Происходящее в Балтийском море не может не волновать. Новой причиной стало повреждение подводного кабеля, соединяющего Финляндию, Литву, Швецию и Германию.
Фото: pxhere
В Балтийском море зафиксировали повреждение еще одного подводного кабеля, соединяющего Финляндию, Литву, Швецию и Германию, сообщает МК со ссылкой на шведский телеканал SVT.
Министр гражданской обороны Швеции Карл-Оскар Болин отметил, что близ кабеля NordBalt, который находится между Швецией и Литвой, обнаружены следы якорного волочения. Отметины, предположительно, могут быть связаны с китайским сухогрузом Yi Peng 3.
Согласно данным телеканала, сам инцидент связывают с действиями китайского экипажа, капитан которого, по предположению шведов, мог работать с российскими спецслужбами.
Стоит отметить, что по небывалому совпадению в это же время происходило развертывание корабельной группировки НАТО в Балтийском море и подготовка к очередному саммиту альянса, он состоится 14 февраля в Хельсинки. На «повестке дня» в том числе будут действия «теневого флота» России.
По мнению финской журналистки Марии Стенрус, страны Североатлантического альянса формируют гибридную стратегию для того, чтобы сдерживать Россию в Балтийском море. Планируется использовать для этого как современные системы мониторинга, так и изменения в законодательстве, и выгодную интерпретацию международного права.
По мнению автора канала «Северяночка», нынешнюю ситуацию в Балтийском море можно интерпретировать как переход стран Запада от санкций к военным мерам. А вольность в интерпретации законов можно увидеть в ситуации с захватом и арестом торгового судна Eagle S в водах Финского залива, который в том числе затрагивает и Петербург.
Ранее Neva.Today сообщала, что петербуржцы рассказали Путину о страхах из-за НАТО во время Прямой линии.