Все новости
2 апреля, 15:50
Вероятность 0,013%: в Петербурге суд впервые оспорил материнство
#Происшествия
2 апреля, 15:47
Семак оценил состояние футболистов «Зенита» перед матчем с «Крыльями Советов»
#Спорт
2 апреля, 15:40
ВТБ обновил мобильное приложение
#Бизнес
2 апреля, 15:24
Звезда «Уральских пельменей» приехал в Петербург ради свадьбы дочери
#Общество
2 апреля, 15:21
Опасность БПЛА распространилась на Кингисеппский район. Пулково вводит изменения
#Происшествия
2 апреля, 15:04
Украинские аферисты вербуют детей в Minecraft
#Происшествия
2 апреля, 14:47
Петербург обогнал Москву по росту цен на бензин — свежая статистика
#Рекомендуем
2 апреля, 14:45
«Главная ценность — вы». Минкин поздравил Трамвайный парк на Стачек с 90-летием
#Общество
2 апреля, 14:33
В Ленобласти объявили об опасности беспилотников
#Общество
2 апреля, 14:25
В центре Москвы неизвестные вынесли из галереи картины на 10 млн рублей
#Общество

Градозащитные протесты в Петербурге: сохраняя старое, не блокируем ли новое?

Петербург – признанный пионер градозащиты. Город, трепетно охраняющий даже самые ветхие свои постройки. Протестуют здесь и против сноса простаивающих зданий, и против строительства многих современных объектов (даже будущих достопримечательностей). Но не блокирует ли подобная активность развитие современного мегаполиса? Давайте разбираться.

Градозащитные протесты в Петербурге: сохраняя старое, не блокируем ли новое?

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

Так уж сложилось, что проекты, вызвавшие целую волну городских протестов, нередко становились заслуженными любимцами петербуржцев и гостей города. Так, в частности, произошло с Лахта-центром. Самый высокий небоскреб Европы долгое время вызывал бурное недовольство градозащитников, которые считали, что «кукурузина» испортит архитектурную линию города. Однако сейчас Лахта стала настоящей визитной карточкой города и притягивает туристов со всего мира.

Еще одной красной тряпкой для градозащитников было строительство второй сцены Мариинского театра. Активисты уверяли, что власть «разрушает исторический центр», «игнорирует острейшие социальные проблемы простых горожан» и планирует «разрушить целый квартал в исторической части Санкт-Петербурга и на бюджетные деньги, используя сомнительный проект архитектора Перро, построить вторую сцену Мариинского театра». Однако сейчас здание пользуется большой популярностью и любовью петербуржцев, сообщает МК в Питере.

Но более любопытно другое: споры зачастую разворачивались и вокруг гораздо менее масштабных объектов. Так, например, произошло с Заневским парком, благоустройство которого началось в 2021 году. Активисты уверяли, что проект «ужасен», а власти «уродуют» город. Однако спустя год довольные жители уже гуляли в обновленном парке, даже не дожидаясь его официального открытия.

Однако есть и менее радужные примеры, когда полезные проекты не реализовывались из-за вмешательства протестующих.

Яркий пример – Конюшенное ведомство. Торги вокруг объекта завершились 2 года назад, но здание продолжает разрушаться и сползать в Мойку, на находя инвестора. А все потому, что активисты были обеспокоены лишь тем, чтобы отстоять памятник. Дальнейшая же судьба здания им, к сожалению, не интересна. Именно в такие моменты создается отчетливое впечатление, что вся протестная деятельность нужна лишь ради шума и набора политических очков для заинтересованных лиц.

Другой печальный пример – Дом Лялевича. Еще 10 лет назад, когда здание было признано аварийным и было расселено, его территорию предлагалось отдать под современный инфраструктурный объект, но активисты «отстояли» здание, окончательно превратив его в «заброшку». Из-за своей проблемной истории объект не привлекает новых покупателей и стал пристанищем для маргинальных элементов.

Не поддерживают активисты и примеры более благородные. Так, градозащитники надолго заблокировали идею переформатирования «заброшки» в социально полезное учреждение (общежитие для театральной труппы), выдвинутую театром Бориса Эйфмана. Активисты инициировали целую череду судебных процессов, надолго затормозивших строительные работы. Поэтому снос полуразрушенного здания не завершен до сих пор.

Напрашивается неутешительный вывод: городским активистам постоянно нужна новая пища для протестов. Даже тогда, когда речь идет о потенциально полезных проектах, которые могут качественно оживить целые районы города.

Сейчас это отчетливо видно и на намыве Васильевского острова. Масштабный проект расширения города и создания современной благоустроенной городской среды вызывает сопротивление активистов даже несмотря на очевидный интерес к намыву со стороны не только российского, но и зарубежного профессионального сообщества. Градозащитники осуждают проектирование нового района, не учитывая, что оно ведется по всем нормам урбанистики и дополнено созданием необходимой социальной инфраструктуры и озеленением прилегающей территории.

Еще один очаг сопротивления — здание бывшего ВНИИБа, уже несколько лет медленно разрушающееся из-за городских протестов.

Активисты инициировали целую череду судебных разбирательств, препятствуя развитию района, хотя законный владелец планирует не только обновление этой территории, но и уже осуществил значительные инвестиции в социнфраструктуру, включая и ремонт местной поликлиники, вложения в спортивную инфраструктуру и многое другое.

Однако споры вызывает даже строительство Широтной магистрали скоростного движения. Активисты до сих пор пытаются предотвратить ее появление, абсолютно не учитывая, что город не справляется с растущим трафиком и без строительства новых развязок Петербургу уже не обойтись.

Эти и другие примеры отчетливо показывают, что протесты далеко не всегда идут на пользу Петербургу. Зачастую они лишь препятствуют развитию города, создавая новые аварийные объекты и блокируя развитие целых районов. Глядя на слаженные действия активистов в социальных сетях, складывается ощущение, что это вовсе не градозащита, а работа за деньги по заранее заготовленным методичкам.

Особенно настораживает, что некоторые из активистов, включая Бориса Романова, покинули Россию из-за дискредитации ВС РФ, но все равно продолжают оставлять комментарии в чатах «Жителей Светлановского». Подобное поведение заставляет задуматься об истинных источниках финансирования некоторых городских активистов. В такое непростое время многие из них стремятся дискредитировать власть и мешают развитию районов, не давая городу обновляться.

Однако сомнения в искренности намерений градозащитников порождают и другие факторы. Например, одним из самых активных спикеров на встречах активистов, борющихся за ВННИБ, является Александр Алаханов. Он зарегистрирован в качестве ИП, а ранее занимал пост председателя кооператива «Кубань» на пр. Тореза. Остается вопрос, не связан ли ли его коммерческий интерес заявлениями о необходимости сохранить здание, в котором могли бы продаваться его товары.

Кроме того, есть вероятность, что такие активисты влияют на доверчивых пенсионеров, которые и в протестных митингах участвуют, и следят за тем, чтобы зданием не пользовался даже законный владелец. Такой подход часто приводит к проблемам с устранением в районе аварийных ситуаций. К примеру, активисты уже не раз мешали специалистам «Водоканала» устранять протечки. В такой ситуации речь идет уже не о градозащите, а настоящем вредительстве.

Отметим, что никто не отрицает необходимость защищать исторические и архитектурные памятники. Северная столица является заслуженным пионером градозащиты, которая трепетно относится к достояниям всех эпох. Однако вместе с этим нельзя сделать шаг в развитии без нового строительства и инвестиций. В связи с этим борьба за сохранение каждого сарая, пустыря или старого НИИ, не имеющих архитектурной ценности, только препятствует прогрессу Петербурга, чему власти не должны потворствовать.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Вероятность 0,013%: в Петербурге суд впервые оспорил материнство

В Санкт-Петербурге суд оспорил материнство Марии, с которой требовали миллионные алименты на незнакомую ей девочку из детдома. Вероятность родства составила лишь 0,013%.

Вероятность 0,013%: в Петербурге суд впервые оспорил материнство

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

В октябре 2007 года Мария, 1984 года рождения, родила в Санкт-Петербурге девочку. Но утром следующего дня сбежала из роддома. Малышку отправили в детдом.

В мае того же года уже другая Мария (истец) родила за границей сына. Через несколько лет она переехала в Подмосковье. А в феврале 2025 года ей пришло письмо с требованием выплатить алименты якобы своей дочери, сообщает в своем телеграм-канале руководитель объединенной пресс-службы судов Петербурга Дарья Лебедева.

Женщина, которая рожала только мальчика, решила прояснить ситуацию через суд. Согласно экспертизе, вероятность родства Марии и ее документальной дочери — 0,013%.

Суд удовлетворил иск и согласился с тем, что Мария никогда не была матерью оставленной в роддоме девочки.

Ранее Neva.Today сообщала, что Мария подала иск к ЗАГСу с желанием оспорить актовую запись.

Читать далее

Звезда «Уральских пельменей» приехал в Петербург ради свадьбы дочери

Дочь актера и юмориста Дмитрия Брекоткина вышла замуж. Свадьба состоялась в Санкт-Петербурге.

Звезда «Уральских пельменей» приехал в Петербург ради свадьбы дочери

Фото: эфир СТС

Старшая дочь артиста, Анастасия, вышла замуж в Северной столице, куда 28-летняя девушка переехала еще в 2014 году. На торжество невеста одела утонченное белое платье, украшенное жемчужными вставками. Жених выбрал традиционный костюм с ярким галстуком, передает News.ru.

После бракосочетания молодожены и гости направились в ресторан. Торжество прошло скромно. Выступая с речью, Брекоткин пошутил, что давно начал готовиться к свадьбе дочери, после чего прослезился.

Известно, что c будущим супругом дочm артиста познакомилась почти два года назад на работе.

Ранее Neva.Today сообщала, что звезда фильма «Приключения Электроника» Владимир Торсуев женился в шестой раз. Его избранницей вновь стала пятая супруга.

Читать далее

Петербург обогнал Москву по росту цен на бензин — свежая статистика

Средняя цена бензина АИ-95 в Санкт-Петербурге снова выросла и достигла 69,04 рубля за литр. Почему топливо дорожает и какие факторы влияют на ситуацию именно в Северной столице — в материале Neva.Today.

Петербург обогнал Москву по росту цен на бензин — свежая статистика

Фото: pxhere

Актуальные цены на бензин в Петербурге: данные Росстата

Согласно официальному отчету Федеральной службы государственной статистики (Росстат) от 18 марта 2026 года, по состоянию на 16 марта 2026 года средние потребительские цены на автомобильный бензин в Санкт-Петербурге составили 68,82 рубля за литр.

  • Бензин АИ-92 — 63,62 рубля за литр (средняя цена по городу). Диапазон цен на разных АЗС — от 61,70 до 64,52 рубля.
  • Бензин АИ-95 — 69,04 рубля за литр (средняя). Диапазон — от 66,50 до 71,10 рубля.
  • Бензин АИ-98 и выше — 95,61 рубля за литр (средняя). Диапазон — от 92,65 до 97,85 рубля.
  • Дизельное топливо — 78,00 рубля за литр.

Для сравнения, в Москве на ту же дату средняя цена АИ-95 составила 70,19 рубля (диапазон — от 66,99 до 74,49 рубля), а в среднем по России — 68,18 рубля.

Средняя цена по Северо-Западному федеральному округу в целом — 67,34 рубля за литр бензина, и это ниже петербургских показателей. При этом в Ленинградской области средняя цена составила 67,26 рубля .

Почему Петербург «дорожает» быстрее Москвы

За период с 11 по 16 марта 2026 года цены на бензин в Санкт-Петербурге выросли на 0,4%, тогда как в Москве рост составил всего 0,1% .

За ту же неделю рост цен был зафиксирован в 71 субъекте Российской Федерации. Лидером по темпам подорожания стала Республика Марий Эл — плюс 0,7% . Снижение цен наблюдалось в пяти регионах, самое заметное — в Республике Карелия, где бензин подешевел на 0,6%.

За предыдущую неделю (с 2 по 10 марта) средняя цена бензина в России выросла на 9 копеек — до 66,15 рубля за литр. В Петербурге тогда, по данным Росстата, рост составил 0,1%.

Как менялись цены на топливо в Петербурге с начала года

Если посмотреть на динамику с января 2026 года, картина становится яснее:

  • Первая половина января (1-12 января): цены на бензин в Петербурге выросли на 1,6%. По России в целом рост за тот же период составил 1,2%.
  • Вторая половина января (13-19 января): плюс 0,1% в Петербурге.
  • Весь январь: по итогам месяца потребительские цены на бензин в Петербурге выросли на 1,7% при среднем росте по России 1,4% . В Москве за январь — плюс 2%.
  • Февраль: в Петербурге цены выросли на 1,1%, в Москве — на 0,7%.
  • Первая половина марта: плюс 0,4% за неделю с 11 по 16 марта.

С начала года по середину марта бензин в Петербурге подорожал примерно на 3-3,5% (с учетом январских 1,7%, февральских 1,1% и мартовских около 0,5%).

Почему бензин дорожает весной 2026 в СПб

Во-первых, это рост акцизов. С 1 января 2026 года в России повышены акцизы на топливо. Как сообщалось в официальных документах, акциз на бензин 5-го класса вырос до 16 385 рублей за тонну (в 2025 году было 15 755 рублей). Эта налоговая нагрузка напрямую закладывается в розничную цену.

Во-вторых, сезонный фактор. Весной традиционно растет спрос на топливо — начинается посевная, активизируются дачники и туристы. По данным Росстата за аналогичный период 2025 года, рост цен на бензин весной является регулярным явлением.

В-третьих, региональная особенность. Петербург демонстрирует более высокие темпы роста цен, чем в среднем по России. В январе разрыв составлял 0,3% (1,7% против 1,4% по РФ), в феврале — уже 0,4% (1,1% против 0,6% по РФ). Эксперты связывают это с логистикой и особенностями регионального рынка.

Что происходит с ценами на топливо в Ленинградской области

Отдельно Росстат приводит данные по Ленинградской области (без учета Санкт-Петербурга). На 16 марта 2026 года:

  • Средняя цена бензина в Ленобласти — 67,26 рубля за литр (ниже петербургской на 1,5 рубля)
  • АИ-92 — 63,10 рубля (в Петербурге — 63,62)
  • АИ-95 — 67,91 рубля (в Петербурге — 69,04)
  • АИ-98 и выше — 95,02 рубля (в Петербурге — 95,61)
  • Дизельное топливо — 76,29 рубля (в Петербурге — 78,00)

При этом в последнюю неделю марта 2026 года, по данным Росстата, Ленинградская область вошла в число регионов-лидеров по темпам подорожания топлива — рост составил 0,6% . В Петербурге за тот же период рост был более умеренным — 0,3%.

На конец марта минимальная цена на АИ-92 в Петербурге составляла 62,4 рубля, а максимальная на АИ-98 достигала 98,1 рубля.

Ранее сообщала о том, когда пора менять зимнюю резину на летнюю — актуальный прогноз для СПб и Ленобласти на весну 2026.

Читать далее

«Главная ценность — вы». Минкин поздравил Трамвайный парк на Стачек с 90-летием

Трамвайный парк №8 на проспекте Стачек отпраздновал 90-летие. На День рождения приехал председатель комитета по транспорту Петербурга Денис Минкин, который поблагодарил главных людей предприятия — рабочий коллектив.

«Главная ценность — вы». Минкин поздравил Трамвайный парк на Стачек с 90-летием

Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга

В четверг, 2 апреля, Трамвайный парк на проспекте Стачек отмечает 90 лет. В честь этого события председатель комитета по транспорту Петербурга Денис Минкин решил поздравить работников предприятия от имени губернатора Северной столицы Александра Беглова, рассказали представители ведомства в своем канале в мессенджере МАХ.

Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга

«Поздравляю весь коллектив восьмого трамвайного парка с юбилеем. Это место с богатой историей и особой душой — здесь бережно хранят традиции и уверенно смотрят в будущее, сочетая опыт поколений и новые технологии. В военные годы парк стал частью подвига города, а сегодня его сотрудники продолжают важное дело, ежедневно обеспечивая жизнь мегаполиса. Главная ценность парка — это вы, люди, благодаря которым он живёт и развивается. Спасибо за ваш труд и преданность делу. Желаю здоровья, благополучия и новых достижений!», — сказал Минкин.

Истрия Трамвайного парка №8 началась еще 1 апреля 1936 года. Тогда он «обитал» на улице Маршала Говорова, после чего в 2003 году его перенесли на проспект Стачек и объединили с Трамвайным парком №9. Благодаря уникальному расположению в городе на Неве появилась та самая «восьмерка», о которой многие пассажиры знают на сегодняшний день.

Что касается функционала Трамвайного парка №8, то на данный момент он обслуживает пять маршрутов, а именно №36, 41,52 и 60. Только в рабочие дни ими пользуются около 83 тыс. петербуржцев и гостей города на Неве. К слову, в 2025 году общий пассажиропоток составил 23,4 млн человек.

Протяженность маршрутной сети достигает отметки в 65,1 км, и это не предел: в конце 2025 года маршрут 356 продлили до новой станции метро «Юго-Западная».

Читать далее

В Петербурге поддержали запрет применения реагентов на тротуарах

В Петербурге поддержали законопроект о запрете использования реагентов на тротуарах. Инициативу рассмотрят в Государственной думе.

В Петербурге поддержали запрет применения реагентов на тротуарах

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

Комиссия по экологии Законодательного собрания города поддержала проект федерального закона, запрещающий использование химических веществ в качестве противогололедных материалов за пределами проезжей части. Об этом сообщил депутат петербургского парламента Андрей Рябоконь в своем Telegram-канале.

Законопроект предполагает использование на тротуарах противогололедных материалов физического воздействия, таких как щебень, песок и гравий. Инициатива направлена на ограничение попадания реагентов в окружающую среду и защиту пешеходов.

Проект закона поступил на рассмотрение в Думу. Рябоконь отметил, что его принятие положительно скажется на экологии и здоровье людей.

Читать далее

Чернота останется в Петербурге почти на два дня. Спасатели вновь предупредили о загрязнении воздуха

Темное «облако» принесет в Петербург зловонный запах. Два дня воздух в городе будет грязным из-за штиля. В пятницу, 3 апреля, жителям и гостям Северной столицы стоит быть также готовыми к дождю.

Чернота останется в Петербурге почти на два дня. Спасатели вновь предупредили о загрязнении воздуха

Фото: Neva.Today

В городе на Неве 2 апреля и утром 3 апреля ожидаются неблагоприятные метеоусловия, способствующие загрязнению атмосферы, сообщает пресс-служба МЧС России по Петербургу со ссылкой на ФГБУ «Северо-Западное УГМС».

Напомним, что 3 апреля в Северной столице ожидаются облачность с дождем. На второй апрельской неделе похолодать может и вовсе до +3…+6 градусов. Осадки будут с вкраплениями снега. В погоде ожидаются хоть и плавные, но все же вероятные изменения.

Ранее Neva.Today сообщала, что 2 апреля, в Санкт-Петербурге солнечные лучи разгонят утренний туман. В город придет теплая и сухая погода. Однако впереди ожидаются изменения в атмосферных процессах — придут дожди и похолодание.

Читать далее