Все новости
2 февраля, 12:16
Комитет по транспорту в Петербурге сменил руководителя. Что известно о Денисе Минкине?
#Общество
2 февраля, 12:10
Петербургский самолет с курсантами и инструктором разбился в Орске
#Происшествия
2 февраля, 12:04
Федерация бокса Петербурга стала лучшей в России пятый раз подряд
#Спорт
2 февраля, 11:56
В Петербурге за коррупцию и взятки пойдут под суд два бывших майора из угрозыска
#Криминал
2 февраля, 11:55
Администратор «сауны смерти» в Кемеровской области не признала вину после смерти пятерых подростков
#Криминал
2 февраля, 11:47
Историческую ценность «Апрашки» перепроверят эксперты
#Недвижимость
2 февраля, 11:36
В 2025 году преступность в Петербурге снизилась на 9,3%
#Криминал
2 февраля, 11:30
Имущество банка «Таврический» уйдет с молотка за 190 млн рублей в Петербурге
#Общество
2 февраля, 11:23
В Луге пенсионерка с 2022 года не может найти ушедшего на праздник сына
#Криминал
2 февраля, 11:16
Петербургская казна получила деньги от авиакомпании: как пассажиры не полетели на отдых и получили больше 930 тысяч рублей
#Общество

Транспортная доступность и общественные места: эксперты рассказали, как выбрать квартиру студенту в Петербурге

Северная столица славится высоким качество образования: в городе больше 70 вузов, а новый учебный год в культурной столице ежегодно начинают свыше 100 тыс. человек, благодаря чему в Петербурге значительно оживляется рынок недвижимости. Еще несколько лет назад студенты обосновывались в общежитиях, но сегодня семьи рассматривают вопрос покупки отдельных квартир для своих детей-студентов либо аренды жилплощади.

Транспортная доступность и общественные места: эксперты рассказали, как выбрать квартиру студенту в Петербурге

Фото: Neva.Today

Сами студенты отмечают, что личное пространство способствует открытию новых возможностей как в учебной, так и в социальной жизни. Кроме того, наличие «своего уголка» помогает закрепиться в крупных городах, если речь идет о покупке жилья.

При выборе квартир чаще всего студенты рассматривают компактные и эргономичные варианты: студии или однокомнатные квартиры небольшого метража, но уже с готовой отделкой. Благодаря этому «выпорхнуть» из родительского гнезда проще – не придется тратить время на ремонт, зато можно ускорить переезд.

Еще один определяющий фактор – удобное расположение недвижимости с хорошей транспортной доступностью и цена: чаще всего семьи ищут жилье не дороже 8 млн рублей.

При выборе «студенческого» жилья чаще всего рассматривают отдаленные спальные районы с новостройками по низким ценам, например, Кудрово или Мурино. Однако дешевизна квартир скрывает за собой плохую транспортную доступность и отсутствие развитой городской инфраструктуры. Кроме того, такие районы нередко становятся точкой притяжения маргиналов и нелегальных мигрантов.

Самые бюджетные съемные «однушки» можно найти в среднем за 20-25 тыс. рублей в месяц. Исследования сервисов аналитики недвижимости показало, что самыми лучшими для проживания студентов стали Центральный, Адмиралтейский, Василеостровский и Петродворцовый районы – именно из этих районов легче всего добраться до ведущих вузов Северной столицы. Центр города же больше подходит для аренды студий.

Еще один популярный среди студентов вариант – аренда комнат в коммунальных квартирах, расположенных в историческом центре культурной столицы. Однако, несмотря на уникальную атмосферу жилья, близость к развлекательным местам и учебным корпусам, в таком жилье зачастую встречаются плохая сантехника, антисанитария и завышенные цены за сомнительные условия.

Эксперты полагают, что подобрать жилье с преимуществом новостроек в историческом центре Петербурга – реально. Например, на Васильевском острове.

Это один из «центральных» районов города, где активно развиваются инфраструктурные проекты: за последние несколько лет здесь появились общественные пространства, новые ЖК комфорт-класса, благоустроенные парки и скверы.

Особенно спросом у покупателей пользуются квартиры, расположенные на намывных территориях. Еще с 2006 года Васильевский остров увеличивают за счет намыва – технологии искусственного создания участков суши, которая использовалась еще во времена Петра I.

Район соответствует всем необходимым требованиям молодежи – адекватная цена за аренду, близость к центру, транспортная доступность и многочисленные модные пространства, прогулочные зоны, кафе и магазины.

Намывные территории активно развиваются благодаря застройщикам, например, «Группе ЛСР», которая задает новые стандарты современного градостроительство, развивая социальную, транспортную и досуговую инфраструктуру.

Вместе с тем Васильевский остров считается самым «образованным» районом Северной столицы: здесь исторически расположено большое число гимназий школ, большинство из которых в топ лучших по стране.

Благодаря добросовестным застройщикам, остров может получить статус района с лучшими видовыми характеристиками и развитостью инфраструктуры для жизни.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Комитет по транспорту в Петербурге сменил руководителя. Что известно о Денисе Минкине?

Петербуржцам рассказали, чем известен новый глава комитета по транспорту Денис Минкин. С мая 2020 года он занимал должность директора ГУП «Горэлектротранс».

Комитет по транспорту в Петербурге сменил руководителя. Что известно о Денисе Минкине?

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

В апреле 2021 году Минкин представил губернатору Петербурга Александру Беглову программу по развитию «Сохраняя историю, движемся в будущее», которая базировалась на принципе комплексного подхода к обновлению подвижного состава одновременно с инфраструктурой ГЭТа. Там было заявлено, что с поставкой нового наземного транспорта будет ремонт и реконструкция путевого хозяйства, энергосистемы, трамвайных и троллейбусных парков. Главный момент – нельзя покупать подвижный состав отдельно от энергосистемы и от рельсов.

С 2022 года заключили 14 контрактов на поставку новой техники: 339 трамваев и 435 троллейбусов. До прихода Дениса Минкина в Петербурге ремонтировали по 4 км путей в год, во время его управления – по 25-30 км. Всего за шесть лет в Северной столице привели в порядок больше 125 км трамвайных путей. В конце 2025 году в нормативном состоянии находится больше 76% путей.

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

Также за четыре года специалисты улучшили и заменили больше 234 км контактной и кабельной сети, 54 силовых трансформатора. В итоге за это время количество простоев подвижного состава по вине ГЭТа уменьшилось в три раза. Два объекта культурного наследия – тяговые подстанции на набережной реки Карповки и в Дегтярном переулке – отреставрировали.

Кроме того, закончилась реконструкция депо трамвайного парка №7. Ее проводили с сохранением полноценного выпуска трамваев на линию. Теперь парк полностью переоборудован и представляет из себя самый современный объект трамвайной инфраструктуры.

Также за время работы Минкина госэкспертиза выдала положительное заключение на реконструкцию трамвайного парка №3 на Большой Посадской улице. Работы начнутся в этом году. Еще в 2026 году планируется реконструкция второй площадки троллейбусного пара №1 на Сызранской улице, строительство трамвайного парка во Фрунзенском районе и реставрация трамвайной подстанции №5 на Большой Подьяческой улице.

Ранее Neva.Today сообщала, что Денис Минкин стал главой комитета по транспорту в Петербурге.

Читать далее

Петербургский самолет с курсантами и инструктором разбился в Орске

В Орске разбился учебный самолет, принадлежавший Санкт-Петербургскому госуниверситету гражданской авиации. На месте погибли инструктор и два курсанта. На данный момент на месте трагедии работают спасатели, которые выясняют все обстоятельства и причины крушения.

Петербургский самолет с курсантами и инструктором разбился в Орске

Фото: пресс-служба МЧС России

Как передает пресс-служба МЧС России, 2 февраля 2026 года в Орске в Оренбургской области разбился учебный самолет, который совершал учебно-тренировочный полет. В сообщении отметили, что погибли три человека (инструктор и два курсанта).

По данным ТАСС, самолет принадлежал Санкт-Петербургскому госуниверситету гражданской авиации. На месте трагедии работают спасатели. Причины и обстоятельства крушения выясняются.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Амурской области при крушении самолета Ан-24 погибла семья с маленьким ребенком. Элитный фитнес-тренер из Хабаровска, его супруга и полуторагодовалая дочь летели в отпуск.

Читать далее

В 2025 году преступность в Петербурге снизилась на 9,3%

За 2025 год в Санкт-Петербурге на 9,3% сократилась доля преступлений. Также за указанный период в Северной столице на 5,2% упало число тяжких и особо тяжкий преступлений.

В 2025 году преступность в Петербурге снизилась на 9,3%

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

С января по декабрь 2025 года в городе на Неве сотрудники правоохранительных органов зарегистрировали 59 тыс. преступлений. Значение упало в годовом выражении на 9,3%, сообщает ФКУ «Главный информационно-аналитический центр».

Помимо этого, сотрудники правоохранительных органов за 2025 год зарегистрировали 21 523 тяжких и особо тяжких преступлений. Значение в сравнении с 2024 годом снизилось на 5,2%.

Раскрываемость преступлений в культурной столице выросла на 6,7%. Тяжкие и особо тяжкие преступления в 2025 году раскрывали на 9,4% чаще.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге за 2025 год число преступлений, совершенных подростками или при их участии, подскочило больше чем на 47%. В течение года количество злодеяний выросло с 413 до 607.

Читать далее

Имущество банка «Таврический» уйдет с молотка за 190 млн рублей в Петербурге

В Петербурге выставили на торги имущество ликвидированного банка «Таврический». Общая стоимость трех объектов составляет около 190 млн рублей.

Имущество банка «Таврический» уйдет с молотка за 190 млн рублей в Петербурге

Фото: скриншот Google maps

Как сообщает пресс-служба РАД, 10 марта на аукционе выставят на продажу банк «Таврический» в Петербурге и Ленобласти. Всего на торгах представят три отдельных лота. Речь идет об офисном помещении в БЦ «Преображенский» в центре города на Неве, о земельном участке в Пушкине и бывшем офисе банка в Сосновом Бору.

Суммарная начальная стоимость объектов составляет около 190 млн рублей.

В сообщении отметили, что имущество банка «Таврический» продается в рамках реализации проблемного имущества, однако для инвестора приобретение данных активов в дальнейшем не несет никаких рисков.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге банк «Таврический» получил статус банкрота. Соответствующее решение было принято арбитражным судом.

Читать далее

Петербургская казна получила деньги от авиакомпании: как пассажиры не полетели на отдых и получили больше 930 тысяч рублей

Пассажиры, которые не попали на рейс Даламан — Стамбул — Санкт-Петербург, получили от авиакомпании почти 937,5 тыс. рублей. Дело в том, что россияне не смогли улететь из-за того, что их заподозрили в мошенничестве при оплате дополнительного багажа.

Петербургская казна получила деньги от авиакомпании: как пассажиры не полетели на отдых и получили больше 930 тысяч рублей

Фото: Neva.Today

Как рассказали в объединенной пресс-службе судов Петербурга, Московский суд рассмотрел иск троих пассажиров к авиакомпании Pegasus Hava Tasimaciligi AS о защите прав потребителей.

В обосновании указали, что 10 октября 2024 года россияне купили билеты на рейс Даламан — Стамбул — Санкт-Петербург, который должен состояться 29 октября 2024 года. Отметим, что перелет обошелся для россиян в больше 100 тыс. рублей.

В день отправления пассажиры прибыли в аэропорт, где на стойке регистрации им заявили, что бронь аннулирована. При этом авиакомпания не уведомила путешественников о намерении отменить билеты до прибытия в воздушную гавань.

Примечательно, что сам рейс состоялся, однако истцы не смогли попасть на борт. Позже выяснилось, что причиной аннулирования стало подозрение в мошенничестве при оплате дополнительного багажа. Отметим, что деньги за билеты россиянам не вернули.

В итоге суд взыскал с Pegasus Hava Tasimaciligi AS почти 937,5 тыс. рублей, в том числе госпошлину в бюджет города на Неве в размере 25 тыс. рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что жителям Санкт-Петербурга рассказали, что делать в случае задержки самолета. Также горожанам напомнили об обязанностях авиакомпаний в таких случаях.

Читать далее

Hyundai Motor думает о возвращении в РФ после отказа выкупать завод в Петербурге

В январе 2026 года истек срок действия права на обратный выкуп бывшего завода Hyundai Motor в Петербурге. Компания не возвращается в Россию из-за ситуации на Украине, однако все еще думает о возобновлении работы в РФ.

Hyundai Motor думает о возвращении в РФ после отказа выкупать завод в Петербурге

Фото: скриншот Google maps

Южнокорейская компания Hyundai Motor думает о возвращении в Россию, несмотря на отказ выкупать бывший завод в городе на Неве. Отметим, что концерн не возвращается из-за ситуации на Украине, сообщает Yonhap.

В январе 2026 года истек срок действия права на обратный выкуп бывшего завода концерна в Северной столице. При этом в пресс-службе Hyundai Motor подтвердили, что компания не воспользовалась правом на обратный выкуп завода. В это же время организация продолжит гарантийное обслуживание.

Ранее Neva.Today сообщала, что судьба бывшего автомобильного завода Hyundai остается под вопросом. Прежний южнокорейский владелец так и не принял решение о выкупе предприятия.

Читать далее