Петербургские таксисты предположили рост стоимость на поездки в 1,5 раза. К таким выводам пришли после сборов подписей под обращением в Госдуму России с просьбой пересмотреть готовящийся закон о локализации такси.
Фото: unsplash
В Северной столице таксисты собирают подписи под обращением в Госдуму России с просьбой пересмотреть готовящийся закон о локализации такси. Если же его примут в нынешнем виде, то уже осенью условия работы таксопарков изменятся. Так как расходы увеличатся, подскочат и тарифы для пользователей, сообщает spb.aif.ru.
Так, по данным комитета по транспорту Петербурга, услуги такси в городе на Неве оказывают больше 2 тыс. перевозчиков, в том числе ИП и самозанятые, а также десяток служб заказа легкового такси. Всего в Северной столице зарегистрировали больше 50 тыс. машин, которые легально перевозят пассажиров.
Более половины горожан не меньше двух раз в месяц прибегают к услугам такси. Отмечается, что каждый четвертый петербуржец признался, что за 2024 год ощутил «существенное подорожание» поездок.
Согласно новому законопроекту, который рассматривается в Госдуме, все используемые для перевозок автомобили должны быть локализованы в РФ. Для подсчета степени локализации используется сложная система баллов.
Эксперты также подсчитали, что на сегодняшний день под соответствующие требования подходят лишь четыре модели АвтоВАЗа: Lada Vesta, Granta, Largus и Aura. Остальные же марки и модели таксопарки покупать не смогут.
По отраслевым данным, годовые расходы на внеплановый ремонт одной машины марки Lada превышают 70 тыс. рублей. Таким образом, ценники на такси могут подпрыгнуть в 1,5 раза.
Ранее Neva.Today сообщала, что таксисты Северной столицы хотят направить обращение к лидеру РФ с просьбой изменить закон, по которому таксисты начнут возить пассажиров только на российских автомобилях. Текст набрал 200 подписей.