Все новости
12 августа, 15:54
В Москве насильник воспользовался открытой дверью в номер незнакомки
#Криминал
12 августа, 15:33
Более 80% соискателей в России готовы учиться и переобучаться — Авито Работа
#Общество
12 августа, 15:31
Отели Петербурга одними из первых начали заселять гостей через МАХ
#Общество
12 августа, 15:24
Появилось видео с водителем Lexus, влетевшим в остановку на Крестовском: сколько человек пострадало
#Криминал
12 августа, 15:19
Бесплатные детсады, поддержка студенческих семей, ипотека для многодетных и десятки мер для ветеранов — как работают законы, принятые петербургским парламентом
#Общество
12 августа, 15:03
Поиски пропавшего ребенка в Ленобласти закончились задержанием его матери
#Криминал
12 августа, 14:50
Приложение популярного российского банка удалили из Google Play после санкций ЕС
#Общество
12 августа, 14:24
Прокуратура Петербурга заставила рыбное производство убрать плесень
#Общество
12 августа, 14:12
Каршеринг в Петербурге начнет работать без платы за парковку в центре
#Бизнес
12 августа, 13:56
Более 120 тонн бразильского арахиса с опасным насекомым приплыло в Петербург
#Общество

Градозащитные протесты в Петербурге: сохраняя старое, не блокируем ли новое?

Петербург – признанный пионер градозащиты. Город, трепетно охраняющий даже самые ветхие свои постройки. Протестуют здесь и против сноса простаивающих зданий, и против строительства многих современных объектов (даже будущих достопримечательностей). Но не блокирует ли подобная активность развитие современного мегаполиса? Давайте разбираться.

Градозащитные протесты в Петербурге: сохраняя старое, не блокируем ли новое?

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

Так уж сложилось, что проекты, вызвавшие целую волну городских протестов, нередко становились заслуженными любимцами петербуржцев и гостей города. Так, в частности, произошло с Лахта-центром. Самый высокий небоскреб Европы долгое время вызывал бурное недовольство градозащитников, которые считали, что «кукурузина» испортит архитектурную линию города. Однако сейчас Лахта стала настоящей визитной карточкой города и притягивает туристов со всего мира.

Еще одной красной тряпкой для градозащитников было строительство второй сцены Мариинского театра. Активисты уверяли, что власть «разрушает исторический центр», «игнорирует острейшие социальные проблемы простых горожан» и планирует «разрушить целый квартал в исторической части Санкт-Петербурга и на бюджетные деньги, используя сомнительный проект архитектора Перро, построить вторую сцену Мариинского театра». Однако сейчас здание пользуется большой популярностью и любовью петербуржцев, сообщает МК в Питере.

Но более любопытно другое: споры зачастую разворачивались и вокруг гораздо менее масштабных объектов. Так, например, произошло с Заневским парком, благоустройство которого началось в 2021 году. Активисты уверяли, что проект «ужасен», а власти «уродуют» город. Однако спустя год довольные жители уже гуляли в обновленном парке, даже не дожидаясь его официального открытия.

Однако есть и менее радужные примеры, когда полезные проекты не реализовывались из-за вмешательства протестующих.

Яркий пример – Конюшенное ведомство. Торги вокруг объекта завершились 2 года назад, но здание продолжает разрушаться и сползать в Мойку, на находя инвестора. А все потому, что активисты были обеспокоены лишь тем, чтобы отстоять памятник. Дальнейшая же судьба здания им, к сожалению, не интересна. Именно в такие моменты создается отчетливое впечатление, что вся протестная деятельность нужна лишь ради шума и набора политических очков для заинтересованных лиц.

Другой печальный пример – Дом Лялевича. Еще 10 лет назад, когда здание было признано аварийным и было расселено, его территорию предлагалось отдать под современный инфраструктурный объект, но активисты «отстояли» здание, окончательно превратив его в «заброшку». Из-за своей проблемной истории объект не привлекает новых покупателей и стал пристанищем для маргинальных элементов.

Не поддерживают активисты и примеры более благородные. Так, градозащитники надолго заблокировали идею переформатирования «заброшки» в социально полезное учреждение (общежитие для театральной труппы), выдвинутую театром Бориса Эйфмана. Активисты инициировали целую череду судебных процессов, надолго затормозивших строительные работы. Поэтому снос полуразрушенного здания не завершен до сих пор.

Напрашивается неутешительный вывод: городским активистам постоянно нужна новая пища для протестов. Даже тогда, когда речь идет о потенциально полезных проектах, которые могут качественно оживить целые районы города.

Сейчас это отчетливо видно и на намыве Васильевского острова. Масштабный проект расширения города и создания современной благоустроенной городской среды вызывает сопротивление активистов даже несмотря на очевидный интерес к намыву со стороны не только российского, но и зарубежного профессионального сообщества. Градозащитники осуждают проектирование нового района, не учитывая, что оно ведется по всем нормам урбанистики и дополнено созданием необходимой социальной инфраструктуры и озеленением прилегающей территории.

Еще один очаг сопротивления — здание бывшего ВНИИБа, уже несколько лет медленно разрушающееся из-за городских протестов.

Активисты инициировали целую череду судебных разбирательств, препятствуя развитию района, хотя законный владелец планирует не только обновление этой территории, но и уже осуществил значительные инвестиции в социнфраструктуру, включая и ремонт местной поликлиники, вложения в спортивную инфраструктуру и многое другое.

Однако споры вызывает даже строительство Широтной магистрали скоростного движения. Активисты до сих пор пытаются предотвратить ее появление, абсолютно не учитывая, что город не справляется с растущим трафиком и без строительства новых развязок Петербургу уже не обойтись.

Эти и другие примеры отчетливо показывают, что протесты далеко не всегда идут на пользу Петербургу. Зачастую они лишь препятствуют развитию города, создавая новые аварийные объекты и блокируя развитие целых районов. Глядя на слаженные действия активистов в социальных сетях, складывается ощущение, что это вовсе не градозащита, а работа за деньги по заранее заготовленным методичкам.

Особенно настораживает, что некоторые из активистов, включая Бориса Романова, покинули Россию из-за дискредитации ВС РФ, но все равно продолжают оставлять комментарии в чатах «Жителей Светлановского». Подобное поведение заставляет задуматься об истинных источниках финансирования некоторых городских активистов. В такое непростое время многие из них стремятся дискредитировать власть и мешают развитию районов, не давая городу обновляться.

Однако сомнения в искренности намерений градозащитников порождают и другие факторы. Например, одним из самых активных спикеров на встречах активистов, борющихся за ВННИБ, является Александр Алаханов. Он зарегистрирован в качестве ИП, а ранее занимал пост председателя кооператива «Кубань» на пр. Тореза. Остается вопрос, не связан ли ли его коммерческий интерес заявлениями о необходимости сохранить здание, в котором могли бы продаваться его товары.

Кроме того, есть вероятность, что такие активисты влияют на доверчивых пенсионеров, которые и в протестных митингах участвуют, и следят за тем, чтобы зданием не пользовался даже законный владелец. Такой подход часто приводит к проблемам с устранением в районе аварийных ситуаций. К примеру, активисты уже не раз мешали специалистам «Водоканала» устранять протечки. В такой ситуации речь идет уже не о градозащите, а настоящем вредительстве.

Отметим, что никто не отрицает необходимость защищать исторические и архитектурные памятники. Северная столица является заслуженным пионером градозащиты, которая трепетно относится к достояниям всех эпох. Однако вместе с этим нельзя сделать шаг в развитии без нового строительства и инвестиций. В связи с этим борьба за сохранение каждого сарая, пустыря или старого НИИ, не имеющих архитектурной ценности, только препятствует прогрессу Петербурга, чему власти не должны потворствовать.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Проект нового метро СПб изменили: жителей Красносельского района ждет сюрприз

В феврале 2026 года стало известно: станцию «Брестская» исключили из проекта Красносельско-Калининской линии. Причина — геологические исследования показали изменение границ размыва грунтов на участке от «Юго-Западной» до «Сосновой Поляны».

Проект нового метро СПб изменили: жителей Красносельского района ждет сюрприз

Фото: пресс-служба «Метростроя Северной столицы»

Вместо «Брестской» появится «Улица Доблести». Ее выходы разместят на пересечении Ленинского проспекта и проспекта Кузнецова, а также на пересечении улицы Доблести и улицы Маршала Захарова. В новой схеме участка — станции «Улица Доблести», «Петергофское шоссе», «Красносельская» и «Сосновая Поляна».

В перспективе линию планируют продлить в сторону Стрельны. Завершить разработку маршрута обещают в 2026 году.

Что делать: если вы живете в районе будущей «Улицы Доблести» — учтите изменения при планировании поездок. Новая станция станет удобной для жителей юго-запада. Следите за новостями о ходе проектирования.

Читать далее

Отели Петербурга одними из первых начали заселять гостей через МАХ

С 1 сентября российские гостиницы с номерным фондом более 50 единиц будут предоставлять возможность заселения через мессенджер МАХ. Однако в Петербурге такую функцию начали осваивать еще в июне.

Отели Петербурга одними из первых начали заселять гостей через МАХ

Фото: unsplash

Во время Петербургского международного экономического форума более 20 отелей Северной столицы, принимавших делегатов, предоставляли цифровое заселение с помощью МАХ. Такой способ удобен как для гостей, так и для персонала службы размещения, передает телеканал «Санкт-Петербург».

При таком способе размещения все данные клиента автоматически вносятся в программу без риска ошибки после сканирования QR-кода. При этом существенно снижается нагрузка на сотрудников гостиниц, особенно при работе с большими туристическими группами.

В правительстве города предполагают, что со временем использование МАХ станет стандартом гостиничного бизнеса. Однако традиционные способы заселения также доступны для гостей Петербурга.

Читать далее

Петербург побил рекорд метростроения — какие станции скоро откроют

Впервые в истории города одновременно работают шесть тоннелепроходческих комплексов. Суммарно они прошли более 10,2 километра под землей — такого темпа в Петербурге никогда не было.

Петербург побил рекорд метростроения — какие станции скоро откроют

Фото: кадр видео телеграм-канала «Метрострой Северной Столицы — мы строим метро!»

Где именно идет стройка. Основные силы — на продлении «коричневой» линии, где четыре щита диаметром 5,6 метра попарно идут навстречу друг другу на глубине более 60 метров. Два комплекса от «Путиловской» преодолели почти 5 тысяч метров, миновали станцию «Броневая» и направляются к «Заставской». Навстречу им от «Каретной» движутся щиты-близнецы «Вера» и «Любовь».

Теперь строительство метро СПб — это слаженный динамичный процесс. К 2030 году на «коричневой» линии откроются четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная».

Читать далее

Появилось видео с водителем Lexus, влетевшим в остановку на Крестовском: сколько человек пострадало

В Петроградском районе Санкт-Петербурга любитель дрифта устроил ДТП с пострадавшими пешеходами. Водитель автомобиля Lexus сбежал с места аварии, однако долго скрываться от полиции у него не вышло.

Появилось видео с водителем Lexus, влетевшим в остановку на Крестовском: сколько человек пострадало

Фото: пресс-служба Госавтоинспекции Петербурга и Ленобласти

В понедельник, 10 августа, в отдел Госавтоинспекции поступило сообщение об аварии у станции метро «Крестовский остров». Участник ДТП скрылся с места происшествия, сообщает пресс-служба Госавтоинспекции Петербурга и Ленобласти.

Прибыв на место происшествия, инспекторы ДПС установили, что автомобилист на Lexus грубо нарушал ПДД и дрифтовал. Машина вылетела на остановку, где находились люди. Повреждения получил один пешеход.

Силовики задержали подозреваемого автомобилиста. В отношении него возбуждено уголовное дело по части 1 статьи 264.1 УК РФ (управление автомобилем лицом, находящимся в состоянии опьянения, подвергнутым административному наказанию за управление транспортным средством в состоянии опьянения или за невыполнение законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования).

Решается вопрос о возбуждении уголовного дела по статье 267.1 УК РФ (действия, угрожающие безопасной эксплуатации транспортных средств).

Ранее Neva.Today сообщала, что прокуратура Пушкинского района Санкт-Петербурга провела проверку по обращению матери девочек-близняшек, пострадавших в ДТП на остановке общественного транспорта. Пострадавшие дети и их мать до сих пор восстанавливаются.

Читать далее

Бесплатные детсады, поддержка студенческих семей, ипотека для многодетных и десятки мер для ветеранов — как работают законы, принятые петербургским парламентом

Как законы ЗакСа VII созыва выстроили систему соцподдержки в Петербурге
В Петербурге около 1,6 миллиона льготников. Только за первое полугодие 2026 года поддержку при рождении детей получили 94 тысячи семей — на это город направил 3,4 миллиарда рублей. За этими цифрами — система, охватывающая семьи с детьми, пожилых, людей с инвалидностью, ветеранов, участников СВО. Главную роль в её создании сыграли законы, принятые депутатами Законодательного Собрания VII созыва.

Бесплатные детсады, поддержка студенческих семей, ипотека для многодетных и десятки мер для ветеранов — как работают законы, принятые петербургским парламентом

фото: пресс-служба Смольного

Социальная политика Петербурга — это не просто выплаты, а экосистема услуг: бесплатное обучение, юрпомощь, уход на дому, содействие в трудоустройстве. Губернатор Александр Беглов подчеркнул: «Петербург действует синхронно с федеральным Правительством». Но за каждым решением — работа депутатов ЗакСа, закрепивших меры в законах.

Семьи с детьми: новые возможности
С 2025 года в рамках нацпроекта «Семья» заработали шесть новых мер помощи. За полугодие ими воспользовались более 9 тысяч семей. Пункты проката детских товаров выдали 7819 семьям коляски и кроватки. Услуга «социальная няня» помогла 290 семьям.

С 1 сентября 2024 года родители освобождены от платы за присмотр в госдетсадах. Депутат Александр Ржаненков отметил: «Ни в одном регионе нет бесплатных детских садиков».

фото: пресс-служба Смольного

Введена выплата 200 тысяч рублей при рождении ребёнка в студенческих семьях. Студентки очных отделений получают 100 тысяч при постановке на учёт по беременности (в прошлом году — 346 человек). Ежемесячная выплата студенческим семьям с 2025 года выросла в 3,5 раза — до почти 20 тысяч рублей. Это стало возможным благодаря закону от 28 мая 2025 года, который уточнил понятие «студенческая семья» и повысил выплату.

Многодетные семьи: статус и миллион на ипотеку
Закон от 13 марта 2024 года закрепил бессрочный статус многодетной семьи в Социальном кодексе. Председатель ЗакСа Александр Бельский: «Большая многодетная семья должна стать нормой».

Региональный маткапитал разрешили тратить на образование родителей, стоматологию, офтальмологию, подключение дома к коммуникациям. Программа продлена до 2030 года. Многодетные могут получить компенсацию половины стоимости обучения ребёнка (51 семья за полугодие). Помощь с ипотекой получили 511 семей — в среднем почти 540 тысяч рублей. Закон от 11 июня 2025 года ввёл региональную выплату на погашение ипотеки при рождении третьего или последующего ребёнка до 550 тысяч рублей. С федеральной выплатой в 450 тысяч общая поддержка достигает 1 миллиона рублей.

Старшее поколение: здоровье, культура, спорт
Проект «Забота о людях серебряного возраста» охватывает здоровье, спорт, культуру, образование. К июлю 2026 года в Центре «Территория здоровья» обследование прошли почти 5 тысяч человек. Бесплатное обследование в Центре женского здоровья получили более 4,6 тысячи женщин старше 50 лет. Лечение катаракты прошли 2205 человек, слуховые аппараты — 896 жителей. Проведено 334 физкультурных мероприятия для старшего поколения, участие — около 10 тысяч человек.

На карту «Серебряный возраст» зачисляется сертификат на 1500 рублей для музеев — им воспользовались 169 тысяч человек (178 тысяч посещений). К переобучению приступили более 640 человек старше 50 лет, всего образовательные программы охватили почти 47 тысяч петербуржцев старшего поколения.

Участники СВО и их семьи: реальная поддержка
Создана отдельная система: выплаты, юрпомощь, соцсопровождение, содействие в лечении, обучении, трудоустройстве. Мобилизованные получают 100 тысяч рублей, добровольцы — 300 тысяч. Выплата заключившим контракт — от 500 тысяч до 3,5 миллиона рублей. При ранении без инвалидности — 500 тысяч, при инвалидности II–III групп — 750 тысяч, I группы — 1 миллион. Семье погибшего — 2 миллиона рублей.

фото: пресс-служба Смольного

Дети участников СВО получают бесплатное питание в школах, бесплатный проезд, внеочередной приём в детсады и школы, бесплатные путёвки в лагеря. За каждой семьёй закреплён соцкуратор. Действует региональный стандарт из 31 меры. Татьяна Левченко, заместитель руководителя филиала Госфонда «Защитники Отечества»: «Петербург — регион, где поддержка участников СВО носит реальный характер. Закон должен быть гибким и идти вслед за потребностями людей».

Люди с инвалидностью: занятость и право на труд
Закон от 21 февраля 2024 года создал правовую основу для социальной занятости инвалидов. Другой закон установил квоты для работодателей: для компаний с численностью 35–100 человек — 2%, более 100 — 2,5%. Это даёт инвалидам больше возможностей, а работодателям — чёткие правила.

Главный результат: помощь под жизненную ситуацию
Поддержка выстраивается вокруг конкретной ситуации: молодой семье — детсад, няня, ипотека; пожилому — медобследование, спорт, музей, уход; участнику СВО — лечение, психолог, обучение, работа. Законы VII созыва либо увеличили помощь (студенческие семьи, ипотека, бесплатный детсад), либо расширили доступ (статус многодетной семьи, юрпомощь, гарантии детям-сиротам), либо сделали поддержку активной (занятость инвалидов, квоты, соцконтракт для ветеранов СВО). Главный смысл: помощь должна приходить вовремя, чтобы помочь удержаться и двигаться дальше. Так, благодаря совместной работе властей, в Петербурге строится эффективная система соцподдержки.

Читать далее

Выход с «Театральной» будет в другом месте: куда перенесли вестибюль?

Станция «Театральная» на оранжевой линии построена, но пассажиры проезжают ее без остановки уже несколько лет — наземный вестибюль отсутствует. В Смольном объявили окончательное решение: выход появится на площади имени Юрия Темирканова, рядом с концертным залом и напротив новой сцены Мариинского театра.

Выход с «Театральной» будет в другом месте: куда перенесли вестибюль?

Фото: пресс-служба «Метростроя Северной столицы»

Это решение принималось долго. За последние годы рассматривали восемь вариантов: от выхода на Театральной площади до размещения вестибюля на месте АЗС, Дома быта и бассейна Университета Лесгафта. Из-за плотной исторической застройки и сложных согласований большинство вариантов отпали.

В Смольном пояснили, что строительство в центре представляет большую сложность: нужно сделать наклонный ход и спуститься на глубину более 65 метров, не повредив исторические здания.

На сайте госзакупок уже опубликован конкурс на проведение инженерных изысканий для вестибюля. Начальная цена контракта — 23,6 млн рублей, итоги подведут 14 августа 2026 года. Открытие станции ожидается в 2030 году.

Что делать: пассажирам оранжевой ветки стоит набраться терпения — вход появится через несколько лет, но теперь у проекта есть конкретное место.

Читать далее