Все новости
24 ноября, 09:42
Ученые нашли неожиданное лекарство от инсульта, инфаркта и атеросклероза
#Общество
24 ноября, 09:39
На уборку спортобъектов в Петербурге потратят более миллиарда
#Общество
24 ноября, 09:38
ГК «Полипласт» запустила в Новомосковске вторую очередь производства высокомолекулярных полимеров
#Бизнес
24 ноября, 09:32
В Петербурге мошенники стали использовать ИИ для афер с ОСАГО и КАСКО
#Происшествия
24 ноября, 09:14
Петербургских музыкантов Наоко и Орлова отпустили домой
#Происшествия
24 ноября, 08:47
МВД показало видео задержания лихача на Niva с погоней и стрельбой в Ленобласти
#Происшествия
24 ноября, 08:26
Автомобилистам Петербурга стали выдавать госномера с новым региональным кодом
#Авто
24 ноября, 08:12
Поезда Ленинградского направления задерживаются из-за обледенения контактной сети
#Общество
24 ноября, 07:05
В Петербурге на ландшафтные работы за два года потратят 7 млрд
#Общество
24 ноября, 00:02
Скончался легендарный спартаковец Никита Симонян
#Спорт

Градозащитные протесты в Петербурге: сохраняя старое, не блокируем ли новое?

Петербург – признанный пионер градозащиты. Город, трепетно охраняющий даже самые ветхие свои постройки. Протестуют здесь и против сноса простаивающих зданий, и против строительства многих современных объектов (даже будущих достопримечательностей). Но не блокирует ли подобная активность развитие современного мегаполиса? Давайте разбираться.

Градозащитные протесты в Петербурге: сохраняя старое, не блокируем ли новое?

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

Так уж сложилось, что проекты, вызвавшие целую волну городских протестов, нередко становились заслуженными любимцами петербуржцев и гостей города. Так, в частности, произошло с Лахта-центром. Самый высокий небоскреб Европы долгое время вызывал бурное недовольство градозащитников, которые считали, что «кукурузина» испортит архитектурную линию города. Однако сейчас Лахта стала настоящей визитной карточкой города и притягивает туристов со всего мира.

Еще одной красной тряпкой для градозащитников было строительство второй сцены Мариинского театра. Активисты уверяли, что власть «разрушает исторический центр», «игнорирует острейшие социальные проблемы простых горожан» и планирует «разрушить целый квартал в исторической части Санкт-Петербурга и на бюджетные деньги, используя сомнительный проект архитектора Перро, построить вторую сцену Мариинского театра». Однако сейчас здание пользуется большой популярностью и любовью петербуржцев, сообщает МК в Питере.

Но более любопытно другое: споры зачастую разворачивались и вокруг гораздо менее масштабных объектов. Так, например, произошло с Заневским парком, благоустройство которого началось в 2021 году. Активисты уверяли, что проект «ужасен», а власти «уродуют» город. Однако спустя год довольные жители уже гуляли в обновленном парке, даже не дожидаясь его официального открытия.

Однако есть и менее радужные примеры, когда полезные проекты не реализовывались из-за вмешательства протестующих.

Яркий пример – Конюшенное ведомство. Торги вокруг объекта завершились 2 года назад, но здание продолжает разрушаться и сползать в Мойку, на находя инвестора. А все потому, что активисты были обеспокоены лишь тем, чтобы отстоять памятник. Дальнейшая же судьба здания им, к сожалению, не интересна. Именно в такие моменты создается отчетливое впечатление, что вся протестная деятельность нужна лишь ради шума и набора политических очков для заинтересованных лиц.

Другой печальный пример – Дом Лялевича. Еще 10 лет назад, когда здание было признано аварийным и было расселено, его территорию предлагалось отдать под современный инфраструктурный объект, но активисты «отстояли» здание, окончательно превратив его в «заброшку». Из-за своей проблемной истории объект не привлекает новых покупателей и стал пристанищем для маргинальных элементов.

Не поддерживают активисты и примеры более благородные. Так, градозащитники надолго заблокировали идею переформатирования «заброшки» в социально полезное учреждение (общежитие для театральной труппы), выдвинутую театром Бориса Эйфмана. Активисты инициировали целую череду судебных процессов, надолго затормозивших строительные работы. Поэтому снос полуразрушенного здания не завершен до сих пор.

Напрашивается неутешительный вывод: городским активистам постоянно нужна новая пища для протестов. Даже тогда, когда речь идет о потенциально полезных проектах, которые могут качественно оживить целые районы города.

Сейчас это отчетливо видно и на намыве Васильевского острова. Масштабный проект расширения города и создания современной благоустроенной городской среды вызывает сопротивление активистов даже несмотря на очевидный интерес к намыву со стороны не только российского, но и зарубежного профессионального сообщества. Градозащитники осуждают проектирование нового района, не учитывая, что оно ведется по всем нормам урбанистики и дополнено созданием необходимой социальной инфраструктуры и озеленением прилегающей территории.

Еще один очаг сопротивления — здание бывшего ВНИИБа, уже несколько лет медленно разрушающееся из-за городских протестов.

Активисты инициировали целую череду судебных разбирательств, препятствуя развитию района, хотя законный владелец планирует не только обновление этой территории, но и уже осуществил значительные инвестиции в социнфраструктуру, включая и ремонт местной поликлиники, вложения в спортивную инфраструктуру и многое другое.

Однако споры вызывает даже строительство Широтной магистрали скоростного движения. Активисты до сих пор пытаются предотвратить ее появление, абсолютно не учитывая, что город не справляется с растущим трафиком и без строительства новых развязок Петербургу уже не обойтись.

Эти и другие примеры отчетливо показывают, что протесты далеко не всегда идут на пользу Петербургу. Зачастую они лишь препятствуют развитию города, создавая новые аварийные объекты и блокируя развитие целых районов. Глядя на слаженные действия активистов в социальных сетях, складывается ощущение, что это вовсе не градозащита, а работа за деньги по заранее заготовленным методичкам.

Особенно настораживает, что некоторые из активистов, включая Бориса Романова, покинули Россию из-за дискредитации ВС РФ, но все равно продолжают оставлять комментарии в чатах «Жителей Светлановского». Подобное поведение заставляет задуматься об истинных источниках финансирования некоторых городских активистов. В такое непростое время многие из них стремятся дискредитировать власть и мешают развитию районов, не давая городу обновляться.

Однако сомнения в искренности намерений градозащитников порождают и другие факторы. Например, одним из самых активных спикеров на встречах активистов, борющихся за ВННИБ, является Александр Алаханов. Он зарегистрирован в качестве ИП, а ранее занимал пост председателя кооператива «Кубань» на пр. Тореза. Остается вопрос, не связан ли ли его коммерческий интерес заявлениями о необходимости сохранить здание, в котором могли бы продаваться его товары.

Кроме того, есть вероятность, что такие активисты влияют на доверчивых пенсионеров, которые и в протестных митингах участвуют, и следят за тем, чтобы зданием не пользовался даже законный владелец. Такой подход часто приводит к проблемам с устранением в районе аварийных ситуаций. К примеру, активисты уже не раз мешали специалистам «Водоканала» устранять протечки. В такой ситуации речь идет уже не о градозащите, а настоящем вредительстве.

Отметим, что никто не отрицает необходимость защищать исторические и архитектурные памятники. Северная столица является заслуженным пионером градозащиты, которая трепетно относится к достояниям всех эпох. Однако вместе с этим нельзя сделать шаг в развитии без нового строительства и инвестиций. В связи с этим борьба за сохранение каждого сарая, пустыря или старого НИИ, не имеющих архитектурной ценности, только препятствует прогрессу Петербурга, чему власти не должны потворствовать.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

JAECOO J8. Безупречный комфорт и передовые технологии

В мире премиальных автомобилей редко встречаются модели, способные предложить подлинную универсальность. Одни впечатляют мощью, другие — роскошью, третьи — технологиями. JAECOO J8 бросает вызов этому правилу, представляя собой идеальный сплав инженерной мысли, бескомпромиссного комфорта и интеллектуальной безопасности. Это автомобиль, который создает новые стандарты, не предлагая выбирать между одним и другим.

JAECOO J8. Безупречный комфорт и передовые технологии

Фото: «РОЛЬФ»

Проверенные технологии новой эры автомобилестроения

Фото: «РОЛЬФ»

Под капотом J8 скрывается не просто двигатель, а тщательно просчитанный механизм выдающейся эффективности. Бензиновый турбированный агрегат объемом 2,0 литра выдает 249 л.с. и 385 Нм крутящего момента, которые доступны уже с 1750 об/мин и не ослабевают до 4000 об/мин. Эта широкая полка тяги обеспечивает не только уверенный разгон за 8,5 секунд до сотни, но и высочайший уровень комфорта и безопасности при обгонах и маневрировании. При этом термический КПД двигателя достигает 37%, что для двухтонного кроссовера означает смехотворно низкий расход топлива — всего 8,1 л в смешанном цикле.

Идеальным партнером для него выступает роботизированная коробка передач Getrag 7DCT400 — свежее, но уже проверенное решение, которое можно встретить на BMW и Mini. Ее быстрые и незаметные переключения раскрывают весь потенциал силового агрегата.

Для тех, чей путь лежит за пределы асфальта, в комплектации Supreme-V доступна уникальная система полного привода с управлением вектором тяги (AWD TORQUE VECTORING). Она использует две муфты для независимого распределения момента между задними колесами, что кардинально улучшает управляемость в поворотах и проходимость. Система не только умна, но и экономична, полностью отключая карданный вал, когда полный привод не требуется.

Экосистема, предвосхищающая желания

Сердцем цифровой начинки J8 является мощный восьмиядерный процессор Snapdragon 8155 — самый скоростной в своем классе. Он обеспечивает мгновенную загрузку системы и безупречную работу объединенного изогнутого дисплея диагональю 24,6 дюйма. Яркая и четкая картинка на русском языке интуитивно понятна, а изогнутые грани экрана гарантируют безупречную читаемость при любом освещении.

Одна из приятнейших особенностей – система Hands-Free с динамиками, интегрированными в подголовник водительского кресла. Эта инновация позволяет принимать входящие звонки, не мешая пассажирам наслаждаться мощью аудиосистемы Sony с ее 14 динамиками. Более того, J8 заботится об атмосфере внутри тактильно: система ароматерапии с тремя ароматами и фоновая подсветка на 255 цветов позволяют персонализировать пространство под любое настроение.

Безопасность как философия

Фото: «РОЛЬФ»

Концепция безопасности J8 всеобъемлюща. Она начинается с современной платформы Т2Х, в конструкции которой доля высокопрочных и сверхвысокопрочных сталей достигает 85%. Это обеспечивает высочайший уровень пассивной безопасности для всех пассажиров, что подтверждает внушительный арсенал до 10 подушек безопасности, включая центральную и задние боковые.

Активная безопасность представлена впечатляющим набором систем ADAS. Адаптивный круиз-контроль (ACC), система предупреждения о фронтальном столкновении (FCW), мониторинг слепых зон (BSD) и помощь при движении в полосе (LDW/LKA) работают как единый организм. Впечатляющий проекционный дисплей (AR-HUD) с дополненной реальностью проецирует ключевую информацию на лобовое стекло, а круговой обзор 540° (полный круговой обзор плюс 180° по вертикали) и датчики парковки создают эффект прозрачного кузова.

Пространство, где каждый пассажир — VIP-гость

Фото: «РОЛЬФ»

Интерьер продуман для каждого. Кресло водителя, обитое кожей Nappa, предлагает 12 регулировок, память положения, массаж и вентиляцию. Кресло переднего пассажира оборудовано выдвижной оттоманкой, превращая его в место максимального релакса.

Пассажиры заднего ряда наслаждаются подогревом и собственными дефлекторами двухзонного климат-контроля. Багажное отделение с большой погрузочной высотой легко трансформируется, предлагая от 717 до 2021 литра полезного объема.

Сделайте свой выбор в салонах РОЛЬФ

Фото: «РОЛЬФ»

Модельный ряд JAECOO J8 предлагает три четко сегментированные комплектации (Active, Supreme и Supreme V) чтобы вы нашли автомобиль, идеально отвечающий вашим запросам.

Испытать на себе весь спектр эмоций от знакомства с JAECOO J8 можно в дилерском центре JAECOO РОЛЬФ Полюстрово. Специалисты РОЛЬФ с радостью продемонстрируют, как этот автомобиль стирает границы между мощью, роскошью и технологичностью, предлагая вам именно то, о чем вы мечтали.

Реклама. АО «РОЛЬФ», ИНН: 5047254063
Читать далее

В Петербурге мошенники стали использовать ИИ для афер с ОСАГО и КАСКО

Жителей Санкт-Петербурга предупредили об аферистах, которые используют искусственный интеллект (ИИ), чтобы подделывать фото ДТП и оформления страховых выплат. В Сети стали появляться дешевые предложения «сделать фотографию разбитого авто» для получения ОСАГО/КАСКО.

В Петербурге мошенники стали использовать ИИ для афер с ОСАГО и КАСКО

Фото: unsplash

Страховые компании предлагают клиентам самим фиксировать повреждения через цифровые сервисы. Однако этим стали уже пользоваться мошенники. Из-за этого автомобилистам и страховщикам необходимо проявлять большую внимательность, сообщает пресс-служба УБК ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленобласти.

Важно фиксировать последствия аварии сразу же на месте происшествия. Фото и видео нужно делать с нескольких ракурсов и при хорошем освещении. Помимо этого, важно фиксировать и окружающую обстановку (знаки, положение ТС). 

Водителям советуют записывать короткое видео с места ДТП, поскольку фотографии подделывать намного проще. Автомобилистам следует также зафиксировать время, место, ФИО свидетелей и номера других машин. Общаться со страховыми нужно только через официальные сайты.

Ранее Neva.Today сообщала, что автолюбители столкнулись с новым обманом на рынке автомобилей. Мошенники начали использовать для своих преступных целей искусственный интеллект и нейросети.

Читать далее

Петербургских музыкантов Наоко и Орлова отпустили домой

В Санкт-Петербурге вокалистку Диану Логинову и гитариста Александра Орлова после третьего ареста отправили домой. Журналистов просят их не беспокоить.

Петербургских музыкантов Наоко и Орлова отпустили домой

Фото: объединенная пресс-служба судов Петербурга

По предварительным данным, сотрудники полиции забрали музыкантов от изолятора временного содержания и увезли их в другой район Санкт-Петербурга. Сделали этого для того, чтобы избежать встречи молодых людей с журналистами, сообщает Фонтанка.

По словам адвоката музыкантов, Александр Орлов и Наоко теперь в безопасности. Юрист попросила не тревожить возлюбленных.

Фото: объединенная пресс-служба судов Петербурга

Напомним, Диану Логинову (Наоко) задержали еще 15 октября из-за выступлений в центре города с песнями иноагентов. Девушку арестовывали после задержания три раза за организацию несогласованного мероприятия и дискредитацию армии.

Ранее Neva.Today сообщала, что 29 октября Дзержинский районный суд Петербурга привлек к административной ответственности певицу Диану Логинову за организацию несогласованного массового мероприятия. Девушку отправили под административный арест.

Читать далее

Автомобилистам Петербурга стали выдавать госномера с новым региональным кодом

В Санкт-Петербурге владельцам автомобилей стали выдавать номерные знаки с новым региональным кодом. Теперь по городу начнут ездить машины с кодом 778.

Автомобилистам Петербурга стали выдавать госномера с новым региональным кодом

Фото: Neva.Today

Автомобили Solaris HC, Haval F7, Haval Dargo, Kia Sorento, Geely Monjaro, Nissan Almera и прочие стали получать новые номерные знаки, сообщает ДП.

Новые серии автомобильных номеров появляются, когда заканчиваются все комбинации цифр и букв. Подобную практику используют в городе на Неве еще с 1994 года. Тогда петербургским автомобилистам выдавали в ГИБДД номера серий 78, 98, 178 и 198.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге начнут борьбу с автовладельцами, изгибающими штрафы за неоплаченную парковку, путем скрутки номеров. Городские власти готовят рейд.

Читать далее

Поезда Ленинградского направления задерживаются из-за обледенения контактной сети

Жителей Санкт-Петербурга предупредили о задержках пригородных поездов Ленинградского направления Октябрьской железной дороги. Речь идет о составах, которые следуют в сторону Москвы. Изменение расписания произошло из-за обледенения контактной сети на фоне непогоды.

Поезда Ленинградского направления задерживаются из-за обледенения контактной сети

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

Утром в понедельник, 24 ноября, из-за неблагоприятных погодных условий в пути следования задерживаются несколько пригородных поездов Ленинградского направления по направлению в Москву и МЦД-3 в сторону ипподрома. Отклонение от расписания составляет до 60 минут, сообщает пресс-служба ОЖД.

Помимо этого, задержки могут образоваться и на обратном направлении. Специалисты принимают все меры для ввода поездов в график движения. 

Ранее Neva.Today сообщала, что петербуржцев предупредили об ухудшении погоды в городе. Спасатели напомнили о том, что рабочая неделя начнется с сильного мокрого снега и сложной ситуации на дорогах.

Читать далее

В Петербурге на ландшафтные работы за два года потратят 7 млрд

В Петербурге за содержание и уборку автодорог отвечает «Центр комплексного благоустройства». Также учреждение занимается садами, парками, в том числе планировкой ландшафта и ремонтом малых архитектурных форм. Учреждение запланировало масштабные работы во всех районах города. В сумме планируется потратить 7,2 млрд.

В Петербурге на ландшафтные работы за два года потратят 7 млрд

Фото: скриншот Google maps

На сайте госзакупок в плане-графике Санкт‑Петербургского государственного казенного учреждения «Центр комплексного благоустройства» размещены пять закупок. Они запланированы на декабрь 2025 года.

Так, за выполнение работ по содержанию объектов и территорий зеленых насаждений, ремонту объектов зеленых насаждений и компенсационному озеленению, вывозу отходов из Адмиралтейского, Василеостровского, Петроградского, Центрального районов Петербурга предприятие готово заплатить 1,6 млрд рублей. Столько же — за аналогичные работы в Пушкинском, Колпинском, Московском, Фрунзенском районах.

Еще три конкурса по 1,3 млрд рублей каждый посвящены работам в остальных районах города: Кировском, Красносельском, Петродворцовом; Калининском, Красногвардейском, Невском; Выборгском, Приморском, Курортном, Кронштадтском.

По данным сайте ЕИС Закупки, предполагается выполнение услуг «по планировке ландшафта» в 2026 и 2027 годах. На странице плана-графика отмечено, что все закупки «размещены» 14 ноября, но найти их как опубликованные не удалось.

Напомним, что СПб ГУ «Центр комплексного благоустройства», которым временно руководит Роман Сапижак, находится в ведении городского комитета по благоустройству. В прошлом году комитет организовал четыре конкурса на озеленение города. Тогда планировалось потратить на сады и парки 4,1 млрд рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что на озеленение Петербурга потратят более 4 млрд рублей, но это не точно.

Читать далее

Петербургские ветеринары спасли бульдога, отобедавшего хозяйскими трусами

Любопытный бульдог попал на операционный стол из-за необычного обеда. Питомец после игр в квартире решил перекусить трусами хозяйки.

Петербургские ветеринары спасли бульдога, отобедавшего хозяйскими трусами

Фото: pxhere

В Петербурге бульдог пообедал трусами хозяйки и чуть не умер, сообщает РИАМО. 

По словам владелицы пушистика, пятилетний пес по кличке Алмазик нашел несъедобное «лакомство» пока резвился в квартире. Нижнее белье он заприметил на сушке. 

Довольно быстро петербурженка заметила пропажу предмета гардероба и подумала о том, что замешан в этом может быть ее пес. Вместе с любопытным питомцем она отправилась в клинику, полагая, что инородное тело может создать непроходимость кишечника, что приведет к некрозу тканей у пса. 

Ветеринары провели псу УЗИ. Процедура показала, что владелица не ошиблась, и Алмазика отправили на операцию. Чуть позднее его вернули хозяйке вместе с потерянными трусами. Неординарный обед питомца обошелся в 80 тысяч рублей за экстренную операцию по извлечению белья. 

Читать далее