33-й неделе у пострадавшей родился мальчик весом 2070 граммов и ростом в 42 сантиметра. Его перевели в Детскую городскую больницу № 1. В настоящее время за малышом ухаживают и следят врачи, пока он не окрепнет.

Ранее Neva.Today сообщала, что врачи Кабардино-Балкарии спасли новорожденную с весом меньше полкилограмма.

Читать далее

Только что! Атака БПЛА на Петербург 27 марта — детали воздушной угрозы

Атака БПЛА на Санкт-Петербург в ночь на 27 марта 2026 потрясла горожан — десятки беспилотников сбили над городом и областью, аэропорт Пулково временно закрывался, а мобильный интернет замедляли. Только что выяснившиеся подробности — в материале Neva.Today.

Только что! Атака БПЛА на Петербург 27 марта — детали воздушной угрозы

Фото: unsplash

Что известно об атаке беспилотников на Петербург 27 марта

Воздушная опасность в Санкт-Петербурге и Ленинградской области была объявлена вечером 26 марта. В течение ночи силы ПВО отражали атаку дронов — по официальным данным, над регионом уничтожили 36 беспилотников. Жители разных районов сообщали в соцсети о звуках взрывов и работе систем противовоздушной обороны.

Основные цели атак находились за пределами города — в Ленинградской области. Однако угроза распространялась и на территорию Петербурга, что привело к масштабным ограничениям. К счастью, пострадавших нет.

Работа аэропорта Пулково во время атаки БПЛА

В связи с атакой беспилотников в аэропорту Пулково вводились временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов. Самолеты уходили на запасные аэродромы, десятки рейсов были задержаны или перенаправлены в другие города. Ограничения действовали несколько часов и были сняты только к утру 27 марта, когда воздушная опасность миновала.

Ограничения мобильного интернета в Петербурге сейчас

Как это часто бывает при отражении воздушных атак, работа мобильного интернета в Санкт-Петербурге подверглась временным ограничениям. Операторы связи совместно с федеральными структурами вводят такие меры для обеспечения безопасности. В результате многие горожане столкнулись с падением скорости, сбоями в работе приложений или полной недоступностью сети.

Если у вас пропал мобильный интернет в Петербурге — не паникуйте. Есть легальные способы оставаться на связи даже в таких условиях.

Отбой воздушной опасности: что сейчас в Петербурге

К утру 27 марта власти и оперативные службы объявили отбой атаки БПЛА. Воздушная опасность снята, аэропорт Пулково вернулся к штатному режиму работы, мобильный интернет постепенно восстанавливается.

Ранее Neva.Today рассказывала про эффективные способы подключиться к сети при ограничениях и «белых списках».

Читать далее

Петербуржцы смогут оказаться в Севастополе за 40 часов. Комитет по транспорту о новом маршруте

Из Петербурга теперь можно на автобусе отправиться в Севастополь. Время в пути составит около 40 часов. За это время пассажиры увидят из окон комфортных салонов Москву, Луганск, Донецк, Мариуполь и Симферополь.

Петербуржцы смогут оказаться в Севастополе за 40 часов. Комитет по транспорту о новом маршруте

Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга

Комитет по транспорту Петербурга анонсировал новый автобусный маршрут, который будет следовать из города на Неве в Севастополь.

Городской Автовокзал запустил новый междугородний маршрут в преддверии лета. Первые рейсы состоятся 29 и 30 марта в 13:45. Время в пути составит около 40 часов. В будущем планируется выполнять ежедневные регулярные рейсы.

Обслуживанием маршрута занимаются ООО «Международные автобусные перевозки» и ИП Некрасов И.А. Пассажиры во время пути увидят Москву, Луганск, Донецк, Мариуполь и Симферополь.

Что касается салонов, то внутри находятся система кондиционирования и отопления, USB-разъемы для зарядки мобильных устройств, мультимедийные системы с телевизорами и откидные кресла.

Ранее Neva.Today сообщала, что комитет по транспорту Петербурга анонсировал запуск нового автобусного маршрута, который свяжет строящиеся жилые комплексы вдоль Михайловской дороги со станцией метро «Проспект Просвещения». Отметим, что новый маршрут запустят по поручению вице-губернатора города на Неве Кирилла Полякова, который рассуждал на эту тему на прямой линии.

Читать далее

Петербуржцы снова начнут мерзнуть по ночам

Петербург и Ленинградскую область ждет переменная облачность и ночное похолодание до минус четырех градусов. Дневная температура все еще остается очень высокой.

Петербуржцы снова начнут мерзнуть по ночам

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

В Северной столице погода продолжает радовать жителей. Ее определит антициклон, хотя атмосферное давление не слишком высокое. Петербуржцев ждет переменная облачность, сообщает главный синоптик города Александр Колесов.

В ближайшие дни осадков не ожидается. Ветер окажется слабым юго-западного направления. Теперь ночи станут холодными, близкими к нулю градусов, даже с небольшими отрицательными температурами.

В Ленинградской области температура воздуха окажется местами до минус трех или четырех градусов. Дневная температура все еще очень высокая для этого времени года. В Северной столице жителей ждет до 12 градусов тепла, только у акваторий со льдом все еще прохладно, там до плюс семи градусов.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Санкт-Петербурге в четверг, 26 марта, зафиксировали очередной погодный рекорд. Хотя побить максимальную температуру воздуха для этого дня так и не удалось. В 1938 году распогодилось до +13,4 градусов, а в 2026 — лишь +12,8 градусов.

Читать далее

Шесть «зайцев» и трое мигрантов: как прошел рейд комитета по транспорту в Курортном районе Петербурга

В Петербурге комтранс провел рейд на автобусных маршрутах в Курортном районе города. Сотрудники выявили шесть безбилетников и троих иностранцев, нарушивших миграционное законодательство.

Шесть «зайцев» и трое мигрантов: как прошел рейд комитета по транспорту в Курортном районе Петербурга

Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга

Комитет по транспорту Северной столицы провел рейд на автобусных маршрутах в Курортном районе города. Сотрудники искали нарушения миграционного законодательства и проверяли платежную дисциплину в транспорте, сообщает пресс-служба комитета по транспорту Петербурга.

В рейдах приняли участие сотрудники подведомственного Комитету по транспорту СПб ГКУ «Организатор перевозок», а также представители Управления по вопросам миграции и Специального полка полиции ГУ МВД России по Петербургу и Ленобласти.

Проверки организовали в 27 автобусах на маршрутах № 211, 216, 216а, 303. Сотрудники выявили шесть пассажиров, не оплативших проезд и составили два акта о правонарушении.

Также в отдел полиции доставлены три иностранца за несоблюдение миграционного законодательства. Двое из них — за нарушение правил пребывания на территории России в соответствии с частью 3 статьи 18.8 КоАП РФ. С них взыскивают штраф в размере 5 тыс. рублей. Другой — за нарушение правил въезда или режима пребывания в России по части 3.1 статьи 18.8 КоАП РФ. Ему грозит выдворение из нашей страны.

Ранее Neva.Today сообщала, что Росгвардия Петербурга задержала мигранта в федеральном розыске за наркотики.

Читать далее